Поиск по сайту

И снова доброго дня, уважаемые форумчане. Продолжу пожалуй просвещать вас немного на исторические темы. И сегодня предложу вам интересное кино на одну из самых необычных тем связанных с кораблями - а именно то как один старый корабль на много лет связал дружбою народы Турции и Японии. А то всё про войны да про войны. А ведь корабли они не только для того что бы воевать. Имя этого корабля - "Эртогрул". Япония и Турция, такие разные страны, так далеко они друг от друга и как мало между ними точек взаимного соприкосновения. Казалось бы, что тут может быть общего в принципе? Немного истории этого для тех кто забыл или не знает. Трёхмачтовый фрегат, достаточно типичной для середины 19 века конструкции (2334 тонны, 79 метров в длину, и 8 150-мм пушек Круппа), построен был на судостроительной верфи Ташкызак в Константинополе/Стамбуле и торжественно спущен на воду 19 октября 1863 года в присутствии султана Абдул-Азиза. Он получил своё имя в честь Эртогрула, отца Османа I, человека с которого в общем-то начинается история Турции, и для неё столь же важного (но и столь же легендарного, ибо имя Эртогрула нигде кроме турецких легенд не встречается в источниках даже Византии) как Рюрика для России. В 1864 году фрегат совершил плавание в Великобританию, где на него был установлен паровой двигатель и наиболее современное оборудование, включая электрическое освещение. Первое время выполнял функции султанской яхты, позже - в 1866 году - пинал повстанцев на Крите. В ноябре 1878 в Стамбул прибыла эскадра японского военно-морского флота по пути на учения в Европу. Посол Японии, следовавший с эскадрой, был принят новым султаном Абдул-Хамидом и награждён медалями. С этого начинается собственно история дипломатических отношений между Турцией и Японией. В 1881 году дворец Йылдыз посетил японский принц Като Хито, который намеревался заключить с Османской империей договоры, касающиеся торговли и обороны. В октябре 1887 года Стамбул посетил принц Комацу Акихито, представивший султана к высшему ордену Японии, Ордену Хризантемы. В качестве ответного жеста на визит принца Комацу султан и выслал в Японию корабль "Эртогрул" с подарками для японского двора. Незадолго до назначения корабль, после 25-летней службы, прошёл капремонт. 14 июля 1889 года корабль с командой из 607 человек, в том числе 57 офицеров, вышел из Стамбула под командованием Али Осман-паши. 13 июня 1890 года в Иокогаме адмирал Али Осман-паша и офицеры корабля были приняты императором Мэйдзи. Ему были вручены подарки и медаль от султана Абдул-Хамида II. Али Осман-паша получил от императора Орден Восходящего Солнца первой степени, а командир корабля - третьей степени. Другие офицеры также получили медали. Затем офицеров приняла императрица. 14 июня адмирала принял юный принц Ёсихито Тару (будущий император Тайсё), после чего последовал ряд других приёмов. 15 сентября 1890 года в полдень "Эртогрул" вышел из Иокогамы курсом на Родину, в Стамбул. На следующий день после выхода из порта стоявшая ранее хорошая погода изменилась. Стал дуть встречный ветер, который к вечеру усилился. Корабль со спущенными парусами, сломанной мачтой и залитым водой паровым двигателем затонул при первом столкновении с рифами около полуночи 18 сентября 1890 года в районе населённого пункта Кусимото (префектура Вакаяма на острове Хонсю). В кораблекрушении погибли 533 матроса, включая 50 офицеров и командующего адмирала Али Осман-пашу. Японские рыбаки несмотря на шторм вышли в море и попытались спасти людей. Спасены были 6 офицеров и шестьдесят три матроса, которых местные жители приютили и оказали им медицинскую помощь. Ямада Торадзиро, местный японский купец - организовал кампанию по благотворительному сбору средств в пользу пострадавших от кораблекрушения, и членов их семей. Все 69 спасённых были доставлены в Стамбул на борту японских корветов "Конго" (кстати у этого винтового корвета история такая что тоже достойна экранизации) и "Хиэй" под командованием Оямы Таканосукэ. Они вышли из Токио в октябре 1890 года и прибыли в Стамбул 2 января. Султан принял офицеров японских кораблей 5 января 1891 года и выразил им свою признательность, наградив медалями. С делегацией прибыл и Ямада Торадзиро, доставивший помощь для членов семей погибших моряков, и ставший неофициальным представитель Японии в Стамбуле в течение последующих 20 лет. Уже год спустя в Кусимото был поставлен первый памятник погибшим в этом кораблекрушении, а в 1929 году его сменил новый, существующий доныне. Фильм же, совместного японо-турецкого посвященный этой истории, вышел на экраны в 2015 году. Называется он "Kainan 1890" по-японски ("Кораблекрушение 1890") , а в турецком варианте - фигурирует само название корабля - "Ertuğrul". Правда истории с кораблём посвящена лишь основная часть фильма, наиболее интересная. Концовка же - про спасение японских граждан турецкими лётчиками во время ирано-иракской войны в середине 1980-х годов. Режиссер: Мицутоси Танака В ролях: Сиори Куцуна, Мехмет Озгюр, Алиджан Юджесой, Юкиёси Одзава, Наото Такэнака, Тамер Левент, Джахит Эдже. Немного скринов из фильма: Фильм на ютубе (русские субтитры): Скачать можно по ссылке вот тут. Фильм полностью на русском языке, но не в дубляже а в субтитрах. На всякий случай, ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал, вдруг кто чего пропустил: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего достойного и просто интересного!

Что-то меня посетила идея про турок запилить, да и уважаемые люди просили... Начав поиск по туркам я к своему огорчению понял, что турецкие флаги это тьма окутанная мраком тайны. По этой причине тема получится короткая, но уж тут такова селяви. Первый регулярный флот в Османской империи появился в 1453 году, когда было построено 125 кораблей. Правда первый флот (очень небольшой) у турок появился раньше, в ХIV веке, и не надолго. В 1571 году флот уже состоял из 270 кораблей, 224 из которых пошли на дно в битве при Лепанто. Но в 1572 года во флоте уже 200 кораблей. Правда в 1648 году у Дарданелл венецианцы опять загнали турков в катастрофу. Т.е. коротко говоря - тонули турки много, но и быстро восстанавливались. 1770 год, Чесма, весь флот уничтожен. 1782 год - уже снова в составе 24 ЛК, 15 фрегатов, 9 галер. Который в 1791 году под Калиакрией был опять уничтожен. Со вступлением хватит, перехожу к самим флагам, ради чего тема и была, в принципе то и запилена. Цвета первых турецких/османских флагов был жёлтый, зелёный и красный (позже цвета флагов были разделены - у турецких кораблей зелёные, а у алжирских, египетских и тунисских красный). На флагах были изображены три белых полумесяца. Звезда появится на флаге лишь в 1753 году, когда был издан эдикт о новом морском флаге. Хотя официально новый флаг с пятиконечной звездой учреждён лишь в 1842 году. Причём с 1839 по 1876 часто на флагах изображались и семи-восьмиконечные звёзды. С должностными флагами немного скромно - не смог найти даты изменения внешнего вида флагов. Источниками послужили альбомы 1890, 1917 и 1939 годов - так и изобразил (хотя вместо 1939 года можно было бы написать и 1937-1954г - в справочниках "Джейн" за эти года флаги выглядят так же...). Сейчас должностные морские флаги выглядят так: Пара дополнений к вышеизложенному. В 1865 год на Средиземном море можно было встретить турецких пиратов. Узнать их можно было по такому флагу: И немного про штандарты султана Они у каждого султана отличались тугрой (персональный знак правителя, содержащий имя и титул). Выложу тугры трёх последних султанов (они попадают во временные рамки игры): Абдул-Хамид II Мехмед V Решад Мехмед VI Вахидеддин Думаю вы теперь заметили что я на флагах султана 1890 и 1917 года изобразил один и тот же штандарт, а должны быть разные (Абдул-Хамид 2 и Мехмет 5), уж слишком это было для моих сил, измученных нарзаном, подгонять под нужную тугру, поэтому там и там изображён Мехмед 5. Уж извинтиляйте за мою лень... П.С.: на всякий случай - с 1923 года Турция стала республикой. И пара картинок на десерт: Я всё продолжаю про военно-морские флаги, до этого было про флаги Великобритании, Японии, Гражданской войны в России, Китая, Польши, США, Германии, России/СССР, Франции, Британского Содружества, экс-СССР, Кубы.

Всем доброго времени суток! Сообщество GANGSTERS приглашает всех интересующихся историей на лекцию "Османский фактор в мировой политике: кризис и гибель империи (конец XIX в. - 1-я четверть XX в.)", которая состоится в конце этой недели. Вы можете повлиять на день проведения лекции, проголосовав смайликом за предпочтительные дни в специальном тематическом канале #lectures на сервере нашего сообщества (https://discord.gg/54sxdr). Сама лекция будет проводиться на нашем сервере в одном из голосовых каналов. Процедура регистрации и авторизации крайне проста (инструкция здесь: http://korablej.net/nastrojka-discord/) Вход у нас свободный, добро пожаловать! С уважением, Almirante_Latorre, представитель сообщества GANGSTERS