Бисмарк

[vovan7428]

Судя по тому что каждый день появляется как минимум по одной теме про Бисмарк, попасть в альфу без темы про него не получится, а в альфу хочется, представляю Вашему вниманию свой вариант опуса про него великого.

Не знаю чем всех привлекает линкор "Бисмарк" лично для меня в моем ассоциативном ряду он только на третьем месте.

Моя личная первая ассоциация с этим словом безусловно Отто Эдуард Леопольд Карл-Вильгельм-Фердинанд фон Бисмарк-Шёнхаузен великий политический деятель 19 века, но лучше чем википедия я про него не напишу так что и его оставим в покое.

Времена моего становления как личности пришлись на конец 80-х начало 90-х годов прошлого века и так получилось что именно один из аксессуаров той уже ушедшей эпохи приходит мне на ум при слове "Бисмарк".

Каждый уважающий себя браток в те времена должен был иметь - малиновый пиджак, биту и самое главное золотую цепь на шее в палец толщиной и с плетением типа "Бисмарк"

Представляю Вашему вниманию плетение "Бисмарк"

 

Плетение данного типа одно из самых распространенных в ювелирном деле, связано это с простотой изготовления доступной даже не ювелиру, в начале 90 мы будучи студентами технического вуза делали подобные цепи практически на коленке.

В некоторых прибалтийских и европейских странах это же плетение называется "кардинал" или "кайзер"

Технология изготовления.

Берем материал в виде проволоки (золото, серебро, латунь алюминий в зависимости от бюджета)

Первое что нам понадобится это дрель и кусок твердой проволоки ф=3,2-10 мм в зависимости от того какое звено нам нужно на выходе, мы использовали сердечник электрода по нержавейке, берем дрель со вставленным электродом и навиваем спираль на выходе должно получится что то вроде этого

 

http://s1.ipicture.r...19/ShdUSR9I.jpg

дальше спираль надо развести делается это ригелем или обычной минусовой отверткой с толщиной пера чуть больше толщины проволоки, вставляется в первый виток и прогоняется по всей спирали, получаем такое изделие

http://s1.ipicture.r...19/RwWI41gV.jpg

теперь обычными кусачками разделяем на звёнки по два витка

http://s1.ipicture.r...19/2bs41OUQ.jpg

с помощью пинцета соединяем их между собой

http://s1.ipicture.r...19/hTUIx6NH.jpg

когда цепь собрана поджимаем каждое звено плоскогубцами

http://s1.ipicture.r...19/R62ZKMVF.jpg

после сборки паяем каждую звенку и концевые элементы (тут уж каждый как может но паяльником вряд ли получится скорее всего понадобится горелка)

отбеливаем в 20% растворе лимонной кислоты и полируем

Бисмарк бывает:

Арабский бисмарк

http://s1.ipicture.r...19/xDpG3iE2.jpg

Московский бисмарк

http://s1.ipicture.r...19/r445XG2H.jpg

Якорный бисмарк

http://s1.ipicture.r...19/pCRofeI7.jpg

Овальный бисмарк

http://s1.ipicture.r...19/ZRtlW33R.gif

Тему про бисмарк написал, жизнь прожита не зря пойду почивать на лаврах.

Благодарю за внимание.

До следующих встреч

[OCTPOB_B_MOPE]

ТС юморной.

Отсыпьте только кто-нибудь запятых.

[matvey_blin]

Одна из самых почетных профессий в ювелирной индустрии - цепевяз.Сам на закрепке работал. "+"

[DarKShaM]

Неожиданно и с юмором. Понравилось =)

[anonym_XYpjEpWADdZ3]

+

[Ognevlad]

Неожиданно ))

ТС молодец! +

[porter_87]

vovan7428 (19 Авг 2013 - 12:53) писал:

Судя по тому что каждый день появляется как минимум по одной теме про Бисмарк, попасть в альфу без темы про него не получится, а в альфу хочется, представляю Вашему вниманию свой вариант опуса про него великого.
Не знаю чем всех привлекает линкор "Бисмарк" лично для меня в моем ассоциативном ряду он только на третьем месте.
Моя личная первая ассоциация с этим словом безусловно Отто Эдуард Леопольд Карл-Вильгельм-Фердинанд фон Бисмарк-Шёнхаузен великий политический деятель 19 века, но лучше чем википедия я про него не напишу так что и его оставим в покое.
Времена моего становления как личности пришлись на конец 80-х начало 90-х годов прошлого века и так получилось что именно один из аксессуаров той уже ушедшей эпохи приходит мне на ум при слове "Бисмарк".
Каждый уважающий себя браток в те времена должен был иметь - малиновый пиджак, биту и самое главное золотую цепь на шее в палец толщиной и с плетением типа "Бисмарк"
Представляю Вашему вниманию плетение "Бисмарк"

Плетение данного типа одно из самых распространенных в ювелирном деле, связано это с простотой изготовления доступной даже не ювелиру, в начале 90 мы будучи студентами технического вуза делали подобные цепи практически на коленке.
В некоторых прибалтийских и европейских странах это же плетение называется "кардинал" или "кайзер"
Технология изготовления.
Берем материал в виде проволоки (золото, серебро, латунь алюминий в зависимости от бюджета)
Первое что нам понадобится это дрель и кусок твердой проволоки ф=3,2-10 мм в зависимости от того какое звено нам нужно на выходе, мы использовали сердечник электрода по нержавейке, берем дрель со вставленным электродом и навиваем спираль на выходе должно получится что то вроде этого

http://s1.ipicture.r...19/ShdUSR9I.jpg

дальше спираль надо развести делается это ригелем или обычной минусовой отверткой с толщиной пера чуть больше толщины проволоки, вставляется в первый виток и прогоняется по всей спирали, получаем такое изделие

http://s1.ipicture.r...19/RwWI41gV.jpg

теперь обычными кусачками разделяем на звёнки по два витка

http://s1.ipicture.r...19/2bs41OUQ.jpg

с помощью пинцета соединяем их между собой

http://s1.ipicture.r...19/hTUIx6NH.jpg

когда цепь собрана поджимаем каждое звено плоскогубцами

http://s1.ipicture.r...19/R62ZKMVF.jpg

после сборки паяем каждую звенку и концевые элементы (тут уж каждый как может но паяльником вряд ли получится скорее всего понадобится горелка)
отбеливаем в 20% растворе лимонной кислоты и полируем
Бисмарк бывает:
Арабский бисмарк

http://s1.ipicture.r...19/xDpG3iE2.jpg

Московский бисмарк

http://s1.ipicture.r...19/r445XG2H.jpg

Якорный бисмарк

http://s1.ipicture.r...19/pCRofeI7.jpg

Овальный бисмарк

http://s1.ipicture.r...19/ZRtlW33R.gif

Тему про бисмарк написал, жизнь прожита не зря пойду почивать на лаврах.
Благодарю за внимание.
До следующих встреч

Молодец!!! Улыбнуло, да и познавательно к тому же!

[Baloo_bst]

Лучшая и познавательная тема о "Бисмарке".

Жаль Наполеон не моряк, рецепт бы выложил (у жены классно получается).

[anonym_oOf8VDIwSGCZ]

Даа, нежданчик, думал опять про линкор флудят, а он :teethhappy:

Держи + :veryhappy:

[anonym_2pkbqfkKsUHL]

vovan7428 (19 Авг 2013 - 12:53) писал:

Благодарю за внимание.
До следующих встреч

Не ожидал встретить тут "коллег по цеху" =) Три года сидел на "москвиче" и овальном, у нас в Харькове он называется круглым. Сотоварищем разработали сборку прямо из пружины, получается где-то в полтора раза быстрее. На больших объемах чертовски выручало =) Если кому интересно пишите в ЛС - опишу в красках технологию сборки  :honoring:

[_SkyFog_]

Вот ловкач всех провел держи+ :veryhappy:  :medal:

[HARD_roker]

просто молодец, я даже себе Бисмарк подобрал :great:

[sid2508]

прикольно

[OldSickMonkey]

Жирно и яростно плюсую! Наверное единственная тема про "Бисмарк", что не буден занесена в "чёрный список" Джеймс Вайта!

[vovan7428]

OdinBMR (19 Авг 2013 - 15:31) писал:

Не ожидал встретить тут "коллег по цеху" =) Три года сидел на "москвиче" и овальном, у нас в Харькове он называется круглым. Сотоварищем разработали сборку прямо из пружины, получается где-то в полтора раза быстрее. На больших объемах чертовски выручало =) Если кому интересно пишите в ЛС - опишу в красках технологию сборки  :honoring:

Время было тяжелое, хватались за любую возможность заработать самое смешное как мы заготовку прокатывали - у нас вальцов не было катали простой скалкой между двумя кусками жести по 1,5 мм

[anonym_i3JNe0ctTlu4]

migel_72 (19 Авг 2013 - 16:50) писал:

Жирно и яростно плюсую! Наверное единственная тема про "Бисмарк", что не буден занесена в "чёрный список" Джеймс Вайта!

Это точно!

[Matsuo]

Хм...только у меня некоторые изображения не фурычат?

Печальбяда-не подобрал себе Бисмарк по вкусу! :eyesup:

[OCTPOB_B_MOPE]

Можно в шапку добавить :)

 

[C6ou_IIo_qpa3e]

Линкоры "Бисмарк" и "Тирпитц" были самыми мощными боевыми кораблями гитлеровского Линкоры "Бисмарк" и "Тирпитц" были самыми мощными боевыми кораблями гитлеровского флота. По мысли нацистов, они должны были парализовать коммуникации британцев в Атлантике.

"Бисмарк" был спущен на воду 14 февраля 1939 года. Базировался он в порту Готенхафен (ныне Гдыня, Польша).

Первый и последний раз его было решено использовать в деле в мае 1941 года. В это время операция "Морской Лев" (вторжение вермахта на Британские острова) уже перестала быть актуальной. Англичане выдержали воздушный удар гитлеровцев и сами начали бомбить Германию. Но,тем не менее, перед вторжением в нашу страну, немцы решили нанесли англичанам большое поражение на море. Для этого решено было использовать "Бисмарк" и базирующийся там же в Готенхафене крейсер "Принц Ойген".

18 мая 1941 года эти корабли вышли из Готенхафена. Уже 20 мая они были замечены шведским крейсером "Готланд". Швеция была нейтральной страной, причем одной из немногих нейтральных стран, с нейтралитетом которых нацисты считались. Поэтому они не отправили "Готланд" на дно. Шведы же идентифицировали "Бисмарка" и передали данные своему командованию,а те,соответственно в Британское адмиралтейство.

20 и 21 мая немцы останавливались в Бергене в оккупированной Норвегии, где их корабли были перекрашены. Но их заметило норвежское подполье, передавшее сведения в Англию. В этот же день британская разведывательная авиация совершила аэрофотосьемку "Бисмарка".

Получив сведения о том,что в море вышел сам "Бисмарк" англичане не на шутку встревожились. Против немцев были подняты крупные британские силы под флагом адмирала Дж.Тови. 24 мая они вступили в первый бой с Бисмарком. Бой был весьма тяжелым. Немцы отправили на дно один из лучших кораблей британского флота "Худ", но и сам "Бисмарк" был поврежден и было принято решение отправить его на ремонт в один из французских портов. Т.е., не смотря на потерю "Худа" первый раунд остался за англичанами, ибо атлантическая операция немцев была сорвана.

Британцы начали преследовать Бисмарка, но еще очень долго не могли добиться успеха. Немцы же, обходя Англию и Ирландию, стремились к французской Бретани. 26 мая в районе Северной Ирландии британский гидроплан "Каталина" вновь засек "Бисмарка". Англичане решили использовать против немцев торпедоносцы с авианосца "Арк Ройял". Те нанесли кораблю серьезные повреждения, но все же не смогли тоже добиться окончательного успеха.

"Бисмарк" все ближе приближался к Франции, где он стал бы уже не доступен для англичан. Этого допустить было никак не возможно. И 27 мая в 8 утра по местному времени линкоры "Родней" и "Кинг Джордж V" при поддержке эсминцев вновь атаковали гитлеровцев. И в 10.39 отправили "Бисмарка" на дно.

Эта морская победа британского флота была одним из последних крупных сражений надводных кораблей во Второй Мировой Войне. Позднее союзникам приходилось очень опасаться люфтваффе и гитлеровских подлодок,а надводные корабли после гибели "Бисмарка" нацисты почти не выводили в дело. Но, тем не менее, до самого 1944 года, другой гитлеровский линкор "Тирпитц" был мощным пугалом для англичан.