Линейный корабль (парусный) - Линкор XVIII века.

[anonym_CwkmjVLkmvpy]

Линейный корабль (парусный).

Линейный корабль (парусный) — класс парусных трёхмачтовых деревянных военных кораблей. Парусные линейные корабли характеризовались следующими особенностями: полным водоизмещением от 500 до 5500 тонн, вооружением, включающим от 30 — 50 до 135 орудий в бортовых портах (в 2-4 деках), численность экипажа составляла от 300 до 800 человек при полном укомплектовании. Линейные корабли строились и применялись с XVII века и до начала 1860-х годов для морских боёв с использованием линейной тактики. В 1907 году линейными кораблями (сокращённо — линкорами) был назван новый класс броненосных кораблей водоизмещением от 20 тыс. до 64 тыс. тонн.

Появление линейных кораблей.

Массовое изготовление тяжёлых артиллерийских орудий в течение долгого времени было весьма затруднено, поэтому вплоть до XIX века самыми крупными из устанавливаемых на корабли оставались 32 - 42-фунтовые (по массе соответствующего сплошного чугунного ядра), с диаметром канала ствола не более 170 мм. Но и работа с ними при заряжании и наведении была весьма осложнена из-за отсутствия сервоприводов, что требовало огромного расчёта для их обслуживания: весили такие орудия по несколько тонн каждое. Поэтому в течение столетий корабли старались вооружить как можно большим количеством сравнительно небольших орудий, которые располагались вдоль борта. Вместе с тем, по соображениям прочности длина военного корабля с деревянным корпусом ограничена примерно 70-80 метрами, что ограничивало и длину бортовой батареи. Более двух-трёх десятков орудий можно было разместить только лишь в несколько рядов. Так возникли военные корабли с несколькими орудийными палубами (деками), несущие вплоть до полутора сотен орудий различного калибра. Следует сразу отметить, что называется деком и учитываются при определении ранга корабля только закрытые орудийные палубы, над которыми расположена ещё одна палуба. Например, двудечный корабль (в русском флоте — двухполосный) имел обычно две закрытые орудийные палубы и одну открытую (верхнюю).


Разрез трёхпалубного линейного корабля:

http://s2.ipicture.ru/uploads/20130717/NKyCSl1v.png
1 — погреб боеприпасов, 2 — крюйт-камера, 3 — заряды, 4 — ватерлиния, 5 — выстрел, 6 — пушка с такелажем, 7 — верхняя палуба

Термин «линейный корабль» возник во времена парусного флота, когда в бою многопалубные корабли стали выстраивать в линию — так, чтобы во время своего залпа быть повёрнутыми противнику бортом, ведь наибольший урон цели наносил одновременный залп всех бортовых орудий. Такая тактика называлась линейной.
Построение в линию во время морского боя впервые стало применяться флотами Англии и Испании в начале XVII века.


Линейное построение кораблей.

http://s2.ipicture.ru/uploads/20130717/UcnZbbdi.jpg

Корабельные ранги.

Необходимо помнить, что ранговая система за свою историю претерпела значительные изменения. С усовершенствованием кораблей и ростом их водоизмещения и числа корабельных орудий требования к минимальному вооружению корабля для каждого ранга повышались.

Корабль 1 ранга

Самый крупный из линейных кораблей. В разное время и в разных флотах к нему относились корабли от 60 до 130 орудий. Ряд его представителей (HMS Victory, USS Pennsylvania, Santisima Trinidad) и некоторые поздние линкоры имели 4 дека.

Корабль 2 ранга

Двухдечный, с XVIII века трёхдечный линейный корабль. В разное время и в разных флотах к нему относились корабли от 40 до 98 орудий.

Корабль 3 ранга

Двухдечный линейный корабль. В разное время и в разных флотах к нему относились корабли от 30 до 84 орудий.

Корабль 4 ранга

Двухдечный линейный корабль. В разное время и в разных флотах к нему относились корабли от 20 до 60 орудий включительно.

После появления бомбических орудий, а тем более - брони, количество орудий перестало характеризовать боевую мощь корабля, и применение старой классификации к новым боевым единицам часто приводило к комичным ситуациям. Например, первый английский броненосец — «Уорриор» — попал лишь в 4-й ранг по числу орудий, и лишь благодаря большой численности экипажа его перевели в 3-й; естественно, уже тогда было вполне очевидно, что его мощь намного превосходила любые корабли первого ранга.

[kenni_ghost]

Знание истории никогда не бывает лишним.

[Aunt_Tom]

Топикстартер. Предсказываю -- к тебе придет Сергей Махов и ты будешь бит вымбовкой.

[RenamedUser_18412412]

Цитата

Построение в линию во время морского боя впервые стало применяться флотами Англии и Испании в начале XVII века.

"Имя, сестра, имя" (с)
Назовите эти сражения между Англией и Испанией.

Кстати, а не назовете мне хоть один 500-тонный линейный корабль?

И откуда вы набрали такие ранги???????
Смотрим - просвещаемся.
В зависимости от года:
http://3decks.pbwork... Rating Systems

Да, и кстати - а что тема эта забыла во Второй Мировой?

[RenamedUser_19824255]

Статья не плохая, но мне кажется в категорию "История флота Второй Мировой войны" эта статья не подходит. Только в "Эпоху паруса". :sceptic:

[Benson34]

Есть мнение,что ТС ошибся эпохой.

[anonym_CwkmjVLkmvpy]

SergeyMakhov (17 Июл 2013 - 10:57) писал:

"Имя, сестра, имя" (с)
Назовите эти сражения между Англией и Испанией.

Кстати, а не назовете мне хоть один 500-тонный линейный корабль?

И откуда вы набрали такие ранги???????
Смотрим - просвещаемся.
В зависимости от года:
http://3decks.pbwork... Rating Systems

Да, и кстати - а что тема эта забыла во Второй Мировой?

Построение в линию во время морского боя впервые стало применяться флотами Англии и Испании в начале XVII века. Читайте внимательнее.

Парусные линейные корабли характеризовались следующими особенностями: полным водоизмещением от 500 до 5500 тонн. Читайте внимательнее.

Seaadler (17 Июл 2013 - 11:03) писал:

Статья не плохая, но мне кажется в категорию "История флота Второй Мировой войны" эта статья не подходит. Только в "Эпоху паруса". :sceptic:

Ошибся темой.Виноват.

[yellophant]

Ну что вы накинулись, перепечатка с педивикии, когда там что нить хорошее было.

[RenamedUser_18412412]

Цитата

Построение в линию во время морского боя впервые стало применяться флотами Англии и Испании в начале XVII века. Читайте внимательнее.

Я и прошу назвать эти сражения между Англией и Испанией в начале 17 века, где применялась линейная тактика.

Цитата

Парусные линейные корабли характеризовались следующими особенностями: полным водоизмещением от 500 до 5500 тонн. Читайте внимательнее.

Я и прошу назвать 500-тонный ЛК.

Цитата

Ну что вы накинулись, перепечатка с педивикии, когда там что нить хорошее было.

Ну ТС в соседней теме говорил, что "у него знаний полные закрома, не терпится поделиться", вот мы и проверяем, чьи это знания - ТС или Википедии.

[LuCkYbOrZzz]

Хм... странно,а что тема делает в разделе второй мировой войны, если тут речь о парусных кораблях 18-19 века?

[HARD_roker]

LuCkYbOrZzz (17 Июл 2013 - 11:44) писал:

Хм... странно,а что тема делает в разделе второй мировой войны, если тут речь о парусных кораблях 18-19 века?

ТС слишком увлекся, что бы внимательно читать свои же посты

[Kirill_Martirosyan]

ТС, вы не в том разделе тему создали(

[RenamedUser_19309505]

Kirill_Martirosyan (17 Июл 2013 - 12:26) писал:

ТС, вы не в том разделе тему создали(

Как видите он понял это.

Rossi_Unique (17 Июл 2013 - 11:20) писал:

Ошибся темой.Виноват.