Линкор "Ришелье"

[anonym_5r9nhwOckiGT]

sosnodub3 (16 Авг 2012 - 17:37) писал:

Сейчас почитаем

Это вроде фразы: "Мы вам позвоним." на кастингах?  :Smile_teethhappy:

[Darth_Vederkin]

kosakovitchilia (20 Окт 2012 - 14:15) писал:

сомнительно--только англичане извращались что бы исполнять договор

Изложите Ваши сомнения в цифрах.

[kosakovitchilia]

КД5---это договорной

Ришелье--сбалансированный и достаточный линкор для тех задач  которые ему ставились---ведь наиболее вероятное его использование предполагалось в Средиземке

[Darth_Vederkin]

kosakovitchilia (20 Окт 2012 - 22:47) писал:

КД5---это договорной

Как и "Ришелье"...

kosakovitchilia (20 Окт 2012 - 22:47) писал:

Ришелье--сбалансированный и достаточный линкор для тех задач  которые ему ставились---ведь наиболее вероятное его использование предполагалось в Средиземке

Вы его ТТЗ видели?
14000 миль на 15 узлах - само то доя Средиземки.

Кстати, "бисмарки" наверно тоже в Италии строились? ;)

[kosakovitchilia]

жаль вас разочаровывать но в ттз могли и 100000 миль написать

При запасе топлива, увеличенном позднее до 6905 т за счет использования дифферентовочных цистерн (в ущерб системе контр-затопления), и чис­том днище "Ришелье" мог пройти 30-узловым ходом 3300 миль, 20-узловым - 7750 миль, а 12-узловым -10000 миль. В тропических водах, где максимально достижимой скоростью, да и то при чистом днище, являлась 29-узловая, а к.п.д. и мощность паровых турбоустановок падала за счет снижения вакуума в холодильниках, дальность составляла 3400 миль на 29 узлах, 6750 на 20 или 8250 миль на 15 узлах. В тех условиях обрастание днища происходило интен­сивнее, снижая показатели дальности довольно за­метно: 5600 миль на 20 узлах или 3800 на 25 узлах. "Жан Бар" с запасом нефти 6805 т имел дальность в умеренном климате 8832 мили на 16 узлах, 7671 на 20 или 3181 милю на 30 узлах.

Ришелье это ответ на Литторио

[Darth_Vederkin]

kosakovitchilia (21 Окт 2012 - 00:34) писал:

жаль вас разочаровывать но в ттз могли и 100000 миль написать

Жаль Вас разочаровывать, но Вы не знаете как выдают Тактико-технические задания. ;)

[kosakovitchilia]

не переживайте насчет этого---работа обязывала знать ,как выдаются ттз и какие получаются в результате ттх

[Darth_Vederkin]

kosakovitchilia (21 Окт 2012 - 13:48) писал:

не переживайте насчет этого---работа обязывала знать ,как выдаются ттз и какие получаются в результате ттх

Тогда Ваш предыдущий ответ донельзя странен.

[kosakovitchilia]

Вроде не должен быть----желание заказчика не всегда воплощается по обьективным причинам,а на корабле одни компромисы

В реальности только три страны обеспечивали более или менее приличную дальность---США.Япония,Англия

У Ришелье ,насколько мне известно, часть топлива помещали в отсеках защиты, для случаев перехода в колонии.

СССр и Итальянцы строили с малой дальностью плавания, хотя одно исключение было---Ташкент

[Darth_Vederkin]

kosakovitchilia (21 Окт 2012 - 19:42) писал:

Вроде не должен быть----желание заказчика не всегда воплощается по обьективным причинам,а на корабле одни компромисы

Никто не спорит.  :)
Но раз закладывают значит думали зачем. :)

kosakovitchilia (21 Окт 2012 - 19:42) писал:

В реальности только три страны обеспечивали более или менее приличную дальность---США.Япония,Англия

Не сказал бы.
Мало кто из кораблей не достиг заявленных в проекте дальностей.

kosakovitchilia (21 Окт 2012 - 19:42) писал:

У Ришелье ,насколько мне известно, часть топлива помещали в отсеках защиты, для случаев перехода в колонии.

Вообще-то наличие жидкости (воды или мазута) в отсеках ПТЗ есть нормальное явление.

kosakovitchilia (21 Окт 2012 - 19:42) писал:

СССр и Итальянцы строили с малой дальностью плавания, хотя одно исключение было---Ташкент

"Ташкент" исключение, потому что его таким заказали.

[kosakovitchilia]

У Ришелье использовались не только отсеки птз. предназначеные для заполнения. но и те которые должны были оставаться сухими

но это все частности :в зоне оперирования топливо в эти отсеки не заливались

[HeadHunter61]

Shepke (21 Авг 2012 - 01:40) писал:

Красивый корабль. Лягушатники вот умеют красоту навести. :) Явно не спутаешь в море с "орднунг унд дисциплин" немецким. У этих красота другая.
Бронирование и средства ПВО на пятерочку!

З.Ы. Хотя у франков наверное апофеоз красоты случился на "Дюпюи-де-Лом" :rolleyes:

Согласен, корабль прекрасный!

[kosakovitchilia]

за что люблю большие корабли ,так это за то ,что на фото швов не видно

[Darth_Vederkin]

kosakovitchilia (22 Окт 2012 - 00:34) писал:

У Ришелье использовались не только отсеки птз. предназначеные для заполнения. но и те которые должны были оставаться сухими
но это все частности :в зоне оперирования топливо в эти отсеки не заливались

Вообще-то эти переделки были осуществлены уже после войны.
Модернизировались дифферентные отсеки в оконечностях.

[Polsen]

Интересно, шестидюймовки в качестве зениток можно будет юзать?

Понятное дело, что эффективность будет только попугать, но все-таки?

Или это будет порезано в угоду балансу?

[Darth_Vederkin]

Polsen (22 Окт 2012 - 19:25) писал:

Интересно, шестидюймовки в качестве зениток можно будет юзать?
Понятное дело, что эффективность будет только попугать, но все-таки?
Или это будет порезано в угоду балансу?

А они в реале работали? :)
В войну...

[kosakovitchilia]

Только для двух кораблей были спроектированы эффективные 152 мм орудийные установки---один из них 68 пр -Свердлов(в серию не пошли)

[Darth_Vederkin]

kosakovitchilia (22 Окт 2012 - 19:40) писал:

Только для двух кораблей были спроектированы эффективные 152 мм орудийные установки---один из них 68 пр -Свердлов(в серию не пошли)

Что понимается под "эффективными"?

[kosakovitchilia]

обладавшими приемлимыми скоростями наведения и системами управления---на довоенных кораблях этого не удалось сделать

[Darth_Vederkin]

kosakovitchilia (22 Окт 2012 - 22:54) писал:

обладавшими приемлимыми скоростями наведения и системами управления---на довоенных кораблях этого не удалось сделать

Хм...а чем вам например "хипперы" не угодили?
с их 8 град/сек наводки и СУАО?

Или 10-11 град/сек у "Бруклинов" и далее?