Американские проекты, которые могли бы быть в игре.

[LENINGRADEC_1990]

Итак, от меньшего к большему:

 

1. Проект лёгкого крейсера с торпедным вооружением. 8-9 уровень.

 

2. Аляска с 4-й башней ГК. 10 уровень.

 

3. Тиллман-4.

Ночной кошмар монтановода, да и вообще всего живого. Две Монтаны по цене одной. Этим только "Распутина" на Хеллуинском ивенте менять. Для рандома же... В варианте модернизации на конец 1945 это будет лютое ультранасилие над всем водоплавующим.

 

4. Тиллман-4-2

Ещё одна версия этого кошмарика, не знаю уж, выйдет ли ЭТО забалансить... Всего лишь 1,75 Ямато по цене одного, в варианте модернизации на конец 1945, с американским ПВО.

Изображения открываются в отдельной вкладке в больший размер.

[anonym_n5yxQHUaIsdU]

Бумага нинужна. Ввели бы лучше Германские и Британские ЛКр.

[LENINGRADEC_1990]

Сегодня в 11:44:52 пользователь Jedi_Revan сказал:

Бумага нинужна. Ввели бы лучше Германские и Британские ЛКр.

Какие именно?

[anonym_n5yxQHUaIsdU]

Сегодня в 14:51:37 пользователь LENINGRADEC_1990 сказал:

Какие именно?

Ну, их немало было. Фон Дер Танн, Мольтке, Зейдлиц, Дерфлингер, Макензен, Эрзац Йорк... Потом они могут сливаться с веткой ЛК, ну или сделать неполную ветку, как у Акидзуки некогда была.

У Бриттов соответственно Инвинсибл, Индефатигебл, Лайон, Куин Мэри, Тайгер...

 

Что-то можно в ветку, что-то премом за БЗ на Новый год или следующее лето.

[anonym_r3ITU1BaK9R4]

Сегодня в 11:57:38 пользователь Jedi_Revan сказал:

Ну, их немало было. Фон Дер Танн, Мольтке, Зейдлиц, Дерфлингер, Макензен, Эрзац Йорк... Потом они могут сливаться с веткой ЛК, ну или сделать неполную ветку, как у Акидзуки некогда была.

У Бриттов соответственно Инвинсибл, Индефатигебл, Лайон, Куин Мэри, Тайгер...

 

Что-то можно в ветку, что-то премом за БЗ на Новый год или следующее лето.

Можно, как у авиков, ветку через уровень сделать. Корабли интересные, но не совсем понятно, какую нишу они займут в игре, по ТТХ они к нашим микрокартам игровым ни к селу ни к городу. Надо придумывать им какую-то фишку, тогда могут и выстрелить.

[LENINGRADEC_1990]

Сегодня в 11:57:38 пользователь Jedi_Revan сказал:

Ну, их немало было. Фон Дер Танн, Мольтке, Зейдлиц, Дерфлингер, Макензен, Эрзац Йорк... Потом они могут сливаться с веткой ЛК, ну или сделать неполную ветку, как у Акидзуки некогда была.

У Бриттов соответственно Инвинсибл, Индефатигебл, Лайон, Куин Мэри, Тайгер...

 

Что-то можно в ветку, что-то премом за БЗ на Новый год или следующее лето.

Да чем больше техники - тем лучше, а то те же китайцы нашу игру уже сплагиатили.

[Seaman_SmK]

А можно перевод по Тиллерсон-4-2 ?
Просто ТТХ
Если не сложно

[Ssupersvintuss]

Лексингтон забыли. Не тот которым он стал(авик), а тот который планировался. Линейный крейсер. Красаучег.

Сегодня в 12:19:03 пользователь Seaman_SmK сказал:

А можно перевод по Тиллерсон-4-2 ?

Читаем и просвещаемся:

http://alternathistory.com/maksimalnye-linkory-senatora-bendzhamina-tillmana-ili-yamato-po-amerikanski/

Если лениво, то вот по Тиллману 4-2:

80000 тонн

Длина 297 метров

Ширина 33 метра

Осадка 12,04 метра

15х457-миллиметровых в пяти трехорудийных башнях

Главный бронепояс 457 миллиметров

Скорость 25,2 узла

[LENINGRADEC_1990]

Сегодня в 12:19:03 пользователь Seaman_SmK сказал:

А можно перевод по Тиллман-4-2 ?
Просто ТТХ
Если не сложно

Тиллман-4-2

5 трёхорудийных башен ГК с орудиями калибра 457мм. 4 торпедных аппарата 533мм. ПМК - 21 орудие калибра 152 или 155 мм. 76мм орудия ПВО, количество не указано. ТТХ вооружения на  1916 год. Скорость хода 25,2 узлов. К 1945 явно бы сильно апнули ПВО.

[Seaman_SmK]

Всем спасибо)Что слишком жирно )такое не забалнсить в рандом)

[Barkil]

... А ещё был проект кр-эм марта 1940 - 4х2 152 мм или 4х2 127 мм, 4х3 533 мм та. Плюс 2 самолёта. 

 

Скорость - 35 узлов.

 

Картинка есть у Фридмана -мб вечером выложу. 

 

Плюс ещё был проект лк с 3х3 457 мм. 

[mrSand]

 

Сегодня в 11:35:03 пользователь LENINGRADEC_1990 сказал:

3. Тиллерсон-4.

из ссылки:

«Максимальные линкоры» сенатора Бенджамина Тиллмана или Ямато по-американски.

1. опечатка

2. "фрейд" наше всё

3. кому какое дело, это неважно))

[anonym_IkJpGH5sptmR]

Очень интересно, на самом деле. Если это хотя бы проектировалось, то оно уже куда более железное, чем многие корабли в игре сейчас.

[LENINGRADEC_1990]

Сегодня в 12:48:22 пользователь mrSand сказал:

 

из ссылки:

«Максимальные линкоры» сенатора Бенджамина Тиллмана или Ямато по-американски.

1. опечатка

2. "фрейд" наше всё

3. кому какое дело, это неважно))

Спасибо, поправил.

[anonym_RXU6IJEDQ6Wo]

Сегодня в 11:44:52 пользователь Jedi_Revan сказал:

Бумага нинужна. Ввели бы лучше Германские и Британские ЛКр.

советские линкороводы с вами бы поспорили 

[anonym_n5yxQHUaIsdU]

Сегодня в 16:47:53 пользователь ImperiaLHonor сказал:

советские линкороводы с вами бы поспорили 

>советские

>линкороводы

[Ssupersvintuss]

Кроме "Лексингтонов", можно вспомнить ещё первые "Саут Дакоты" 1920 года. Те самые корабли, крест на которых поставила первая Вашингтонская конференция. А ведь их планировалось построить по шесть штук - шесть линкоров, шесть линейных крейсеров. И проработаны они были куда лучше фантастических хотелок Тиллмана, ибо были уже заложены и строились:

Скрытый текст

 

• Первым на верфи «Норфолк Нэйвл Шипъярд» (англ. Norfolk Naval Shipyard) — в городе Портсмут, штата Вирджиния — 12 января 1920 года был заложен линкор North Carolina,^[1] обозначенный как BB-52.

• Головной корабль South Dakota^[2] с обозначением BB-49 был заложен 15 марта 1920 года на верфи «Нью-Йорк Шипбилдинг» (англ. New York Shipbuilding) в городе Камден, штат Нью-Джерси.

Линкор «Саут Дакота» на стапеле, 1922 год

• Следующим, 17 мая 1920 года, заложили Iowa^[3] на верфи «Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг» (англ. Newport News Shipbuilding) — в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния — с обозначением BB-53.

Далее последовала закладка:

• 1 сентября 1920 года, на верфи «Мэр Айленд Нэйвл Шипъярд» (англ. Mare Island Naval Shipyard) в городе Вальехо, штат Калифорния — линкора BB-51 Montana^[4];
• 1 ноября 1920 года, на верфи «Нью-Йорк Шипбилдинг» — линкора BB-50 Indiana^[5];
• 4 апреля 1921 года, на верфи «Фор Ривер Шипъярд» (англ. Fore River Shipyard) в городе Куинси, шт. Массачусетс — линкора BB-54 Massachusetts^[6].

Строительство линкоров шло по графикам вплоть до февраля 1922 года, когда США, в числе прочих держав, подписали Вашингтонский военно-морской договор. Согласно его условиям, ограничивалось число и тоннаж «капитальных кораблей» — линкоров и линейных крейсеров. Большую часть недостроенных кораблей этих классов в Японии, Великобритании и США надлежало прекратить постройкой и утилизировать. На этом и закончилась история линкоров типа South Dakota: в феврале 1922 года их постройка была прекращена при готовности кораблей примерно на треть. Во второй половине 1923 года ржавевшие на стапелях гигантские корпуса разобрали на металл. Названия потом достались линкорам более поздней постройки.

В случае их постройки, они несомненно стали бы самыми мощными линкорами в мире на тот момент, да ещё и на полтора десятка лет после этого. Достаточно сказать, что вооружение их составляло 12 50-калиберных 406мм орудий, стволы от которых впоследствии вполне удачно пошли на вооружение гораздо более поздних линкоров типа "Айова". И успешно использовались вплоть до "бури в пустыне", то есть 90-х годов ХХ века.

Единственный минус, как и у всех стандартных линкоров США - скорость, не более 23 узлов. Что давало на море некоторое преимущество их гипотетическим противникам - японским гиперлинкорам типа "Тоса", которые немного проигрывая в вооружении(10 стволов 410мм против 12 у американцев) явно выигрывали в скорости. Имея проектные 27.5 узлов против 23 у американцев.

[anonym_n5yxQHUaIsdU]

Сегодня в 16:59:52 пользователь Ssupersvintuss сказал:

Кроме "Лексингтонов", можно вспомнить ещё первые "Саут Дакоты" 1920 года. Те самые корабли, крест на которых поставила первая Вашингтонская конференция. А ведь их планировалось построить по шесть штук - шесть линкоров, шесть линейных крейсеров. И проработаны они были куда лучше фантастических хотелок Тиллмана, ибо были уже заложены и строились:

  Показать содержимое

 

• Первым на верфи «Норфолк Нэйвл Шипъярд» (англ. Norfolk Naval Shipyard) — в городе Портсмут, штата Вирджиния — 12 января 1920 года был заложен линкор North Carolina,^[1] обозначенный как BB-52.

• Головной корабль South Dakota^[2] с обозначением BB-49 был заложен 15 марта 1920 года на верфи «Нью-Йорк Шипбилдинг» (англ. New York Shipbuilding) в городе Камден, штат Нью-Джерси.

Линкор «Саут Дакота» на стапеле, 1922 год

• Следующим, 17 мая 1920 года, заложили Iowa^[3] на верфи «Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг» (англ. Newport News Shipbuilding) — в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния — с обозначением BB-53.

Далее последовала закладка:

• 1 сентября 1920 года, на верфи «Мэр Айленд Нэйвл Шипъярд» (англ. Mare Island Naval Shipyard) в городе Вальехо, штат Калифорния — линкора BB-51 Montana^[4];
• 1 ноября 1920 года, на верфи «Нью-Йорк Шипбилдинг» — линкора BB-50 Indiana^[5];
• 4 апреля 1921 года, на верфи «Фор Ривер Шипъярд» (англ. Fore River Shipyard) в городе Куинси, шт. Массачусетс — линкора BB-54 Massachusetts^[6].

Строительство линкоров шло по графикам вплоть до февраля 1922 года, когда США, в числе прочих держав, подписали Вашингтонский военно-морской договор. Согласно его условиям, ограничивалось число и тоннаж «капитальных кораблей» — линкоров и линейных крейсеров. Большую часть недостроенных кораблей этих классов в Японии, Великобритании и США надлежало прекратить постройкой и утилизировать. На этом и закончилась история линкоров типа South Dakota: в феврале 1922 года их постройка была прекращена при готовности кораблей примерно на треть. Во второй половине 1923 года ржавевшие на стапелях гигантские корпуса разобрали на металл. Названия потом достались линкорам более поздней постройки.

В случае их постройки, они несомненно стали бы самыми мощными линкорами в мире на тот момент, да ещё и на полтора десятка лет после этого. Достаточно сказать, что вооружение их составляло 12 50-калиберных 406мм орудий, стволы от которых впоследствии вполне удачно пошли на вооружение гораздо более поздних линкоров типа "Айова". И успешно использовались вплоть до "бури в пустыне", то есть 90-х годов ХХ века.

Единственный минус, как и у всех стандартных линкоров США - скорость, не более 23 узлов. Что давало на море некоторое преимущество их гипотетическим противникам - японским гиперлинкорам типа "Тоса", которые немного проигрывая в вооружении(10 стволов 410мм против 12 у американцев) явно выигрывали в скорости. Имея проектные 27.5 узлов против 23 у американцев.

ХОТЕТЬ! Давно хочу Саут Дакоту в премы, да.

[anonym_tqkTRJkmydZZ]

Сегодня в 12:07:20 пользователь AlexanderKruger сказал:

Можно, как у авиков, ветку через уровень сделать. Корабли интересные, но не совсем понятно, какую нишу они займут в игре, по ТТХ они к нашим микрокартам игровым ни к селу ни к городу. Надо придумывать им какую-то фишку, тогда могут и выстрелить.

Макензен(Ейтель Фридрих) же смогли забалансить, почему другие не смогут?

[Ssupersvintuss]

Сегодня в 12:07:20 пользователь AlexanderKruger сказал:

Можно, как у авиков, ветку через уровень сделать.

Не получится там через уровень. Там все ТТХ довольно плотненько, от 4 до 8 уровня(причём на 8 будет уже бумага). Но разделение ветки ЛК на 2 подветки - собственно линкоров и линейных крейсеров напрашивается само собой. Имхо, разработчики займутся этой идеей после допиливания всех более-менее "железных" военно-морских государств, из которых по сути осталась только Италия. Ну, ещё можно ветку франкоавиков забацать, были там в некотором количестве и "железяки", и проекты. После этого всё, останутся всякие паневропейцы(сборная солянка малых/бывших морских держав вроде Испании или Австро-Венгрии), ну и такая распиновка существующих веток. Подветка ЛКр Германии прям идеально по уровням ложится, с 3 по 8:

3)Фон дер Танн

4)Мольтке/Гёбен

5)Дерфлингер(в премы - Зейдлиц)

6)Макензен(он же Эйтель Фридрих)

7)Эрзац Йорк

8)KW45/KW50

С британцами сложнее, слишком уж они картонные. Да и "семёрка" у них только одна, и она уже прем - это Худ. Можно конечно забомбить "Фьюриеса" по первоначальному проекту, до перестройки в авик - но как балансить это чудовище с 457мм орудиями и бронёй всего 76мм в самом толстом месте, моя не понимать.