Корректировщик - маленький злодейский ап

[anonym_biYKKSxOhSDY]

В 09.09.2019 в 11:15:00 пользователь GromTVD сказал:

  Вообще-то корректировка , она не про дальность.  Она про увеличение точности. Правильно было бы после первого выстрела эту точность увеличивать, не берусь судить каким параметром. Но каждый выстрел- +3-5% точности.

 Было бы интересно. И появился бы смысл в по-башенной стрельбе. Вот это было бы Геймплейно. А в существующих реалиях вместо корректировщика лучше иметь истребитель. Они иногда кого-то сбивают.

Корректировщик на кораблях появился в связи с увеличением дальности стрельбы настолько, что стало невозможным оценить ее результаты с самой высокой точки наблюдения на корабле. Поэтому фактически он работает как и визуальное наблюдение, точность будет не выше. Увеличивается именно дальность - что  и реализовано в игре (так называемая загоризонтная стрельба).

[GromTVD]

Сегодня в 04:45:46 пользователь RavingBeast сказал:

Корректировщик на кораблях появился в связи с увеличением дальности стрельбы настолько, что стало невозможным оценить ее результаты с самой высокой точки наблюдения на корабле. Поэтому фактически он работает как и визуальное наблюдение, точность будет не выше. Увеличивается именно дальность - что  и реализовано в игре (так называемая загоризонтная стрельба).

 Задача корректировки- улучшение результатов стрельбы. Т.е повышение её точности. Стрельба за горизонт - частный случай. Сам самолет на дальность стрельбы никак не влияет.А вот на точность-да. А на дальность влияет угол возвышения орудий и величина метательного заряда.

Если уж ударятся в буквоедство, то воздушные корректировки по кораблям показывали низкую эффективность. А вот по наземным целям-там да.

Для стрельбы за горизонт эффективнее оказывался промежуточный корабль- наблюдатель. У Соболева ,помниться ,была пара веселых рассказов про Красный флот, учившийся стрелять за горизонт.

[anonym_eKZkb03W1UzN]

В 08.09.2019 в 16:21:50 пользователь Isulf сказал:

Можно и не забирать. Но тогда 1 корректировщик минус. Плюс в том, что подготовка нового корректировщика к взлету начинается не после подъема севшего, а сразу после его старта, при наличии запасных самолетов в ангаре.

Но если все таки забрать, значит плюс ещё один запуск самолёта, без штрафов, чтоб риск был не напрасным.