Мегаслом: Грозная советская подлодка .

[anonym_xNLyLdHkE6Hn]

 Подводная лодка проекта 941 «Акула».
В фильме подробно показан процесс утилизации советского атомного подводного ракетоносца проекта 941 "Тайфун" на заводе "Звездочка" в городе Северодвинске.

Тяжёлые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта 941 «Акула» (SSBN «Typhoon» по кодификации НАТО) — серия советских и российских подводных лодок, самые большие в мире атомные подводные лодки (и подводные лодки вообще). Проект разработан в ЦКБМТ «Рубин» (Санкт-Петербург). Задание на разработку было выдано в декабре 1972 года.

 

Автор:WildestShow / Документальные фильмы

 

[RenamedUser_66735307]

хорошая лодка , с фантастическим запасом плавучести.

[RenamedUser_66735307]

вахтеры , привет.

[GunterPreen]

Заяц - доброе утро и респект!) +1...кстати, довелось не только на Акуле в море побывать, но и утилизацию вживую увидеть...

[ZeroSen]

"Акула" это уже классика. Даже не крейсер подводный, а дредноут. Жаль только, что ее время прошло... Слишком шумная, слишком заметная, слишком дорогая в обслуживании и эксплуатации. Хотели ведь модернизировать, но оказалось, что слишком дорого выйдет. Так что одна остается в строю, модифицированная под "Булаву", а еще две - на слом.

Честное слово, лучше бы хоть одну оставили в качестве музея. Это же веха в подводном кораблестроении, эпоха! И в том же Северодвинске или Питере поставить ее на вечную стоянку.

[Гость]

  В 26.03.2016 в 05:22:15 пользователь GunterPreen сказал:

Заяц - доброе утро и респект!) +1...кстати, довелось не только на Акуле в море побывать, но и утилизацию вживую увидеть...

 

Доброе утро, дружище. 

[bobcat_79]

  В 26.03.2016 в 05:28:45 пользователь ZeroSen сказал:

"Акула" это уже классика. Даже не крейсер подводный, а дредноут. Жаль только, что ее время прошло... Слишком шумная, слишком заметная, слишком дорогая в обслуживании и эксплуатации. Хотели ведь модернизировать, но оказалось, что слишком дорого выйдет. Так что одна остается в строю, модифицированная под "Булаву", а еще две - на слом.

Честное слово, лучше бы хоть одну оставили в качестве музея. Это же веха в подводном кораблестроении, эпоха! И в том же Северодвинске или Питере поставить ее на вечную стоянку.

 

И три уже разрезали на иголки

[GunterPreen]

  В 26.03.2016 в 05:28:45 пользователь ZeroSen сказал:

"Акула" это уже классика. Даже не крейсер подводный, а дредноут. Жаль только, что ее время прошло... Слишком шумная, слишком заметная, слишком дорогая в обслуживании и эксплуатации. Хотели ведь модернизировать, но оказалось, что слишком дорого выйдет. Так что одна остается в строю, модифицированная под "Булаву", а еще две - на слом.

Честное слово, лучше бы хоть одну оставили в качестве музея. Это же веха в подводном кораблестроении, эпоха! И в том же Северодвинске или Питере поставить ее на вечную стоянку.

 

увы, сами понимаете, что даже в виде плавучего музея это все равно будут огромные деньги на содержание((( по поводу слома Северстали и Архангельска - на 100% еще не ясно...Первый корпус уже начинает требовать ремонта...

[Гость]

Самая большая подводная лодка в мире - Проект 941 "Акула". Made in USSR

 

[Dilandualb]

Внешне внушительно, а на практике - монумент печальному признанию "Советский Союз не сумел в твердотопливные ракеты, компактные термоядерные боевые части и миниатюрную электронику"...

[GunterPreen]

  В 26.03.2016 в 05:41:45 пользователь Dilandualb сказал:

Внешне внушительно, а на практике - монумент печальному признанию "Советский Союз не сумел в твердотопливные ракеты, компактные термоядерные боевые части и миниатюрную электронику"...

 

зато, основываясь пусть и на не совсем удачном опыте - сумел в твердотопливную "Булаву" и компьютеризированные Борей и Ясень)

[Dilandualb]

  В 26.03.2016 в 05:52:51 пользователь GunterPreen сказал:

 

зато, основываясь пусть и на не совсем удачном опыте - сумел в твердотопливную "Булаву" и компьютеризированные Борей и Ясень)

 

Угу, с опозданием лет на тридцать.

[GunterPreen]

  В 26.03.2016 в 05:56:24 пользователь Dilandualb сказал:

 

Угу, с опозданием лет на тридцать.

 

с опозданием относительно чего?) 

[Гость]

  В 26.03.2016 в 05:28:45 пользователь ZeroSen сказал:

 

Честное слово, лучше бы хоть одну оставили в качестве музея. Это же веха в подводном кораблестроении, эпоха! И в том же Северодвинске или Питере поставить ее на вечную стоянку.

 Вот как, например, американцы в Сан-Диего.

 

[SlamBam]

ТС, чего ты выкладываешь по чуть-чуть? 

Вот тебе список, давай сразу по всем.

А...а...а,.. нет информации? Ой-ой-ой, в тырнете ты все не найдешь. Беда-печаль.

[Dilandualb]

  В 26.03.2016 в 06:01:53 пользователь GunterPreen сказал:

 

с опозданием относительно чего?) 

 

Относительно "Огайо", "Сивулфа" и "Лос-Анджелеса".

[32167]

  В 26.03.2016 в 05:41:45 пользователь Dilandualb сказал:

Советский Союз не сумел в твердотопливные ракеты

 

Зачем ему было уметь в ТТР? Жидкостные тянут лучше, а для ракет с разделяющимися БЧ это важно.

[Dilandualb]

  В 26.03.2016 в 06:09:13 пользователь 32167 сказал:

 

Зачем ему было уметь в ТТР? Жидкостные тянут лучше, а для ракет с разделяющимися БЧ это важно.

 

Но хранение и обслуживание проще у твердотопливных. Особенно на субмаринах.

[Гость]

  В 26.03.2016 в 06:08:07 пользователь SlamBam сказал:

ТС, чего ты выкладываешь по чуть-чуть? 

Вот тебе список, давай сразу по всем.

А...а...а,.. нет информации? Ой-ой-ой, в тырнете ты все не найдешь. Беда-печаль.

 

Коллега, спасибо за совет, но позвольте мне самому определять, какую и в каком объеме размещать тут информацию.

[32167]

  В 26.03.2016 в 06:16:39 пользователь Dilandualb сказал:

 

Но хранение и обслуживание проще у твердотопливных. Особенно на субмаринах.

 

СССР - очень бедная страна была. Это все знают, на 40 сортов колбасы не хватало денег и на создание 2 типов движков для наземной и подводной группировки не хватило.

Хотя опять же, ТТРД для ракетной артиллерии делали и много и хорошо. До сих пор вон на Украине пуляют "Точкой", которой сто лет в обед.