Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам '1:32'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
    • Новости сообщества
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре - Руководства и Гайды
    • Руководства
    • Вопросы по игре
    • Технические вопросы
  • Сообщество
    • Обсуждение Мира Кораблей
    • Общение на свободные темы
    • Клановый раздел
    • История
    • Флот в искусстве
  • Корабельная Wiki
    • Корабельная Леста Вики
  • Моды и софт
    • Моды и софт
  • Турниры
    • Новости Турнирного портала Мира Кораблей
    • Турнирный клуб
    • Турниры выходного дня
    • Прорыв
    • Царь морей
    • Комьюнити-соревнования
  • Обжалование действий модераторов
  • Группа Внешнего Теста
    • Группа Внешнего Теста
  • Информация Леста Игры
    • Информация Леста Игры
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел

Календари

  • Турнирный календарь
  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


Город


Увлечения

Найдено 1 результат

  1. Всем добра. За чередой моделей "в подарок" наконец то удалось сделать что -то для себя . Первая Мировая и все ,что с ней связано не обойдено вниманием моделистов и по сегодняшний день . Модель от компании "Academi"(не самого лучшего качества) в,масштабе 1:32, что уже довольно "масштабно". Допиливать особо много не пришлось,как и переделок всяких. Повозился с пулеметом, лыжей шасси,расчалками,ручкой перезарядки пулемета. Окраска стандартной тамией с прешейдингом. Далее немного фильтров ,смывочки и пигментов для запачкивания низа фюзеляжа и плоскостей. Опознавательные знаки Российского Императорского воздушного флота 1917 г.(на нижней плоскости немного нестандартного ,уменьшенного размера) К тому времени они уже более-менее "устаканились" на определенных позициях, но все равно, творческая фантазия пилотов была ничем не ограничена. Чему способствуют трефовые тузы на верхней плоскости. Маленький ликбез : на киле самолета -не "веселый роджер". К флибустьерам не имеет никакого отношения. Это -"Адамова голова". Символ бессмертия, который перешел во все армии мира от Венгерских гусар 19 века. "Трубочки " сбоку это воздухозаборники,а не выхлопные патрубки, т.к.ротативный двигатель выдувал облако выхлопа под фюзеляж. Маленькая презентационная виньетка -просто так. Приятного просмотра.
×