[RA] Russian Alliance

[Hptm_Katzchen]

Не понял вопроса. Мы не играли в Steel Ocean.

 

Точнее, кто-то из прежних членов RA из NF организовал. Всё это было примерно год назад, когда в WoWs еще не было функционала объединяться игрокам.

Мы там даже начали побеждать кланом пока не наткнулись на китайских читеров.. да и игра остановилась на месте.

Ладно, удачи RA тут!)

[_3ai4ik_]

 

Кажется, почтальон что-то принес.

 

Угу, я посмотрел, только посмотрел сегодня=)  Я написал своё сообщение и закрыл форум пологая что ответ прочту как нибудь потом. Да и почта на которую скорее всего пришло оповещение о ЛС регалась специально для аккаунта и конечно же тоже не активна. Так что то что принёс почтальон более не актуально

[Rainbowwww]

Зяма дак ты с нами будешь играть?)

[own3d_by]

 

Угу, я посмотрел, только посмотрел сегодня=)  Я написал своё сообщение и закрыл форум пологая что ответ прочту как нибудь потом. Да и почта на которую скорее всего пришло оповещение о ЛС регалась специально для аккаунта и конечно же тоже не активна. Так что то что принёс почтальон более не актуально

 

Личные сообщения не активны? 

[TakSebeTip]

3 октября 1905 года в Беpлине состоялась моpская конфеpенция с участием пpедставителей 29 госудаpств, утвеpдившая новый сигнал бедствия на моpе — SOS. Первоначально он состоял из букв CQD, обpазованных из начальных букв пpизыва о помощи Come Quick, Danger, что означает в переводе с английского «Идите быстpее, опасность». Однако в виде кода на языке азбуки Морзе эта фраза имела довольно сложный вид. Во избежание неприятностей вместо этих букв решено было выбрать другие — SOS. По коду Моpзе на всех языках такой сигнал выглядел одинаково — тpи точки — тpи тиpе — тpи точки. Мнение о том, что он состоит из пеpвых букв фpазы «Save our souls» — «спасите наши души», не имеет под собой никакого основания: выбран этот сигнал был из чисто технических соображений.

 

[_3ai4ik_]

Зяма дак ты с нами будешь играть?)

Надеюсь это означает что подхожу в клан=)  Буду, но только тогда когда вернётся интерес к проекту и будет чуть больше времени.( я же написал что узнаю на будущее). У меня даже клиента игры на компе нет. А ещё прочитал кое какие темы на форуме по поводу новой экономике и решил ещё не много подождать, уж больно народ ругается.

 

Личные сообщения не активны? 

Нет с ними всё в порядке, я писал не активна про почту, то есть почта зарегистрировалась и закрылась, и больше не открывалась, ибо нужна была только под аккаунт. Возможно подобрал не то слово для этого.... Короче я ни как не мог увидеть что мне пришло лс. Когда увидел, было уже поздно

[Rainbowwww]

Да, подходишь. Пиши когда появится интерес)

[own3d_by]

Надеюсь это означает что подхожу в клан=)  Буду, но только тогда когда вернётся интерес к проекту и будет чуть больше времени.( я же написал что узнаю на будущее). У меня даже клиента игры на компе нет. А ещё прочитал кое какие темы на форуме по поводу новой экономике и решил ещё не много подождать, уж больно народ ругается.

Нет с ними всё в порядке, я писал не активна про почту, то есть почта зарегистрировалась и закрылась, и больше не открывалась, ибо нужна была только под аккаунт. Возможно подобрал не то слово для этого.... Короче я ни как не мог увидеть что мне пришло лс. Когда увидел, было уже поздно

 

Народ всегда ругается. Чем больше изменение, тем сильнее.

 

Как надумаешь, напиши в ЛС кому-нибудь из нас, организуем все дальше

[TakSebeTip]

3 октября 1943 года  USS Henley (DD-391) американский эсминец типа Bagley потоплен японской подводной лодкой «Rо-108» в гавани Финч на Новой Гвинее.

 

 

 

 

[TakSebeTip]

3 октября 1944 года USS Shelton (DE-407) американский эсминец типа Butler торпедирован японской подводной лодкой «RO-45» вблизи острова Моротай.

 

[TakSebeTip]

5 октября 1943 года Командующий Черноморским флотом  поставил перед эскадрой задачу силами 1-го дивизиона эсминцев во взаимодействии с торпедными катерами и авиацией флота в ночь на 6 октября произвести набег на морские коммуникации противника у южного побережья Крыма и обстрелять порты Феодосия и Ялта, где разведка обнаружила большое скопление плавсредств. В набег были выделены лидер эсминцев "Харьков", эскадренные миноносцы "Беспощадный" и "Способный" , для их прикрытия выделялись все имевшиеся в наличии истребители дальнего действия.

 

[Kraus_Maffei_SdKfz]

АП

[Dokkazanova]

 

Kraus_Maffei_SdKfz - го на Ишидзучи фаниться 

 

 

[F1uDen]

-=RA=-

[TakSebeTip]

6 октября 1943 года  лидер "Харьков", эсминцы "Беспощадный" и "Способный", восемь торпедных катеров и авиация ВВС флота приступили к выполнению набеговой операции на коммуникации противника.

 Около часа ночи "Харьков" начал движение к Ялте. В 2.30 на нем засекли самолет-разведчик противника, о чем было доложено командиру отряда. В 5.04 самолет сбросил осветительные бомбы. Корабли меняли курсы, но скрыть истинное направление своего движения не могли, поскольку, как выяснилось, за их передвижением следила береговая радиолокационная служба врага.

В 6.30 "Харьков" с дистанции 70 кбт начал обстрел Ялты. За 16 минут он выпустил без корректировки по меньшей мере 104 130-мм осколочно-фугасных снаряда. Следуя вдоль берега, лидер сделал 32 выстрела и по Алуште, но, как оказалось, все снаряды легли с перелетом. В 7.15 "Харьков", маневрируя под огнем береговых батарей, стал отходить и присоединился к возвращавшимся эсминцам, шедшим курсом 110° со скоростью 24 узла.

В 8.10 появившиеся над соединением три советских истребителя сбили германский самолет-разведчик, летчики с него приводнились на парашютах. Корабли задержались на 20 минут для подъема их на борт. Этот маневр отвлек внимание верхней вахты от наблюдения за горизонтом. И этим воспользовались 8 немецких пикирующих бомбардировщиков Ю-87 под прикрытием двух Me-109. И хотя советские истребители сбили один "Юнкерс" и один истребитель, другим самолетам, зашедшим со стороны солнца, удалось поразить лидер сразу тремя бомбами весом в 250 кг.

Одна из них попала в верхнюю палубу в районе 135-го шпангоута и, пробив корпус насквозь, взорвалась под килем. Еще по одной бомбе попало в первое и второе котельные отделения. Оба они, а также машинное отделение оказались затопленными, вода медленно поступала через поврежденную переборку на 141-м шпангоуте в третье котельное отделение. Лидер потерял ход, получил крен 9° на правый борт и дифферент на нос около 3 м. В этой обстановке было приказано "Способному" взять "Харьков" на буксир кормой вперед.

Теперь соединение двигалось в 90 милях от Кавказского побережья к западу от Туапсе со скоростью 6 узлов. Можно было бы, оценив обстановку, снять с лидера экипаж, а корабль затопить. Это приказание якобы и отдал командующий флотом. Но на соединении приказ не получили и продолжали движение. В 11.50 над кораблями появились 14 пикирующих бомбардировщиков Ю-87. Два из них атаковали "Харьков" и "Способный", остальные – "Беспощадный". И хотя к этому времени по вызову прибыло еще 9 наших истребителей, но отбить атаки люфтваффе они не смогли. "Харьков" новых повреждений не получил, но в "Беспощадный" попала авиабомба, разрушившая машинное отделение, а у "Способного" в результате бомбежки разошлись швы корпуса.

После этого командир отряда отдал приказ "Способному" поочередно буксировать "Харьков" и "Беспощадный". В 14.00 на лидере ввели в строй котел №3, и корабль смог дать ход до 10 узлов под одной машиной. Но через 10 минут корабли снова подверглись атаке с воздуха группой в 20-25 юнкерсов. В результате "Беспощадный" затонул. "Харьков" получил два прямых попадания в полубак, несколько бомб разорвались рядом с кораблем. Все носовые помещения до 75-го шп. оказались затоплены, от сильного сотрясения корпуса вышли из строя вспомогательные механизмы единственного оставшегося под парами котла, лидер стал погружаться носом с креном на правый борт. Каких-либо существенных мероприятий по борьбе за живучесть провести не успели, и в 15.37, до последнего момента ведя огонь из 130-мм орудия и одного зенитного автомата, "Харьков" скрылся под водой. В течение двух часов эсминец "Способным" спасал экипаж лидера. Но в 18.10 последовал очередной налет немецкой авиации, и через 20 минут эсминец погиб от взрыва собственных глубинных бомб. Прибывшим на место гибели кораблей сторожевым и торпедным катерам удалось спасти 123 человека. Плавать в холодной воде пришлось кому сутки, кому двое, последнего матроса подобрали лишь на четвертый день. Погибло 692 человека.

 

[TakSebeTip]

6 октября 1943 года близ острова Велья-Лавелья, входящего в архипелаг Соломоновы острова произошел бой между американскими и японскими эсминцами. 

в 22:30 японское соединение поддержки столкнулось с тремя американскими эсминцами («Селфридж», «Шевалье», «О’Баннон»), выходящими из залива Велья. Соединением командовал капитан Фрэнк Уокер. Со стороны острова Велья-Лавелья подходили ещё три эсминца («Ральф Талбот», «Тэйлор», «Ла Валетт») под командованием Гарольда Ларсона. Уокер не стал дожидаться Ларсона и решил вступить в бой самостоятельно.

В 22:56, после серии манёвров, стороны обменялись артиллерийскими и торпедными ударами. Из-за неудачного построения японских кораблей эсминцу «Югумо» пришлось сделать рывок в сторону противника, чтобы открыть директрису огня остальным кораблям. Его торпеда попала в «Шевалье», вызвав взрыв носового артиллерийского погреба. «О’Баннон», шедший следом, врезался в «Шевалье» и также оказался серьёзно повреждён. Впрочем, «Югумо», совершив свой рывок, оказался под сильным огнём и, получив несколько попаданий, в том числе торпеду с «Селфриджа», затонул в считанные минуты.

Идзюин скомандовал перестроиться и поставить дымовую завесу. А Уокер на уцелевшем «Селфридже» атаковал транспортное соединение японцев и вступил в бой с «Сигурэ» и «Самидарэ». Он накрыл их артиллерией, однако, получив торпедное попадание, был вынужден выйти из боя.

Когда к месту событий подошли эсминцы Ларсона, всё уже было кончено и им оставалось только снять выживших с «Шевалье» и затопить его. Два других эсминца сумели добраться до базы.

Японцы же благополучно достигли Хораниу, сняли своих солдат и вернулись домой.

 

 

[F1uDen]

-=RA=-

[TakSebeTip]

7 октября 1943 года USS S-44 (SS-155) - дизель-электрическая подводная лодка ВМС Соединенных Штатов, относящаяся к третьей группе (S-42) S-класса подводных лодок ВМС США была потоплена японским эсминцем "Ишигаки" неподалёку от Курильских островов.

 

[TakSebeTip]

[TakSebeTip]

10 октября 1941 года Румынский минный заградитель "Regele Carol I" подрывается на мине во время постановки минного заграждения № 3 южнее Варны. В течение нескольких минут, в результате полученных повреждений, корабль затонул. Погибают 22-ма человека. Вероятно, мина была поставлена, советской подводной лодкой Л-5.