Поиск по сайту

HMS Jervis - британский эсминец VII уровня HMS Jervis (русск. "Джервис") - британский эсминец VII уровня. Корабли типа J стали родоначальниками британских эсминцев нового поколения. Был заложен на верфи Hawthorn Leslie в августе 1937 года. Увеличившиеся размеры позволили разместить на них мощное артиллерийское вооружение в новых спаренных установках. В мае 1939 года корабль вступил в строй и был приписан к 7-й флотилии эсминцев, в составе которой и встретил начало войны. В 1940 году эсминец был переведён на Средиземное море в состав 14-й флотилии, базировавшейся на Мальте. 27–29 марта 1941 года HMS Jervis принял участие в сражении у Матапана, в ходе которого эсминец потопил итальянский крейсер Zara (к тому времени уже тяжело повреждённый и оставленный экипажем). Немного о британской ветке эсминцев Три кита, на которых держится "британский характер" этих эсминцев - это возможность потрубного пуска торпед, "долгий" ГАП и увеличенное количество дымового снаряжения (несмотря на его время работы). Некоторые возможно скажут, что есть тактико-технические недостатки в плане орудий ГК (калибр, время поворота орудий) и средней дальности хода торпед, но по моему мнению британская ветка заслуживает внимания. В части показателей маскировки лидерами являются Лайтнинг и Козак (8 ур.) - 5,5 км. Хайлевельные эсминцы Ютланд и Дейринг уже отличаются от "мидлевелов" меньшим калибром орудий ГК, но более "шустрым" их поворотом, плюс дальностью хода торпед. Премиумные бритатские эсминцы Кемпбелтаун, Галлант и Козак немного отличаются от своих "собратьев", но в целом сохраняют общий "британский дух" ветки эсминцев. Еще одной "изюминкой" британской прокачиваемой ветки эсминцев является - улучшенный набор скорости и маневрирование практически без потери скорости. Кроме того, ББ-снаряды Ютланда и Дейринга имеют улучшенные углы рикошета, а посему имеют возможность наносить более стабильный урон. А снаряжение "Аварийная команда" Ютланда и Дейринга в два раза быстрее восстанавливает очки боеспособности, чем у одноклассников на уровне. Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Игровая модель HMS Jervis представляет собой корабль по состоянию на 1940 год. Эсминец значительно крупнее предшественника по ветке, у него всего одна массивная труба, одна мачта и увеличенная кормовая надстройка. Главный калибр корабля представлен тремя двухорудийными установками CP Mk XIX с орудиями 4,7"/45 (120 мм) Mk XII. На площадке за трубой установлен четырёхствольный 40-мм «пом-пом», два одиночных «пом-пома» стоят на прожекторной площадке между трубой и кормовой надстройкой. По обе стороны от прожекторной площадки, в диаметральной плоскости, располагаются два пятитрубных торпедных аппарата. По два четырёхствольных 12,7-мм «виккерса» стоят на носовой и кормовой надстройках. На корпусе B одиночные «пом-помы» и кормовые «виккерсы» заменены одиночными «эрликонами», носовые «виккерсы» сменили спаренные «эрликоны». Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников на VII уровне Модули Боеспособность и бронирование Главный калибр ПВО Торпедное вооружение Маневренность Вооружение и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации (навыки командира, модернизации, снаряжение, флажные сигналы) В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! Изменения в патчах!!! См.также гайды по другим кораблям (общий список)

HMS Campbeltown - британский премиумный эсминец III уровня HMS Campbeltown - премиумный британский эсминец III уровня. Для своего III уровня этот эсминец очень даже неплох. Кто выполнит с 1 по 7 октября 2016 года не такие уж сложные условия боевых задач "Октябрьские учения" бесплатно получат и корабль, и слот, и командира с 3 очками навыков. Те, кто его приобретал еще в апреле этого года не могли даже и мечтать об этом.... Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Общие ТТХ и сравнение с общими ТТХ одноклассников (эсминцев) на III уровне Модули Боеспособность и бронирование Главный калибр ПВО Торпедное вооружение Маневренность Вооружение и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации (навыки командира, модернизации, снаряжение, флажные сигналы) В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! Изменения в ТТХ и пр.!!!! См.также гайды по другим кораблям (общий список)

Здравы будьте, бояре! Потрубный пуск торпед, о да!! Если раньше пущенные даже узким веером торпеды на максимальной дальности расходились так, что попадала одна-две штуки, то теперь появились эсминцы способные положить весь залп в точку… В рамках игрового события Royal Navy многие получили возможность поставить в порт один из 4 представителей ветки британских эсминцев. Одним из них и является HMS «Icarus». HMS «Icarus» (1936) «Bene est tentare» Введение. HMS «Icarus» во время войны HMS «Icarus» принадлежал к миноносцам типа I, которые представляли собой разновидность предыдущих типов G и H, отличаясь внедрением пятитрубных торпедных аппаратов. Для компенсации возросшего «верхнего» веса во внутренних помещениях кораблей пришлось укладывать балласт. Кроме того, на всех кораблях, кроме лидера флотилии, HMS «Inglefield» (отличавшегося увеличенными размерами и расширенным составом артиллерии главного калибра), устанавливались мостики нового типа, испытанные на эсминцах HMS «Hero» и HMS «Hereward». Корабли строились по программе 1935 года, заложены на различных верфях в 1936 и вошли в состав флота в течение 1937-1938 годов. Корабли типа «I» для ВМФ Турции заложены в 1939, завершены строительством в 1942 году, отличались тем что все приборы и система управления огнём были не в британской (футовой), а в метрической системе измерения. Историческая справка. Название: «Icarus» Заложен: 9.03.1936 Спущен на воду: 26.11.1936 Место (фирма) постройки: John Brown and Company, Clydebank, Scotland. Кораблей в серии: 10 Размерения и ЭУ. Вооружение. Модернизации. История службы. Характеристики корабля. Вот что мы имеем в игре: Как видим характеристики корабля улучшаются при переводе его в "топовое" состояние, правда увеличивается время перезарядки торпед, но учитывая, что мы получили + 2 торпеды в залпе, +1 км дальности хода и +3766 максимального урона, то торпедное вооружение явно "апнулось". Подготовка к бою. Порядок исследования модулей. В первую очередь исследуем корпус, так как он дает очки боеспособности, так и чуть-чуть к маневренности и ПВО. Следом за корпусом целесообразно исследовать и установить торпедные аппараты. Потом можно уже ставить и СУО, она даст нам прибавку в 1 км к дальности стрельбы, но на мой взгляд это так себе бонус, так как баллистика у нас далеко не лучшая и кидать на максимальную дальность имеет смысл только по большому толстому ЛК, в надежде на поджог. Я же катаю без топовой СУО, и вполне себя хорошо ощущаю как в дуэлях с эсминцами, так и в пострелушках по другим целям. Модернизации. Слотов для модернизаций у нас четыре. 1) В первый слот я поставил Основное вооружение Модификация 1 . Увеличивает живучесть и уменьшает время ремонта орудий ГК и ТА. (-20% к вероятности выхода орудий главного калибра (ГК) из строя; +50% к живучести ГК; -20% ко времени ремонта ГК; -20% к вероятности выхода торпедных аппаратов (ТА) из строя; +50% к живучести ТА; -20% ко времени ремонта ТА). 2) Во второй слот у меня установлена Система борьбы за живучесть Модификация 1 . Уменьшает вероятность затопления или возникновения пожара, (-3% к вероятности затопления; -5% к вероятности пожара). Есть вариант на специальную модификацию: Гидроакустический поиск Модификация 1 . Увеличивает время работы данного снаряжения (+20% ко времени действия «Гидроакустического поиска»), но я не стал ее ставить, так как ГАПа и так хватает, да и нужен он ситуативно. 3) В третьем слоте стоит Системы наведения Модификация 1 , улучшает характеристики основного вооружения и ПМК (-7% к максимальному рассеиванию снарядов ГК; +20% к скорости поворота ТА; +5% к максимальная дальность стрельбы ПМК; -5% к максимальному рассеиванию снарядов ПМК). Я активно использую свой ГК в борьбе с другими эсминцами и увеличение точности лишним не будет. 4)И на закуску, в четвертом слоте стоит Рулевые машины Модификация 2 . Уменьшает время перекладки рулей с борта на борт (-20% ко времени перекладки рулей с борта на борт). Навыки командира. В первой строке в первую очередь я взял Профилактика (-30% к вероятности выхода модулей из строя (ГК, ТА, ЭУ и рулевое управление)), про двигатель я писал и ранее, так и все остальное часто ломают. А вот навык Приоритетная цель (На индикаторе радиоперехвата отображается количество противников, которые держат ваш корабль под прицелом ГК.), он помогает понять когда стоит делать ноги,я советую брать по остаточному принципу. Во второй строке взяты: Мастер-наводчик (+2,5 град/с к скорости поворота орудий калибра до 139 мм; +0,7 град/с к скорости поворота орудий калибра более 139 мм) и Из последних сил (При выведении из строя двигателя или рулевых машин оборудование продолжает работать со штрафами. Корабль сохраняет способность двигаться и маневрировать при выведении из строя двигателя или рулевых машин. Штраф к максимальной мощности ЭУ составляет -20%. Штраф к скорости перекладки руля составляет -50%. Штраф к набору скорости зависит от корабля и составляет от -80% до -85%.), что даст нам шанс уклониться от торпед или уковылять в дымы и заострова. Третья строка нас интересуют: Базовая огневая подготовка, (-10% ко времени перезарядки ГК калибра до 139 мм и всех ПМК; +20% к эффективности ПВО), даст нам скорострельность ГК, Мастер торпедного вооружения, Уменьшает время перезарядки торпедных аппаратов (ТА) и подготовки торпедоносцев (−10% ко времени перезарядки ТА; −20% ко времени подготовки торпедоносцев) и Взрывотехник, увеличивает вероятность поджога противника (+2% к вероятности поджога при попадании в цель бомбой либо ОФ-снарядом главного калибра или ПМК), так как я часто применяю своё гк. И наконец четвертая строка навыков: Мастер маскировки, уменьшает заметность корабля (-10% к заметности эсминцев). В плане очередности прокачки у меня было так: 1) Профилактика 2) Из последних сил или Мастер-наводчик (маневренные бои с эсминцами однако) 3) Базовая огневая подготовка или Взрывотехник 4) Мастер маскировки Остальное, по мере сил и возможности) Модернизации. Модернизации у нас стандартны... Почти... Ремка, дымы и у нас нет форсажа, совсем нет. Вместо него у нас урезанный ГАП. Которым разве что торпеды подсвечивать, ну или можно в чужие дымы сунуться посмелее или себе дымы просвечивать. Флажные сигналы. 1) Sierra Mike(+5% к максимальной скорости корабля) добавит нам чуть-чуть скорости и маневренности. 2) Juliet Charlie(-100% к вероятности взрыва погреба боеприпасов), если кто-то боится, что вам будут рвать бк. 3) November Foxtrot(-5% к времени подготовки снаряжения). 4) Victor Lima (+1% к шансу вызвать пожар для авиабомб и снарядов калибром более 160 мм; +0,5% к шансу вызвать пожар для снарядов калибром менее 160мм; +4% к шансу вызвать затопление) 5) Juliet Whiskey Unaone (+15% к шансу вызвать затопление; +5% к шансу детонации арт-погреба своего корабля) 6) India Yankee(−20% от времени тушения пожара). 7) Equal Speed Charlie London (+50% к опыту за бой) 8) Zulu Hotel (+50% к опыту командира за бой) Камуфляж. Я уже говорил не раз и повторюсь снова: камуфляж «Type 5», наше все, как универсальное решение. Он снижает заметность корабля на 3%, увеличивает рассеивание снарядов противника на 4%. Есть еще фирменный камуфляж? Тип 16 - Icarus, стоит он 1000 дублонов и дает помимо снижение заметности корабля на 3%, увеличение рассеивания снарядов противника на 4%, еще и -10% к послебоевому обслуживанию и +50% к опыту за бой. Боевое применение. Мы имеем 4 неплохих орудия, довольно скорострельных, и сравнительно точных. 10 торпед в бортовом залпе,которые мы можем выпускать поштучно. Лично мне довольно комфортно вести на Икаре маневренный артиллерийский бой с эсминцами противника, не давая им осуществлять захват точки, отгоняя их. если же эсминец противника встает в дымы, то включаем ГАП и поштучно раскидываем свои торпеды в дымовую завесу. Если он там остается курить, то скорее всего пойдет на корм крабанам, так как урон от торпед у нас довольно большой и часто даже одной хватает чтобы вынести ему приговор. С ЛК и КР ситуация такова: видим рельсохода (они на средних уровнях еще попадаются) кидаем ему на ход несколько торпед. Я часто страхуюсь и кидаю пару чуть вперед и назад, а то мало ли, решит притормозить или наоборот ускориться. А если торпеды на кд, а страх потерян и режим "бога" включен, то можно пострелять из дымов с целью поджечь какую-нибудь броневанну. Главное не забывать что дымы у нас короткие и не оказаться стоя посреди моря-окияна на виду у всех вокруг...Как голым себя в этот момент чувствуешь)))) По просьбам трудящихся добавлю вариант действий из серии "Безумству храбрых - венки со скидкой", а именно врыв в чужие дымы верхом на ГАПе с торпедой на перевес... Вариант такой: постреляли стоит вымс эсмом противника, к примеру на точке и тот поставив дымы решил прикинуться шлангом. Мы можем просто проспамить дымы с дистанции, опять же идя под ГАПом, дабы не нарваться с дуру на торпеды. А можем (особенно если торпеды по вам уже откидали и никого опасного рядом нет) влететь в дымы и если враг ещё там, то под покровом темноты, сделать свое чёрное дело: добить супостата из гк или присунуть ему торпеду в куда-нибудь. В принципе, даже если торпеды по вам не открывали, вы можете, влететь в дымы включив ГАП, только если в первом варианте в принципе все равно, как вы будете влетать, то тут есть один нюанс: входить в дымы надо носом примерно в том направлении где как вам кажется находится противник. Так вы имеете шанс проскочить между пущенных в вас торпед. Или же поймать одну и даже попробовать выжить. Но не полный веер, как при входе боком) Выводы. В общем итоги таковы: Корабль для меня очень приятный в игре, хорошее гк, есть окно для сброса торпед в километр, да и торпеды злые. Маневренный, скорость тоже в наличии. Да то что Кд торпед долгое иногда доставляет некоторые неудобства, но это не критично. Есть недостаток в его высоком силуэте, уж очень любит он впитывать урон, но активные маневры помогают уворачиваться от большинства снарядов. Достоинства: 1) Хорошая маневренность; 2) Хорошие углы наведения ГК; 3) Хорошая точность орудий ГК; 4) 10 торпед в залпе; 5) Потрубный пуск торпед; Недостатки: 1) Долгое кд торпед; 2) Высокий силуэт корабля(легко попадать); 3) Короткие дымы (относительный недостаток); P. S. Все изложенное в этой теме, как то расстановка навыков командира, выбор флажных сигналов, модификаций и т.д. является моим выбором, одним из многих возможных вариантов, в котором мне наиболее комфортно катать данную технику. И прежде чем писать гневный комментарий или ставить минусы, подумайте: а может изложенный вариант на самом деле имеет место быть?