Лёгкие крейсера типа «Тэнрю»

[UnCursed]

Дальнейшее развитие лёгких крейсеров в Японии

После ввода в строй лёгких крейсеров типа «Тикума» доктрина японского командования в отношении лёгких крейсеров несколько изменилась. Лёгким крейсерам, изначально достаточно универсальным кораблям, было решено придать специализацию лидеров эсминцев, флагманов миноносных эскадр. «Тикумы» для этого не годились, главным образом из-за низкой скорости (26-27 узлов), не позволявшей ходить с эсминцами, а также из-за слабости торпедного вооружения. Нужны были новые корабли, лишённые этих недостатков. Так в японском флоте появились лёгкие торпедные крейсера, отличительными особенностями которых были высокая скорость, малые размеры и сильное торпедное вооружение. Первыми такими крейсерами были корабли типа «Тэнрю». Отмечу, что американские лёгкие крейсера пошли по пути другой специализации: эскорта авианосцев, поэтому они были крупнее (для большей дальности хода), медленнее и обладали сильным зенитным вооружением.

 

Строительство

Планы на строительство первых торпедных крейсеров были сформированы в 1915 году, а финансирование выделено в бюджете 1916 года. К постройке было запланировано восемь кораблей, однако шесть были отменены в связи с окончанием Первой мировой войны.

 

Конструкция

У «Тэнрю» был длинный узкий корпус, необходимый для размещения достаточно мощных двигателей и вооружения. Три паровые турбины выдавали мощность 51 000 л.с. - в два раза больше, чем у «Тикумы». Десять котлов были размещены в трёх котельных, два котла были на комбинированном угольно-нефтяном питании. К началу Второй мировой все котлы были переведены на нефтяное топливо. Само топливо состояло из 920 тонн нефти и 150 тонн угля, что давало дальность хода в 5000 морских миль. Скорость составляла 33 узла, чего хватало для совместных с эсминцами действий. Стандартное водоизмещение составляло 3 950 тонн, полное - 4 350 тонн - довольно мало для лёгкого крейсера (Британский «Каледон» имел пять тысяч тонн, а «Эмеральд» - почти десять тысяч).

 

Вооружение было довольно слабым для лёгкого крейсера. Главный калибр составляли четыре орудия «14см/50 Тип 3» калибром 140-мм, расположенные в четырёх полубашнях по оси корабля. Недостатком была нехватка места под зенитное вооружение. Оно состояло из одной пушки «8см/40 Тип 3» калибром 76,2-мм и двух 13-мм пулемётов Тип 93. Торпедное вооружение было сильным - два трёхтрубных торпедных аппарата Тип 6 калибром 533-мм, расположенные по оси корабли.Бронирование состояло из бронепояса толщиной 53-мм, способного защитить от 102-мм орудий, которыми были вооружены американские эсминцы. Бронепалуба 25-мм, рубка защищена 51-мм бронёй.

 

«Тэнрю» быстро устарели. Новые эсминцы «Минекадзе» имели скорость 39 узлов, и эти крейсера не могли вести их в бой. У американцев появились «Омахи» с сильным вооружением, а калибр ГК эсминцев был увеличен. Поэтому было предложено строить 5500-тонные крейсера, увеличенные «Тэнрю». Сами же «Тэнрю» в 1935 году планировалось переделать в крейсера ПВО/ПЛО, вооружив восемью универсальными 127-мм орудиями в четырёх башнях, восемью 25-мм автоматами и четырьмя пусковыми установками для 36 глубинных бомб. Однако модернизация была отменена в связи с перегрузкой верфей. Новый вариант модернизации был предложен в 1938-1939 годах (восемь 76-мм универсальных орудий), но от него отказались в пользу строительства эсминцев-ПВО «Акицуки».

 

В июле 1937 года на площадке у первой дымовой трубы были добавлены ещё два 13-мм зенитных пулемёта, а в 1940 году они были заменены на 25-мм автоматы Тип 96. В феврале 1942 года были добавлены ещё два 25-мм автомата, а в августе 1943 года добавлен пятый.

 

Служба

Всего было построено два корабля - «Тэнрю» и «Тацута», оба названы в честь японских рек. Это была традиция для лёгких крейсеров.

 

Головной корабль - «Тэнрю» вошёл в строй 31 марта 1919 года. Участвовал в интервенции союзников на Советском Дальнем востоке. В 1930-хх годах участвовал во вторжении в Китай, прикрывал транспорты с десантами. Действовал с эсминцами в составе 18-й флотилии. Участвовал в высадке японцев на Уэйке и Труке, а затем был направлен к Новой Гвинее и Соломоновым островам, где прикрывал высадки в Лаэ, Саламоа и на острове Шортлэнд. В июне 1942 года оба крейсера вернулись в Японию, где проходили текущий ремонт. Затем оба крейсера были переведены в 8-й флот, где продолжили действия у Соломоновых островов. «Тэнрю» 8-9 августа 1942 года участвовал в бое у острова Саво, где израскодовал 80 снарядов ГК и шесть торпед. Две торпеды попали в американский тяжёлый крейсер «Куинси», затонувший в этом бою. Далее оба крейсера поддерживали сухопутные силы на Гуадалканале, обстреливали американцев. 2 октября 1942 года в «Тэнрю» попала бомба с В-17, при помощи плавучей мастерской крейсер вернули в строй. В декабре «Тэнрю» прикрывал конвои с десантом у Маданга, попал под бомбёжку американской авиации, после налёта получил попадание торпеды с британской подлодки «Альбакор», перевернулся и затонул.

 

«Тацута» вошёл в строй 20 ноября 1919 года. До боя у Саво ходил вместе с «Тэнрю», во время боя отлучился прикрывать десант у Буна. Затем выполнял транспортные перевозки в Понапе. В 1943 году крейсер был возвращён в Японию для службы в качестве учебного корабля. 13 марта 1944 года, во время сопровождения конвоя на Сайпан «Тацута» получил попадание двух торпед с американской подлодки «Сэнд Лэнс» и затонул.

 

ТТХ

 

 

 

Корпус

 

Водоизмещение: 3 950 тонн - стандартное, 4 350 тонн - полное.

Длина: 142,6 метра - максимальная, 139,3 метра - по ватерлинии.

Ширина: 12,34 метра.

Осадка: 3,7 - 4 метра.

 

Двигательная установка

 

Тип: Три паровых турбины Браун-Кёртисс, вращающие три винта на трёх валах, 10 котлов, из них 8 нефтяных и 2 смешанных, угольно-нефтяных.

Мощность: 51 000 л.с. - проектная, 51 200 - 52 100 л.с. - на испытаниях.

Скорость: 33 узла - проектная, 33,2 - 33,4 узла - на испытаниях.

Запас топлива: 920 тонн нефти и 150 тонн угля (с 1933 года - 1100 тонн нефти)

Дальность плавания: 5800 морских миль на 10 узлах, 1250 морских миль на 33 узлах.

 

Бронирование

 

Бронепояс: 52 мм.

Бронепалуба: 25 мм.

Рубка: 40 мм.

Полубашни: 20 мм.

 

Вооружение

 

Главный калибр: четыре одноорудийных полубашни «14см/50 Тип 3» калибром 140-мм.

Зенитное вооружение: одна пушка «8см/40 Тип 3» калибром 76-мм на корме корабля.

Зенитные пулемёты: менялось:

С 1919 по июль 1937: сдвоенная установка 13-мм пулемётов Тип 93 на корме.

С июля 1937 по 1940: три сдвоенных установки пулемётов Тип 93.

С 1940 по февраль 1942: сдвоенная установка 13-мм пулемётов Тип 93 и две сдвоенных установки 25-мм автоматов Тип 96.

С февраля 1942 по август 1943: сдвоенная установка 13-мм пулемётов Тип 93 и четыре сдвоенных установки 25-мм автоматов Тип 96.

С августа 1943: пять сдвоенных установок 25-мм автоматов Тип 96.

 

Торпедное вооружение: два трёхтрубных торпедных аппарата Тип 6 калибром 533-мм с боекомплектом 12 торпед.

Дополнительно: 30 мин заграждения. С сентября 1943 года - два бомбосбрасывателя (36 глубинных бомб) и 4 бомбомёта (24 глубинные бомбы).

 

РЛС: с сентября 1943 года: РЛС обнаружения надводных целей Тип 22 и РЛС обнаружения воздушных целей Тип 21.

 

Экипаж

332 человека (28 офицеров и 304 нижних чина).

 

Фото

 

 

 

[UnCursed]

Разрез, компоновка и схема бронирования «Тэнрю»:

 

 

 

«Тэнрю» в варианте 1939 года:

 

 

«Тацута» в варианте 1944 года:

 

 

 

Схема переделки крейсеров в ПВО-корабли 1936 года:

 

 

 

[Kamikadze_CD]

UnCursed (08 Июн 2013 - 10:50) писал:

Резерв для новых фото

Хорошо оформлено, впрочем как обычно   :great:

[UnCursed]

sid2508 (08 Июн 2013 - 18:06) писал:

хм на первый взгляд лоханка

Вангую «Тэнрю» на третий уровень (после «Тикумы»). Там он вполне может погонять песочных эсминцев да напихать торпедку-другую дредноутам. К борьбе с себе подобными он не приспособлен. Если только торпедку не кинуть, опять же...

[LexxRed]

Тема не плохая.

Мне кажется надо ТТХ надо отдельно под спойлер. Нет в вооружении не мин, не глубинных бомб, а в схеме видно что есть рельсы. Вопрос для чего они?

[UnCursed]

LexxRed (09 Июн 2013 - 07:49) писал:

Тема не плохая.
Мне кажется надо ТТХ надо отдельно под спойлер. Нет в вооружении не мин, не глубинных бомб, а в схеме видно что есть рельсы. Вопрос для чего они?

Да, спасибо! Поправил. Не все источники пишут о минах. Википедия о них умалчивает, например. Есть только в японской, хотя и там ни слова о модернизациях...

[LexxRed]

UnCursed (09 Июн 2013 - 10:37) писал:

Да, спасибо! Поправил. Не все источники пишут о минах. Википедия о них умалчивает, например. Есть только в японской, хотя и там ни слова о модернизациях...

Дам справку, Морская Коллекция.2005_09(78)_Легкие Крейсера 'Тенрю', 'Тацута', 'Юбари'. Там достаточно подробно описано о модернизации каждого из трех кораблей.

[RenamedUser_17643853]

молодец, познавательно :honoring:

 

LexxRed (09 Июн 2013 - 07:49) писал:

Тема не плохая.

Мне кажется надо ТТХ надо отдельно под спойлер. Нет в вооружении не мин, не глубинных бомб, а в схеме видно что есть рельсы. Вопрос для чего они?

согласен :honoring:

 

Не пишите несколько сообщений подряд, пользуйтесь мультицитированием и кнопкой "изменить"  //ManWithAGun

[McPro]

Странно что построили только две единицы...

[UnCursed]

Ничего странного. Написал же: большую часть заказа отменили в связи с окончанием Первой мировой. После окончания Второй мировой, например, американцы не знали, куда сбагрить свой огромный флот, в мирное время совершенно не нужный. А флот - штука крайне дорогостоящая...  

 

А потом уже, с вводом в строй "Омах" в США, "Тэнрю" сразу морально устарели, следующие лёгкие крейсера строились уже по другим проектам.

[RenamedUser_18303461]

Японцев приходится уважать они знают что такое путь самурая

[RenamedUser_18660294]

Тема хорошая, но мне кажется что Тэнрю немного похож на рыболовецкое судно.

[HRmoonlight]

Тема хорошая, но мне кажется что Тэнрю немного похож на рыболовецкое судно.

Да действительно сходство есть) Только стволы надо убрать) Кто их знает может специально так для маскировки.

[Detroy_086]

а ЮБАРИ намного лучше с вооружением, в особенности артиллерия :)

[Darth_Vederkin]

а ЮБАРИ намного лучше с вооружением, в особенности артиллерия :)

 

"Юбари" построен на 10 лет позже...

[del_247042]

 

"Юбари" построен на 10 лет позже...

 

Вообще то 5 лет.

 

И кстати, не стоит брать в расчёт польские чертежи, зачастую они не имеют ничего общего с действительностью.

[RenamedUser_28865921]

Занимательная статья 

[R1cro]

У меня такое чувство, что проще было полностью убрать все с палубы и оставить только палатку для командира корабля :)

 

Выглядит, он, конечно, убого. И зачем нужна такая длинна? Мощностей хотели побольше?