Поиск по сайту

Ну раз никто не подготовил, и даже может не задумывался создать подобие этой темы, значит я её напишу сам. Тем более я даю щанс другим написать про E-8, E-9 и т.д. Ну таких найдётся много получить доп. респекты :biggrin:. В трудах греческого историка Геродота рассказывается о неком подводном костюме, который помогал опуститься на дно реки. По словам Аристотеля, при завоевании города Тира Александром Македонским он использовал водолазный колокол. А писатель Плутарх, упоминает о левантийских водолазах в 35 г. до н. э. Также в 1538 г. в городе Толедо также проводились опыты с водолазным колоколом. В истории известно много примеров с использованием для дыхания тростниковых трубок и полых стеблей камыша. Но как вы понимаете до морских глубин им было далеко :) . Уже после того, как развились нужные технологии, вот тогда появились нормальные подводные лодки. Голландский врач Корнелий Ван-Дребель в 1620 г. погружался в воду в деревянных бочках, обтянутых промасленной кожей. Наиболее крупная из них была рассчитана на 20 человек и предназначалась для увеселительных прогулок придворных. После смерти изобретателя в 1634 г. никаких записей о его опытах не осталось. В 1718 г. плотник из подмосковного села Покровское Ефим Никонов подал на имя Петра I челобитную, в которой уверял, что сможет построить «потаенное судно». Царь поверил талантливому человеку, вызвал его в Петербург и внимательно выслушал. В 1721 г. на галерном дворе в присутствии Петра I конструкция плотника была испытана. Ну вот я вам рассказал о так называемой 1 частью моего рассказа :) . Пойдём дальше. Сейчас я вам расскажу о британской подлодке типа E -1. Эта подводная лодка была построена на заводе Чатам. 21 октября 1914 г. прибыла в Либаву, с 25 октября начала боевую службу, совершила 20 боевых походов. В 1915 г. потопила германский прорыватель заграждений "Аахен" (1700 т) и повредила линейный крейсер "Мольтке". 3 апреля 1918 г. взорвана командой на внешнем Свеаборгском рейде (Финляндия) для предотвращения захвата немцами. Ну впринципе хорошо :) . Скорость надводного хода этой лодки составлял 16 узлов. А подводного хода 10 узлов. На эту подлодку устанавливалось орудие 4 дм арт. орудие. И 4 ТА : 1 носовой, 2 бортовых и 1 кормовой. Вообще лодка была заложена в 1912 году, а построена в 1914. Впервые лодки начали делить на отсеки : лодки имели две водонепроницаемые переборки, делившие их на три отсека по длине. Также там есть одна странность - рабочая глубина этой подлодки была 30 м., но в ходе плаваний она привысилась вдвое :ohmy: . Это было большой удаче по совпадению, это оказалось полезным при преодолении системы противолодочных заграждений :). Стандартно лодки имели радиостанцию мощностью 1 кВт. Некоторые снабжались 3 кВт, чтобы освободить место под него, один из траверзных ТА снимали. Подводная лодка типа E-2 отличается только размерами и 1 трубчатым аппаратом. В ходе войны эти подлодки оправдали и превзошли ожидания конструкторов. Это был самый успешный тип британских подлодок. В Википедии кстати написано про 2 типа битанских подлодок, но вы не думайте, что я спёр оттуда. Я аккуратненько откорректировал :biggrin:. Да шучу. Я вообще оттуда информации не брал. Хотя может быть некоторые строчки совпадут, потому что неизвестно откуда эти авторы брали инфу, может быть именно с той энциклопедии, что читал и читаю я. Просто это удачный тип подлодок королевских вмф.

Клей Рисует №7.1 " Исторический" Всем Клей! Я готов предоставить на общее обозрение седьмой(точка)й (ого!) выпуск своего сборника рисунков по игре - Клей Рисует! Надеюсь темы рисунков вам будут по душе:) Что это вообще такое: Клей Рисует? Это сборник моих работ, которые выходят на форуме и в моей группе в ВК. (Можно подписаться) (а в группе еще и розыгрыш халявы) На правах рекламы: У меня проходит конкурс в группе на 15 бонус кодов! Ссылка ниже: https://vk.com/kley_1 Сегодня: Новая рубрика + Угадай корабль (жду ответы в комментариях) и два комикса! Ну и небольшая просьба, перед просмотром рисунков: Если вам понравилось мое творчество, поставьте +/лайк, подпишитесь, и покажите друзьям. Я очень это ценю! В комментариях жду отзыв о работе, возможно какие-то предложения или вопросы:) И так, смотрим! Рубрика "Исторические зарисовки" 12 ноября затонул легендарный корабль Тирпиц! В честь этого исторического события я выпустил серию работ по поводу операций по уничтожению Тирпица! Надеюсь вам понравиться! Жду на ваши отзывы по поводу новой рубрики! Операция Title 30—31 октября 1942: попытка уничтожить «Тирпиц» с помощью управляемых подводных аппаратов под кодовым названием «Колесница» (англ. Chariot), представлявших собой торпеды, управляемые человеком. К месту стоянки «Тирпица» аппараты должны были быть доставлены путём скрытной буксировки в подводном положении с помощью рыболовецкого катера «Arthur» (капитан — Leif Larsen). 30 октября катеру с торпедами на буксире удалось войти в Тронхеймс-фьорд. Когда до места стоянки «Тирпица» оставалось не более 15 миль (28 км), поднялся сильный встречный ветер с волной. 31 октября в 22:00 за кормой раздался громкий скрежет. «Артур» зашёл в ближайшую гавань, где водолаз обнаружил потерю обеих торпед. В этот момент до «Тирпица» оставалось менее 10 миль (18,5 км). Катер был затоплен и команда ушла пешком к шведской границе. Немцы позднее обнаружили затопленный катер и после обследования пришли к выводу, что он предназначался для специальной операции. Операция Source В сентябре 1943 года произошла первая успешная операция против «Тирпица». Для атаки были использованы подводные мини-лодки класса «Экс» (англ. X). Большую часть пути мини-лодки шли на буксире обычных подлодок. Из шести сверхмалых подводных лодок атаковать «Тирпиц» должны были три: X5 (лейт. Хенти-Крир), X6 (лейт. Дональд Кэмерон) и X7 (лейт. Бэзил Плейс). Лодка X5 была обнаружена и потоплена, но X6 и X7 сбросили под линкором четыре 2-тонных мины, начинённых аммотолом. После этого лодки также были обнаружены, а их команды попали в плен. Несмотря на обнаруженную опасность, «Тирпиц» не успел сняться со стоянки до взрыва мин. Взрыв нанёс линкору серьёзные повреждения: были повреждены шпангоуты в носовой части и сорвана со станины одна из турбин. Башня «C» весом около 2000 тонн была подброшена вверх и при падении заклинила шаровой погон. Исправить башню вне дока оказалось невозможно. Кроме того, вышли из строя все дальномеры и приборы управления огнём. В результате полученных повреждений линкор на шесть месяцев выбыл из строя и его максимальная скорость существенно уменьшилась. За успешное проведение операции капитаны мини-подлодок X6 и X7 были награждены крестами Виктории — высшими военными наградами Британской империи. Операции Paravane, Obviate и Catechism «Операция Paravane» (англ. Параван) была предпринята Королевскими Воздушными Силами Великобритании 15 сентября с аэродрома Ягодник под Архангельском. Самолёты Avro Lancaster были вооружены 5,5-тонными бомбами Tallboy и экспериментальными 500-фунтовыми (227-кг) подводными «ходячими» (самотранспортирующимися) минами. Несмотря на дымовую завесу, поставленную для защиты «Тирпица», одна из бомб всё-таки попала в нос корабля, нанеся повреждения, сделавшие его практически немореходным. У немцев практически не было возможности поставить «Тирпиц» в сухой док на ремонт, поэтому в октябре линкор перевели в Тромсё в качестве «тяжёлой артиллерийской плавбатареи» на случай ожидавшегося вторжения союзников в Норвегию. Новое место дислокации корабля уже находилось в пределах досягаемости тяжёлых бомбардировщиков Бомбардировочного командования Королевских ВВС, базирующихся в Северной Шотландии, и британцы продолжили атаки на «Тирпиц», не зная о принятом немцами решении не восстанавливать корабль. 28 октября с базы Лоссимут в Шотландии был предпринят очередной налёт на «Тирпиц» под названием «Операция Obviate» (англ. Устранять), однако в последний момент корабль был скрыт облаками, и лишь одна бомба Tallboy, разорвавшись недалеко от корабля, погнула гребной вал. Но в следующий раз, 12 ноября, во время операции «Катехизис» (англ. Catechism) над «Тирпицем» не было ни дымовой завесы, ни облаков. В корабль попали три бомбы Tallboy: одна отскочила от башенной брони, но две других пробили броню и проделали примерно 200-футовую (приблизительно 60 м) дыру в его левом борту, вызвав также пожар и последующий взрыв в пороховом погребе башни «С», причём взрыв оторвал её. В итоге «Тирпиц» завалился на борт, а затем перевернулся и примерно через 10 минут после атаки затонул к западу от Тромсё, в бухте Хокёйботн, унеся с собой на дно более 950 человек из находившихся на борту примерно 1700. На история закончилась! Надеюсь вам понравилось! Рубрика "Угадай, если сможешь" Из названия все понятно. Есть рисунок корабля, цель - угадать (узнать, открыть обществу) его название. Попробуй угадать! Ответ пиши в комментариях. Рубрика "Комикс" Копетан Кря советует как уклонятся от назойливых мух авианосца! Слушаем его, он дело говорит! Рубрика "Комикс" Как эффективно пускать торпеды? Этим рисунком, я попытался максимально просто объяснить азы пуска торпед: Рубрика "Клей что-то написал" Надеюсь Выпуск №7.1 понравился вам! Ведь в первую очередь мое творчество генерируется именно для вас, тех кто читает и смотрит. Буду очень благодарен если вы оцените мои старания (реакцией на пост: лайк, плюс и тд), а так же поделитесь впечатлениями от выпуска в комментариях. Ну и на группу в контакте было бы здорово подписаться!  На этом мои краски заканчиваются и соответственно выпуск тоже. Спасибо что посмотрели! До скорых встреч, а точнее, увидимся через 1-2 недели! ПРОШЛЫЕ ВЫПУСКИ: Скрыть содержимое