Забытый гарнизон Бечевинка

[military_surgeon]

Всем привет! Сегодня я продолжаю тему про гарнизоны и расскажу о Бечевинке. Это поселок недалеко от Петропавловска-Камчатского. Он же Финвал, он же Петропавловск-Камчатский-54. Расположен в бухте Бечевинской.

Там долгое время находилась база ПЛ. Бухта имеет очень выгодный выход в Тихий океан.
История
Начало

Первой постройкой, появившейся на обрывистом берегу бухты Бечевинской в конце 1960 годов был обыкновенный дощатый сарай (сохранился до самого конца гарнизона). Вот только поселился в этом сарае не рыбак-одиночка, и не наряд пограничников, а… главнокомандующий ВМФ и заместитель министра обороны СССР Сергей Георгиевич Горшков лично. Обжившись, изучив окрестности бухты и оценив ее стратегическое местоположение, Горшков постановил: обустроить здесь пирсы для подлодок, возвести военный городок, и обеспечить секретность и охрану объекта от вражеского нападения. Добраться сюда можно было или вертолетом, или переделанным из морского буксира в грузопассажирское суденышком, посещавшим объект раз в неделю.
В глубине бухты в распадке между сопками прибывшие строители построили для себя несколько панельно-щитовых домиков, которые просуществовали не долго. Но в короткие сроки строители возвели первые три жилых дома. Нумерация домов впредь соответствовала очередности их строительства. В первом четырехэтажном доме разместилось общежитие и за ним прочно закрепилось название «чудильник». Второй предназначался для семей офицеров и был трехэтажным. Третий жилой дом в четыре этажа возвели поодаль, рядом с сараем, в котором некогда жил Горшков. С правого торца здания пристроили продуктовый магазин. Были построены и другие первоочередные объекты инфраструктуры пункта базирования: штаб, казармы, камбуз, гараж, котельная, складские помещения, дизельная подстанция. Имелся и топливный склад недалеко от места первоначального размещения плавпирсов. Впоследствии причальный фронт был перестроен на новом месте, ближе к выходу из бухты. Были предусмотрены две зенитные батареи из одноствольных корабельных зенитных автоматов времен войны. Одна располагалась недалеко от береговой части, где хранились ядерные боеголовки для торпед, а другая - рядом со штабом. Они периодически устраивали учебные стрельбы по противоположному берегу, а чаще всего при пасмурной погоде матросы-зенитчики сидели рядом по готовности «раз». Хотя ненужность такого мероприятия была очевидна - на противоположном берегу бухты над самым выходом располагался поселок «Шипунский», где имелись вполне современные зенитные ракетные комплексы.

Служба ПЛ

Из соображений режима секретности в документах не позволялось использовать географическое название бухты и для этого было придумано новое, «открытое» наименование – Финвал. Чаще место в официальной переписке именовалось по номеру почтового отделения – Петропавловск-Камчатский-54. Первоначально в бухте Бечевинской – Финвал базировался дивизион подводных лодок из пяти единиц проекта 641, сформированный из состава подводных лодок ЭОН, перешедшего по Северному Морскому пути с Северного флота. Но в августе 1971 года в бухту Бечевинскую была переведена 182-я бригада дизельных подводных лодок из бухты Крашенинникова, после чего бригада стала именоваться «отдельной». В то время бригадой командовал капитан 1 ранга Бэц Валентин Иванович. После переформирования бригада имела в своем составе 12 подводных лодок: «Б-8», «Б-15», «Б-28», «Б-33», «Б-39», «Б-50», «Б-112», «Б-135», «Б-397», «Б-855» проекта 641, «С-73» проекта 640 и «С-310» проекта 690. Для обеспечения базирования подводных лодок имелась плавбаза «Камчатский Комсомолец». Первоначально, до окончания строительства жилых домов, часть личного состава бригады размещалась на плавказарме. Сухопутного сообщения с «большой землей» не было. Примерно один раз в неделю из «города» (так именовался Петропавловск-Камчатский) приходил «транспорт» - переоборудованное из морского буксира транспортно-пассажирское судно «Авача». Иногда, когда «Авача» была на ремонте, в поселок приходила аналогичная «Олонка». После ночной разгрузки утром «Авача» уходила обратно, а с утра у продуктового магазина выстраивалась очередь. Все привезенные продукты разбирались буквально в несколько часов, а в остальное время в ассортименте магазина преобладали хлеб с местной хлебопекарни и всем надоевшие консервы. Иногда по срочному вызову прилетал из города вертолет. Он же привозил в гарнизон высокое начальство.
Вскоре были построены и другие дома поселка: над третьим домом был построен четвертый, поодаль, напротив вертолетной площадки – пятый дом. Над четвертым домом стоял шестой, к правому торцу которого были пристроены почта и магазин. Имелся и клуб с пристройкой для оркестра, но он сгорел примерно в 1987 году. Первоначально в поселке имелась школа-восьмилетка, а детский сад размещался в первом доме.
После отстройки нового причального фронта лодки были переведены туда, а старое нефтехранилище заброшено. Оставшиеся пирсы утонули и это место в общении получило название «топ-пирс». Одни расшифровывали его как «топливный пирс», другие - как «затопленный пирс», кому, что больше нравилось. Менялся и состав бригады. Была переведена на Черноморский флот «С-310», списана и затоплена в бухте Петра Ильичева «С-73», плавбаза «Камчатский Комсомолец» перебазировалась в Завойко. После среднего ремонта пришла довольно старая, переоборудованная из северофлотского ракетоносца «БС-167» проекта 629р, а задолго до нее - «Б-101» проекта 641 перебазировалась в Бечевинку из бухты Улисс.
Новый этап строительства гарнизона начался с началом перевооружения бригады на подводные лодки проекта 877, которые в обиходе именовали «Варшавянками», или просто – «Варшавы». Первой в гарнизон пришла «Б-260» под командованием кап. 2 ранга Побожьего А.А. Внешний вид новой лодки был настолько непривычен, что сразу после швартовки лодки на пирсе собралась толпа любопытной детворы, с удивлением разглядывающая невиданный ранее «утюг».
Для вновь прибывших экипажей был заложен и вскоре построен многоэтажный седьмой дом. Школа-восьмилетка была преобразована в среднюю школу-десятилетку и в 1985 году переехала в новое здание с большими классами, просторными рекреациями и огромным спортзалом. В прежнее одноэтажное здание школы был переведен детсад. Через три года после седьмого дома был построен и аналогичный восьмой дом.
К 1989 году все лодки 641 проекта были переданы в состав других соединений. От старого состава осталась уже давно неходовая подлодка-ретранслятор «БС-167», УТС и РЗС, переоборудованные из лодок 613 проекта. В разное время в состав бригады входили лодки 877 проекта: «Б-187», «Б-226», «Б-260», «Б-248», «Б-394», «Б-404», «Б-405», «Б-446», «Б-464», «Б-494»

Смерть гарнизона

Конец гарнизону наступил в период так называемых «реформ» в 1996 году. Попавший в планы под сокращение, отдаленный гарнизон ждало одно очень неприятное известие. В угоду, прежде всего личным интересам одного высокого должностного лица, надлежало перевезти все имущество базы на новое место в кратчайший срок. Для военного имущества были выделены танкодесантные корабли. Как и каким образом будет перевезен скарб и личные вещи семей, людей «наверху» заботило мало. Обещанные контейнеры не были выделены, пришлось мебель, ящики и чемоданы перевозить прямо кучами на палубе «Авачи». Оставаться там было нельзя – все отопление и электроснабжение было отключено. Бригада лодок была перебазирована в Завойко, а еще через 6 лет – в бухту Крашенинникова, откуда, по сути, она и пришла в Бечевинку.
Никому из коммерсантов гарнизон не понадобился, поэтому в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 24.06.98 № 623 «О порядке высвобождения недвижимого военного имущества» и обращением Российского фонда федерального имущества от 12.07.2000 № ФИ-24-2/5093 со счетов Минобороны России в установленном порядке были списаны здания и сооружения военных городков № 52 «Бечевинская» и № 61 «Шипунский».
После оставления гарнизона прессу и СМИ Камчатки сотрясали «экологические» скандалы, связанные с брошенными в Бечевинке запасами. Всевозможные самозваные «правозащитники», как грибы после дождя разросшиеся на грандах и премиях заокеанской демократии, с азартом трезвонили об опасности окружающей среде оставленными в Бечевинке тоннами ГСМ, не упоминая, что военные не по своей воле покинули это место. Наибольшую опасность представляли из себя запасы высокотоксичного ракетного топлива в поселке ракетчиков. С ними проблему решили довольно-таки просто: расстреляли с вертолета из автоматов. Хотя и не без последствий для природы. Но другого выхода не было: средств для вывоза и утилизации в бюджете предусмотрено не было.
Сейчас гарнизон представляет из себя жалкое зрелище: жилые дома смотрят на мир пустыми глазницами окон, по улицам бродят лисы и медведи. О некогда базировавшемся здесь подводном флоте напоминает лишь остов старой УТСки, лежащей на отмели у выхода из бухты.

Фото
так было когда-то

а так стало

Видео

Источники

http://www.goroda-pr...ity_finval.html
http://www.chronoton...olit/bechevinka

1 тема о гарнизонах

http://forum.worldof...зон-пгранитный/

[military_surgeon]

Еще фото

 

Памятник подводникам

Заброшенный военно-морской госпиталь

Брошенная УТС

Просто фото

Писем не ждите

[Zamuchryshkin]

Интересно рассказал - хороший цикл. Плохо только то, что базы эти забрасывают... Не должно быть такого, не должно

[Nafalar]

Как-то стало немножко грустно.

[VirusPro]

Место красивое, переоборудовать под курорт иль санаторий  :glasses:

[tankowik]

Очень понравилась статья, как и предыдущая!!! Первая фотография просто завораживает.

Да уж, а ведь когда-то там жили семьи моряков-подводников...

[Mig21]

не дай бог с японцами закусимся, они к нам на Камчатку высадятся, а у нас про то и не узнают.

[OCTPOB_B_MOPE]

Все, что нажито непосильным трудом...

[_SkyFog_]

За статью + а вот за державу обидно :sad:  :sad:  :sad:

[McPro]

сами строим сами рушим.. как печально не было это судьба..

[WZander]

wegasPRO (01 Авг 2013 - 12:10) писал:

Место красивое, переоборудовать под курорт иль санаторий  :glasses:

Куротников из Магадана завозить будем?
Места красивейшие, если на картинке на них любоваться, а вот служить там (да и вообще, жить на постоянной основе) - да ну его нафиг. Как говаривал один попугай - это вам не Таити.

[Korolevsk1y]

Такого много везде по России.И правда жаль, потому что место действительно красивое. Камчатка же :eyesup:

[anonym_TklhzyAmNldh]

автору спасибо и респект. как рожденный в СССР мне очень грустно смотреть на это все, но рано или поздно все империи разваливаются.

[Sergius_Grey]

За статью +. Обидно что с каждым годом славное наследие СССР все больше и больше приходит в негодность  :sad:

[anonym_TklhzyAmNldh]

это закономерно, не может страна держаться на страхе и ненависти

[military_surgeon]

Axeron32 (01 Авг 2013 - 13:10) писал:

это закономерно, не может страна держаться на страхе и ненависти

Очень спорное утверждение. Многое из того, что было в СССР было хорошим отличным и тд. Были и минусы. Пропаганда вседозволенности, названная свободой свое дело сделала. И то, что мы сейчас имеем с флотом, промышленностью, образованием, медициной, культурой,  да наконец со страной - совсем не идеал. И даже рядом не стояло.

[anonym_aqo8Q9THWlvX]

military_surgeon (01 Авг 2013 - 13:28) писал:

И то, что мы сейчас имеем с флотом, промышленностью, образованием, медициной, культурой,  да наконец со страной - совсем не идеал. И даже рядом не стояло.

Ибо бюджет - не резиновый, а экономика - это всё же наука. А по сему финансам в СССР пришёл северный зверёк, что, махнув хвостом, дал толчок к реформам, которые привели наследие СССР к таким вот результатам.

[military_surgeon]

JKoka (01 Авг 2013 - 13:34) писал:

Ибо бюджет - не резиновый, а экономика - это всё же наука. А по сему финансам в СССР пришёл северный зверёк, что, махнув хвостом, дал толчок к реформам, которые привели наследие СССР к таким вот результатам.

Да. Верно, но только вот помогали нам очень наши доброжелатели, чтобы Союзу конец пришел. И с ценами на нефть и многим другим. Александр III был прав когда говорил о союзниках. И современная геополитическая ситуация это подтверждает. Но форум не о политике, а о кораблях и флоте.
P.s. В штатах табло висит с их долгом, он огромен. Но что-то конец им не приходит.

[anonym_aqo8Q9THWlvX]

military_surgeon (01 Авг 2013 - 13:44) писал:

Да. Верно, но только вот помогали нам очень наши доброжелатели, чтобы Союзу конец пришел. И с ценами на нефть и многим другим.

Винить в этом противника в Холодной Войне так же глупо, как хаять СССР за то что они, видишь ли, победили в Курском Сражении, перебив при этом все немецкие "убервафли".
Война, хоть и "Холодная", это всё же война. И называется она так не зазря.
А в любой войне можно победить разными путями. И "взятие измором" - один из них.
Да и вообще СССР, как стране, что при своём создании была самими же создателями охарактеризована как "плацдарм для организации мировой революции" (то есть, что открыто заявляла всем своим соседям, что их очередь сразу за Российской империей), должно быть очень и очень стыдно зависеть от продажи нефти и импорта зерна. Сты-до-ба. Даже в года ВОВ импорта зерна не было.
Как на одной из сессий ООН Хрущёва подкололи, что мол если СССР устроит свою "мировую революцию", то не у кого ему будет продукты питания себе покупать.

[military_surgeon]

JKoka (01 Авг 2013 - 14:01) писал:

Винить в этом противника в Холодной Войне так же глупо, как хаять СССР за то что они, видишь ли, победили в Курском Сражении, перебив при этом все немецкие "убервафли".
Война, хоть и "Холодная", это всё же война. И называется она так не зазря.
А в любой войне можно победить разными путями. И "взятие измором" - один из них.
Да и вообще СССР, как стране, что при своём создании была самими же создателями охарактеризована как "плацдарм для организации мировой революции" (то есть, что открыто заявляла всем своим соседям, что их очередь сразу за Российской империей), должно быть очень и очень стыдно зависеть от продажи нефти и импорта зерна. Сты-до-ба. Даже в года ВОВ импорта зерна не было.
Как на одной из сессий ООН Хрущёва подкололи, что мол если СССР устроит свою "мировую революцию", то не у кого ему будет продукты питания себе покупать.

От мировой революции отказались уже в середине 30-х, так что не надо передергивать. Хватит офф-топа. Форум про корабли.