SK57RUS

Речь про то, что люди, которые за результат получают реальный кэшбэк (работа =зарплата) даже на этом уровне имеют разный подходы к процессу. Ну если люди разные. Такие же разные подходы будут транслироваться в игре. И это... нормальненько.. Для рода людского.

Всем добрых выходных! Вот, у меня на работе также с людьми. Кто то приходит на смену, чтобы максимально выложиться для получения результата. Анализируют, учатся на ошибках, стараются эксплуатировать лучше. И оборудование работает у них без простоев, и аварийные ремонты ( не дай бог) выполняются быстро и качественно. И , я их не заставляю это делать, это некоторая "заводская" настройка человека. А есть и те, кто просто приходит на смену повинность отбыть. Заплатят же за отработанные часы. И простоев у них больше, и заинтересованность меньше. Конечно, хочется работать с первой группой людей. Да вот только, когда собеседуешь или HR приносит первичные анкеты, уже на этом этапе понимаешь, что таких экспертов (первая группа) очередь длиной от Красной Площади - отсутствует. И ты вынужден работать с тем, что есть. Вот т в игре наверное тоже самое. Для кого то цель- чтобы одна торпеда из 50 попала в противника, и черт бы с ним. После боя все равно кораблик починится и каких либо ресурсов даже насыпят в кошельки. Для кого то цель в соло (ой, ТС любит отряды,) раскидать врагов так, чтобы потом докторские диссертации написать, в которой будет описана ценность движения каждых ста метров управляемого корабля. Оба создают для проекта одинаковую ценность - пулькают снарядики по вражинам, катают кораблики, возможно даже донатят ресурсы.

Нет конечно, товарищ начальник, это же видно в профиле. На Грозовом катался, не эффективно, и не более. А, еще Мск катал, еще в ветке взял её, но это другое. Тоже нотки экстаза ловлю, когда от пиканий трешера фланг разворачивается на 180гр и дает угля покуда ГЭУ в разнос не отлетит. Это другое 2,0. В наших силах шанс перевести под управление своих выгод.

За гарантии ответ держать это уже надо быть дядей на скилле. Ну скажем винрейт там 65+ условно, критерии всякие там фиолетовенькие и тд. Тк у меня этого в полном объеме нет, соглашусь, что гарантий не будет. Либо я героически расстреляю цели, либо геройски разверну фланг, либо супостаты расстреляют мою машину без всякого труда. Дело случая в общем, которым нужно учиться управлять в свою сторону.

Им дорого втаптывание обойдется Особенно у пл у которых торпедные аппараты как из пулемёта раздают.

Таки Любая пл пикая сонаром по дефолту разворачивает красных Для них не развернуться это просто умереть быстрее, нежели развернуться и умереть чуть подальше, только с перегретыми котлами

Он их спалит пока будет обороняться от акустики, которая очень динамично будет ехать в него. И от лодки противника тоже даладна сама засветится, не нарушая перископный инвиз самой пл.Значит начнет ловить лицом средства специалистов

Более героического самоуничтожения придумывать не придется

Я пару страничек назад выкладывал подобное... От скуки купил Balao на попробовать, во втором бою Б-4 в меня въехал. То ли я на встречке стоял, то ли дальний ослепил его, но тюкнул он меня аккурат в нос , со скоростью явно превышающей все ограничения на данном участке. P.s. выжил только потому, что пару бревен в этого специалиста отправил, пока он нёсся на все деньги практически по прямой.

Ну вот( Ваши б труды да в подводный мир. Пропадает экспертиза, пропадает... (

Купите на твинке. Это же будет эффект ядерного взрыва - наложение Ваших диссертаций по военно-морской науке на эксплуатацию самого влияемого на бой класса. С превеликим удовольствием посмотрю Ваши тактические стратегические разборы по работе на ПЛ. Как камеру крутить, когда погружаться когда всплывать, на какие сотые градуса упреждение брать при пуске торпеды, правильная работа с расходниками и пр. Ждём бестселлер !

О, я у Вас в команде был! UPD 01:30 И тут я понял, что пора спать.

У Свитара очень высокая планка входа в комнату " топ водитель ПЛ" Меня с моим 57 местом на сервере он наверняка считает салагой и студентом. Его правда, если это так. Интересно подумать о причинах возможных нерфов с точки зрения потребности, которая идет от разработчиков.

+++ ...И читать публикации о тяготах и болях средств надводных против машин подводных. Ну, вот я хуже играю, 100%. Вопрос разницы скилла водителя ПЛ при вождении не_ПЛ периодически поднимается в просторах этой темы. Опять забыл, напомните, в чём ценность этого сравнения? Вам требуется такое вождение не_ПЛ увидеть воочию, найти 100500 косяков и поставить диагнозы? Или Вам требуется самоутвердиться, так сказать, доказать планете и коллективу, что водитель ПЛ не такой скилловый как водитель не_ПЛ ? После такого разбора распять подводника по всем канонам средневековой инквизиции? Сделать отбросом коллектива и закидать помидорами? Объ яс ни тееееееее

Видимо. Имеем то что имеем. Стили управления и эксплуатации позволили залететь в топ-20