МиГ-29К

[RenamedUser_23865065]

Су 27 лучше тем более скоро выйдет самолет 5 поколения Т-50 ПАК ФА и вместе с ним Т50К-корабельная версия

[1k_kiler_K1]

K141KURSK (16 Ноя 2013 - 20:30) писал:

вот фото для темы

Алексей Михеев МиГ-29К

Я тоже верю!

 

Remmengton (16 Ноя 2013 - 22:13) писал:

Ландо, ребят, извините за фото, в следующий раз будут

 

да ладно не извиняйся, все нормально.
 

[RenamedUser_18791176]

Су 27 лучше 

 

Су-27 — это совсем другая категория. Между ними сравнение, мягко говоря, неуместны.

 выйдет самолет 5 поколения Т-50 ПАК ФА и вместе с ним Т50К-корабельная версия

Дорого будет. 4+/4++ еще с ним будут поставлять.

К слову, Миг и ПАК ФА — это тоже разные категории. Полностью он не сможет заменить Миг. ПАК ФА ближе к Су.

[anonym_f3D2f5iVpJDo]

К слову, Миг и ПАК ФА — это тоже разные категории. Полностью он не сможет заменить Миг. 

Почему не может?

[RenamedUser_18791176]

Почему не может?

 

Модификации миг'а легче будут по весу, меньше по размерам, чем модификации от су.

МиГ-29к(4++ поколение) , Су-35(4++), Су-37(4)  — сравнение будет относительно корректным.

Данные без авионики, вооружения и прочих особенностях.

МиГ-29к:

• Максимальная масса  23 тонны 
• Площадь крыла 42 м²
• Максимальная скорость 2,2 маха
• Дальность 2 км
• Потолок 18 км
• Длина разбега 110 — 195 м
• Боевая нагрузка 4.5 тонн

Су-35(не палубный, 4++)

• Масса 35 тонн 
• Площадь 62 м²
• Скорость 2.2
• Дальность 3600км
• Потолок 20 км
• Длина разбега Много, был не палубный.
• Нагрузка 8 тонн

Су-37(палубный, но 4 поколение)

• Масса 33 тонн
• Площадь 67м²
• Скорость 2.2
• Дальность 3000 км
• Потолок 17км
• Разбег 105
• Нагрузка 6.5 тонн

Легко заменить, что они немного разные: МиГ-29 — это легкий истребитель, Су-27 — тяжелый. Выше были приведены модификации от этих двух.

Примерные ТТХ ПАК ФА:

• Масса 30 т
• Площадь 82 м²
• Скорость 2,1 маха
• Дальность 4300 км
• Потолок 20 км
• Разбег 350 м
• Нагрузка 10 т

Да, такое себе сравнение — 4++, 4 с 5, но классификация 4++ идет, что по некоторым показателям до 5 он не дотягивает. Часто это бывает преодоление скорости звука без режима форсажа и низкая радиолокационная(стелс, ибо он очень дорогой часто) заметность.

Был такой замечательный проект как  Миг 1.44, если бы он дальше пошел(я словил ухмылку, когда узнал, что там пытались делать плазменное облако для низкой заметности), то он был как легкий, а ПАК ФА — тяжелый.

Но если по той же вики смотреть, то 

малозаметный  многоцелевой истребитель

 Среди 5 поколения тяжелых и легких вроде нет еще. Их очень мало и мало какая страна их может купить, про разработку говорить не приходиться.Много денег они жрут, да и гонка прошла.

 

 

 

Сильнее, очевидно, будет ПАК ФА и Су, чем МиГ-29к. Но разное стратегическое/тактическое назначение и цена постройки.

 

 

 

 

[Sancho415]

всё ясно, самолет крут )))

 

[anonym_f3D2f5iVpJDo]

 

Модификации миг'а легче будут по весу, меньше по размерам, чем модификации от су.

Что не мешает использовать Т-50 в качестве замены МиГу.

Вы не учитываете важную вещь - целесообразность. И дело тут не в масса-габаритных характеристиках (если этому отдельно не придана важность), а в боевой эффективности, стоимости летного часа, цены самолета и т.п. Если один самолет может заменить два и более, то зачем плодить множество типов?

Сильнее, очевидно, будет ПАК ФА и Су, чем МиГ-29к. Но разное стратегическое/тактическое назначение и цена постройки. 

Они все тактические многофункциональные истребители. Никакого стратегического назначения у них нет. Про цену известно немногим, поэтому обсуждать её неуместно. 

 

[syxaruk2]

классное фото