Pryamus

Авианосец не имбует - авианосец имеет огромный потенциал. Авианосец не стоит на месте - авианосец занимает надежное укрытие. Авианосец не прячется - авианосец не предоставляет врагу преимущества. Авианосец не крысит фраги - авианосец помогает добивать шотного врага. Авианосец не токсичный - авианосец беспощадный к врагу. Авианосец не бездействует - авиносец ждет восстановления авиагруппы. Авианосец не промахивается - авианосец проверяет разные углы захода. Авианосец не стреляет в никуда - авианосец ведет заградительный огонь по вероятному пути отступления цели. Авианосец не сливает союзников - авианосец разыгрывает гамбит. Авианосец не забывает повесить ястребов - авианосец экономит люстры. Авианосец не подставляется - авианосец отвлекает на себя внимание противника. Авианосец не упарывается - авианосец устраняет самого опасного противника всеми доступными средствами (с) BatyaBoy Авианосец не сливается - он дает союзникам шанс проявить себя в бою (с) BatyaBoy Авианосец не спит - авианосец прорабатывает стратегию победы (с) BatyaBoy Авианосец не тонет - он переходит в максимально малозаметное подводное положение (с) BatyaBoy Авианосец не прет вперед - авианосец помогает захватывать точку. Авианосец не теряет группу - авианосец светит, даже когда приходится жертвовать самолетами. Авианосец не кошмарит эсминцы - авианосец прикрывает союзный линкор. Авианосец не каннибалит - авианосец делает игру интереснее для оппонента. Авианосец не убивает после смерти - авианосец жертвует собой ради победы. Авианосец не сливается - авианосец великодушно уступает звезду. Авианосец не таранит - авианосец наносит урон даже без самолетов. Авианосец не ошибается в тактике - авианосец имеет много вариантов разыграть партию. Авианосец не проигрывает - авианосец играет на дамажку. Авианосец не паникует - авианосец трезво оценивает шансы. Авианосец не бомбит поперек - авианосец проводит меньше времени в зоне ПВО. Авианосец не берет не те самолеты - авианосец разит врага невзирая ни на что. Авианосец не сбрасывает в воду - авианосец предотвращает лишние потери. Авианосец не дает противнику сбивать истребители - авианосец позволяет достойному сопернику получить больше опыта. Авианосец не плоский - авианосец защищенный от атак навесом. Авианосец не курятник - авианосец вместителен. Авианосец не петух - авианосец красивый, яростный и горделивый, как ухоженная птица. Авианосец не олень - авианосец имеет свой путь. Авианосец не рак - авианосец имеет альтернативное управление. Авианосец не нерфят - авианосец оптимизируют. Авиносец не баффают - авианосец делают еще лучше. Авианосец не хейтят - авианосцу предлагают альтернативы. Авианосец не сломан - авианосец тонко балансируется путём случайных изменений и эмпирических методов анализа результатов (с) Flutt. Авианосец не забагован - авианосец используется для теста новых механик. Авианосец не в балансе - у авиносца временно нет переапанного контркласса. Слава авикам! Никакие баги нас не остановят!

О, мои старые предупреждения отмечены и подписаны. Автор: cis_frm_moderator (далее дата и прочее). Эх, время-время... Так и хочется спросить у этого автора: — А помнишь как ты меня гонял? — Ну я это… — Ну да, работа такая...

Так вы же без пермакама, мсье... Без него каждый бой на десятке сжирает ОЧЕНЬ много.

Тады ай )) Я его добыл, а когда увидел что он ослабленный... Че-то так обидно стало за рабочий класс...

Такой эксперимент был с камуфляжами Макото Кабаяши: на уровнях ниже Х они дают повышенный опыт. Есть и обратный пример: аниме-камуфляж для Ямато, дающий пониженные бонусы, и в связи с сим забытый всеми. UPD: не всеми, но мысль понятна. Почему не стало массовым? Шоб мы знали, но факт есть факт, должна была быть очень веская причина. Я бы лично не стал ратовать вот почему: если одни пермакамы будут сильнее других, они станут обязательными к установке, они будут сильно дороже, и будет плач и скрежет зубовный. А так вроде не хочешь - не ставь... И не подкопаешься.

Самое смешное что в РБ даже что-то получается. До исчерпания самолетов играем, сколько успеем, тут уж от криворукости зависит... А потом - либо танковать, либо точки. Вражеский АВ к этому моменту либо сам будет пустым, либо же сделает чуть больше чем ничего, так что баланс _между командами_ остается, просто куда меньше (раза в полтора) вклад самого авика.

На всякий случай, что почерпнули от коллег. Из анализа комментариев: по всей видимости, баг был несколько сложнее и состоял из двух частей. Возможная причина того что все еще теряем много - то, что разрывы умудряются косить авиацию на возврате после атаки, причем они иногда даже не отрисовываются, но успешно сбивают. https://imgur.com/a/bcGbzXW . Проблема усугубляется, когда кораблей врага больше одного, так как второй завесит небо над первым разрывами, и неуправляемые самолеты почти автоматически в них влетят. Это в том числе объяснило бы наблюдаемые лично мной потери. Также есть предположение, что разрывы появляются на расстоянии менее 1 км от корабля (что должно быть невозможным). Еще высказывают предположения: Фикс был направлен на устранение моментальной уязвимости (неотработки краткого периода иммунитета самолетов), что было только частью проблемы Капитанские навыки типа АБ на возвращаемые самолеты не работают Хотя скорость ухода на высоту поправлена, постоянный урон продолжает бить дольше, чем должен (см. комментарий ) Также замечено, что часть (!) потерь связана с тем, что от разрывов с новым форсажем гораздо сложнее уходить, что хотя и не напрямую, но тоже является нерфом. Что можно сделать: Дофиксить саму уязвимость возврата и уходящих. Снизить частоту разрывов и складывать их частично, а не. Если дофиксить невозможно, апнуть восстановление самолетов - хай мрут, но и восстанавливаются с расчетом, чтобы не кончаться к двум третям боя.

В этом сезоне как-то победил на Мидвее 6 раз подряд... Незаслуженно, ибо не всегда успевал толком наделать добра. Чувствовал, что не заслужил. Система учла, и дальше я слил те же 6 боев подряд, даже когда набивал по 2-3 полных ПУК. Будьте осторожны с желаниями.

Отыграл еще один день и потери точно выше чем были. Играть можно - благо у вражеского авика они тоже дохнут - но фикс или не сработал, или сработал не до конца. Выдохнуться очень легко. Для верности почитал что пишут другие - я такой не один, так что определенно надо еще прогнать где что.

Вот что-то пока тоже многовато, больше чем было до патча... Правда это кооп и я специально экспериментировал. Попробую в рангах, может там будет получше видно. Если почую прямо разницу - отпишу отдельно. Если нет, то спасибо за фикс. UPD: да, все еще выше чем привык. Через 7 минут оба авика в рангах были пусты. У меня чувство будто где-то иначе стал работать постоянный, и даже не только по возвращающимся... Но я не тестер, наверняка не ведаю. Для верности сыграл еще один бой: несмотря на обилие ПВО, проблемы уже не было, потому что в основном атаковал из-за гор. Кроме того, заметил что основная масса необъяснимых потерь связана с кораблями, у которых нет особо мощной ПВО: то есть от Гинденбурга например я потерь нес как обычно, да даже от Тандерера под заградкой, а вот Смоленск аннигилировал группу, даже не удосужившись пересчитать. При этом речь только про постоянку: тучки как всегда, хотя по логике облетать их должно стать сложнее. Такое чувство будто изменился способ подсчета, в среднем дающий те же значения, но в крайностях теперь бросает то в мгновенный подрыв всего звена, то в иммун его же.

Поимел все, кроме Флинта и прочих стальных - ОИшных... А счастья пока нет. Ну и Иваки-Арканзас, по понятным причинам, не достану уже никогда. Дайте купить Сталинград! Даешь монетизацию механик! Слава коллекционерам лодочек!

Потыкал. Постоянный урон ПВО вырос, не понимаю откуда. По ощущениям, раза в два. Истребители начинают атаку практически мгновенно. Пролететь мимо них практически невозможно. Но верно и обратное: мимо твоих муха не пролетит. Дергание штурмовиков при форсаже - не мешает, но раздражает, могу понять откуда жалобы. Задержка камеры на месте падения - иногда мешает, можно оставить, вопрос привычки. Насчет времени ухода - не могу понять, т.к. выросшая постоянка означает, что обычно отправлять вверх тупо некого.

По просьбе, перемещаю в наиболее подходящую (как кажется мне, если что, поправьте). В общем, тут американские коллеги, а вслед за ними и мы, заметили, что у авиков поменялся не только прицел. Ссылки на все источники давать нет смысла, вот самый первый на реддите. За что купил, за то продаю - сам лично еще не тыкал, но вряд ли все писавшие сознательно заблуждались... В общем, отпишите, кто подтверждает, кто нет. Изменений всего отмечено 4. Не берусь судить откуда взялись, интересно услышать что это и почему. Первое ни о чем. Торпеды иногда взводятся чуть позже, чем появляется маркер, но "под борт" сбрасывать стало сложнее. Второе. При форсаже самолеты теперь тормозят сразу, а вот разгоняются медленно. Не смертельно. Третье. Вытекает из второго - теперь с маленьким запасом форсажа скорость самолетов физически не успевает измениться, и общая скорость полета по карте падает весьма ощутимо. Четвертое, и вот оно уже серьезное... Надеюсь что баг. Самолеты значительно дольше уходят на безопасную высоту после атаки и нажатия кнопки F. Последнее - крайне серьезно, ибо потери самолетов растут не на один и не на два за заход. Полностью теряется способность их спасать после атак или внезапного возникновения как из-под земли ястребов и ПВО. На том же реддите, а также на американском форуме, есть удивленные посты людей, внезапно осознавших что у них выдохлась Кага. Кага, Карл! А сброс в воду становится в разы жестче. Также - это уже субъективные выводы писавших - отмечали что больше всех страдают авики "долгой дистанции", так как их самолеты наиболее подвержены, но на мой взгляд, ближние страдают не меньше, так как они чаще пользуются отходом, да и сбрасывать им теперь еще сложнее. Это так получилось случайно? Если да, когда ждать фикса, мне ж в РБ на авиках гонять... Если нет, почто в патч-нотах-то нема? Это все-таки не чисто технический нерф, это весьма суровое изменение механик (причем в разгар сезона), которое потом потребует для балансировки... Ну сами знаете.

В общем, тут американские коллеги, а вслед за ними и мы, заметили, что у авиков поменялся не только прицел. Ссылки на все источники давать нет смысла, вот самый первый на реддите. За что купил, за то продаю - сам лично еще не тыкал, но вряд ли все писавшие сознательно заблуждались... В общем, отпишите, кто подтверждает, кто нет. Изменений всего отмечено 4. Не берусь судить откуда взялись, интересно услышать что это и почему. Первое ни о чем. Торпеды иногда взводятся чуть позже, чем появляется маркер, но "под борт" сбрасывать стало сложнее. Второе. При форсаже самолеты теперь тормозят сразу, а вот разгоняются медленно. Не смертельно. Третье. Вытекает из второго - теперь с маленьким запасом форсажа скорость самолетов физически не успевает измениться, и общая скорость полета по карте падает весьма ощутимо. Четвертое, и вот оно уже серьезное... Надеюсь что баг. Самолеты значительно дольше уходят на безопасную высоту после атаки и нажатия кнопки F. Последнее - крайне серьезно, ибо потери самолетов растут не на один и не на два за заход. Полностью теряется способность их спасать после атак или внезапного возникновения как из-под земли ястребов и ПВО. На том же реддите, а также на американском форуме, есть удивленные посты людей, внезапно осознавших что у них выдохлась Кага. Кага, Карл! А сброс в воду становится в разы жестче. Также - это уже субъективные выводы писавших - отмечали что больше всех страдают авики "долгой дистанции", так как их самолеты наиболее подвержены, но на мой взгляд, ближние страдают не меньше, так как они чаще пользуются отходом, да и сбрасывать им теперь еще сложнее. Это так получилось случайно? Если да, когда ждать фикса, мне ж в РБ на авиках гонять... Если нет, почто в патч-нотах-то нема? Это все-таки не чисто технический нерф, это весьма суровое изменение механик (причем в разгар сезона), которое потом потребует для балансировки... Ну сами знаете. @Sedoj_LV И большая просьба - без оскорблений, обвинений, без текстов про плач авиководов и наслаждение слезами. Серьезную вещь заметили, не баран чихнул.

Боже упаси, в мыслях не было... Зачем вы в штыки сразу? Этот вопрос обсуждается уже года два, вы далеко не первый и не последний. А касательно того что сейчас - ответ: а ничего. Только жалобы на некорректное поведение в чате вызывают бан этого самого чата, при условии что игрок что-то нехорошее сказал про зайцев.

Пока нет, по трем веским причинам. Карма пока так и останется рудиментом, бесполезным как линкор Ямато: 1. Не до кармы щас, тут и так столько всего переделать надо. 2. У нас сложилась культура минусаторов. Три минуса за бой, от трех разных людей - это норма. Например, за то, что ты авик, за то, что у тебя ник не того рода, и за то что ты УЖЕ ДВАДЦАТЬ СЕКУНД НИКОГО НЕ УБИВАЛ. Аналог на форуме может вспомнить любой, кто хоть один коммент оставлял. 3. Ввести любую награду - начнется адов абуз, будут наяривать плюсы любыми средствами, что сделает всю систему бессмысленной.

Да погодите вы святой отец, еще ж даже не ясно как и что. Ставлю два бакса что прайм-тайма как такового не будет, а будет кнопка недоступна если нет сколько-то людей в онлайне. Учитывая сколько развелось эксплуатирующих малый онлайн (только в этом сезоне у меня уже ТРИ боя с людьми из одного клана в разных командах), могу лишь поддержать.

Возможно. Но это не повод не попробовать :D

Это понятно. У меня просьба одна, подумайте над механиками сохранения звездь или альтернативы им, пока время еще есть. Может в пороги чистяка (всем кто выше 900, схоронить). Может в валюту для обмена на сохранение. Может еще что. Там море вариаций. Этот механизм вызывает слишком много негатива, заставляет конкурировать со своей же командой (а не с врагом), а уж у авианосца - который мало того что штраф имеет, так еще и с опытом за сбивание истребителей беда - вообще гора нелицеприятных эмоций и высказываний.

С одной стороны награды так ничо, с другой... Традиционно сел посчитал... Стоимость самих кораблей при покупке за свободку и пермакамов: 27к дублонов, плюс стоимость кредитов. Еще 12к сверху это Флорида (эквивалент адмиральского набора), итого 39к. Стоимость суммарная потребного числа наборов: 60к дублонов. Это при взятии всех директивных, а потом открывать случайные пока не надоест. В эту разницу в 21к входят также 12 комплектов особистов, 45 дней према, 35к угля. Брать или нет - вот честно, не знаю. Слишком все крутано и путано, а явной выгоды лично для себя - как уже имеющего выше крыши этих вещей - не вижу. Так что в данном конкретном случае, похоже, просижу так, добуду потом нормально. Если же выяснится, что набора Флориды за реал нет вообще - мало ли - ну что делать, докачаю до нее, но дальше не полезу.

Округление где-то, вестимо... Но я бы хотел уточнить, а что конкретно джентельмена привело в такое негодование? В смысле - а что такого, что пусть даже 1 опыта пропал... У вас какая-то цель поставить рекорд или что? Или просто "случайно увидел, и не вынесла душа поэта"?

Ну выше правильно заметили, на 5, да и 6, они не только у британцев такие... Они расцветают к 8-10. Вот там у них оформляются специализации, вводятся сверхтяжелые (которые уже маленькие линкоры), охотники на эсминцы, торпедисты, ПВО-баржи, поджигатели, дымовики, сверхскоростные разведчики... Но да, они остаются всегда к чему-то очень уязвимы, и ошибки прощают мало. Если эсминцы полагаются на скорость, незаметность и вертлявость, а линкоры уверены в своей способности выдержать любой залп (по крайней мере не в борт), то крейсеры огребают от всего, кроме того, на что заточены, и вынуждены избегать "честного" боя, нападая на своих условиях из-за островов или с какого-нибудь неожиданного направления. Так что плюсую советующему начать все же игру с ЛК (для знакомства - либо универсальные американцы, либо неуязвимые немцы), потом перейти на АВ, потом на крейсеры, и потом на эсминцы.

"По запросу не предоставляется информация" (с) (R) TM А если серьезно, то есть варианты и догадки: - Сталь? Возможно, хотя и довольно жирно, и так тенденции (слава Нептуну) на уменьшение, а не увеличение ее наяривания - Уголь? Точно нет, и так на тесте слезно просят не брать в отряд по 3 штуки, а значит общедоступной она не будет, помня судьбу Смоленска. - Свободка? Теоретически вполне, 2 миллиона себе может позволить ой как не любой игрок (см. Смаланд и Хаяте). - ОИ? Запросто, много не будет всяко. - Реал? Ну чем черт не шутит... Но вряд ли ибо ее всяко нерфить, а за реальные деньги - сами знаете. - Верфь? Почему нет, новогоднее в самый раз.

Вот тебе смешно, а я бы за реал купил, может быть. На фоне прочих расходов, даже приемлемая цена. За очки точно не буду, ибо добывать их геморно даже с флажками, а корабли ценнее непонятных модок. По текущему курсу 20к ОИ = 4164 рубля, то есть по идее продаваться должно за 2082 (за валюту всегда дешевле чем за свободку по курсу в 2 раза). Но выше отметили правильно: это переведет модерки в категорию платных товаров, которые нерфить напрямую нельзя. А зачем нужна модерка, если нельзя ее нерфить? ))) Так что пока УМ ставят только те, кому больше в бюро ничего не надо. Ну или те, кто успел получить БЗ до революции. По сути, ты ничего и не теряешь: все они сильно меняют геймплей, и некоторые далеко не в лучшую сторону. Например, при всех плюсах, УМ для Шимки делает ее сильно хуже в кооперативе, а УМ для ДеМойна в руках такого нубла как я бесполезна по определению.

Нееееееет, вы были так хороши... Терпели нас... Отвечали нам... Удачи на новом месте, но мы будем скучать.