Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'императорский флот'.
Найдено 3 результата
-
В небо на решающий бой. 1943.
anonym_aIL7finZeV00 добавил тему в Документальные и художественные фильмы
Хотелось бы представить форумчанам один весьма небезынтересный фильм снятый в ещё той Японской империи. Называется он "決戦の大空へ" / "Kessen No Oozora e" или "В небо на решающий бой". Выпущен студией Тохо в 1943 году, режиссёр Кунио Ватанабэ. Фильм агитационной направленности снят по заказу японского военно-морского флота. В фильме подробно показана подготовка юных лётчиков, которые стремились стать камикадзе. Тем не менее, все признаки художественного там есть, и он для нас интересен не столько как пропагандистский документ милитаристской Японии, сколько как исторический источник - среди прочего в нём можно увидеть и легендарный броненосец Микаса, и ещё живые линкоры Нагато и Муцу, и тяжёлые крейсера Мёко-класса, бомбардировщики Мицубиси G-3M (в том числе учебная модификация), и в огромном количестве - Каваниси E7K. Немного скринов с фильма: Как-то так. Фильм полностью на русском языке. Приятного просмотра.- 14 ответов
-
- 7
-
-
- Япония
- императорский флот
- (и ещё 5 )
-
Уважаемые читатели форума World of Warships, в прошлой теме мы рассматривали эсминцы Императорского флота первого класса. Ссылка на тему: В этой теме мы рассмотрим эсминцы второго класса. (Японская фотооткрытка, сохраненная в альбоме - эскадренный миноносец типа ‘Муракумо’. Карандашная подпись на обороте: Японский миноносец, 1904 г.) Эсминцы второго класса строились в дополнение к эсминцам первого и строились параллельно. Поэтому считается, что даже первый их представитель - эсминец "Сакура" берёт начало от эсминца первого класса - "Умикадзэ" В результате Эсминцы "второклассники" были меньше, но т.к. на них устанавливались силовые установки меньшей мощности, обладали идентичной скоростью( с эсминцами "первоклассниками") , однако были более манёвренны. Такой подход был разработан для эскадренных кораблей( в том числе и для крейсеров и для линкоров). Его преимущества очевидны - корабли со сходными ходовыми характеристиками выполняли разные боевые задачи, что упрощало командование эскадрой и делало её очень серьёзным противником в любой ситуации. Но, что самое главное, эсминцы второго класса были гораздо дешевле и проще эсминцев первого класса. Это позволяло строить достаточное их количество( учитывая ресурсы Японии) и даже продавать их за границу. За счёт простоты конструкции эсминцы второго класса получили важнейшую черту - надёжность, за эти качества их считали лучшими в мире. Если вы обратили внимание, в названии каждого эсминца первого класса присутствует ветер (утренний бриз, болотный ветер и т.д.). Названия же второго класса "растительные" (Вишня, молодой бамбук, чёрный бамбук). Как всегда, в теме будут иметь место ссылки на уже существующие на форуме работы, где более детально и подробно "разобраны" корабли, про которые пойдёт речь. Всего в теме будет представлено 5 эскадренных миноносцев второго класса. 1.Эскадренные миноносцы типа «Сакура» (яп.櫻型駆逐艦 Сакурагата кутикукан)(японская вишня) Более подробно См.тему: 2.Эскадренные миноносцы типа «Каба» (яп. 樺型駆逐艦 Кабагата кутикукан)(берёза) 3.Эскадренные миноносцы типа «Момо» (яп. 桃型駆逐艦 Момогата кутикукан персиковое дерево) Также см. тему: 4.Эскадренные миноносцы типа «Моми» (яп. 樅型駆逐艦 Момигата кутикукан, японская пихта) 5.Эскадренные миноносцы типа «Вакатакэ» (яп. 若竹型駆逐艦 Вакатакэгата кутикукан, молодой бамбук). Изначально извесные как "Юри". Это последние эсминцы второго класса. Итак, в 1927 - 30 годах эскадренные миноносцы стандартного (первого и второго) класса строиться прекратили. Как уже было сказано в первой теме, это было связано с подписанием Японии Лондонского договора(1930г), который ограничивал водоизмещение и вооружение кораблей. Но эволюция на этом не закончилась. Япония начала конструировать совершенно новые корабли. Эскадренные миноносцы "специального типа". Но о них уже в третьей теме. В заключении, я бы хотел поздравить всех форумчан со вступлением в Новый 2014 год, и пожелать всего самого доброго, но самое главное: Попутного ветра! Источники: С уважением, timurhun.
-
http://maria.5rim.ru/ Встретил сообщение о книге и дюже захотел кораблика.
