Семь эсминцев на рифах

[HARD_roker]

8 сентября 1923 г. на рифы у острова Сан-Мигел, неподалеку от побережья Калифорнии, выбросился пароход "Куба". Никто из членов экипажа не погиб, но эфир был забит потоком радиограмм, которыми обменивались судовладельцы, капитан судна, спасательные суда, береговые станции и служба Береговой охраны США, пытаясь предпринять что-то для спасения судна.

 

 

К военно-морскому флоту США все это не имело никакого отношения, если не считать того, на первый взгляд, не связанного с происшедшим факта, что именно в это время 18 кораблей из состава военно-морских сил находились на учениях в закрытом плотным туманом районе на расстоянии примерно 75 миль к северу от Санта-Барбары и в непосредственной близости от острова Сан-Мигел.

Ядро отряда составляли семь быстроходных четырехтрубных эсминцев длиной около 95 м, построенных в период 1918-1920 гг. Флагманский корабль, эсминец "Делфи” (DELPHY DD #261)

 

 

вел за собой свою "волчью стаю" со скоростью порядка 20 уз в густом тумане. К сожалению, флагман на 30 миль сбился с правильного курса. Возможно, это объяснялось тем, что переговорам "Делфи" с берегом сильно мешал интенсивный радиообмен между "Кубой" и ее спасателями. Так или иначе, никто на борту эсминца даже не подозревал, что они уклонились от курса.

Находясь к северу от мыса Аргузло, "Делфи" наскочил на скалы, гряда которых примерно на 100 м вдавалась в океан. Шесть следовавших за ним эсминцев, очевидно, уже не успели изменить курса. В течение нескольких секунд "Ли" (S. P. LEE DD #310)

 

 

"Янг" (YOUNG DD #312) (справа)

 

 

"Николас" (NICHOLAS DD #311)

 

 

"Вудбери" (WOODBURY DD #309)

 

"Чаунси" (CHAUNCEY DD #296)

 

 

и "Фуллер" (FULLER DD #297)

 

 

в идеальном боевом порядке наскочили на скалы вслед за своим флагманом. Только благодаря хладнокровию и выдержке экипажей число погибших не превысило 22 человек. Механики, мгновенно погасив топки, предотвратили неминуемый взрыв котлов от хлынувшей в машинные отделения воды. Несколько человек геройски бросились в бушующий прибой, чтобы доставить на берег спасательные лини с сидевших на рифах кораблей.

Поскольку основные источники электроэнергии на эсминцах сразу же вышли из строя, место действия освещали только сигнальные фонари, и в их мерцающем свете моряки заметили на берегу случайно оказавшуюся там женщину. Она помогла уже терявшим силы пловцам выбраться на сушу. Вскоре из подручных материалов на берегу соорудили вышку и все 630 человек были благополучно сняты с кораблей.

Люди были спасены, однако корабли спасти не удалось - при ударе о подводные скалы легкие корпуса эсминцев сплющились как походные котелки.

По приблизителым подсчетам ущерб составил 13000000 $

 

Выводы, котораые сделала комиссия по расследованию крушения эсминцев остались засекречены, скажу лишь, что как вырианты рассматривались помехи в навигационном оборудовании из-за землетрясения в Японии 1 сентября 1923 и интенсивные радиопереговоры между пароходом "Куба" и береговой охраной США.

[HARD_roker]

Итоги трагедии:

 

 

источники:

Горз Джозеф - Подъем затонувших кораблей

http://u-96.livejour...e=&cut_expand=1

http://www.pointhondamemorial.org/

[Sergius_Grey]

"в идеальном боевом порядке наскочили на скалы вслед за своим флагманом"

"А если Вася с крыши пригнет, ты тоже за ним сиганешь ?" (с)

Я конечно понимаю нужно держать строй, не отрываться от ведомого, но всему же есть предел  :amazed:

[Keks181]

Интересная статья! :popcorn:

[HARD_roker]

Sergius_Grey (07 Авг 2013 - 19:53) писал:

"в идеальном боевом порядке наскочили на скалы вслед за своим флагманом"
"А если Вася с крыши пригнет, ты тоже за ним сиганешь ?" (с)
Я конечно понимаю нужно держать строй, не отрываться от ведомого, но всему же есть предел  :amazed:

18 кораблей из состава военно-морских сил находились на учениях в закрытом плотным туманом районе

[Pa3gibatop_nagibatopov]

Думаю интенсивные переговоры ни как не могли так помешать. Мне кажется, что человеческий фактор сыграл злую шутку. Ошибся флагман и остальные соблюдая строй наскочили. Только если такой плотный туман был, зачем делать маневры? Зачем подвергать опастности ,технику и жизни людей? Интересная стаья, не знал такого массового кораблекрушения+

[HARD_roker]

alex03071971 (07 Авг 2013 - 20:20) писал:

Думаю интенсивные переговоры ни как не могли так помешать. Мне кажется, что человеческий фактор сыграл злую шутку. Ошибся флагман и остальные соблюдая строй наскочили. Только если такой плотный туман был, зачем делать маневры? Зачем подвергать опастности ,технику и жизни людей? Интересная стаья, не знал такого массового кораблекрушения+

как раз совокупный фактор радиопомех и отказ навигации у флагмана, а густой туман довершил стечение обстоятельств

[lajok]

Суперская тема !

[MBA116]

В любой ситуации капитан корабля должен действовать согласно определенной инструкции. Например, при тумане снизить скорость, прекратить маневры, использовать судовые огни. Какие записи были в судовых журналах. Аномалия или еще что-то, вариантов может быть много, также как и совокупность факторов. Все сбивались с курса, источники электроэнергии вышли из строя, может электромагнитные колебания были в этой местности. "Загадочный слив".

[McPro]

Хмм.. ну интересно не спорю)

[RenamedUser_10991450]

Штурман флагмана не подрабатывал радистом на полставки, и интенсивный радиообмен вряд ли мог ему помешать нормально ориентироваться. По иронии судьбы "Куба" могла спасти DESRON 11: Уотсон, запрашивал разрешение идти "Кубе" на помощь, но ему отказали.

Просто шли по счислению, штурман ошибся На два градуса в курсе и на несколько миль в расстоянии. Нова система навигации по радиомаякам показала ошибку, но штурман ей не поверил, а поверил своим вычислениям. В итоге повернули раньше и вместо того, чтобы войти в узкий пролив, врезались в скалу. Туман, корабли видели, если правильно помню, максимум на один вперед, потому и среагировать успели только замыкающие колонну, сориентировавшись по шуму.

А теперь вопросы:

Можно список всех 18 эсминцев, принимавших участие в перформансе? А то много что-то.

Я так понимаю, хладнокровия и выдержки экипажей не было, ибо количество погибших превысило 22 человека?

Вы вообще свои "источники" читали, или скопипастили и ладно, чего еще их читать?

[_KAIOT_]

Где то в глаза попадало тема про это, а так, тема не плохая.

[anonym_5RShMaj6bzTx]

недавно читал о них, только не помню где, или на форуме или где-то на просторах инета.(

[HARD_roker]

GreatAndPowerfulTrixie (07 Авг 2013 - 21:30) писал:

Штурман флагмана не подрабатывал радистом на полставки, и интенсивный радиообмен вряд ли мог ему помешать нормально ориентироваться. По иронии судьбы "Куба" могла спасти DESRON 11: Уотсон, запрашивал разрешение идти "Кубе" на помощь, но ему отказали.
Просто шли по счислению, штурман ошибся На два градуса в курсе и на несколько миль в расстоянии. Нова система навигации по радиомаякам показала ошибку, но штурман ей не поверил, а поверил своим вычислениям. В итоге повернули раньше и вместо того, чтобы войти в узкий пролив, врезались в скалу. Туман, корабли видели, если правильно помню, максимум на один вперед, потому и среагировать успели только замыкающие колонну, сориентировавшись по шуму.
А теперь вопросы:
Можно список всех 18 эсминцев, принимавших участие в перформансе? А то много что-то.
Я так понимаю, хладнокровия и выдержки экипажей не было, ибо количество погибших превысило 22 человека?
Вы вообще свои "источники" читали, или скопипастили и ладно, чего еще их читать?

а вы сами прочли, то, что написали? поток какого -то бреда. источники я выложил, прочтите еще раз и больше не пишите "записки наркомана"

[RenamedUser_10991450]

XAPDPOKEP (08 Авг 2013 - 08:04) писал:

а вы сами прочли, то, что написали. поток какого -то бреда. источники я выложил, прочтите еще раз и больше не пишите "записки наркомана"

Т.е. читать вы не умеете. ЧТД. И "источники" не читали, за исключением источника копипасты: http://ship.bsu.by/text/5469 (либо одной из перепечаток этого текста). Тогда вы как минимум поняли бы некоторые не разжеванные моменты в участке сообщения до вопросов.
Пост написан вполне понятно, за исключением одного пункта, который я сейчас разъясню: в вашем "источнике" http://www.pointhondamemorial.org/ поименно указан список из 23-х погибших на эсминцах. У вас в сообщении указано 22 погибших. Почему?
Опять же, вновь попрошу у вас поименно список всех 18 кораблей, которые составляли группу.
И ещё один вопрос. Вы пишете (точнее, копипастите), что семь пострадавших эсминцев составляли ядро отряда. По каким критериям определялось это ядро? Если взять другую группу из такого же количества однотипных эсминцев, как вы выделите в ней ядро?

[anonym_YxGywSlknV84]

GreatAndPowerfulTrixie (08 Авг 2013 - 10:02) писал:

Т.е. читать вы не умеете. ЧТД. И "источники" не читали, за исключением источника копипасты: http://ship.bsu.by/text/5469 (либо одной из перепечаток этого текста). Тогда вы как минимум поняли бы некоторые не разжеванные моменты в участке сообщения до вопросов.
Пост написан вполне понятно, за исключением одного пункта, который я сейчас разъясню: в вашем "источнике" http://www.pointhondamemorial.org/ поименно указан список из 23-х погибших на эсминцах. У вас в сообщении указано 22 погибших. Почему?
Опять же, вновь попрошу у вас поименно список всех 18 кораблей, которые составляли группу.
И ещё один вопрос. Вы пишете (точнее, копипастите), что семь пострадавших эсминцев составляли ядро отряда. По каким критериям определялось это ядро? Если взять другую группу из такого же количества однотипных эсминцев, как вы выделите в ней ядро?

Сейчас все берут от куда-то информацию сам уже считай не напишешь.
А теперь к теме тема  отличная  :trollface:

[LexxRed]

GreatAndPowerfulTrixie (08 Авг 2013 - 10:02) писал:

Т.е. читать вы не умеете. ЧТД. И "источники" не читали, за исключением источника копипасты: http://ship.bsu.by/text/5469 (либо одной из перепечаток этого текста). Тогда вы как минимум поняли бы некоторые не разжеванные моменты в участке сообщения до вопросов.
Пост написан вполне понятно, за исключением одного пункта, который я сейчас разъясню: в вашем "источнике" http://www.pointhondamemorial.org/ поименно указан список из 23-х погибших на эсминцах. У вас в сообщении указано 22 погибших. Почему?
Опять же, вновь попрошу у вас поименно список всех 18 кораблей, которые составляли группу.
И ещё один вопрос. Вы пишете (точнее, копипастите), что семь пострадавших эсминцев составляли ядро отряда. По каким критериям определялось это ядро? Если взять другую группу из такого же количества однотипных эсминцев, как вы выделите в ней ядро?

Где вы увидели что кораблей в ордере шло 18?  По моему написано что в учениях участвовало всего 18 кораблей. На рифы налетели семь, а в ордере шло 13 кораблей, 6 из них отвернули. На счет выживших в разных источника по разному но чаще встречается 22 погибших моряка, возможно список рассекретили недавно. Так что не поднимайте шум на пустом месте.

[LuCkYbOrZzz]

Необычный случай, если честно больше и не помню таких разовых потерь на учениях.

[RenamedUser_10991450]

LexxRed (10 Авг 2013 - 02:34) писал:

Где вы увидели что кораблей в ордере шло 18?  По моему написано что в учениях участвовало всего 18 кораблей.

Окей, почти принимается. Написанное можно толковать так и так. Тогда следующий вопрос: что за учения и какие корабли в них участвовали кроме DESRON 11?

LexxRed (10 Авг 2013 - 02:34) писал:

На рифы налетели семь, а в ордере шло 13 кораблей, 6 из них отвернули.

И опять вопрос: можете перечислить все корабли ордера? Потому как вы кого-то явно забыли.

LexxRed (10 Авг 2013 - 02:34) писал:

На счет выживших в разных источника по разному но чаще встречается 22 погибших моряка, возможно список рассекретили недавно. Так что не поднимайте шум на пустом месте.

Недавно это позавчера? Никто этого не секретил, уже через несколько дней после трагедии в газетах были и точные цифры погибших с разбивкой по кораблям, и даже с именами погибших. Список погибших из 23-х человек висит на первой же странице одного из "источников", указанных автором. Также сейчас в сети доступны даже списки, кто из пострадавших в каком госпитале лежал, не то что погибшие.
Опять же, остаются в силе вопрос про ядро отряда.

[LexxRed]

GreatAndPowerfulTrixie (18 Авг 2013 - 15:43) писал:

Окей, почти принимается. Написанное можно толковать так и так. Тогда следующий вопрос: что за учения и какие корабли в них участвовали кроме DESRON 11?

И опять вопрос: можете перечислить все корабли ордера? Потому как вы кого-то явно забыли.

Недавно это позавчера? Никто этого не секретил, уже через несколько дней после трагедии в газетах были и точные цифры погибших с разбивкой по кораблям, и даже с именами погибших. Список погибших из 23-х человек висит на первой же странице одного из "источников", указанных автором. Также сейчас в сети доступны даже списки, кто из пострадавших в каком госпитале лежал, не то что погибшие.
Опять же, остаются в силе вопрос про ядро отряда.

Человек выдвинул тему для обсуждения, если у вас есть что дополнит дополняйте. А вы как зануда себя выставляете.