Поиск по сайту

ВВедение. На досуге решил попробовать восстановить старое фото одного из кораблей времён второй мировой войны. В виду того, что корабли типа "Бисмарк", "Айова", "Ямато" и прочие уже давно маячат в сети и на форуме выбор пал на ничем не привлекательное с виду аргентинское судно Алмиранте Браун, но тем не менее определённый вклад в историю он всё-таки внёс. оригинальный фаил: Короткая сводка об объекте: Тип: Тяжёлый крейсер (тут два варианта или для Аргентины это действительно тяжёлый крейсер или просто ошибка в описании, потому как данный корабль еле-еле дотягивает до лёгкого крейсера в европейском понимании) Экипаж: 600/780 чел. Водоизмещение: 6800/8800 тонн Длинна: 171м Ширина 17,7м Осадка 4,66/4,9м Мощность силовой установки: 85000л.с. в штатном режиме и до 116000 л.с. в форсированном Скорость: 32 узла Вооружение: Главный калибр: 3х2х190/52 (две башни в носовой части + одна в корме) Бортовые орудия: 6х2х100/47 (по 3 установки на каждый борт) Зенитная артилерия: 6х1х40/40 Торпедные аппараты: 3х2х533 Бронирование: Пояс: до 70мм Палуба: 25мм Башни: 50мм Рубка: 65мм История крейсера в двух словах: Итак, в 20 годах Аргентина переживала подъём экономики и параллельно имела спорные территории с Чили и Бразилией, а флот Аргентины на тот момент имел не более чем музейные экспонаты конца 19 века которые хоть и достаточно успешно могли конкурировать с Чили, но уступали ВМС Бразилии. В связи с чем, к середине 20-х годов правительство Аргентины утвердило план развития Военно-морских сил, согласно которому предполагалось закупить 3 новых тяжёлых крейсера, был объявлен международный конкурс в итоге которого для строительства кораблей была выбрана итальянская компания "ОТО". Макаронники особо не мудурствуя и ничего особо не изобретая, просто "уменьшили" проект итальянского тяжёлого крейсера класса "Тренто". Итого 1929 года со стапелей верфей Орландо в Ливорно(Италия) сошли на воду два новеньких "карликовых Тренто" оборудованных по последнему слову техники. С именами "Алмиранте Браун" и "25 мая", соответственно Адмирал Браун - национальный герой Аргентины победивший в морских баталиях за независимость с Испанией на русском фрегате "Геркулес" и 25 мая-соответственно день установления независимости Аргентины. Интересная деталь: По-видимому, Браун очень дорожил этим флагом, под которым он одержал ряд действи­тельно блестящих побед не только в период бо­рьбы за независимость, но и потом, после пере­рыва, во время войн с Бразилией и с Уругва­ем, и, уйдя на покой, он продолжал хранить его у себя до своей смерти. Потом флаг, как боевая реликвия, был принесен в дар коллегии св. Георгия и позже передан в Национальный Исторический музей. Вот, вкратце, возможное объяснение того, как попал к Брауну Андреевский флаг, почему он использовал его в качестве своего адмираль­ского флага и того, каким образом русский фре­гат оказался флагманским кораблем Брауна. (http://lepassemilita...kules-a-shtrom/) не стал копировать всю статью, но прочитал с большим интересом... На протяжении всей карьеры «Альмиранте Браун» действовал у берегов Южной Америки, лишь однажды посетив Нью-Йорк в 1949 году. Тем не менее, именно с ним связана единственная потеря аргентинского флота в 1939—1945 годах. 3 октября 1941 года, во время манёвров, проходивших в сильный туман, «Альмиранте Браун» протаранил и потопил свой же эсминец «Корьентес» (Corrientes), а затем на крейсер навалился линкор «Ривадавиа» и причинил ему серьёзные повреждения. Ремонт занял три месяца. «Альмиранте Браун» был списан в 1961 году и продан на слом в Италию. Тяжёлый крейсер «25 мая» «25 мая» — заложен 22 июня 1925 г., спущен 24 октября 1926 г., вошёл в строй 21 декабря 1928 г. «25 мая» вошёл в состав флота одновременно с «Альмиранте Браун». На протяжении последующих лет он нёс рутинную службу у родных берегов, изредка посещая соседние страны. Наиболее ярким моментов в его карьере стал 1936 год, когда «25 мая» действовал у берегов Испании во время проходившей там гражданской войны и обеспечил эвакуацию аргентинских граждан из порта Аликанте (Alicante). «25 мая» был выведен в резерв в 1959 году, спустя год исключён из состава флота, а в 1961 году вместе с «Альмиранте Браун» продан на слом. (http://sea-transport...ante-braun.html) П.С. Фотка - первое моё подобное изваяние, прощу грамотной критики, особенно по цветам раскраски