К-21: тип «К» XIV серии, проект 41 (крейсерская дизель-электрическая подводная лодка.КАТЮША.)

[anonym_PIvoWIsDbJ4z]

К-21 — советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка времён Великой Отечественной войны, четвёртый корабль серии XIV типа «Крейсерская». Участвовала в войне в составе Северного флота. Совершила 12 боевых походов и 6 минных постановок.

История строительства

Лодка была заложена 10 декабря 1937 года в Ленинграде, на Заводе N°194 (им. А. Марти), спущена на воду 16 августа 1939 года. 3 февраля 1941 года вошла в состав Балтийского флота, затем по Беломорско-Балтийскому каналу перешла в город Полярный, 17 сентября 1941 года зачислена в состав Северного флота.

История службы

В первом же боевом походе «К-21» ночью поставила заграждение из 11 мин в проливе Бест-Сунн, уже утром 27.11.1941 здесь подорвался и затонул норвежский транспорт «Bessheim» (тоннаж 1774 брт.).

Командиры ПЛ К-21

Жуков В. Н.

Лунин Н. А.

Арванов З. М.

Богуш В. Н.

Другие названия

1949 год 9 июня переименована в «Б-4»

1956 год 20 июня переименована в «ПЗС-51»

1956 год 17 августа переименована в «УТС-5», переформирована в учебно-тренировочную станцию.

 

 

Награды и достижения

За время войны «К-21» было засчитано 17 потопленных фашистских транспортов и боевых кораблей, из которых в послевоенное время было подтверждено потопление на минах одного транспорта, одного боевого корабля (большой охотник за ПЛ), а также потопление артиллерией двух норвежских невооруженных рыболовецких мотоботов и повреждение еще трёх мотоботов.

9 мая 1945 года лодка находилась в ремонте.

Лунин атакует «Тирпиц»

Ярким эпизодом службы ПЛ «К-21» стала атака на немецкий линкор «Тирпиц» 5 июля 1942 года в районе острова Ингей, «Тирпиц» шёл с охраной на перехват конвоя «PQ-17» следовавшего из Исландии в Мурманск.

27 июня 1942 года подводная лодка «К-21» получила приказ выйти на боевую позицию для прикрытия группы судов союзного конвоя «PQ-17», позже подводная лодка получила радиограмму, где сообщалось, что на перехват конвоя «PQ-17» движется немецкая эскадра во главе с кораблями «Тирпиц» и «Адмирал Шеер». «К-21» приступила к поиску эскадры противника. 5 июля в 16:33 гидроакустик Сметанин доложил командиру о приближающемся шуме винтов. Эскадра была обнаружена, она состояла из линкора «Тирпиц», трёх тяжёлых крейсеров, одним из них был «Адмирал Шеер», и 12 эсминцев. Эскадра шла противолодочным зигзагом. Первыми шли эсминцы типа 1936, они прикрывали собой линкор и крейсера от возможных атак из-под воды. Над эскадрой кружили немецкие гидросамолёты Arado Ar 196.

Командир лодки Н. А. Лунин принял решение атаковать. «К-21» проскочила барьер эсминцев и прошла внутрь ордера. Сблизившись на дистанцию 18 кабельтовых, подводники произвели четырёхторпедный залп из кормовых торпедных аппаратов по флагманскому кораблю — линкору «Тирпиц». Акустик и члены экипажа в отсеках подводной лодки слышали два взрыва. Однако после войны в немецких документах историками не было найдено подтверждений попаданиям торпед в линкор, немцы не зафиксировали даже самого факта атаки. Историк М. Э. Морозов доказал невозможность попадания торпед в линкор ввиду слишком большого расстояния, а происхождение взрывов он объяснил подрывом торпед после удара о дно.Несмотря на это, версия о попадании торпед (или торпеды) К-21 в «Тирпиц» по-прежнему имеет сторонников.

 

капитан

Лунин Николай Александрович - командир подводной лодки (ПЛ) Щ-421 2-го дивизиона отдельной бригады ПЛ Северного флота, капитан 3-го ранга.

Родился 21 августа 1907 года в городе Одессе (Украина) в семье служащего. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1928 года.

Окончил среднюю школу и в 1921 году поступил в школу водников в городе Мариуполе. После её окончания учился в Политехническом техникуме водных путей сообщения в Ростове-на-Дону, который окончил в 1930 году.

В1930 - 1931 годах служил на срочной службе в РККА, шифровальщик 8-го отдела штаба Северо-Кавказского военного округа. С 1931 года трудился на учебном парусном судне «Вега» на Чёрном море, был там вторым помощником, старшим помощником и капитаном судна.

В 1935 году Н.А. Лунин, имевший опыт командования учебным парусником, направляется в ряды Военно-Морского флота. В 1937 году он оканчивает командирские классы Учебного отряда подводного плавания ВМС имени С.М. Кирова. С апреля 1937 года по март 1938 года - помощник командира ПЛ Щ-314 Краснознамённого Балтийского флота, а затем по октябрь 1938 года - командир ПЛ Щ-404 Северного флота.

В октябре 1938 года Н.А. Лунин арестован и 2 ноября того же года уволен из кадров ВМФ. 27 ноября 1939 года реабилитирован, а 9 декабря 1939 года восстановлен в кадрах ВМФ с одновременным присвоением воинского звания «капитан-лейтенант». До апреля 1940 года находился в распоряжении командующего Северным флотом.

В апреле 1940 года Н.А. Лунин принимает под своё командование новую ПЛ Щ-421 с молодым экипажем (многие из матросов служили по первому году). К концу 1940 года эта лодка, несмотря на «юный» возраст, проходит полный курс боевой подготовки, а за несколько месяцев до начала Великой Отечественной войны отличается на учениях Северного флота.

В первый же день войны, 22 июня 1941 года Н.А. Лунин выводит свою «щуку» на морские коммуникации противника. Уже в первые месяцы войны капитан-лейтенант Н.А. Лунин проявил себя зрелым тактиком, незаурядным командиром-подводником.

Только за один боевой поход в ноябре 1941 года подводная лодка Щ-421 (бригада подводных лодок Северного флота), которой командовал Н.А. Лунин, потопила три транспорта противника.

К февралю 1942 года подводная лодка Щ-421 под командованием капитана 3-го ранга Н.А. Лунина, активно действуя на вражеских коммуникациях, совершила 5 боевых походов и потопила по донесениям командира 7 транспортов противника общим водоизмещением 49 тысяч тонн.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1942 года за успешное командование подводной лодкой и героизм, проявленный в боях с немецко-фашистскими захватчиками, капитану 3-го ранга Николаю Александровичу Лунину присвоено звание Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 656). Подводная лодка Щ-421 награждена орденом Красного Знамени.

С 4 марта 1942 года Н.А. Лунин командует крейсерской подводной лодки «К-21» Северного флота. Экипаж подводной лодки произвел ряд минных постановок у берегов противника, высадку диверсионной группы в тыл врага, выходил в Карское море на поиск германского рейдера «Адмирал Шеер». В апреле 1942 года экипаж «К-21» обнаружил и оказал помощь подводной лодке «Щ-402», которая терпела бедствие.

5 июля 1942 года «К-21» под командованием капитана 2-го ранга Н.А. Лунина, прикрывая конвой союзников, атаковала вражеский линкор «Тирпиц», который шел в охранении 12 боевых кораблей. Умело маневрируя лодкой, Н.А. Лунин пропустил над собой неприятельские миноносцы. Затем подводная лодка легла на боевой курс и с дистанции 17 – 18 кабельтовых произвела четырехторпедный залп из кормовых аппаратов. Через 2 минуты после залпа акустик доложил командиру о двух взрывах. После всплытия Н.А. Лунин донес командованию Северного флота о встрече с немецкой эскадрой и атаке «Тирпица» (справедливости ради отметим - не о попадании в него). А неприятельский линкор вынужден был вместе со всей эскадрой укрыться в норвежских шхерах. О результатах данной атаки уже более полувека ведутся ожесточённые споры: от утверждения о причинении «Тирпицу» тяжелых повреждений, после которых он до своей гибели был выведен из строя, до утверждений о том, что немецкие экипажи вообще не заметили никакой атаки.

Всего в качестве командиров ПЛ Н.А. Лунин совершил 12 боевых походов, провёл в море 181 сутки, выполнил 13 торпедных атак и 2 минные постановки. Им было заявлено о потоплении 17 кораблей противника, из которых подтверждены противной стороной потопление двух транспортов торпедами и одного мотобота - орудийным огнём.

С ноября 1943 года капитан 1-го ранга Н.А. Лунин командует 1-м дивизионом подводных лодок Северного флота, а в марте 1944 года становится слушателем Военно-морской академии имени К.Е. Ворошилова, которую успешно оканчивает в 1946 году.

С ноября 1946 года был начальником штаба учебной бригады подводных лодок, с июня 1947 - командиром учебного дивизиона подводных лодок 2-й бригады подводных лодок 8-го ВМФ, с июня 1949 года - командиром 2-й бригады ПЛ 8-го ВМФ. Затем проходил службу в госприемке: с октября 1950 года – уполномоченным по подводным кораблям группы Постоянной комиссии Госприемки в Ленинграде, с октября 1951 года – уполномоченным Балтийской группы Управления госприемки кораблей ВМФ. С мая 1956 года по январь 1957 года Н.А. Лунин – командир 22-й отдельной бригады подводных лодок Северного флота в губе Ягельная.

С января 1957 года - начальник 11-го отдела ВМФ СССР. С апреля 1958 года занимал должности заместителя начальника 1-го научно-исследовательского института ВМФ, с марта 1961 года - начальника 9-го управления этого института. С июля 1961 года - начальник Центральной научно-исследовательской лаборатории аварийно-спасательного дела, с сентября 1961 года - начальник 228-й лаборатории Министерства обороны СССР. С апреля 1962 года контр-адмирал Н.А. Лунин - в отставке.

Депутат Верховного Совета СССР 2-го созыва (1946-1950).

Жил в городе-герое Ленинграде (ныне Санкт-Петербург), где и скончался 17 ноября 1970 года. Похоронен на Богословском кладбище в Санкт-Петербурге.

Контр-адмирал (18.02.1958). Награждён двумя орденами Ленина (1941, 1942), тремя орденами Красного Знамени (1942, 1942, 1955), орденами Ушакова 2-й степени (№ 240, 1944), Отечественной войны 1-й степени (1943), Красной Звезды (1951), медалями, иностранным орденом - орденом Британской империи 4-й степени (1944), именным оружием.

Герой Советского Союза Н.А. Лунин увековечен в монументе Славы, воздвигнутом в одном из военных городков Краснознамённого Северного флота. В память о нём установлены мемориальные доски на здании Ростовского мореходного училища имени Седова и на одном из зданий в городе Полярный Мурманской области. Именем Героя названы улицы в городах Полярном, Мариуполе и Ростове-на-Дону, в городе-герое Одессе, школа № 48 города-героя Мурманска.

31 июля 1983 года в городе Североморске (ЗАТО Североморск Мурманской области) на площади Мужества открыт памятник-мемориал «Подводная лодка К-21», посвящённый героическому экипажу краснознамённой подлодки, потопившей в годы Великой Отечественной войны 17 кораблей противника, и её легендарному командиру Н.А. Лунину. В 2011 году в городе Мариуполь установлен бюст Героя.

 

 

Послевоенная служба

После вывода из состава, около 20 лет служила тренировочной базой для отработки борьбы за живучесть.

Весной 1981 года была поставлена в ТПД-12 на заводе города Полярный для преобразования в музей боевой славы. После переделки 3-х кормовых отсеков под экспозицию (4 первых остались практически без изменений) поставлена на постамент (с погружением в воду при приливе) в качестве музея в Североморске. Решение было принято в 1981 году. Музей открыт в 1983 году. В конце 1990-х был проведен ремонт лодки (подводная часть). В 2008—2009 годах проводится ремонт музея и обновление экспозиции. В настоящее время Подводная лодка К-21 является филиалом Военно-морского музея Северного флота.

[anonym_PIvoWIsDbJ4z]

это она!по сей день,служит,музеем!

[anonym_PIvoWIsDbJ4z]

 

а это - Катя.моего производства!

[tankowik]

Стоит немного подправить тему: добавить маленькое фото в начало 1-го поста, жирным выделить заглавия. И выберите другой фотохостинг, а то надоело грузить рекламу с "радикала"

А вот модель получилась отличная! Требую больше фото с бумажной моделью К-21! :)

Кому интересно, фото экскурсия по пл К-21

[RenamedUser_11672099]

Выкладывай лучше сразу увеличенные картинки. Грузится долго. А по  теме : Стену текста надо бы оформить , а вот модель мне понравилась. +

[anonym_PIvoWIsDbJ4z]

принято,и исправлено!

решил еще мелкие детали,покрупнее скинуть!

[tankowik]

Сразу бы так! Теперь рассмотрел модель; орудия, да и модель в целом впечатляют! Совсем забываешь, что она из бумаги)

[Matsuo]

Молодца.Заслуженная награда.:)

[anonym_PIvoWIsDbJ4z]

и это была ее первая победа,вторая была интереснее:на сайте где мы собираем модели,конкурс лудшей модели месяца,против К-21,было два галеона Черная Жемчужина,и красивейший Титаник.Катька победила всего на один голос.борьба была интересной!

 

спасибо,

далее будет С-13.

[anonym_VNBGtaSn0EGJ]

tankowik (09 Мар 2013 - 15:37) писал:

Совсем забываешь, что она из бумаги)

Ага.
Молодца +

[anonym_PIvoWIsDbJ4z]

давненько этим делом занимаюсь.они у меня все такие,есть еще несколько проэктов.но на них нужно время!помаленьку продвигаемся!!!

[anonym_2pkbqfkKsUHL]

Великолепная модель. Спасибо за предоставленные фото  :honoring:

[BlaueNebel]

Уважаю, отличная работа. Пэйперкрафт вообще расшивать можно ? Прешейдинг бы на неё с толковой заливкой - цены бы не было.

[anonym_PIvoWIsDbJ4z]

скоро представлю вам еще одну интересную модель!она щас в конкурсе..чтоб не нарушать правила,пока что нельзя!

продолжение следует!!!!

[Putniknn]

директор школы,в которой я раньше учился,служил во время войны на данной ПЛ и много чего интересно рассказывал,а напротив школы у нас стоит уменьшенная копия К-21

[Vesposian]

Хмм, забавно..

Я, 2ое место на городских соревнованиях по судомодельному спорту, тоже за ПЛ получил (класс "В" до 500 мм). Ой, как давно это было, но диплом где-то дома лежит.

Аффтар +100500

 

зы. А одну лодку, мы как-то на пробах утопили (на речке). Она была на эл.моторе с времЕнной регулировкой  рулей (там механический такой блочёк управления был, должна была погрузиться сделать небольшой почти круг и всплыть). Модель "А" класса длинной более 500 мм не знаю, есть ли сейчас такая классификация. Ну в общем утопили, - вода попала внутрь коротнуло, благо нашли.

И задумались, как бы мы её и второй раз не потерять, на соревнованиях, что делать?

Нужно, что-то типо радиобуя прилепить. Сделали из пробки "радиобуй" уложили аккуратно капроновую нить и прилепили в корпус на сахар. Проверили - через 7-10 минут сахар растворялся и пробка всплывала, как маяк.

[WZander]

Сами эту схему придумали или позаимствовали с минного оружия?

[RenamedUser_4845239]

Очень хороший и интересный пост, спасибо автору.

[anonym_PIvoWIsDbJ4z]

схемы и инструкции по сборке идут вместе с журналом!спасибо ребята за интерес!

[anonym_PIvoWIsDbJ4z]

ИДЕМ ДАЛЬШЕ!!! С-13   http://forum.worldof...рическая-подво/