Krasnoe_Znamja

Очень жаль, что гибридам Пробел не сделали аналогично для переключения корабль-авиагруппа. Если для баланса критично, можно вешать КД или полностью блокировать ГК (пока самолет в воздухе), но при текущих механиках ПЛ им авиасброс в любой момент также актуален, как и авианосцам.

неужели Михуська!

Благодарю, ящик с лодочкой приплыл! Золото и кэп Турри тоже!

Еще до апа/нерфа подлодок, точную дату не помню, просто не играл на ней и продал когда понадобилось серебро. Я тогда не планировал открывать ящики в промышленных масштабах и не знал, что премы продавать не стоит...

Именно так "Вы можете восстановить 1 (один) премиум корабль 1 (один) раз в 30 дней."

Неожиданным образом полезный пачноут 26.1, там есть упоминание о восстановлении лодок в августе прямо из клиента, я в итоге покликал вчера вечером на текущий раздел восстановления и обнаружил, что процедура очень простая и ГЛАВНОЕ там есть список того что продавал и восстановить легко Центр поддержки (слева в меню) / Вопросы по игре / Восстановление премиуи кораблей https://lesta.ru/support/ru/products/mk/my-tickets/ у меня список следующий, вчера перед сном подал заявку на 8ю ПЛ и утром уже прилетела, сейчас на остальные сделаю, надо только серебра подфармить 🙃расценки на восстановление тут https://lesta.ru/support/ru/products/mk/article/27197/#section_1

Давайте набросаю мысли, которые возникли с мая 2025-го (время возвращения в проект), смотрю на него как игрок, которому нужно заполнять порт и которому нужны ресурсы: 1. Фарм режимы, сейчас в игре не принято делать бесконечные фарм режимы для таких ресурсов, как уголь, понятно, что старичкам это не актуально, но пришедшим в игру угля нужно огромное количество - золотые и синие кепы, модерки, часть лодок. Я бы предложил подумать над премированием углем в рандоме и операциях без ограничений, скажем, игроки победившей команды, которые получили больше 1200 опыта, всегда получают 100 угля. Это с одной стороны подстегнет онлайн и заинтересует игроков стараться побеждать, а не просто АФКашить, а с другой стороны не должно нарушить экономику - уголь не критичный ресурс. 2. Часто опытные игроки советуют новичкам поиграть на уровнях пониже, и идея вроде бы хорошая, но есть большое НО, дело в том, что на низких уровнять фарм (серебра, свободки и опыта командиров) ощутимо ниже. Возможно, стоит сделать фарм идентичным. 3. Рейтинговые бои и ранги. В КБ я не участвовал, но плач об их отсутствии слышу регулярно, при этом в игре есть рейтинги, которые из-за смешения групп и соло игроков мне не особо нравятся, возможно, хорошим решением сделать рейтинги только для групп (фактически КБ). При таком решении хочется видеть одновременно рейтинги для полных групп и ранги для соло игроков. В ранговом режиме НЕ НУЖНО делать пропуск лиги за серебро, как в этом сезоне - вместо трех лиг получили две. 4. Операции, насколько я понимаю, невозможно выбрать, и всегда попадаешь в случайную, но они достаточно разные по задачам, и иногда хочется на конкретной лодке в конкретную операцию. Было бы здорово дать возможность выбирать конкретную операцию или случайную. Для выбирающих случайную (кроме очевидно более быстрой очереди) можно давать бонус по ресурсам, чтобы выбором конкретной операции не злоупотребляли. 5. Хорошо бы поработать над учебными испытаниями, как-то стандартизировать лодки для их прохождения (возможно, выдавать сбалансированные) и создать режимы для всех классов, сейчас нет для ЛК, авиков и ПЛ. 6. Кооперативный режим слишком прост, его надо сделать или асимметричными или сильно усложнить ботов. Можно сделать выбираемую сложность. 7. Постоянные камуфляжи в игре на некоторые лодки или отсутствуют, или недоступны. При этом есть временные камуфляжи, но почему-то нет возможности, заплатив, например, 1000-2000 золота, сделать из временного камуфляжа постоянный. Мне, например, очень нравятся одноцветные. 8. В ремдоке нужен конвертер компонентов 5-6-7 уровней. Я так и не смог собрать семерку, хотя все ящики с самого начала открываю. К счастью вожделенная Полтава упала с новогоднего ящика, ну хоть так... 9. Флаги. У вас неплохо реализован механизм переключение флагов Европы, Пан-Азии, Пан-Америки между общими и национальными флагами. Было бы здорово увидеть подобное на всех кораблях, плюс вариант снятия флага и может быть даже замены на произвольный. Условно для советских напрашивается Андреевский и ВМФ СССР на выбор игрока. Кому-то не нравится плавать под немецким флагом, он может сейчас поставить мод имперских, но тогда меняется всё, а не конкретную лодку конкретной страны. Под это можно добавить в игру больше исторических национальных флагов. Кстати, на том же Радзю (и других лодках гончих) скин сейчас блокирует японский флаг, а тут мог бы появиться выбор. 10. Больше флагов профессиональных праздников в игре, День пограничника, День десантника и множество мирных профессий, вряд ли это сложно реализовать, а причастным игрокам будет приятно. 11. В целом хочется, чтобы игра сохраняла логику без пей-ту-вин, т.е. лодки должны быть доступны в том числе за игровой фарм (как вариант бесконечный, вы это отлично реализовали в Ваффентрагер), а вот часть косметики может быть доступна только за донат. 12. Если верно понимаю, то Контейнер «Больше угля» содержит 400 ед. угля (вероятность 71,25%), 800 ед. угля (вероятность 27,5%) или 1200 ед. угля (вероятность 1,25%). Контейнер «Ежедневный» содержит 500 ед. угля (вероятность 80%) или 1000 ед. угля (вероятность 20%). давайте, если угля больше, то его там должно быть действительно больше, чем в ежедневном, а не 400. Может 800-1200, а то как будто обманули 13. Контент за деньги можно встретить в Адмиралтействе и Премиум магазине, при этом функционал подарка не работает в Адмиралтействе. Например, когда были жетоны Киберславы, то их подарить было нельзя, хотя каких-то персональных скидок на них не было. Хотелось бы видеть возможность подарка на подобных товарах в адмиралтействе или дублированием товара в Премиум магазине. 14. Прем лодки низких уровней верните в прямую продажу.

Находясь группой в Асимметричном бою командир тонет и выходит из боя, ставит Операцию, бой завершается, второй игрок остается в режиме Асимметрии и пока командир не вернет режим на Асимметрию режимы стоят разные в бой войти невозможною. Вероятно, аналогичные проблемы в других режимах при разных требованиях к кораблям.

Интересно, но очень странно выдается флаг ключевой цели, большинство боев без неё, а тут сразу три в нашей команде...

Ребята, отличный предновогодний ивент, мне очень понравилось! Трудолюбивая @_Me4tatelnica_ уже приучила нас к своим регулярным активностям с конкурсами реплеев, восхищаюсь преданностью проекту и основательному подходу в часто штормящем Ми(о)ре кораблей. @Turry развлек написанием Кораблей 2.0 (если что, название шуточное) прямо в онлайне и даже успел провести несколько турниров. В целом технические решения для портала поддерживающего Марафон были на высоте, просто и удобно! Немного эксклюзива для читателя, один из фрагментов секретной разработки Никто не любит подводников (-: - Twitch Ну и самое тяжелое, на мой взгляд, в любом 24 на 7 это ночные смены, которые легли на хрупкие плечи @Lleksa вот уж действительно и коня на скаку... и в горящую избу... Талантливо развлекала зрителей и охлаждала пыл хейтеров! Спасибо ВАМ за прекрасные эмоции, был рад поучаствовать в Марафоне из зрительного зала

Пока сыровато... Сказка про Федота-новичка в «Мире кораблей» Явление корабельных контрибьютеров Обращение к мудрой Ирине Зависть властелина марафона Турри Первое испытание Второе испытание Третье испытание Развязка

Буквы пропадали без шума. Сначала — с таблички Красина, потом — с Полтавы. В ту же ночь архивы «Мира кораблей» начали выдавать странные дефекты: названия кораблей выглядели надкусанными, будто кто-то незаметно вынимал из них символы и уносил прочь. Сережа заметил закономерность раньше взрослых. Буквы, исчезающие из названий, складывались в слова. В одно — настойчивое, упрямое: КОТОКАФЕ. Он никому не сказал. Только коту Михаилу — тяжёлому, спокойному, будто старый матрос. Однажды ночью Михаил сел на подоконник, посмотрел на Сережу — и мир изменился. Сон стал порталом. Сережа оказался в туманной гавани города, которого не существовало на картах. Его называли Санкт-Котенбургом — портом, выросшим из легенды о царском коте Василии, что однажды указал Петру дорогу к морю. Здесь улицы были каналами, а дома — отражениями кораблей, утонувших когда-то и забытых. Жители города — капитаны. И рядом с каждым — кот. На закрытой пристани, спрятанной между двух пирсов, Сережа увидел виновников исчезновений: корабельные коты собирали светящиеся буквы, как драгоценные камни. Они возводили входную арку — не в дом, а в место, пропитанное памятью: КотоКафе. — Мы не крадём, — сказал седой кот со шрамом, чьи глаза помнили штормы. — Мы возвращаем. Капитаны, ушедшие в море навсегда, заслуживают уголок тепла. Буквы — лишь мост. На рассвете первого дня нового года они вернутся назад. Сережа хотел возразить, но Михаил лишь слегка толкнул его хвостом. Некоторые тайны нужно принимать как море: не до конца понимая глубину. Утром 1 января 2026 года, когда первый солнечный луч коснулся ржавых табличек и стальных бортов, все буквы были на своих местах. Никто так и не понял, что произошло. Кроме Сережи. Он проснулся с ощущением тихой уверенности: в мире есть порты, которых не видно, и дороги туда открываются только капитанам, их лодкам… и котам, знающим, куда вести.

Уничтожил 2 Поджег 8 28

Капитан Тараканище История командира Говорят, Капитан Тараканище родился в недрах самого пыльного ангара, где когда-то забыли включить вентиляцию. С детства он боялся проигрыша так сильно, что изобрёл собственную религию — поклонение Статистике. Он не идёт в атаку — он «бережёт процент». Он не помогает команде — он «ждёт момента». А если кто-то решит сыграть смело — Тараканище тут же вздыхает в микрофон и душит всех нотациями: — Не высовываться! Процент, дети мои, процент! Мыться капитан считает вредной привычкой: «Вода — для кораблей, а не для командиров», — ворчит он, гордо шелестя усами. Экипаж мечтает проветрить мостик, но боится: вдруг упадёт средний урон? Зато союзники знают: если вдруг где-то в порту запахло подозрительным и услышался тревожный щёлк калькулятора — значит, Тараканище уже здесь, проверяет таблицу и решает, кому сегодня не повезёт. И всё-таки у него есть слабость: когда команда вдруг побеждает без него, капитан долго шуршит в тени и шепчет: — Не может быть… статистика подведёт… А моряки смеются: «Бояться — не значит командовать».

В «Мире кораблей» ходит старая легенда о Чёрном Порту — гавани, которую не отображают карты. Его находят только те, кто слишком долго воюет и слишком мало возвращается домой. Там вода не плещется — она слушает. Корабли, что входят туда, не тонут и не ржавеют. Они просто перестают быть собой. Краска трескается, металл темнеет, флаги сворачиваются без ветра. Души экипажей растворяются в бухте, как соль — и корабли становятся чёрными сторожевыми псами, верными единственной хозяйке: Тёмной Магире. Её смех звучит тихо, как плохо смазанный штурвал — смешно и мерзко одновременно. Она не разрушает корабли — она делает хуже: заставляет их помнить всё и не иметь права уйти. И вот однажды в порт вошла лодка-герой — не легендарная, не броненосец, просто упрямая. На бортах — следы старых боёв, на палубе — тишина. Она знала, зачем пришла: забрать тех, кто забыл дорогу назад. Магира проявилась, как пятно нефти на воде. — Ты думаешь, свет сильнее? — спросила она. — Нет, — ответила лодка. — Но он честнее. Она включила прожекторы — не ослепляющий блеск, а холодный, правдивый свет. Он высветил то, что пряталось: страх, усталость, желание жить. Чёрные корпуса застонали, цепи лопнули. Души, словно птицы, поднялись с воды — и корабли начали возвращать цвета. Магира попыталась остановить это шёпотом обещаний — но никто больше не слушал. Тьма, лишённая зрителей, рассыпалась. Чёрный Порт треснул и ушёл под глубину — без эффектов, без финального крика. Только короткое, почти смешное «блюп». Лодка, пережившая этот свет вместе с ними, стала белой — не как герой легенд, а как корабль, который выбрал не сдаваться. С тех пор моряки говорят: не существует вечной тьмы — есть только места, где слишком давно не включали прожектора.