Авианосцы - плавучие гробы?

[Getman3]

статья сомнительна а из отзывов подчеркнул для себя интересные вещи

[mamonthful]

компьютерная симуляция включает в себя множество огрублений и упрощений. Допустим,  передача команд мотоциклистами  полностью выключила из баланса средства РЭБ и перехвата, но это БРЕД, т.к. никто не будет реально передавать так команды, это задержки на часы = верное поражение. Симулятор этогоне учёл.

 

Ну и "почти весь флот сша" оценить в 16 кораблей, из которых 1 аваиносец, это многое говорит об авторе )

[kosakovitchilia]

  В 27.05.2015 в 17:54:30 пользователь Dilandualb сказал:

 

 

 

  В 28.05.2015 в 12:59:09 пользователь Dilandualb сказал:

 

 

 

Понятно, т.е. про AN/SPS-67 вы не знаете.

 

http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a286050.pdf

 

Читаем:

 

 

Спасибо, Илья, идите учите матчасть.

 

  сорри не заметил вашего замечательного сообщения)))

может хватит натягивать сову на глобус и выдавать модернизированную навигационку(с добавленным блоком слежения-----а мы то бедненькие не знали, как это у нас вертолеты на 10м на посадку в СМУ заводят)за   комплекс системы обнаружения НЛЦ

 может поспрашиваете для начала, что большинство  современных навигационок видят НЛЦ (зодиак на волне более трудная цель)

для примера  231(тип антенны по желанию) идет отслеживание около 50 целей

[anonym_f3D2f5iVpJDo]

  В 29.05.2015 в 14:52:18 пользователь Dilandualb сказал:

 

Нет, думаю, какая-то путаница. Например, в отчете могли указать range имея в виду дальность полета вообще, а читавший сейчас мог воспринять это как дальность эффективного действия.

Выходит нужно резать также и дальность поражения и См-2 и Талоса?

  Цитата

 Друг за друга. И притвориться единичной целью, что отлично работало против ранних ЗУР.

 Это уже не прятки получаются, на экране видно же их. Не знаю что у американцев, то некоторые ранние зенитно-ракетные системы советского производства имели разрешающую способность в 150 метров по дальности, и радиовзрыватель с радиусом действия в 60 метров. Не беря во внимание СБЧ.

  Цитата

 Не спорю, что это создает проблемы. Но вообще-то для дальнего проникновения в тыл противника предполагались AJ и к.о.

 210 узлов крейсерского? А еще возить с собой реактивный движок, чтобы взлетать.

  Цитата

А можно не превращать дискуссию в абсурд, а? 

 Тогда будем брать во внимание все факторы, я на это согласен. Поэтому никакие подтверждений, что американцы испытывали на полигоне что-то похожее на стайку Гранитов нет, также нет надежд, что американцы так просто продержатся в у побережья СССР достаточное долгое время. Вы с этим спорить будете?

 

 

 

 

 

 

 

[kosakovitchilia]

  В 07.06.2015 в 18:45:58 пользователь EMC2 сказал:

Выходит нужно резать также и дальность поражения и См-2 и Талоса?

 Это уже не прятки получаются, на экране видно же их. Не знаю что у американцев, то некоторые ранние зенитно-ракетные системы советского производства имели разрешающую способность в 150 метров по дальности, и радиовзрыватель с радиусом действия в 60 метров. Не беря во внимание СБЧ.

 210 узлов крейсерского? А еще возить с собой реактивный движок, чтобы взлетать.

 Тогда будем брать во внимание все факторы, я на это согласен. Поэтому никакие подтверждений, что американцы испытывали на полигоне что-то похожее на стайку Гранитов нет, также нет надежд, что американцы так просто продержатся в у побережья СССР достаточное долгое время. Вы с этим спорить будете?

 

 

 

 

 

 

 

 

  если не ошибаюсь у америкашек летит одна мишень, а толпа кораблей отрабатывает стрельбу

 реальных стрельб по нескольким сверхзвуковым целям, фактически не было

[anonym_f3D2f5iVpJDo]

  В 07.06.2015 в 19:40:16 пользователь kosakovitchilia сказал:

 

  если не ошибаюсь у америкашек летит одна мишень, а толпа кораблей отрабатывает стрельбу

 реальных стрельб по нескольким сверхзвуковым целям, фактически не было

 

А у нас насколько все плохо?

[kosakovitchilia]

  В 07.06.2015 в 21:20:24 пользователь EMC2 сказал:

 

А у нас насколько все плохо?

 

  сейчас, что творится не в курсе)))

но, то, что стреляли раньше. по нескольким целям сразу одним кораблем,было---на сколько помню последний--1154 стрелял, хотя про подробности не в курсе

про  1164, 1144, 1143 и 1155 понятия не имею, стреляли они по нескольким целям сразу или нет

 последовательные обстрелы нескольких целей даже на ютубе можно найти

[anonym_piN6IFrdqpN6]

Разрешите присоединиться.

На вопрос о способах стрельбы во времена совка, могу ответить как непосредственный участник оных. В прошлом радиометрист БЧ-7 такр "Киев".

 

Отродясь стреляли флотом по одной мишени. По очереди, что бы результат контролировать. Это касается стрельбы как главным комплексом, так и ПВО. Последняя стрельба на приз главкома ВМФ была на СФ в 1990 году. Из тех кораблей которые смогли пальнуть (Киев, Баку, Киров) попал только Киев. У Баку ракета ушла в тундру, а у Кирова упала сразу за борт. Понятно что ни а каких 500км дальности речь не шла, 350-400 не более.  Стрельбы были один раз в год, если позволяло техническое состояние корабля. Всегда стреляли одиночным пуском. Есть подтвержденные данные, что Киев стрелял залпом из 4х ракет. Про чудо алгоритм целеуказания при стрельбе залпом из нескольких Гранитов сам узнал пару лет назад. Возможно это и так. Интересно найти очевидцев. Сказка про стайку Гранитов пусть пока будет сказкой. Не думаю что сейчас на СФ что-то кардинально улучшилось, скорей наоборот.

 

С Тбилиси все совсем непонятно. РЛС Марс-Пассат сделать не смогли. После развала совка вообще бросили. А в средине 90х умер и Гранит. В пост управления приняли мазут. Данных о том что восстановили, а тем более стреляли нет.

 

[kosakovitchilia]

  В 08.06.2015 в 10:35:11 пользователь Oleogl сказал:

Разрешите присоединиться.

На вопрос о способах стрельбы во времена совка, могу ответить как непосредственный участник оных. В прошлом радиометрист БЧ-7 такр "Киев".

 

 

Отродясь стреляли флотом по одной мишени. По очереди, что бы результат контролировать. Это касается стрельбы как главным комплексом, так и ПВО. Последняя стрельба на приз главкома ВМФ была на СФ в 1990 году. Из тех кораблей которые смогли пальнуть (Киев, Баку, Киров) попал только Киев. У Баку ракета ушла в тундру, а у Кирова упала сразу за борт. Понятно что ни а каких 500км дальности речь не шла, 350-400 не более.  Стрельбы были один раз в год, если позволяло техническое состояние корабля. Всегда стреляли одиночным пуском. Есть подтвержденные данные, что Киев стрелял залпом из 4х ракет. Про чудо алгоритм целеуказания при стрельбе залпом из нескольких Гранитов сам узнал пару лет назад. Возможно это и так. Интересно найти очевидцев. Сказка про стайку Гранитов пусть пока будет сказкой. Не думаю что сейчас на СФ что-то кардинально улучшилось, скорей наоборот.

 

 

С Тбилиси все совсем непонятно. РЛС Марс-Пассат сделать не смогли. После развала совка вообще бросили. А в средине 90х умер и Гранит. В пост управления приняли мазут. Данных о том что восстановили, а тем более стреляли нет.

 

 

 

 сорри, но у нас речь про ЗРК и возможность стрельбы им при одновременном проходе нескольких ракет

 вы приводите пример стрельбы ПКР--и  если правильно понял из трех ракет рабочей оказалась только одна,  у гранита отказал стартовик, и у базальта отказали мозги

 залп Базальтов и залп Гранитов это две разные вещи(вот вулкан можно сравнивать с гранитом)

На Кузнецове, Как и на почти всех кораблях первого ранга, элементарный некомплект оборудования даже сейчас. Согласно написанному на "авиабазе" комплекс на кузнецове восстановили силами экипажа

[RenamedUser_41436560]

Вывод из строительного дока индийского авианосца Vikrant (разработка с участием российских специалистов) - ссылка на Ленту

  Цитата

 10 июня 2015 года после десяти дней задержек (cвязанных с засорением ворот дока) на индийском государственном судостроительном предприятии Cochin Shipyard Limited (CSL) в Кочине состоялась церемония вывода из сухого строительного дока ("окончательного спуска на воду") первого строящегося в Индии по программе Indigenous Aircraft Carrier (IAC) авианосца Vikrant, унаследовавшего название в честь первого индийского авианосца (бывшего английского Hercules), входившего в состав ВМС Индии с 1961 по 1997 годы.

  Показать содержимое

Напомним, что это фактический третий вывод строящегося авианосца Vikrant из сухого строительного дока CSL. Первый раз корпус корабля был выведен из дока 29 декабря 2011 года по технологическим соображениям с целью освобождения дока для спуска строившегося коммерческого судна. Второй раз авианосец был выведен из строительного дока 12 августа 2013 года в ходе церемонии "крещения", когда он и получил название Vikrant. Теперь, после "окончательного" спуска на воду, корабль будет достраиваться на плаву. 

Программа строительства своими силами двух авианосцев была принята в Индии в 1988 году. Разработка проекта с перерывами осуществлялась Управлением военно-морского проектирования (Directorate of Naval Design) ВМС Индии с 1989 года, однако фактическая полномасштабная разработка проекта 71 по программе Air Defence Ship (ADS), переименованной затем в IAC, была начата в 1999 году. В проектировании корабля принимали активное участие российское ОАО "Невское проектно-конструкторское бюро", а также итальянское судостроительное объединение Fincantieri. Проект был формально утвержден в январе 2003 года. Строительство корабля IAC было начато на CSL в 2008 году, формальная закладка состоялась 28 февраля 2009 года. 

Строительство корабля неоднократно прерывалось и идет со значительным отставанием от графика и с превышением стоимости программы. Сейчас сроком передачи нового Vikrant на ходовые испытания официально называется конец 2016 года, с передачей ВМС Индии к концу 2018 года. Однако, по мнению обозревателей, эти сроки выглядят чрезмерно оптимистичными, и корабль вряд ли выйдет в море на испытания ранее 2017 года и скорее всего войдет в строй не ранее 2020 года. 

Новый Vikrant имеет полное водоизмещение 37,5 тысяч тонн, наибольшую длину 262 метра и наибольшую ширину 60 метров. Корабль использует трамплин для взлета самолетов и должен нести авиагруппу в составе истребителей МиГ-29К/КУБ, Naval Tejas, вертолетов РЛДН Ка-31 и противолодочных вертолетов (суммарно до 20 истребителей и 10 вертолетов). Авиатехническое оборудование, включая аэрофинишеры, будет российского производства. 

Сообщается, что общая масса корабля на 10 июня 2015 года составляла около 22 тыс тонн, что можно оценить как достаточно низкий показатель для заявляемых сроков окончания постройки "в течении 18 месяцев".