Поиск по сайту

Здравы будьте, бояре! Маленький, но злобный! По шесть торпед на борт и четыре кусачих орудия ГК. Правда одновременно могут работать только три и кд аж семь секунд… Но это все же: 12 торпед с двух бортов, можно заварить торпедный суп на точке, и через 36-40 секунд повторить заварку и постоянно посыпать противника приправой из орудий))! USS «Wickes» (1918) Введение. USS "Wickes" (DD-75) в гавани, начало 1920-х годов. Первая мировая война предъявила совершенно новые требования к проекту американского эскадренного миноносца, выявив потребность в очень большом количестве кораблей данного класса. Проблема состояла в необходимости выбора: или флот должен был продолжать строить корабли по довоенным проектам, или же выбрать вместо них специализированный вариант для массового производства, так называемый «мобилизационный тип», построено их было аж 111 штук. И в период Второй мировой войны эскадренные миноносцы типа «Wickes» передавались США по ленд-лизу флотам Великобритании и СССР. Историческая справка. USS Wickes (DD-75) в 1918 году, в камуфляже. Название: «Wickes» Заложен: 26.06.1917 Спущен на воду: 25.06.1918 Место (фирма) постройки: Bath Iron Works (BIW), Bath, Maine, USA. Кораблей в серии: 111 Размерения и ЭУ. Вооружение. История Службы. Характеристики корабля. Подготовка к бою. Порядок исследования модулей. В первую очередь исследуем корпус, он дает очки боеспособности и чуть-чуть к маневренности и ПВО. Да и в любом случае его исследовать придется. Следом за корпусом целесообразно исследовать и установить торпедные аппараты. наше ГК не отличается скорострельностью для своего уровня, а вот торпед у нас много, поэтому основной урон наносить будем именно торпедами, хотя и на долю ГК тоже придется . Потом можно уже ставить и СУО, она даст нам прибавку в 600 м к дальности стрельбы, но на мой взгляд это так себе бонус, хотя в реалиях песочницы вполне имеет место быть. Модернизации. Слотов у нас 2, так что тут не разгуляешься. 1) В первый слот ставим Основное вооружение Модификация 1 . Увеличивает живучесть и уменьшает время ремонта орудий ГК и ТА. (-20% к вероятности выхода орудий главного калибра (ГК) из строя; +50% к живучести ГК; -20% ко времени ремонта ГК; -20% к вероятности выхода торпедных аппаратов (ТА) из строя; +50% к живучести ТА; -20% ко времени ремонта ТА). 2) Во второй слот у меня установлена Система борьбы за живучесть Модификация 1 . Уменьшает вероятность затопления или возникновения пожара, (-3% к вероятности затопления; -5% к вероятности пожара). Навыки командира. Да, да, да... И еще раз ДА, у меня навыки раскиданы для 19-ти перкового командира. Вот вдруг кому-нибудь захочется себе такого на Уикс посадить и кошмарить песок?))) И как бы, я никого не заставляю прокачивать обязательно все 19 очков, это справочная информация. В общем, порядок прокачки следующий: В первой строке берем: Профилактика (-30% к вероятности выхода модулей из строя (ГК, ТА, ЭУ и рулевое управление)). Во второй строке сразу берем Из последних сил (При выведении из строя двигателя или рулевых машин оборудование продолжает работать со штрафами. Корабль сохраняет способность двигаться и маневрировать при выведении из строя двигателя или рулевых машин. Штраф к максимальной мощности ЭУ составляет -20%. Штраф к скорости перекладки руля составляет -50%. Штраф к набору скорости зависит от корабля и составляет от -80% до -85%.), что даст нам шанс уклониться от торпед или уковылять в дымы и за острова. А Мастер-наводчик (+2,5 град/с к скорости поворота орудий калибра до 139 мм; +0,7 град/с к скорости поворота орудий калибра более 139 мм) можно взять и потом, у нас орудия вполне успевают отслеживать цель. Третья строка нас интересуют: Базовая огневая подготовка, (-10% ко времени перезарядки ГК калибра до 139 мм и всех ПМК; +20% к эффективности ПВО), даст нам скорострельность ГК, Мастер торпедного вооружения, Уменьшает время перезарядки торпедных аппаратов (ТА) и подготовки торпедоносцев (−10% ко времени перезарядки ТА; −20% ко времени подготовки торпедоносцев). И наконец четвертая строка навыков: Мастер маскировки, уменьшает заметность корабля (-10% к заметности эсминцев) must have для эсминцев и Усиленная огневая подготовка (+20% к дальности стрельбы ГК калибра до 139 мм и ПМК, +20% к дальности стрельбы ПВО) увеличивает дистанцию атаки ГК малого калибра (до 139 мм включительно), а также ПМК и ПВО любого калибра. В плане очередности прокачки у меня было так: 1) Профилактика 2) Из последних сил (первым) и Мастер-наводчик (маневренные бои с эсминцами на точках никто не отменял) 3) Базовая огневая подготовка и Мастер торпедного вооружения. 4) Мастер маскировки и Усиленная огневая подготовка. Остальное, по мере сил и возможности) Снаряжение. Наш набор снаряжения стандартен для эсминца – ремонтная команда, дымы и форсаж. Дымы желательно голдовые, так как вполне можно неплохо пострелять из них, и спрятаться в них от фокуса можно. Голдовый форсах особо не нужен, по пальцам могу посчитать моменты когда мне он бы мог пригодиться. А вот ремонтную команду можно так же взять за золотишко, я думаю ремка наготове еще никому не мешала)) Флажные сигналы. 1) Sierra Mike (+5% к максимальной скорости корабля) добавит нам чуть-чуть скорости и маневренности. 2) Juliet Charlie (-100% к вероятности взрыва погреба боеприпасов), если кто-то боится, что вам будут рвать бк. 3) November Foxtrot (-5% к времени подготовки снаряжения). 4) Victor Lima (+1% к шансу вызвать пожар для авиабомб и снарядов калибром более 160 мм; +0,5% к шансу вызвать пожар для снарядов калибром менее 160мм; +4% к шансу вызвать затопление) 5) Juliet Whiskey Unaone (+15% к шансу вызвать затопление; +5% к шансу детонации арт-погреба своего корабля) 6) India X-Ray (+1% к шансу вызвать пожар для авиабомб и снарядов калибром более 160 мм; +0,5% к шансу вызвать пожар для снарядов калибром менее 160 мм; +5% к шансу детонации артиллерийского погреба своего корабля). 7) Equal Speed Charlie London (+50% к опыту за бой) 8) Zulu Hotel (+50% к опыту командира за бой) Камуфляж. Я уже говорил не раз и повторюсь снова: камуфляж «Type 5», наше все, как универсальное решение. Он снижает заметность корабля на 3%, увеличивает рассеивание снарядов противника на 4%. Боевое применение. В песке бои трудно предсказуемы, по этому пройдусь по списку задач для эсминца: Для эсминца захват точек одна из приоритетных задач и кроме нас ее некому особо выполнять. НО не стоит брать точки любой ценой, гораздо важнее сохранить свое ХП и если вы видите, что противника на точке много или у противника есть поддержка, а ваши союзники непонятно где, то лучше отступить. Возможно лучшим решением будет поставить дымы и пострелять из них, или же сбросить торпеды и отойти на перезарядку. А после зайти с другой стороны. Ведь неожиданно ворвавшийся в гущу врага Уикс может очень сильно проредить эту самую "гущу", торпеды то у нас с двух бортов и у нас их по 2х3. Главное ставя дымы и закрывая от противника союзные корабли светите им или убедитесь что есть кому еще посветить. Или же ставьте их так чтобы не перекрывать обзора. И главное не забывайте что крейсера для нас опасны, смертельно опасны. От них или убегать или их гасить, в глухую!) Кстати, касательно нашего ГК, оно у нас неплохое, но не лучшее, КД 7 секунд... Это сравнительно долго. Орудий у нас 4, но по факту 3, так как одно из них может стрелять только на свой борт. Но тем не менее мы можем очень больно ими настрелять. Можно поджечь ЛК, и не один раз, да и так по эсминцам урон проходит хорошо, главное не увлечься, забыв обо всем на свете иначе можно поймать торпеды или просто выскочить в "гости" к нескольким ждущим вас противникам. Выводы. В общем итоги таковы: Корабль фановый, очень приятный в игре, хорошее гк, торпеды злые, но дальность хода меньше дальности нашего засвета. Маневренный, скорость тоже в наличии. Достоинства: 1) Хорошая маневренность; 2) Хорошая скорость наведения ГК; 3) Хорошая точность орудий ГК; 4) 12 торпед в залпе с двух бортов; 5) Хорошие дымы; Недостатки: 1) Малый запас прочности; 2) Малая дальность хода торпед; 3) Самая слабая маскировка среди одноуровневых эсминцев; P. S. Все изложенное в этой теме, как то расстановка навыков командира, выбор флажных сигналов, модификаций и т.д. является моим выбором, одним из многих возможных вариантов, в котором мне наиболее комфортно катать данную технику. И прежде чем писать гневный комментарий или ставить минусы, подумайте: а может изложенный вариант на самом деле имеет место быть?