Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'черноморский'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение Мира Кораблей
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Встречи и мероприятия
    • Стримы
    • Фанатский
    • История
    • Флот в искусстве
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • Обжалование действий модераторов
  • Группа Внешнего Теста
    • Академия Внешнего Теста
    • Супертест
    • Клантест
    • Комтест
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел
    • Корабельная Wiki
    • Лоцманская
  • Информация Lesta Games
    • Правила
    • Вакансии Lesta Games

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


Город


Увлечения

Найдено 1 результат

  1. Еще одна интересная тема (на мой взгляд), которая взята отсюда и думаю имеет место тут быть :) После вступления турок в Первую мировую боевые действия на Чёрном море свелись к простому вопросу: смогут ли русские вывести из строя линейный крейсер «Гёбен» и уничтожить даже тень его угрозы? Оправившись от внезапного и бесцеремонного начала войны (в которую в конце октября 1914-го ввязались турки, обстрелявшие российское побережье Чёрного моря), Черноморский флот преступил к ответным мерам. Морякам предстояло провести ряд минных операций на Босфоре, а также перерезать турецкие морские коммуникации вдоль черноморского побережья Анатолии. Главными целями стали порт Зонгулдак, являвшийся воротами в жизненноважный, богатый углём регион, а также Трапезунд (Трабзон), через который шло снабжение турецких войск на Кавказе. Уже 4 ноября 1914 года в районе Трабзона корабли Черноморского флота потопили три военных транспорта противника. Османы остались без груза продовольствия и боеприпасов, 100 000 комплектов формы и четырёх самолётов. Немецко-турецкий адмирал Сушон считал, что благодаря одному линейному крейсеру «Гёбен» ему удастся, как минимум, нанести серьёзные потери русскому флоту. «Гёбен» — флагман турок — без сомнения был великолепным кораблём. Он мог обрушить на противника шквал огня из десяти 280-мм орудий. А в случае необходимости и оторваться от преследователей, пользуясь своим большим — по меркам эпохи — ходом в 26 узлов (на испытаниях «Гёбен» развивал даже 28, но к осени 1914 он уже не был способен на такие подвиги) Немецкий адмирал активно искал боя и довольно быстро его нашёл. 15 ноября ядро Черноморского флота в составе пяти броненосцев, трёх крейсеров и 13 эсминцев под флагом командующего ЧФ адмирала Андрея Эбергарда в очередной раз вышло к берегам Турции. 17 ноября черноморцы обстреляли Трабзон и выставили минные заграждения. Узнавший о набеге Сушон на «Гёбене» немедленно вышел в море. И прихватил с собой «Бреслау», чтобы нагнать возвращающихся русских у побережья Крыма. Эскадры встретились около полудня 18 ноября. День выдался туманный, поэтому всё произошло хаотично и неожиданно быстро. Сначала друг на друга натолкнулись крейсеры «Бреслау» и «Алмаз». Потом из тумана на дистанции в четыре километра друг от друга вынырнули «Гёбен» и пятёрка русских броненосцев. В мирные дни Черноморский флот отрабатывал сосредоточенный огонь группы броненосцев по одной цели, однако в реальной боевой обстановке каждый стрелял, как мог. Морская дуэль продлилась всего десять минут, после чего и Сушон, и Эбергард разошлись в тумане. «Гёбен» получил один 12-ти дюймовый снаряд в орудийный каземат вспомогательного калибра — погибло 13 моряков и трое были ранены. Четыре 10-дюймовых «чемодана» от турок попали в шедший головным«Евстафий». Людские потери были велики (33 убитых и 25 раненных), но боеспособность корабля почти не пострадала. По итогам боя стало понятно: броненосцам надо ходить максимально большой толпой, а «Гёбену» на эту толпу всё-таки не нарываться. Дальнейшие столкновения турецкого крейсера с кораблями ЧФ были лишь вопросом времени. Безопасность судов, доставлявших такой необходимый Константинополю зонгуладакский уголь, мог обеспечивать лишь флагман. И так уж сложилось, что эти самые суда с углём являлись одной из основных целей для черноморцев.
×