Поиск по сайту

Господа подскажите! Не могу задать вопрос разрабам? Тему не создать, бан с ними не обсудить и не узнать за что! Хотя в в последнее время я был особо разборчив в выражениях!? Односторонняя связь с игрокам которые платят деньги за прем аккаунт, ну это как минимум опрометчиво.

Всем привет! Мне бы хотелось коротко объяснить людям, которые как я почти ничего не знают о морском деле. Мне здесь поможет википедия и другие источники. Постараюсь всунуть в текст побольше своих вставок, и переписать большинство текста от себя. О грамматических ошибках прошу сообщать. Так-же чуть не забыл упомянуть о том что я буду старательно придерживаться только Второй Мировой войны, кроме тех случаев, где нужно будет упомянуть более ранний период. КРЕЙСЕРЫ 1. Что за термин "крейсер"? 2. Коротко о назначении крейсеров. 3. Типы крейсеров. 4. История возникновения крейсеров. 5. Характеристики немецкого легкого крейсера типа "Кенигсберг" 1 Слово "крейсер" имеет нидерландское происхождение и означает плавать по определенному маршруту (крейсировать). Термин "крейсер" широко начал использоваться в XVII (17) столетии. Тогда под «крейсером» подразумевали корабль, который действует независимо от других кораблей. Название «крейсер» подразумевало скорее предназначение корабля, чем его устройство. В XVII веке, когда еще слово "крейсер" обозначало "маленький и быстрый корабль", линейные корабли были слишком большими, неповоротливыми, дорогостоящими, чтобы посылать их в долгое плавание, например, к другим континентам, и они были слишком стратегически важными, чтобы рисковать ими в патрульных миссиях. Поэтому для крейсерских целей использовались более мелкие корабли. Но в течение XVIII (18) столетия основными кораблями, используемыми в качестве крейсеров, стали фрегаты — небольшие быстрые и манёвренные корабли, оснащенные для дальних походов, со сравнительно слабым вооружением — одной орудийной палубой (для тех кто нипанимает: типа один поверх с пушками :Smile_smile: ). Кроме фрегатов в качестве крейсеров использовались шлюпы, корветы, бриги, а также ряд других типов кораблей. 2 Еще до начала Первой мировой крейсера занимали важное место в системе морских вооружений. На крейсеров возлагалось множество задач: а) Нарушение вражеских коммуникаций; б) Борьба с вражескими рейдерами (рейдеры - см. п. а); в) Ведение дальней разведки г) Поддержка легких сил; д) Проведение торпедно-артиллерийских атак в ходе генерального сражения; е) Блокадные действия; ё) Набеговые операции. 3 Легкий крейсер - компромисс между мощью и скоростью. Вооружение мощнее чем у миноносца и в большинстве случаев слабее чем у тяжелого крейсера. Быстрый, мощный - главные преимущества легкого крейсера. (Поправьте меня в этой части, если что не так). Крейсер ПВО - прежде всего предназначен для противовоздушной обороны соединений флота. Вооружен универсальными орудиями (эти те, что могут стрелять и зенитными в самолетов, и бронебойными в врага). Отличный способ защиты от авиации противника, имеет множество орудий ГК (Главн. Калибра) Крейсера-минные заградители - это как уже понятно, крейсера для заграждения минными молями уязвимых участков, или вообще для того что-бы не пустить врага на той или иной участок. В основном разрабатывались Англией. Тяжелый крейсер. Во первых тяжелый крейсер назывался по разному в разных странах: Линейные (Япония, Нидерланды); Тяжелые (СССР); Большие (США); Броненосные (Германия). Это отличный выбор между огневой мощью и броней. Хотя они и быстрее линкоров, но их скорость все равно достаточно маленькая. 4 Прогресс в кораблестроении и смежных отраслях привел к значительным изменениям в военно-морской технике. Появление паровых турбин, обладавших заметно лучшими массо-габаритными (массо-масса, габаритными-размер) характеристиками и удельной мощностью, а также переход на жидкое топливо позволил ввести в боевой состав флотов новые классы кораблей. Ну и хотя переворот в военно-морском деле обычно связывают с дредноутами, крупные перемены произошли и в строительстве крейсеров. Во-первых, новые силовые установки (двигатели) позволили оснастить бортовой бронёй даже сравнительно небольшие корабли, что привело к появлению в 1910-х годах лёгких крейсеров. Во-вторых, обладавшие огромной мощностью турбины, позволили приступить к строительству линейных крейсеров, на которые возлагались особые надежды. 5 Немецкий крейсер "Карлсруэ" типа "Кенигсберг" Здесь уже и конец статьи, которую я копипастно написал. Если чего не хватает, просто скажите, я дополню. Сайты откуда я брал информацию: http://navycollection.narod.ru , http://ru.wikipedia.org , http://history.rin.ru , https://www.google.com .