Поиск по сайту

До меня тут долетели обрывки слухов, что может быть снова появится получить Китаками в порт за всякие активности, так как в продажу его не вернут из-за большой сложности игры. Так вот назрел вопрос: Правда ли, что игроки скоро смогут покатать это чудо японской инженерии? И за какие такие активности можно будет его заграбастать? Кораблик очень редкий, но судя по его особенностям весьма желанный) Кто не в курсе - это всем известный крейсер Кума, но на 8 лвл и с небольшой доработкой: у него 40 торпед на вооружении в 10-ти 4-х трубных ТА) по 20 торпед с бортового залпа, при чем торпеды с громким именем Кусан сики-гёрай(Тип 93 или Long Lance), которые при удачном стечении обстоятельств могут снести с попадания около 17к.

Добрый день, игроки и участники форума. Вашему вниманию обзор на самый фановый, на мой взгляд, корабль - легкий торпедный крейсер Kitakami, вооруженный 40 самыми мощными торпедами Второй мировой. Кликаем на картинку Если видео понравилось, подписаться на канал тута, вступить в группу здеся

Уважаемые друзья! Представляем вам очередной, третий в 2015 году, номер журнала Navygaming. С удовольствием предлагаем вам познакомиться с удивительным и точно неординарным кораблем – крейсером «Китаками». Игроки, которые уже имели возможность поиграть на этом корабле, согласятся, что это необычный корабль – настолько необычный, что до сих пор нет единого мнения о том, эффективный ли это корабль или самый бесполезный в игре World of Warships. Приступить к чтению журнала можно прямо сейчас — достаточно кликнуть по обложке или скачать журнал в формате PDF. Предлагаем вам рассмотреть особенности проектирования этого корабля, а также содержание его многочисленных модернизаций, так как он успел побывать и легким крейсером, и торпедным крейсером, и быстроходным транспортом, и крейсером – носителем человекоуправляемых торпед «Кайтен». Не зря, видимо, головной корабль серии – легкий крейсер «Кума», так и остался в игре на 4 уровне, а «Китаками» не просто попал на 8 уровень, а был отнесен к категории премиумных кораблей. Традиционные фотографии и схемы позволят более наглядно оценить события и составить собственное мнение о данном корабле. В рамках продолжающегося закрытого бета-теста мы предлагаем вам познакомиться с мнениями альфа- и бета-тестеров, которые поделятся своим опытом игры. Также мы предлагаем на странице форума посмотреть и видеоприложение к нашему журналу, как видите, мы предлагаем Вам различные варианты представления материала. Кстати, обращаем внимание читателей и игроков, что всё, что касается игры и геймплея, соответствует версии 0.3.0.9, а вот справочный материал нами уже подготовлен в соответствии с новым обновлением, которое вышло буквально на днях. При этом просим учесть, что всё, что излагается на страницах журнала, – это субъективная оценка авторов, и, возможно, вы будете не согласны с некоторыми выводами и оценками. Спорные моменты предлагаем обсуждать в разделе нашего журнала на страницах форума. И, конечно, уважаемые друзья, в мае, в год 70-летия Великой Победы, мы не могли ограничиться только поздравлением на нашем форуме с этим замечательным праздником. Рады, что вы не оставили его без внимание и высказали свое отношение. На страницах нашего журнала мы также сделали небольшой праздничный подарок – обзор советских премиумных кораблей, вошедших в игру World of Warships. Вас ждет краткая история и боевой путь «Авроры», «Гремящего» и «Мурманска». Живем, пока помним! И, в заключение, как всегда, приглашаем вас принять участие в нашем конкурсе, который стал более разнообразным и динамичным. Будем рады каждому участнику, ждем победителей и призеров, чтобы поделиться с ними «пиастрами» за счет специального фонда. Ждем ваших отзывов и пожеланий, удачи в игровых боях! А теперь, как мы и обещали – видеоприложение для журнала Navygaming. Напоминаем, что наш проект открыт для всех желающих, кто хочет попробовать свои силы и высказать свое мнение по вопросам военной истории и военному кораблестроению, имеет склонность к творчеству и самовыражению, и кому есть, что сказать окружающим.Всегда рады новым волонтерам, вы всегда можете присоединиться к нашей команде, для этого необходимо просто подать заявку. .

Здравствуйте все те, кто прочитает сию тему. Скажу сразу, авторство не моё, а текст - перевод темы игрока Iku19 с NA кластера, посему и кавычки. "Множество вещей поменялось с закрытой беты. Я не верю что Китаками останется той же машиной для тимкилла, по нескольким причинам: 1. Торпедный урон по союзникам был значительно уменьшен. 2. После нанесения определенного количества урона, тебя "красит" в розовый, и начинается обратный урон, что гарантирует неудачу множественного тимкилла. 3. В игре уже присутствуют корабли, которые способны выдать почти такое же количество торпед, что и Китаками (Симак, Ширацую, Охотник) 4. Китаками имела высокий процент тимкиллов, потому что её продавали во время ЗБТ, все игроки знали что всё будет обнулено и не будет последствий за тимкилл и её продавали абсолютным новичкам. Другими словами, если сделать условия для её получения сложными - её не смогут получить новые игроки. Выходит, все будет по-другому с её наличием в игре сейчас, потому что Кита банально не сможет делать такие же вещи как на ЗБТ, из-за изменения механик. Итак, я предлагаю следующее (точнее это предложение Iku19): - Убрать ей цитадель - Уменьшить количество её ХП до приблизительно 18к. - Увеличить ей скорость (как вариант дать форсаж) - Дать возможность выбора торпед - Снизить заметность - Обозначить её как эсминец - Сделать её крайне сложной наградой за кампанию, ориентированную на умелое использование торпед. В итоге получится более "жирная" Ширацую." P.S Сам я проиграл всё ЗБТ на этом корабле и эмоции от неё у меня были исключительно положительные. (И было всего два тимкилла, когда эсминцы заезжали в мои торпеды, несмотря на мои предупреждения в чате)

Здравствуйте. Читал ответы, что некоторые корабли не хотят вводить в продажу из-за их специфичности(Микаса, Китаками, иные). Что большинству игроков данные корабли не зайдут и будут вредить, однако есть не маленький пласт игроков которые являются коллекционерами(каковые не продали даже Albany - при всех его недостатках, при этом они просят возможность приобрести данные корабли уже давно). Так вот вопрос - может добавить в премиум магазин/игру раздел "для коллекционеров" где бы можно были приобрести данные корабли только при условии, что в порту у игрока будет к примеру не менее 50 кораблей. Число условное, но смысл, думаю, понятен - у львиного большинства игроков кораблей будет меньше и только игроки, каковые коллекционируют корабли, их будет достаточно для приобретения этих уникальных кораблей. Отдельно введение "недешевого" пакета кораблей за несколько дней до нового года весьма сомнительный ход. Всё же достаточно большое количество людей совершают покупки заранее и к праздникам имеют весьма ограниченные фин. возможности, каковые к сожалению не могут позволить траты или уже отложены под другое.

Лёгкие крейсера типа «Кума» (яп. 球磨型軽巡洋艦 Кумагата кэйдзюнъёкан?) — тип боевых кораблей японского императорского флота. Официально классифицировались как крейсера 2-го класса, позже как лёгкие крейсера, фактически используясь как лидеры эскадр эсминцев. В 1918−1921 годах на верфях Сасэбо, Йокосуки и Кобэ было построено пять кораблей. Все они находились в составе флота межвоенное время и неоднократно модернизировались. Активно участвовали во Второй мировой войне, в ходе которой погибли 4 из 5 единиц, уцелевший «Китаками» был разобран в 1947 году. Китаками(яп. 北上?) Морской арсенал,Сасэбо 1 сентября 1919[5] 3 июля 1920[5] 15 апреля 1921[5] Разобран в 1947 году Более подробно можно прочитать тут: http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:IJN_Kitakami_(1920) Итак по многочисленным просьбам провожу правку статьи, давайте вместе разберемся что это за зверь такой Китаками. Крейсер 8 уровня японского производства является очень неординарной машиной, с одной стороны у него есть 40 торпедных аппаратов по 20 на каждый борт, с другой огромная куча недостатков которые рассмотрим чуть ниже, как и любая узкоспециализированная машина созданная лишь для 1 цели огромной волны торпед, все остальное было принесено в жертву. Недостатки 1. Главный калибр на уровне эсминца 6-го уровня, (совет зарядите ОФ от ББ все рано толку нет так хоть может поджег устроите) 2. Броня и запас ХП как у хрустальной вазы, ЛЮБОЙ у кого есть ГК будет рад вам это доказать. 3. Маневренность как у стандартного крейсера, ну японоводы в курсе как с него торпеды кидать (сложно). Достоинства 1. Торпеды 2. Дымы Следует отметить что первоначальные впечатления по игре на этом крейсере оставили не самые лучшие впечатления: Единственный шанс хоть как то повлиять на бой это кидать торпеды среди мелких островов, перекрывая предположительный путь противника и надеяться что он вас не заметит. Это хорошо видно на стриме от разработчиков в одном бою 3 Китаками, 2 разрабы и 1 противник: Стримеры потонули никого так и не поцарапав в самом начале боя, противник успел пустить веер по СТОЯЩЕМУ линкору и потопить его пока тот перестреливался с другими. Они там сами говорят что это их самый короткий бой на стриме. В последней версии обновления 3.1 разработчики вняли гласу народа и в Китаками были внесены значительные изменения: 1 - добавлены дымы, что значительно повлияло на выживаемость данного крейсера, следует отметить время постановки дымов значительно ниже чем у эсминцев и дымы могут помочь только у слабо движущейся цели поэтому сначала скидываем скорость а потом ставим дымы иначе по инерции выйдем из облака. 2 - Снизили скорость с 36 до 32 узлов, теперь за эсминцами сложнее успевать и занять заранее позицию и ждать в засаде сложнее. 3 - Маневренность увеличилась, радиус циркуляции снижен с 820 м. до 640 м. наводка торпедных аппаратов стала значительно легче, но до эсминцев все же далеко. 4 - Броня увеличена, минимальное значение брони увеличено с 6 до 16 мм, не ахти что но уже хватает чтобы выдержать залп 1-2 залпа с крейсера, от линкора так же мрем с 1 залпа. но уже не так критично, глубокий поклон разрабам. 5 - Время перезарядки торпедных аппаратов сокращено с 150 с. до 109 с. ну словами не передать как помогает, уже отпала необходимость уходить за перезарядкой достаточно постоять в дыму. Итак что не следует делать на Китаками, с введением обновления 3.1 в тактике практически ничего не изменилось только дымы, но как с ними работать опишем отдельно: 1) Идти в первой линии и на острее атаки, это прямой путь в порт, при нашей "Хрустальности", все очень любят по нам стрелять. Что ни говори а мы легкий фраг. 2) Попадать в поле зрения до самого момента сброса торпед, иначе до этого можно просто не дожить. 3) Попадать на открытые места, причина та же. 4) С кем нибудь вступать в дуэли, наш ГК не предназначен для стрельбы это просто украшение, в крайнем случае добрать ваншотика. 5) Сбрасывать торпеды более чем за 6 км до цели, у нее есть неплохой шанс просто уйти от них. Что следует делать на данном корабле: 1) Идти на большом удалении за нашими эсминцами, стараясь не засветиться 2) Помнить что мы корабль 1 удара, после которого скорее всего нас потопят, выбирать момент когда линкоры противника выходят из за острова. 2.1 - с введением дымов, шансы уйти или дождаться перезарядки торпед возросли, как и общая живучесть, поэтому хоть и стоит себя беречь, но появилась возможность более агрессивной тактики. 3) Имея большой запас торпед скидывать их не точно по курсу цели а с учетом ее маневра. 4) Если вас заметили лучшей тактикой будет отойти и сделать еще заход наверняка (если это конечно возможно) 5) Ни в коем случае не ходить в одиночку, тогда никаких шансов что от вас отвлекутся на более агрессивную цель. ДЫМЫ: ​ Дымы ставятся быстро как я уже описывал выше, если дымы ставить на полной скорости то вылетаешь из облака на всех парах, и толку от них не будет, поэтому сначала сброс скорости до 10 узлов и только тогда постановка дымов. Второй нюанс в дымах на Китаками, это мое личное наблюдение, нет смысла прокачивать постановку дыма командиру лучше взять только лампочку, за бой не так часто требуются дымы мы не эсминцы для нас это не главная цель. Скажу сразу что я прокачал и дымы и лампочку а теперь думаю что сделал это зря. Довольно часто действуя в островах при сбросе торпед не успеваешь уклониться от посадке на мель, в этом случае дымы помогают довольно неплохо, в некоторых случаях дают достаточно времени для перезарядки торпедного аппарата. Существует так же огромное количество частных случаев применения дымов на Китаками, но для рассмотрения этих случаев стоит создавать отдельную тему. Обобщим: Начну с того что это только первые впечатления от игры на этом преме, из своего опыта танков решил брать сразу 8 лвл, но пока не подобрал ключик к игре на нем. Этот корабль модно сравнить с голым варваром, с огромной дубиной, решившем посоревноваться в воинском мастерстве с нидьзяками (эсминцами), рыцарями (линкорами), мечниками (крейсерами), и лучником (авианосцем), я хочу сказать что вроде он своей дубиной может любого завалить или даже 2 сразу, но вот беда никто ему подойти не дает, да еще пока замахивается да опускает свою дубину успевают раз пять мечем ткнуть да в сторону отойти. Единственная тактика пользоваться укрытием или ходить с большим эскортом который вас прикрывает. Возможно мое мнение о нем измениться, но пока я воспринимаю этот корабль именно так. Изучив военно-исторические материалы по данному кораблю хочу пару слов добавить по вооружению "Китаками", а конкретнее про торпеды, каждый игрок может увидеть, что на Китакаме установлены 10 четырех трубных торпедных аппаратов "Type 92 Model 3", заряженных торпедами Type 93 но вот что скрывается под этой маркировкой мало кто задумывается итак приведу ниже характеристики: Игра: заряжены торпеды Type 90, скорость 62 узла, дальность 10 км. (Используемая парогазовая торпеда тип 90 была принята на вооружение ЯИФ в 1932 году. При стартовой массе в 2,540 тонны она оснащалась двухцилиндровым поршневым двигателем и могла пройти 15 000 м на 35 узлах, 10 000 на 42 и 7000 на 46. Боевая часть — 400 кг тринитроанизола.) Реальность: В 1941 г. "Китаками" и "Ои" прошли одну из самых необычных модерни­заций (первый — в Сасебо, второй — в Майдзуру), в ходе которой были превращены в "торпедные крейсера". Проект переоборудования, разра­ботанный осенью 1938 г., предусматривал замену существующего воору­жения на 4 спаренных универсальных 127-мм установки (по две в носу и корме), 4x2 25-мм зенитных автомата и 11 (по пять на борт и один в диаметральной плоскости) счетверенных 610-мм торпедных аппарата для стрельбы зна­менитыми "длинными копьями" — кислородными торпедами типа 93. Торпеда «Тип 93» модель 1 имела массу 2,7 т и могла доставить 490 кг взрывчатки ТНА (тринитроанизол с тротиловым эквивалентом 1,06) со скоростью 48 узлов на дальность 20 км, со скоростью 40-42 узла — на 32 км или со скоростью 36 узлов — на 40 км. Подробные технические характеристики, а так же сравнение с торпедами США и Великобритании представлены в таблице: В очередной раз проиграв бой обратил внимание на экономику данного корабля, при копеечном уроне нанесенном 1 торпедой, прибыль составила порядка 150 000 серебра на мой взгляд разработчики таким образом попытались компенсировать явно завышенный уровень Китаками (ОТКУПИЛИСЬ РУБЛЕМ) На мой взгляд это ошибочно, лучше бы сбалансировали вооружение данного крейсера. 29.04.2015 г Добавляю видео обзор Furious по Китаками, на мой вкус слишком радужный и в нем он обходит многие спорные моменты но в целом довольно познавательный для тех кто еще не купил этот крейсер: Видео прикрепил с согласия автора. Вышел журнал посвященный Китаками, всем любителям Истории японского императорского флота, и тем кто хочет проникнуться духом данного Крейсера к прочтению обязательно: http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/19366-%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB-navygaming-032015/ В последнем обновлении Китаками перестал, быть сосредоточением боли и стал неплохим кораблем, с достаточной фановостью и неплохим фармом серебра, но нагибать на данном крейсере не получиться с первых же боев как на Гремящем или Симсе, корабль специфичный от этого и привлекателен.