Поиск по сайту

К концу XIX века взгляды на новые корабли постепенно устоялись, приведя к возникновению т. н. "эскадренных броненосцев", тяжелых артиллерийских кораблей, приспособленных к ведению артиллерийского боя в составе эскадр. Развитие артиллерии привело к тому, что противостоять ей могла броня только очень большой толщины — более 300 мм, которой однако было невозможно защитить весь борт, настолько она была бы тяжелой. Бронирование стали сводить к узкому поясу, защищавшему ватерлинию, оставляя без защиты оконечности. Главную отличительную особенность броненосцев составляла среднекалиберная скорострельная артиллерия, расположенная обычно в надстройке, в спонсонах, нередко в два яруса, позднее часть орудий по примеру главного калибра переместилась в башни. Воззрения того времени предполагали очень небольшие дистанции и скорости боя, позволяя дифференцировать артиллерию по назначению. По этому в теории, средний калибр должен был являть собою едва ли не основную силу корабля. Бурное развитие военно-морской техники — в первую очередь, корабельной энергетики, артиллерии и технологии производства брони — приводило к стремительному старению флота. Отсюда возникала очень непростая задача создать корабли, которые были бы не только лучшими на момент постройки, но и сохраняли бы свою боевую ценность на протяжении последующих пяти — десяти лет. История создания Характеристики Вооружение Артиллерия 4 х 305/40, 14 х 152/40, 20 х 76/40, 6 х 47/40, 6 х 47/33 Торпедно-минное вооружение - 5 х 457 мм ТА (4 подводных, 1 надводный) Гибель "Хатсусе" В результате гибели броненосца "Петропавловск" вместе с командующим эскадрой С. О. Макаровым русский флот был деморализован и не предпринимал сколь-нибудь значимых действий, постоянно находясь на базе в Порт-Артуре. Осмелевшие японцы регулярно посылали к Порт-Артуру отряды своих кораблей для блокирования выхода из порта. Находясь вне досягаемости снарядов береговой батареи , они чувствовали себя в полной безопасности. В конце апреля 1904 года капитан минного заградителя "Амур" Ф. Н. Иванов лично провёл наблюдения с Золотой горы и вычислил постоянное место дислокации японских броненосцев. После проведения наблюдений он доложил командующему эскадрой контр-адмиралу В. К. Витгефту свои соображения по поводу установки минного заграждения в 11 милях от рейда. Витгефт разрешил установку заграждения, но в 8 милях от Порт-Артура. Ради достижения эффекта Иванов был вынужден нарушить приказ и под прикрытием тумана произвёл установку 50 мин в первоначально запланированном месте. Во время постановки "Амур" находился в зоне прямой досягаемости артиллерии японских броненосцев, однако был скрыт от них полосой тумана, могущего рассеяться в любой момент. На следующий день, 15 мая 1904, соединение японских броненосцев, следуя привычным курсом, наткнулось на минное заграждение. В 9.55 "Хатсусе" около Порт-Артура наскочил на мину заграждения (38° 37'с.ш./121° 20' в.д.) и остался на плаву, что позволило японцам снять с него часть штаба во главе с командующим отрядом и половину команды, но в 11.38 пытаясь уйти из опасного района, наскочил на вторую мину, взрыв вызвал детонацию боезапаса и "Хатсусе" затонул (вот последствия отказа от противоминной защиты), при этом погибло 38 офицеров и 458 матросов. Почти одновременно с "Хатсусе" второй броненосец "Ясима" также наткнулся на мину. Броненосец остался на плаву и с большим креном стал уходить малым ходом. В погоню за ним бросились два отряда русских миноносцев, однако броненосец прикрыли от уничтожения японские крейсеры. Тем не менее до базы в Сасебо броненосец дойти не смог и затонул в Жёлтом море. 08.05.1905 "Хатсусе" исключён из списков флота. Уничтожение двух из шести основных боевых кораблей японского флота поставило его в сложное положение. В дальнейшем в первую боевую линию японцы были вынуждены ввести новейшие бронированные крейсера "Ниссин" и "Кассуга", не могущие, однако, из-за недостаточной огневой мощи заменить собой потерянные броненосцы. Русский флот получил общий стратегический перевес в силе, которым, однако, он не смог воспользоваться во время сражения в Жёлтом море. Фотографии Источник: http://history.rin.r...ory.pl?num=3611 http://wunderwaffe.n.../2004_08/03.htm http://dic.academic.....B6.D0.B1.D1.8B http://www.cityofart...shima.html#lynx