Сообщество "DO Not Ask for Trouble" [DONAT]

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 15:29:36 пользователь runSIG сказал:

Не. Булат соскочил с темы -  трудиться. видите ли. в выходные пожелал. 

[aucMAH]

Сегодня в 22:37:28 пользователь BETEPAH_OKCBA сказал:

Не. Булат соскочил с темы -  трудиться. видите ли. в выходные пожелал. 

Значит будешь один в клепости отдуваться. За двоих.

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 15:44:07 пользователь runSIG сказал:

Значит будешь один в клепости отдуваться. За двоих.

А ты пошто не спишь ? 

[aucMAH]

Сегодня в 22:47:33 пользователь BETEPAH_OKCBA сказал:

А ты пошто не спишь ? 

Стирка стирается. Ждю кады усё станет чистым - а то завтра в люди невчем выйти. 

 

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 15:52:47 пользователь runSIG сказал:

Стирка стирается. Ждю кады усё станет чистым - а то завтра в люди невчем выйти. 

 

И ты. Брут !? 

Тоже  собрался ? 

[aucMAH]

Сегодня в 22:56:02 пользователь BETEPAH_OKCBA сказал:

И ты. Брут !? 

Тоже  собрался ? 

Я сегодня еле-еле отвертелся. А вот на завтра не получилось. 

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 16:03:08 пользователь runSIG сказал:

Я сегодня еле-еле отвертелся. А вот на завтра не получилось. 

Ясно - понятно. 

[_KOHCTPUKTOP_]

Сегодня в 15:37:28 пользователь BETEPAH_OKCBA сказал:

Не. Булат соскочил с темы -  трудиться. видите ли. в выходные пожелал. 

Это Саня не я пожелал, это меня пожелали. Так бы сто лет мне эти труды по выходным не сдались. 

Но спуск на воду 27 марта, а дела обстоят, мягко говоря, не идеально. 

[TrollKorabel]

Выгнали 

Нет  всем ку! 

Сегодня в 16:31:38 пользователь _KOHCTPUKTOP_ сказал:

Это Саня не я пожелал, это меня пожелали. Так бы сто лет мне эти труды по выходным не сдались. 

Но спуск на воду 27 марта, а дела обстоят, мягко говоря, не идеально. 

Что спускаем? 

[_KOHCTPUKTOP_]

Сегодня в 16:38:54 пользователь TrollKorabel сказал:

Выгнали 

Нет  всем ку! 

Что спускаем? 

Большой рыбопромысловый морозильный траулер. Проект СТ-192. 

[BETEPAH_OKCBA]

Всем хороших выходных ! 

[kapitan1212]

Сегодня в 15:45:53 пользователь Spata сказал:

Любили мы как-то устраивать фондю, через некоторое время масло начало капать с люстры ...

А мы мясо по французски с белым "Изумрудным".Вкуснотишша!М-м-м...

Скрытый текст

За понимание!ТЯП!

Команде петь и веселиться!

[TrollKorabel]

Сегодня в 16:48:24 пользователь _KOHCTPUKTOP_ сказал:

Большой рыбопромысловый морозильный траулер. Проект СТ-192. 

А поподробнее! 

[_KOHCTPUKTOP_]

Сегодня в 17:17:48 пользователь TrollKorabel сказал:

А поподробнее! 

В смысле адреса, пароли, явки? 

Там одна спецификация на него - документ на ~400 страницах. 

Будем спускать - все непременно сфоткаю. 

А так здоровый (больше 100 м) теплоход с возможностями лова, обработки и хранения рыбы. 

Есть ещё возможность производства рыбной муки. Район плавания - неограниченный. 

[BETEPAH_OKCBA]

1CONTFORPASSION  бонус-код на БЗ Евроконткйнера !!! 

до 8,04 и нужно набить в 1 бою 1200, 1300, 1400,1500,1600 чистого опыта (это 4 мини задачи, у них приз по 200к серы) общий приз 1 конт европы

 

И ещё какой то   OPIB20VRE02

 

NIOP20YUT02

[Glin_Ronin]

Сегодня в 16:38:54 пользователь TrollKorabel сказал:

Выгнали 

Нет  всем ку! 

Что спускаем? 

О Трольяка?! Появился!

Всем Ку!

Сегодня в 13:52:21 пользователь BETEPAH_OKCBA сказал:

А у меня никакого сейфа нет. Да и зачем ? ... Зачем вы в нём пустые бутылки храните ??? 

А у мну есть сейф... но в нем старые бумажки. Поэтому даже не стал с утра заходить к сейфу в гости. Пятница она ж с утра начинается. Так? Только что вернулся в себя, ну почти вернулся.

PS: где же все таки Палыч?

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 16:58:50 пользователь kapitan1212 сказал:

А мы мясо по французски с белым "Изумрудным".Вкуснотишша!М-м-м...

  Показать содержимое

За понимание!ТЯП!

Команде петь и веселиться!

[aucMAH]

Снова утро. 

Значит трям!

---

В 13.03.2020 в 23:48:24 пользователь _KOHCTPUKTOP_ сказал:

Большой рыбопромысловый морозильный траулер. Проект СТ-192. 

Сегодня в 00:17:48 пользователь TrollKorabel сказал:

А поподробнее! 

Сегодня в 00:25:29 пользователь _KOHCTPUKTOP_ сказал:

В смысле адреса, пароли, явки? 

Там одна спецификация на него - документ на ~400 страницах. 

Будем спускать - все непременно сфоткаю. 

А так здоровый (больше 100 м) теплоход с возможностями лова, обработки и хранения рыбы. 

Есть ещё возможность производства рыбной муки. Район плавания - неограниченный. 

Всё сам, всё сам... Охохонюшки...

Скрытый текст

Проект СТ-192. Первый российский супертраулер норвежского происхождения.

23 января 2019 года в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях прошла закладка первого отечественного супертраулера проекта СТ-192. Об участниках и важности события для отрасли расскажут коллеги, блог ТГД остановится на особенностях проекта.

 

Закладная доска большого морозильного траулера СТ-192

Супертраулером судно называют по нескольким причинам. Во-первых, его длина превышает 100-метровый порог. Во-вторых, на судне применён ряд новых для отечественного судостроения технических решений.

 

Крупных промысловых судов в России не строилось уже более 30 лет, поэтому данный большой морозильный траулер можно смело назвать первым российским. В СССР в этом сегменте строили суда типа "Горизонт", "Пулковский меридиан", "Антарктида". СТ-192 должен превзойти их по своим техническим и эксплуатационным характеристикам.

 

Большой морозильный траулер рыболовный траулер проекта СТ-192

Заказчиком судна является "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК). Технический проект выполнило "Морское инженерное бюро – дизайн – СПб". Рабочий проект подготовлен нижегородским КБ "Вымпел".

 

Следует отметить, что проект имеет иностранное происхождение. В основе российского СТ-192 находится норвежский проект ST-192RFC, разработанный компанией Skipsteknisk.

Основные технические характеристики СТ-192 следующие. Дедвейт – 5700 т, длина – 108,2 м, ширина – 21,0 м, осадка – 8,35 м. С учётом персонала рыбоперерабатывающего комплекса, экипаж траулера будет составлять 139 человек.

Скорость полного хода 15 узлов траулер СТ-192 должен развивать за счёт двигательно-движительного комплекса от MAN. Как сообщил ранее немецкий производитель, комплект поставки включает в себя главный двигатель мощностью 8120 кВт.

 

Перемещается супертраулер за счёт винта регулируемого шага MAN Alpha VBS диаметром 4,3 м в неповоротной насадке и носового подруливающего устройства туннельного типа. Энергоснабжение осуществляется за счёт двух дизель-генераторов и валогенератора. Судно строится на ледовый класс Ice3.

 

Проект ST-192RFC / Иллюстрация: Skipsteknisk

Из новых для отечественного рынка решений стоит отметить экологичность судна. По данным разработчиков, оно должно работать без сброса сточных вод. Морозильная установка траулера работает без фреона.

 

Искать рыбу – минтай и сельдь – траулер будет с помощью гидроакустических и телевизионных комплексов. Для глубокой и безотходной переработки на судне предусмотрены рыбоперерабатывающий комплекс и рыбомучная установка. Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м.

 

Также примечательно, что в проекте СТ-192 используется система рекуперации. Она применена в траловой лебёдке. Разработанная норвежскими инженерами система позволяет накапливать энергию во время спуска трала и использовать её во время подъёма. На этом основании заказчик судна сравнивает траулер с электромобилем Tesla.

 

Что касается экономики, то стоимость головного супертраулера оценивается участниками рынка в сумму около 100 млн евро. Это подтверждается официальными данными РРПК, согласно которым общая стоимость серии из девяти судов составляет 60 млрд рублей. Строительство серии ведётся в рамках государственной программы инвестиционных квот.

 

Кстати, немногие знают, что полностью серия траулеров РРПК включает в себя не девять, а десять единиц. Головное судно данного проекта строится в Турции на верфи Tersan. Его сдача официально запланирована на июль 2020 года. Первый российский супертраулер должен быть готов в мае 2021 года. Все суда будут работать на Дальнем Востоке.

 

Закладная секция первого российского траулера СТ-192 / Фото: ТГД

Скрытый текст

Строительство рыболовных траулеров проекта СТ-192 на СЗ «Адмиралтейские верфи»

Строительство рыболовных траулеров проекта СТ-192 на на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург).

 

 

 

Техническая готовность первого траулера серии уже составляет 30%, его планируют спустить на воду в марте 2020 года. Корпус второго судна будет сформирован до конца года, спуск на воду произойдет в мае будущего года.

 

Корпус первого супертраулера "Капитан Вдовиченко". 

 

Сейчас корпуса кораблей установлены на стапеля, идет процесс монтажа оборудования. Заказчик получит в свое распоряжение оба рыболовных траулера в 2021 году.

 

 

 

Большие морозильные рыболовные траулеры нужны для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту. Мощность — 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки в сутки.

 

 

 

Дедвейт корабля — 5700 тонн, длина — 108 метров, ширина — 21 метр. Вмещает экипаж из 139 человек. Может работать без дозаправки 45 суток.

 

 

Скрытый текст

«Адмиралтейские верфи» заложили второй траулер проекта СТ-192

 

• 

•  
•  

 

Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» заложен второй большой морозильный рыболовецкий траулер проекта СТ-192, строящийся по заказу «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК). Концепт-проект судна разработан норвежской компанией «Skipteknisk», технический проект — Морским инженерным бюро, рабочий проект — КБ «Вымпел».

 

• 

•  
•  

 

Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 предназначен для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также для хранения и транспортировки его в порт.

Технические характеристики:

Дедвейт: 5700 т.

Главные размерения: длина — 108.2 м, ширина — 21 м, осадка — 8.8 м.

Максимальная скорость хода: 15 узлов

Автономность: 45 суток

Экипаж: 139 человек

Установленное на борту траулера технологическое оборудование позволяет выпускать 260 тонн мороженной рыбной продукции и 250 тонн рыбной муки ежесуточно.

 

• 

•  
•  

 

В соответствии с подписанным в октябре 2017 года контрактом, «Адмиралтейские верфи» построят для РРПК 6 рыболовецких траулеров проекта СТ-192, также контракт предусматривает опцион ещё на 3 судна этого проекта.

Серия:

Заводской № 02480 — заложен 23.01.2019

Заводской № 02481 — заложен 08.04.2019

Скрытый текст

На СЗ «Адмиралтейские верфи» началась резка металла для третьего рыболовного траулера проекта СТ-192

 

 

 

30 сентября 2019 года на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) приступили к резке металла третьего в серии большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192. Заказчиком выступило ООО «Русская рыбопромышленная компания».

 

 

 

Завод развернул строительство серии и начинает готовиться к третьему и четвертому траулеру. К резке металла на четвертое судно верфь планирует приступить в декабре 2019 года. Третий траулер будет заложен в июне, четвертый — в августе 2020 года.

 

 

 

Первый траулер готов на 30%. Спустить на воду его планируют в марте 2020 года. Корпус второго судна хотят сформировать до конца 2019 года, спустить на воду — в мае 2020 года. Оба траулера передадут заказчику в 2021 году.

Адмиралтейские верфи подписали контракт с компанией на строительство серии траулеров в рамках государственной программы инвестиционных квот. Вся серия закладывается парами, по два судна в год.

 

 

 

Большие морозильные рыболовные траулеры нужны для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту. Мощность — 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки в сутки.

Дедвейт корабля — 5700 тонн, длина — 108 метров, ширина — 21 метр. Вмещает экипаж из 139 человек. Может работать без дозаправки 45 суток.

 

 

Скрытый текст

Строительство судов на «Адмиралтейских верфях»

 

 

 

Многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550, ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проекта 00903 и рыболовецкие траулеры проекта СТ-192.

 

 

 

[Glin_Ronin]

Утра DONAT

[andreir]

Всем доброго утра!