Закрытое тестирование, новые механики и снаряжение

[ADM_MAKAPOB]

Сегодня в 02:01:25 пользователь Histav сказал:

Причём здесь разница между ДА-1 и ДА-1бис?

Ну Вы же настаивали на создание дымовых завес штатными форсунками котлов?

Как у ДА-1 так и у ДА-1бис.

В моей же версии форсунки "черного"  и "белого" дыма устанавливались в дымоходах.

Включите логику,  поймете ...

[Histav]

В 25.08.2019 в 23:17:34 пользователь ADM_MAKAPOB сказал:

Ну Вы же настаивали на создание дымовых завес штатными форсунками котлов?

Как у ДА-1 так и у ДА-1бис.

В моей же версии форсунки "черного"  и "белого" дыма устанавливались в дымоходах.

Включите логику,  поймете ...

Ё-моё... Вы хотя бы изучите принципиальную схему аппаратуры и химию процесса!

Я вам всё разжевал ещё 01.08.2019 в 22:52:51!!..

В дымоходе устанавливалась форсунка для распыления мазута, что обеспечивало подачу белого дыма.

Белый дым получался потому, что мазут НЕ СГОРАЛ, а ИСПАРЯЛСЯ!!

Разницу в процессах понимаете?

А для подачи чёрного подавался избыток топлива в топки котлов через штатные форсунки. Дополнительных форсунок для подачи чёрного дыма не было. Они были не нужны для этого.

Так что, это ещё вопрос, кому тут логику надо включать.

[Temnokot]

Сегодня в 23:36:10 пользователь Histav сказал:

для распыления мазута

Воды ты хотел написать?

[ADM_MAKAPOB]

Сегодня в 06:36:10 пользователь Histav сказал:

А для подачи чёрного подавался избыток топлива в топки котлов через штатные форсунки. Дополнительных форсунок для подачи чёрного дыма не было. Они были не нужны для этого.

Так что, это ещё вопрос, кому тут логику надо включать.

Если бы это было так, то необходимости для монтажа форсунки белого дыма вообще не было, любой эсм. типа Новик, мог поставить дымзавесы черного дыма.

Как я понял Вы так и не смогли подтянуть мат.часть)

PS: на прошлой страничке выложена информация, которая противоречит Вашим заблуждениям. ("Морская коллекция" номер 2, за 1996 год).

[Histav]

В 25.08.2019 в 23:43:16 пользователь ADM_MAKAPOB сказал:

Если бы это было так, то необходимости для монтажа форсунки белого дыма вообще не было, любой эсм. типа Новик, мог поставить дымзавесы черного дыма.

Как я понял Вы так и не смогли подтянуть мат.часть)

PS: на прошлой страничке выложена информация, которая противоречит Вашим заблуждениям. ("Морская коллекция" номер 2, за 1996 год).

Ну, тогда рассказывайте, каким образом часть форсунок в дымовой трубе давала чёрный дым.

От чего дым чёрный получается, вы можете объяснить?

 

С белым всё понятно - у нас с вами одинаково.

[ADM_MAKAPOB]

Сегодня в 07:09:22 пользователь Histav сказал:

Ну, тогда рассказывайте, каким образом часть форсунок в дымовой трубе давала чёрный дым.

От чего дым чёрный получается, вы можете объяснить?

 

С белым всё понятно и нас с вами одинаково.

Ну так я и сам интересовался данным вопросом у публики.

Скорее всего все дело в пропорциях(пар-мазут) и степени распыления мазута, а так же месте установки "дымовых" форсунок. (так как в различных участках газового тракта, температура уходящих газов будет отличаться довольно прилично).

Могу сразу сказать по какой причине создавать дымы непосредственно в топках котлов не есть -Хорошо .

В газовом тракте котлов, есть оборудование которое не способствует  созданию дымзавесы (воздухоподогреватель, экономайзер). Да и сама дымзавеса созданная в топке котла вынуждена учавствовать в аэродинамике газового тракта.

Мазут попадая на раскаленные металлические поверхности воздухоподогревателя и экономайзера обязательно на них налипнет, дальше коксование несгоревшего мазута приведет к потери производительности обоих устройств, а поскольку созданная в топке котла дымзавеса уже значительно повлияла на производительность котлоагрегатов, все в сумме очень пагубно скажется на ходовых характеристиках корабля в целом.

 

 

[Histav]

В 25.08.2019 в 23:41:43 пользователь Temnokot сказал:

Воды ты хотел написать?

Нет. Именно мазут.

Вскипевшая в раскалённых продуктах сгорания топлива вода не будет держаться в виде пара достаточно долго.

Она практически сразу будет рассеиваться под набегающим потоком воздуха.

Типичный пример на фото:

Скрытый текст

Всё дело в волшебных пузырьках в разных свойствах мазута и воды.

[Temnokot]

Сегодня в 00:39:18 пользователь Histav сказал:

Именно мазут.

Мазут испарить та еще проблема. И осядет он мгновенно, кипение 200-400 градусов. Там все гораздо хитрее, смесь для впрыска это не мазут. 

[ADM_MAKAPOB]

Сегодня в 07:43:09 пользователь Temnokot сказал:

Мазут испарить та еще проблема. И осядет он мгновенно, кипение 200-400 градусов. Там все гораздо хитрее, смесь для впрыска это не мазут. 

Даже за экономайзером температура уходящих газов будет в 300-350 градусов.

Так что вполне рабочая схема.

Не осядет, в форсунку подается мазут и пар, пар участвует в распылении мазута, а поток высокотемпературных уходящих газов от котлов будет испарять мелкодисперсный мазут.

Чем лучше будет распыление мазута, а температура выше, тем "светлее" будет дымзавеса.   

Скрытый текст

Итальянцы вообще баловались цветными дымзавесами, вот там возможно дымообразующие смеси имели и другой состав.

Сегодня в 07:39:18 пользователь Histav сказал:

Типичный пример на фото:

Немного не то, градирня это несколько другое, мы видим не пар, а  испарение с  водных поверхностях градирни.

 

[Histav]

Сегодня в 01:42:07 пользователь ADM_MAKAPOB сказал:

Даже за экономайзером температура уходящих газов будет в 300-350 градусов.

Так что вполне рабочая схема.

Не осядет, в форсунку подается мазут и пар, пар участвует в распылении мазута, а поток высокотемпературных уходящих газов от котлов будет испарять мелкодисперсный мазут.Чем лучше будет распыление мазута, а температура выше, тем "светлее" будет дымзавеса.   

Совершенно верно!

Цитата

Немного не то, градирня это несколько другое, мы видим не пар, а  испарение с  поверхности градирни.

Согласен, что пример грубый, но дуть чистую воду в дымовую трубу или даже в топку парового котла для создания белой дымовой завесы - бессмысленно.

[ADM_MAKAPOB]

Сегодня в 08:50:31 пользователь Histav сказал:

Согласен, что пример грубый, но дуть чистую воду в дымовую трубу или даже в топку парового котла для создания белой дымовой завесы - бессмысленно.

Я уже говорил в этой теме, какое химическое соединение (Н2SO4) будет образовываться в газовом тракте , при попытке впрыска воды.

Это не  только бессмысленно, это будет наносить ущерб оборудованию.

[Histav]

В 26.08.2019 в 01:55:50 пользователь ADM_MAKAPOB сказал:

Я уже говорил в этой теме, какое химическое соединение (Н2SO4) будет образовываться в газовом тракте , при попытке впрыска воды.

Это не  только бессмысленно, это будет наносить ущерб оборудованию.

Суть процесса  образования дымовой завесы белого цвета заключается в том, что впрыск мазута (предварительно разогретого) без его сгорания в выхлопной тракт создаёт мелкодисперсную аэрозоль, которая достаточно длительное время держится в воздухе.