"Хэвок" - первый эскадренный миноносец в мире

[RenamedUser_17763954]

Доброго времени суток, друзья! С вами снова я, и сегодня мы поговорим о возникновении первого эсминца в мире.

Эскадренные миноносцы типа «Хэвок» — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Военно-морского флота Великобритании с 1893 по 1912 года, первые представители своего класса в истории судостроения. Всего было построено 2 эсминца этого типа.


Немного предыстории

В 1870-х — 1880-х годах шло стремительное развитие минного оружия и миноносцев. И тогда появилась идея создание корабля, который бы с лёгкостью мог их устранять. Морские страны осознали эту необходимость и приступили к созданию класса кораблей, предназначенных для уничтожения миноносцев и более мелких торпедных судов — минных катеров и миноносок. Эти корабли должны были стать такими же быстрыми, как миноносцы, и иметь в составе вооружения помимо торпед ещё и артиллерию; они должны были создавать заслон на некотором удалении от сил основного флота и не допускать миноносцы на дистанцию атаки. Однако уже в те времена было понятно, что у этой концепции есть свои проблемы. Хотя такие корабли и могли уничтожать миноносцы, сами они, действуя вдали от своего флота, были практически беззащитны против крупных боевых кораблей. Другой проблемой было то, что из-за малого водоизмещения миноносцы имели небольшой запас хода. «Истребители миноносцев»(они же эскадренные миноносцы) предназначенные для защиты основного флота, должны были иметь такой же запас хода, как у других кораблей флота, поэтому они обычно имели намного большее водоизмещение, чем катера и миноносцы, которым они должны были противостоять.

История создания и испытания

В 1892 г. Альфреду Ярроу было приказано разработать корабль, способный противостоять французским миноносцам. К постройке 2 эсминцев типа «Хэвок» («Хэвок» и «Хорнет») фирма Ярроу приступила в начале 1893 года. Головной эсминец типа, «Хэвок», был спущен в октябре 1893 года, и 28 октября начались его испытания, на которых эсминец показал среднюю скорость 26,783 узла. Несмотря на узкий корпус и острые обводы в оконечностях, он избежал вибраций, которым бывают подвержены быстроходные корабли.

Конструкция

Характерной особенностью эсминцев типа была их очень удлинённая форма.
Носовая часть без выступов была покрыта карапасной палубой до штурманской рубки. Верх штурманской рубки поддерживал платформу 75-мм носового орудия, находившегося всего в 7-8 м от форштевня. С обеих сторон рубки имелся выступ, служивший волноломом, защищавшим 2 из 3 имеющихся на корабле 57-мм орудий.
Корпуса кораблей типа были разделены на 8 отсеков семью поперечными переборками без дверей. Защита на кораблях отсутствовала, если не считать утолщения (12,5 мм) обшивки рубки и угля, размещённого в бортовых угольных ямах с обеих сторон котлов (в среднем — около 60 тонн).
Условия жизни на эсминцах были тяжёлыми, и в качестве компенсации члены экипажей получали повышенные оклады содержания.

ТТХ (технико-тактические характеристики)

Водоизмещение - 223—240 т (проектное)
   275 т (полное)

Длина - 54,9 м (наибольшая)

Ширина - 5,64 м (наибольшая)

Осадка - 1,8 м (средняя)

Бронирование отсутствует

Скорость хода - 23-24 узла (полная)
   26,78 узлов (максимальная на испытаниях)

Экипаж - 42 человека

Вооружение

Первоначальное вооружение этих эсминцев состояло из 3 торпедных аппаратов (однотрубный носовой и двухтрубный в диаметральной плоскости), позднее носовой торпедный аппарат был демонтирован, поскольку при первых торпедных стрельбах на больших скоростях корабли нередко таранили выпущенную торпеду.
Артиллерийское вооружение эсминцев состояло изначально из 1 75-мм орудия и трёх 57-мм орудий. Позднее вместо носового торпедного аппарата были добавлены ещё 2 57-мм орудия.

К сожалению, в интернете и в книгах содержится мало информации(тем более фотографий) по этому кораблю. Хотя это и не удивительно, позапрошлый век всё-таки.
Источники:
http://ru.wikipedia....енный_миноносец
http://ru.wikipedia....цы_типа_«Хэвок»
http://www.agesmystery.ru/node/3276
http://korablon.com/...avock-1893.html
И книга "Британские эсминцы в бою. Часть 1."

На этом у меня всё. Удачи и до новых встреч!

[Kamikadze_CD]

Вполне не плохо (+)  :eyesup:

[StrongDS]

Хотелось бы увидеть чуть более наполненную тему, если это возможно.

[RenamedUser_17763954]

StrongDS (30 Июн 2013 - 15:41) писал:

Хотелось бы увидеть чуть более наполненную тему, если это возможно.

К сожалению, в интернете и в книгах содержится мало информации(тем более фотографий) по этому кораблю. Хотя это и не удивительно, позапрошлый век всё-таки.
P.S. Краткость - сестра таланта

[25mike25]

Конечно +

[Matsuo]

Вот спасибо:) "+" с меня

[RenamedUser_11529705]

+ безусловно

[RenamedUser_17763954]

Вообще я был удивлён, что эту тему никто прежде не сделал. Вроде бы первый эсминец...

P.S. Я смотрю люди стали оживать после восстановления форума)

[RenamedUser_19309505]

Мда Я вот юзал по инету,погуглил. Информации правда не много и фото тоже. :unsure: Так что Джокер за турды и за твою улыбку поставил тебе заслуженный +. :trollface:

[RenamedUser_4147063]

Молодец=)

[RenamedUser_17763954]

_Admiral_1945 (30 Июн 2013 - 22:06) писал:

Мда Я вот юзал по инету,погуглил. Информации правда не много и фото тоже. :unsure: Так что Джокер за турды и за твою улыбку поставил тебе заслуженный +. :trollface:

Спасибо! Ещё и из книги пришлось взять немного...

[kimsky]

Хм, для начал - вопрос. Что значит "первый эскадренный миноносец"? Миноносец для действий при эскадре - так французские не номерные а мореходные миноносцы  для действий с эскадрой и предназначались, и строились задолго до Хэвока. Хэвок же строился в первую очередь как корабль для уничтожения миноносцев.

[Kirill_Martirosyan]

Да, тоже полазил в интернете, информации к сожалению мало.

Автору тяжело было искать...

[McPro]

За старания +

узнал много нового :eyesup: