Закрытое тестирование, California и Marceau

[anonym_4bUbDr0jPFXP]

Сегодня в 11:31:55 пользователь Umbaretz сказал:

Будет отличаться отличной бронёй и хорошим альфа-уроном - например и Альфа и ДПМ, будет больше чем у Колорадо практически на треть. Хотя, конечно, обшивка некоторых кораблей не будет оверматчиться, что будет требования умения знать когда, по кому  и чем стрелять.

 ок, посмотрим что получится,     

что то мне подсказывает, что 2/3 на них будут играть от фугасов, т.к. калибр мал для 7 лвл

 

короче я понял, это будет самый крутой утюг в игре, ну что-ж, кому нравится и умеют в  такой гемплей - они оценят и  будут рады (это правда)

 

пы.сы. в реальном мире - самый крутой утюг -это немецкая бавария/баден, можно с ней что нибудь замутить похожее ??

[anonym_44rAAGJswX8d]

Сегодня в 12:38:28 пользователь Panzer__Hund сказал:

 

 

пы.сы. в реальном мире - самый крутой утюг -это немецкая бавария/баден, можно с ней что нибудь замутить похожее ??

Ну тут все зависит от разрабов ну я думаю сделают со временем 

[Nyagato]

Ээ слющай пачиму ЛК такой ущербный делаищь?
ГК - УГ
Мобильность - УГ
Выживач - УГ
ПиВиО в нашей игре есть у 1,5 кораблей - УГ по дефолту
Что там дальше, инвиз есть вроде. Корабль чтобы подкрадываться и яростно начинать  отса  уходить в порт?
Или тут великая задумка - шмалять фугасами, чтобы повесить пожар и дальше не светиться?
 

[Umbaretz]

Сегодня в 12:38:28 пользователь Panzer__Hund сказал:

 ок, посмотрим что получится,     

что то мне подсказывает, что 2/3 на них будут играть от фугасов, т.к. калибр мал для 7 лвл

 

короче я понял, это будет самый крутой утюг в игре, ну что-ж, кому нравится и умеют в  такой гемплей - они оценят и  будут рады (это правда) 

 

пы.сы. в реальном мире - самый крутой утюг -это немецкая бавария/баден, можно с ней что нибудь замутить похожее ??

Американцы строили и что покруче, правда по поводу Считать ли Саут Дакоту (1920) стандартником - ведутся споры.

 

Байерн в игре - как раз с гипотетической модернизацией уже сразу, в том числе и по машинам, тут будет вариантом наоборот сделать, например, Баден в его историческом виде с 21 узлом.
 

[anonym_I8eEXnpA4xk8]

Сегодня в 14:36:49 пользователь Umbaretz сказал:

сделать, например, Баден в его историческом виде с 21 узлом.

Надеюсь, в стоковом двухтрубном корпусе?

[Umbaretz]

Сегодня в 11:44:13 пользователь bolik1233 сказал:

Теперь все правильно. Вероятно, ошибка в Вики. Гляньте первую таблицу в статье по Клеберам( раздел Предшественники). Там полное водоизмещение Вокелена указано 2441 т(а это на самом деле стандартное). Может 3140? У меня нет прав исправить))))

 

Теперь понял.
Да, Эгль и Вокелен очень похожи, у Вокелена 3120 полное водоищмещение, и 2441 - стандартное. Исправил.
Одни из самых заметных отличий - слегка отличаются установки и, естественно, расположение и состав торпедного вооружения.

[Darth_Vederkin]

Сегодня в 07:37:33 пользователь Scharnhorst43 сказал:

Кстати..В честь какого Марсо эсминец получил имя?) Раньше был броненосец с таким именем.

  Показать содержимое

Может стоило бы продолжить традицию Могадора и Вольты, которые именовались вроде как в честь заморских городов Франции? Тот же Могадор - порт Марокко.

Louis Lazare Hoche

Jean-Baptiste Kléber

François Séverin Marceau

Louis Desaix

[Andrew_Bio]

И когда будут новости по новым премиум кораблям 9 уровня за уголь и свободный опыт 

[Prayer791]

В 16.08.2019 в 11:41:05 пользователь Umbaretz сказал:

Скрытый текст

 

Этот вопрос стоит задавать товарищу Мэхану.
Кстати, британцы, построив чуть более быстрые Елизаветы, в рамках реалий первой мировой решили что им тоже хорошо с 21 узлом, и следующая серия - Ривендж - тоже ходили 21 узел.

Стандартный линкор — линейка из 12 линкоров 5 различных типов, заказанных ВМС США в 1911—1916 годах и введённые в строй в 1916—1923 годах^[1]. На последние корабли этой линейки оказали существенное влияние результаты Ютландского сражения.
Концепция стандартного линкора, устанавливая общие тактико-технические характеристики для различных типов кораблей, позволяла им эффективно действовать в составе соединений. В отличие от США, линейные флоты других стран подразделялись на «быстрое» и «медленное» крыло, которые не могли сражаться в общем строю из-за различия в скорости и радиусе циркуляции.

 

Основными характеристиками стандартных линкоров начиная с типа «Пенсильвания»^[1] являются:

• Бронирование по схеме «всё или ничего» (англ. all or nothing);
• По две линейно-возвышенных башни главного калибра на носу и корме;
• Дальность плавания 8000 миль на экономической скорости;
• Максимальная скорость 21 узел;
• Радиус циркуляции 700 ярдов (640 м).
• Котлы работающие на нефти^[1].
• Бортовая броня 13,5".

Для трёх типов более поздних кораблей «Стандартного типа» также характерна совокупная 4,5-дюймовая защита палуб, 18-дюймовая защита лба башен^[1].

Характеристики стандартных линкоров были оптимизированы для применения в рамках стратегии Мэхэна, считавшей линейные корабли главной ударной силой флота. Все последующие типы линкоров конца 1930-х и 1940-х годов, начиная с линкоров типа «Норт Кэролайн», значительно отступили от принципов стандартных линкоров.

У KGV, например, тоже 14 дюймов, а у Шарнхорста - 11.
Да, они отличаются характеристиками корпуса, но сами орудия вполне пробивают. А точность в игре вообще никак от калибра не зависит, и после настройки, вкупе с другими характеристиками будет позволять линкору быть вполне конкурентоспособным.

 

 

Попрошу Шарика не приплетать-он дико косой,так что ЛК он не пробивает потому что не попадает толком.У КГ5-фугасы там вообще пробитие не требуется,а оно еще и завышено у фугасов.Так что довод мимо кассы,батенька.Я уже молчу,что у Шарика скорость и торпеды есть,а у нового утюга нет вообще ничего,что помогало бы ему на 7 лвле с ттх от 6.Я пойму,если ваы ему дальность 20км дадите при КД в 22 секунды,но так-это провал,любезный,не зайдет ЭТО в массы.

[anonym_kljYqVJ5kmlv]

Эсминец - новая вундервафля с дпм в 2 раза больше Клебера, но без баллистики? За сталь будет?

[RenamedUser_59195045]

В 16.08.2019 в 12:41:05 пользователь Umbaretz сказал:

Этот вопрос стоит задавать товарищу Мэхану.
Кстати, британцы, построив чуть более быстрые Елизаветы, в рамках реалий первой мировой решили что им тоже хорошо с 21 узлом, и следующая серия - Ривендж - тоже ходили 21 узел.

Ну да... Как ПЛ скорость увеличить - так это в угоду балансу. А как Калифорнию разогнать до 25, то это к товарищу Мэхану... Тут историчность...

[__Rein_]

Марсо... Больше пулеметов, хороших и разных. И ремки отнять у ЛК. 

[Cpt_Pollution]

В 16.08.2019 в 12:38:28 пользователь vodyanoy_klop сказал:

пы.сы. в реальном мире - самый крутой утюг -это немецкая бавария/баден, можно с ней что нибудь замутить похожее ??

Как бы уже. Самые крутые на момент зенитки - чек, були - чек, измененный силуэт с модной трубой - чек. Баварии еще и ЭУ поменяли)

[anonym_dw9Oj10KXoYA]

В 15.08.2019 в 21:00:00 пользователь Umbaretz сказал:

Французский эсминец Marceau, X уровень

 

 

В отличие от исследуемых французских эсминцев, Marceu оснащён универсальными орудиями калибра 127 мм. Эсминец имеет неплохое ПВО и Заградительный огонь ПВО в качестве снаряжения вместо Ускорения перезарядки ГК. Орудия Marceau такие же, как у крейсера Colbert, наследующие все их положительные и отрицательные черты: бронебойные снаряды могут быть не так эффективны, как у Kleber, из-за плохой баллистики, но, за счёт быстрой перезарядки, суммарный урон фугасными снарядами может быть выше. 

 

ПВО: 3x4 40.0 мм, 4x2 20.0 мм, 4x2 127.0 мм, 2x2 40.0 мм.

 

Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.

Пожалуйста, учтите, что информация в Блоге Разработки носит предварительный характер.

специально выделил места в тексте, на которые стоит обратить внимание.

1. вариант модернизации Марсо послевоенный (как крейсер Colbert и лк Републик - на них установлены американские 127 (54) универсальные орудия и спареннные 57-мм/60 ACAD Mle 1951) - а у нас спаренные  127(54) универсалки и опа бофорсы L60 4x40 мм - зачем?? откуда??? где логика???

2. в то же время Могадор и Клебер не получив на топовых корпусах универсальный ГК имеют ПВО 57мм (1951 года кстати - машина времени не иначе))) - при это на 9-10 лвл все эсминцы имеют универсальный ГК, которым кстати некоторые типы в реальности не обладали - Ташкент (удивительное вооружение и его расположение на 9 лвл - логично его поменять с лидером Киев проект 48, для достройки которого после войны был разработан проект 48К с универсальным ГК и усиленным ПВО), Удалой, Югумо и Шимакадзе (ГК на них универсально условно, так как имели башенные установки тип D с углом возвышения 75^о, но при этом обладали низкой скорострельностью и скоростями вертикальной и горизонтальной наводки)

логично было бы на Могадоре и Клебере установить ПВО периода второй мировой войны - бофорсы 4х4-40мм и эрликоны 6х2-20мм (многие корабли французского флота прошли модернизацию по усилению ПВО в США), тогда и неуниверсальный ГК 138,6мм был бы оправдан (можно добавить заградку, чтобы хоть как-то компенсировать слабость ПВО)

 

кстати вам еще один довод - послевоенная серия эсминцев типа Т47 Surcouf - опять сочетание 127(54) и 57(60)

 

 

если уж очень хочется установить бофорсы на Марсо, то пожалуйста - при этом можно реализовать реальный вариант контр-миноносца Клебер с универсальным ГК 4х2-130 (аналогичные как на эсминцах типа Ле Арди)

историческая справка по разработке проекта Kleber

Кораблестроительная программа 1938 года не предусматривала строительства новых лиде­ров, но в апреле 1939 г. приняли решение о пост­ройке трех дополнительных кораблей этого клас­са: "Kleber", "Desaix" и "Marceau". Однако, так как французские торпедные корабли сводились в ди­визионы по три единицы, в апреле 1940 г. был за­казан четвертый лидер ("Hoche "), чтобы с "Могадором" и "Вольта" составить два полных дивизиона. Еще шесть лидеров задумывалось по­строить позже.

Новые корабли не были точным повторени­ем "Могадора", проект долго дискутировался, особенно по части основного вооружения. Это было связано с проблемами, которые обнаружи­лись при эксплуатации 138,6-мм башенных устано­вок головного корабля, а также с желанием уси­лить зенитное вооружение. Предложение заменить два торпедных аппарата и 37-мм авто­маты четырьмя одиночными 100-мм зенитными орудиями образца 1930г. (аналогичными уста­новленным на тяжелом крейсере "Альжери") не встретило поддержки. Было решено ограничить­ся двумя такими орудиями, но при этом устано­вить более эффективные средства ближней ПВО. Также предлагалось заменить ненадежные 138,6-мм башенные орудия двухствольными 130-мм уста­новками, ставившимися на новейшие эсминцы типа "Le Hardi". Тем не менее, несмотря на извес­тные проблемы со 138,6-мм установками, предло­жения не встретили поддержки. В итоге в вопросе выбора главного калибра вернулись к исходному проекту, поскольку на разработку новых орудий не оставалось времени.

Четыре лидера, заказ на которые был выдан в апреле, не успели заложить к началу войны, так как появились другие приоритетные задачи. В ре­зультате пересмотра целесообразности использо­вания 138,6-мм калибра в феврале 1940 г. снова вер­нулись к 130-мм орудиям. По уточненному проекту вооружение кораблей должны были со­ставлять четыре спаренных 130-мм универсаль­ных орудия, один спаренный 37-мм автомат, два спаренных 13,2-мм пулемета и десять торпедных труб. Ввести корабли в строй планирова­лось между сентябрем 1942 и декабрем 1943г.

Затем, в свете полученного опыта начала войны, пришлось вносить доработки, заключавшиеся в усилении корпуса, увеличении боевого радиуса и мощности турбин. Запас топлива был доведен до 850 тонн, что сулило приемлемую дальность пла­вания. Основное вооружение оставлялось на пре­жнем уровне: восемь 130-мм универсальных ору­дий. Дополнительные трудности с ними были связаны со сложностью размещения боезапаса так, чтобы его удобно было использовать во всем диапазоне углов возвышения. В апреле 1940 г. было решено усилить зенитное вооружение че­тырьмя 37-мм автоматами в дополнение к двум первоначально планировавшимся, а также доба­вить три спаренных 13,2-мм или 25-мм установки, но ограничиться при этом шестью торпедными трубами.

Казалось, все уже решено, но в последние минуты перед капитуляцией Франции выясни­лось, что указанные в проекте 130-мм универсаль­ные орудия не будут готовы вовремя, поэтому 1 июня 1940 г. вернулись к 138,6-миллиметровому главному калибру (только угол возвы­шения был увеличен до 35° по сравне­нию с 30° у "Могадора"), четырем 100-мм зенитным орудиям и восьми 13,2-мм пулеметам. Это было после­днее изменение. Перемирие полностью прекратило дальнейшие работы над проектом.

[anonym_RDiaTuynOjSG]

В 16.08.2019 в 02:16:14 пользователь Fine_Vortex сказал:

Зачем клепать столько премов? Ранговых спринтов и прочего?

Дружище я игру прошел(есть все), в любой момент могу взять OHIO! Рандом надоел до не возможности!!! Так что руки прочь от "Ранговых спринтов и прочего"!!!!! Это хоть какая-то альтернатива надоевшему рандому! 

В 04.10.2019 в 10:49:06 пользователь Marcus_Aurelius_Verus сказал:

специально выделил места в тексте, на которые стоит обратить внимание.

1. вариант модернизации Марсо послевоенный (как крейсер Colbert и лк Жан Бар - на них установлены американские 127 (54) универсальные орудия и спареннные 57-мм/60 ACAD Mle 1951) - а у нас спаренные  127(54) универсалки и опа бофорсы L60 4x40 мм - зачем?? откуда??? где логика???

2. в то же время Могадор и Клебер не получив на топовых корпусах универсальный ГК имеют ПВО 57мм (1951 года кстати - машина времени не иначе))) - при это на 9-10 лвл все эсминцы имеют универсальный ГК, которым кстати некоторые типы в реальности не обладали - Ташкент (удивительное вооружение и его расположение на 9 лвл - логично его поменять с лидером Киев проект 48, для достройки которого после войны был разработан проект 48К с универсальным ГК и усиленным ПВО), Удалой, Югумо и Шимакадзе (ГК на них универсально условно, так как имели башенные установки тип D с углом возвышения 75^о, но при этом обладали низкой скорострельностью и скоростями вертикальной и горизонтальной наводки)

логично было бы на Могадоре и Клебере установить ПВО периода второй мировой войны - бофорсы 4х4-40мм и эрликоны 6х2-20мм (многие корабли французского флота прошли модернизацию по усилению ПВО в США), тогда и неуниверсальный ГК 138,6мм было бы оправдано (можно добавить заградку, чтобы хоть как-то компенсировать слабость ПВО)

 

кстати вам еще один довод - послевоенная серия эсминцев типа Т47 Surcouf - опять сочетание 127(54) и 57(60)

 

 

если уж очень хочется установить бофорсы на Марсо, то пожалуйста - при этом можно реализовать реальный вариант контр-миноносца Клебер с универсальным ГК 4х2-130 (аналогичные как на эсминцах типа Ле Арди)

историческая справка по разработке проекта Kleber

Кораблестроительная программа 1938 года не предусматривала строительства новых лиде­ров, но в апреле 1939 г. приняли решение о пост­ройке трех дополнительных кораблей этого клас­са: "Kleber", "Desaix" и "Marceau". Однако, так как французские торпедные корабли сводились в ди­визионы по три единицы, в апреле 1940 г. был за­казан четвертый лидер ("Hoche "), чтобы с "Могадором" и "Вольта" составить два полных дивизиона. Еще шесть лидеров задумывалось по­строить позже.

Новые корабли не были точным повторени­ем "Могадора", проект долго дискутировался, особенно по части основного вооружения. Это было связано с проблемами, которые обнаружи­лись при эксплуатации 138,6-мм башенных устано­вок головного корабля, а также с желанием уси­лить зенитное вооружение. Предложение заменить два торпедных аппарата и 37-мм авто­маты четырьмя одиночными 100-мм зенитными орудиями образца 1930г. (аналогичными уста­новленным на тяжелом крейсере "Альжери") не встретило поддержки. Было решено ограничить­ся двумя такими орудиями, но при этом устано­вить более эффективные средства ближней ПВО. Также предлагалось заменить ненадежные 138,6-мм башенные орудия двухствольными 130-мм уста­новками, ставившимися на новейшие эсминцы типа "Le Hardi". Тем не менее, несмотря на извес­тные проблемы со 138,6-мм установками, предло­жения не встретили поддержки. В итоге в вопросе выбора главного калибра вернулись к исходному проекту, поскольку на разработку новых орудий не оставалось времени.

Четыре лидера, заказ на которые был выдан в апреле, не успели заложить к началу войны, так как появились другие приоритетные задачи. В ре­зультате пересмотра целесообразности использо­вания 138,6-мм калибра в феврале 1940 г. снова вер­нулись к 130-мм орудиям. По уточненному проекту вооружение кораблей должны были со­ставлять четыре спаренных 130-мм универсаль­ных орудия, один спаренный 37-мм автомат, два спаренных 13,2-мм пулемета и десять торпедных труб. Ввести корабли в строй планирова­лось между сентябрем 1942 и декабрем 1943г.

Затем, в свете полученного опыта начала войны, пришлось вносить доработки, заключавшиеся в усилении корпуса, увеличении боевого радиуса и мощности турбин. Запас топлива был доведен до 850 тонн, что сулило приемлемую дальность пла­вания. Основное вооружение оставлялось на пре­жнем уровне: восемь 130-мм универсальных ору­дий. Дополнительные трудности с ними были связаны со сложностью размещения боезапаса так, чтобы его удобно было использовать во всем диапазоне углов возвышения. В апреле 1940 г. было решено усилить зенитное вооружение че­тырьмя 37-мм автоматами в дополнение к двум первоначально планировавшимся, а также доба­вить три спаренных 13,2-мм или 25-мм установки, но ограничиться при этом шестью торпедными трубами.

Казалось, все уже решено, но в последние минуты перед капитуляцией Франции выясни­лось, что указанные в проекте 130-мм универсаль­ные орудия не будут готовы вовремя, поэтому 1 июня 1940 г. вернулись к 138,6-миллиметровому главному калибру (только угол возвы­шения был увеличен до 35° по сравне­нию с 30° у "Могадора"), четырем 100-мм зенитным орудиям и восьми 13,2-мм пулеметам. Это было после­днее изменение. Перемирие полностью прекратило дальнейшие работы над проектом.

Это война с ветряными мельницами, т.к. это аркада! История тут в прошлом как и логика))) Впрочем как и у выше упомянутых корыт расходник на перезарядку ГК!