ВМС Финляндии во Второй Мировой войне

[HARD_roker]

LAYSERK (18 Авг 2013 - 01:37) писал:

Тема хорошая но читать просто так текст неочень приятно глаза быстро в кучу сойдутся
Над оформление надо поработать еще

сначала свою тему дооформите http://forum.worldof...7492#entry87492
создатал две темы на форуме из википедии  и уже можно учить других
ЗЫ не забудьте мне поставить минус, вы же так отвечаете на комменты :trollface:

[_SkyFog_]

Вот это масштаб +

[anonym_b76GKqligtpz]

Автор хорошо постарался, достойной уважения!

[Timofey_20]

Тема зачётная, текста много, с фотами - жаль что не фоткали. +

[Admiral_Shekel]

спасибо за тему , интересно было почитать

[anonym_CoGMRu0hk0Y8]

Столько труда и так все качественно. Есть чему поучиться

[STRANGER1971]

Хорошая тема.

[3BoHuMeHTaM]

Очень увлекательный пост получился, побольше бы картинок

[alexandrivanv]

Подскажите пожалуйста, может кто в курсе  :eyesup: , прочитал у некоего И.Бунича вот такое

"...«Ветехинен» под командованием капитан-лейтенанта Паккола рыскала вокруг ледокола, как голодный волк около запертой овчарни. Лодка обстреливала ледокол, посылала на него абордажные партии на лыжах и даже пускала по льду торпеды, привязанные к санкам. «Ермак» отбивался как мог, но о его героической обороне пока не написано ни слова. Стыдно, конечно. ..." Может где то можно узнать поподробнее о этом бое? Да и,  какая то несуразность, это авторская фантазия бунича?

[anonym_COPsBebjuNg3]

много фото, красиво, увлекательно

[SHAPOKLYAK36]

MBA116 (17 Авг 2013 - 21:50) писал:

Здравствуйте!

Хотел рассказать о финских ВМС периода Второй мировой войны, что из себя они представляли, какое вооружение, количество и вид кораблей.
Первая обоснованная судостроительная программа, предложенная парламенту в 1921 году, включала б броненосных канонерских лодок, 4 эскадренных миноносца, 8 сторожевых кораблей, 4 подводные лодки, 30 торпедных катеров и 1 учебный корабль. Она оказалась слишком дорогой и депутаты ее просто отклонили. Такая же судьба постигла следующую, уменьшенную программу. После долгих дебатов и эту программу искромсали.
Когда же наконец, 30 октября 1927 года был принят парламентом первый финский закон о флоте, в нем остались только следующие корабли: 2 броненосца береговой обороны (по 3900 тонн), 3 подводные лодки (по 500 тонн), 1 подводная лодка (100 тонн), 4 торпедных катера (по 15 тонн) и 1 учебный корабль. Эсминцы и почти все сторожевые корабли были вычеркнуты. И хотя даже зарубежные консультанты в 30-е годы единодушно считали, что Финляндии необходимы, по меньшей мере, еще один броненосец, 4-6 эсминцев, 6 сторожевых кораблей, 6 подводных лодок и 10-16 торпедных катеров, до 1939 года новых кораблей не строили. Вопрос об эсминцах так и не был решен.
Поэтому Финляндия вступила во Вторую мировую войну с несбалансированным флотом, который не представлял собой оперативного единства. Броненосцы береговой обороны, например, хотя и являлись однотипными кораблями, не имели необходимого охранения. То, что финские ВМС смогли решить свои задачи в 1941-1944 годах вполне удовлетворительно, произошло отчасти благодаря поддержке немецкого флота.
Во второй мировой войне принимали участие следующие корабли и катера финского флота:

I. Минные заградители (Miinanlaskija)

1.   “Louhi” - минный заградитель -  1 единица

Spoiler

Спущен на воду в 1916 году в Коломне. 7 ноября 1917 года его экипаж перешёл на сторону Советской власти. 12 апреля 1918 года при выводе боевых кораблей из Гельсингфорса был оставлен в порту и 20 апреля захвачен финнами. Под индексом «М-1» некоторое время использовался в качестве базы подводных лодок. В декабре 1939 года был переименован в «Лоухи».
В декабре 1939 года под командованием капитан-лейтенанта Йоуко Олави Каарло Архо выставил в Аландском море минное заграждение, на котором предположительно погибла советская подводная лодка С-2 (3 января 1940 г. погибла в Балтийском море, в проливе Седра-Кваркен (Южный Кваркен) в 1 миле восточнее острова Меркет (Фин-
ляндия) на мине финского минного заградителя «Louhi». Погибло 50 подводников.)
12 января 1945 года «Лоухи» вместе с другим финским минным заградителем «Руотинсальми» в сопровождении двух советских малых охотников возвращался с минной постановки у о-ва Руссарэ. В районе Гангута был потоплен акустической торпедой немецкой подводной лодки U-370. Затонул за две минуты. 11 человек команды погибли, 33 человека выжили (по другим данным 10 человек погибли и 31 человек спасся). Этот эпизод считается последней удачной атакой немецких подводных лодок на Балтике.

---

Основные характеристики:
Водоизмещение: 640 тонн
Основные размерения:   длина - 50 м, ширина - 8 м, осадка - 2,7 м
Силовая установка: 2 вала
Мощность: 1000 л. с.
Скорость хода: 11 узлов
Экипаж: 48 чел
Вооружение:
- артиллерия: 2×75-мм
- зенитная артиллерия: 2×40-мм
- минно-торпедное: 140 мин

---

Spoiler

2.   “Ruotsinsalmi” - тип минного заградителя -  2 единицы

К данному типу минных заградителей относятся “Ruotsinsalmi” “Riilahti”. Оба однотипных корабля были построены в Турку на верфи “Крейтон-Вулкан” (стапельные номера - 759, 760) во время войны 1939-40 гг. В 1941-44 гг. война в Финском заливе, безусловно, была минной. В ночь с 29 на 30 июня 1941 года "Руотсинсалми" (капитан-лейтенант Архо) и "Риилахти" (капитан-лейтенант Кивилинна) начали выставлять заграждение "Валкоярви" (200 мин), которое позднее превратилось в печально известное для советского флота заграждение “Юминда” (восточнее Ревеля). Затем последовали "Муолаа" (85 мин, 21 июля), "Яйряпяя" (201 мина, 10 августа), "Вуокси" (195 мин, 11 августа), "Перкьярви" (200 мин, 13 августа) и "Хелисевя" (100 мин, 20 августа). В конце мая 1942 года оба корабля поставили севернее Суурсаари (Гогланд) заграждение "Рукаярви" 619 мин, которое явилось продолжением заграждения "Зееигель", установленного немцами южнее острова. Летом оба заграждения были еще более усилены. А весной 1943 года "Рукаярви" было снова дополнено 796 минами.
Благодаря малой осадке - 1.5 метра, оба минных заградителя были очень хорошими и быстрыми тральщиками. Они также оказались и искусными охотниками за подводными лодками. "Руотсинсалми" 14 июля 1942 года потопил советскую подводную лодку Щ-317 (погибло 42 подводника), а 25 мая 1943 года - Щ-408 (погибло 40 подводников). День спустя "Риилахти", в паре с немецкой баржей типа МFP, потопил подводную лодку Щ-406 (погибло 39 подводников). Сам минный заградитель 23 августа в 02-05, стоящий с выключенным двигателем южнее Тиискери, был неожиданно атакован тремя советскими торпедными катерами и потоплен торпедой с ТКА-94 (20 июня 1944 года подорвался на мине и, несмотря на героические усилия экипажа по борьбе за живучесть, затонул). Капитан-лейтенант Кивилинна и еще 23 человека экипажа погибли. "Руотсинсалми", переживший войну, был исключен из списков в 1974 году.

---

Основные характеристики:
Водоизмещение: 310 тонн
Основные размерения:   длина - 50 м, ширина – 7,9 м, осадка - 1,5 м
Силовая установка: 2 вала; 2 дизеля Rateau
Мощность: 1120 л. с.
Скорость хода: 15 узлов
Экипаж: 45 чел.
Вооружение:
- артиллерия: 1×75 мм пушка  
- зенитная артиллерия: 1×40 мм, 2×20 мм
- минно-торпедное: 75-100 мин, глубинные бомбы, трал

---

Spoiler

3.   “Pommi” - тип минного заградителя - 5 единиц

К началу Второй мировой войны финский флот имел также пять небольших катеров-минных заградителей “Pommi” (Бомба; бывший W-7), "Muna” (Мина; бывший W-17), "Loimu" (Пламя; бывший Т -21), "Lieska" (Факел; бывший Т-16) и "Paukku" (Взрыв; бывший Т -15), доставшихся Финляндии от русского флота.
Корабли несли по 30-45 мин, были тихоходными и маломореходными. В годы второй мировой войны они главным образом выставляли заграждения у побережья, однако "Miina" 28 августа 1941 года выставила заграждение "Вуотьярви" (24 мины) севернее банки Калбодагруд у северной оконечности заграждения “Юминда”. "Paukku" 14 ноября 1941 года потерпел крушение в шторм, “Lieska” затонул 4 ноября 1943 года в результате налета советской авиации на Котку. Остальные были проданы на слом в 1945 году.

---

Основные характеристики:
Водоизмещение: 60 - 80 тонн
Основные размерения:   
длина - 23 м, ширина – 5,7 м, осадка - 1,5 м ("Pommi", "Miina")
длина – 19  м, ширина – 5,2 м, осадка - 1,1 м (остальные)
Силовая установка: 1 вал; 1 дизель
Мощность: 60-90 л. с.
Скорость хода: 7,5-9 узлов
Экипаж: 6 чел
Минно-торпедное: 30-45 мин

---

Spoiler

Кроме того, в состав финских ВМФ входили переоборудованные в минные заградители четыре бывших торговых судна: “Baltic”, “Frei”, “Poseidon”, “Suomi”

Минные заградители (Miinanlaskija).
“Louhi” - минный заградитель
Водоизмещение: 776 т.
Основные размерения: 46.0 х 8.0 х 2.3 м
Силовая установка: 2 вала, 800 л.с. = 12 уз, уголь 50 т.
Вооружение: 2 х 75-мм, 2 х 40-мм, 1 х 20-мм, 3 пул, 140 мин.
Экипаж: 46 чел.
Название Место постройки Спуск на воду
“Louhi” (В-1, бывш. русск. "Воин") Коломна 1916
Название - женский персонаж финского эпоса, хозяйка Севера.
Построен для царского флота и после революции остался в Гельсингфорсе, где в 1918 году был взят финнами. До вступления в строй “Сису” являлся базой подводных лодок. В декабре 1939 года "Лоухи" (капитан-лейтенант Архо) выставил минное заграждение в Аландском море. На этом заграждении у Мяркет-Санкам (190 мин) 3 января 1940 года погибла советская подводная лодка С-2. В конце апреля 1941 года минный заградитель вновь действовал в этом районе, и выставил 201 мину. Он прогиб 12 января 1945 года в районе Гангута, подорвавшись, вероятно, на немецкой мине.
Рисунок. Финский минный заградитель "Louhi".
“Ruotsinsalmi” - тип минного заградителя

[SHAPOKLYAK36]

“Ruotsinsalmi” - тип минного заградителя

Водоизмещение: 310 т.

Основные размерения: 50.0 х 7.9 х 1.5 м

Силовая установка: 2 вала; 2 дизеля Rateau по 560 л.с. = 15 уз.

Вооружение: 1 х 75/50-мм орудие, 1 х 40-мм и 2 х 20-мм зен, глуб. бомбы, тральное оборудование, 100 мин.

Экипаж: 60 чел.

Название Место постройки Заложен Спуск на воду Укомплектация

“Ruotsinsalmi” ”Крейтон” (Турку) 1938 май 1940 1941

”Riilahti” ”Крейтон” (Турку) 1938 1940 1941

Названия: морские сражения времен многочисленных русско-шведских войн. Руотсинсалми (Свенскзунд) 9 июля 1790 года, Риилахти (Рилакс) 27 июля 1714 года, называемое в России “Гангут”.

Оба однотипных корабля были построены в Турку на верфи “Крейтон-Вулкан” (стапельные номера - 759, 760) во время войны 1939-40 гг.

В 1941-44 гг. война в Финском заливе, безусловно, была минной. В ночь с 29 на 30 июня 1941 года "Руотсинсалми" (капитан-лейтенант Архо) и "Риилахти" (капитан-лейтенант Кивилинна) начали выставлять заграждение "Валкоярви" (200 мин), которое позднее превратилось в печально известное для советского флота заграждение “Юминда” (восточнее Ревеля). Затем последовали "Муолаа" (85 мин, 21 июля), "Яйряпяя" (201 мина, 10 августа), "Вуокси" (195 мин, 11 августа), "Перкьярви" (200 мин, 13 августа) и "Хелисевя" (100 мин, 20 августа). В конце мая 1942 года оба корабля поставили севернее Суурсаари (Гогланд) заграждение "Рукаярви" 619 мин, которое явилось продолжением заграждения "Зееигель", установленного немцами южнее острова. Летом оба заграждения были еще более усилены. А весной 1943 года "Рукаярви" было снова дополнено 796 минами.

Благодаря малой осадке - 1.5 метра, оба минных заградителя были очень хорошими и быстрыми тральщиками. Они также оказались и искусными охотниками за подводными лодками. "Руотсинсалми" 14 июля 1942 года потопил советскую подводную лодку Щ-317, а 25 мая 1943 года - Щ-408. День спустя "Риилахти", в паре с немецкой баржей типа МFP, потопил подводную лодку Щ-406. Сам минный заградитель 23 августа в 02-05, стоящий с выключенным двигателем южнее Тиискери, был неожиданно атакован тремя советскими торпедными катерами и потоплен торпедой с ТКА-94. Капитан-лейтенант Кивилинна и еще 23 человека экипажа погибли. "Руотсинсалми", переживший войну, был исключен из списков в 1974 году.

Рисунок. Финский минный заградитель "Риилахти" ("Riilahti").

“Pommi” - тип минного заградителя

Водоизмещение: 60-80 т.

Основные размерения: 19.8 х 5.2 х 1.2 м

Силовая установка: 1 вал; 1 дизель 80 л.с. = 6 уз, нефть 1.25 т.

Вооружение: 30-45 мин.

Экипаж: 6 чел.

Все корабли строились в Або или Борго и спущены на воду: “Pommi” (М-7, бывш. Т-22, предположительно бывш. русск. “Теплоход № 1”) и “Miina” (Т-17, предположительно бывш. русск. “Теплоход № 6”) в 1916-17 гг.; “Lieska” (Т-16, предположительно бывш. русск. “Теплоход № 5”), “Loimu” (Т-21, предположительно бывш. русск. “Теплоход № 7”) и ”Paukku” (Т-15, предположительно бывш. русск. “Теплоход № 4) в 1915-16 гг.

Названия: помми - бомба, миина - мина, лойму - пламя, лиеска - огонь, паукку - взрыв.

Все в 1918 году были захвачены финнами: № 1 и № 4 - 13 мая в Борго при попытке перехода в Кронштадт; № 5 и № 6 - 21 апреля в Гельсингфорсе (где 12 апреля 1918 года ввиду невозможности проводки во льдах они были интернированы); № 7 - 9 апреля в Або, где он находился ввиду невозможности проводки во льдах.

Корабли несли по 30-45 мин, были тихоходными и маломореходными. В годы второй мировой войны они главным образом выставляли заграждения у побережья, однако "Миина" 28 августа 1941 года выставила заграждение "Вуотьярви" (24 мины) севернее банки Калбодагруд у северной оконечности заграждения “Юминда”. "Паукку" 14 ноября 1941 года потерпел крушение в шторм, “Лиеска” затонул 4 ноября 1943 года в результате налета советской авиации на Котку. Остальные были проданы на слом в 1945 году.

Рисунок. Финский минный заградитель "Помми" ("Pommi").

Кроме того, в состав финских ВМФ входили переоборудованные в минные заградители четыре бывших торговых судна:

Название

Год спуска

Вместимость, брт.

Скорость,

уз.

Вооружение

“Baltic”

1898

1096

10

1 х 75 ор, 60 мин

“Frei”

1900

561

10

1 х 75 ор, 50 мин

“Poseidon”

1899

804

10

1 х 75 ор, 60 мин

“Suomi”

1910

659

12

1 х 75 ор, 60 мин

[SHAPOKLYAK36]

Виноват не развернул информацию :unsure:  А лодки интересные с них можно делать первые уровни :veryhappy:

[grichan006]

Молодец! Хорошая тема! :honoring:

[Karkotko]

Тема хорошая вот интересный сайт о Submarine Vesikko тут много фото и видео есть думаю пригодится.

http://www.vesikko.f...CFcNF3godszgAgQ

[PSKR616]

Мне один матрос с монитора "ВЫБОРГ" на котором служил сразу после войны прислал такую фотографию