ПВО в дымах

[merzkiy1978]

ПВО в дымах засвечивало корабль ещё весной прошлого года, потом в одном из патчей это убрали и стало можно стоять в дымах с работающем ПВО. Я как раз весной-летом 2016 года проходил японскую ветку ЭМ и запомнил.

[Ssupersvintuss]

18 часов назад, lDKDl сказал:

чаго? какая нафиг зенитная РЛС на кораблях. Эти бандуры по суше еле тягали. 

Не порите чушь, ей больно.

В период ВМВ даже эсминцы имели водоизмещение от 1к тонн и более. На этом фоне несколько тонн на радиолокационную установку выглядят сущей мелочью. Под конец войны фрицы даже на шнелльботы рлс ставили. В начале да - были проблемы с перегрузкой, но это торпедный катер Карл! Из г** и палок дерева и дюраля!

Про крейсера и тем более линкоры я уже молчу. При водоизмещении Айовы туда десяток рлс можно напихать, а она и не заметит.

Скрытый текст

Помницца переводя на современные реалии, один из конструкторов сетовал что на "Кирове"(не тот который в игре, а тот который "Орлан"1144) метлахской плитки на отделку душевых и хозяйственных помещений для экипажа пошло столько, сколько примерно весит газотурбинная СУ эсминца. А уж рлс поважнее для боевых качеств корабля думаецца(хотя бодрый и хорошо помытый экипаж для боевой готовности тоже важен конечно).

 

[lDKDl]

47 минут назад, Ssupersvintuss сказал:

Не порите чушь, ей больно.

В период ВМВ даже эсминцы имели водоизмещение от 1к тонн и более. На этом фоне несколько тонн на радиолокационную установку выглядят сущей мелочью. Под конец войны фрицы даже на шнелльботы рлс ставили. В начале да - были проблемы с перегрузкой, но это торпедный катер Карл! Из г** и палок дерева и дюраля!

Про крейсера и тем более линкоры я уже молчу. При водоизмещении Айовы туда десяток рлс можно напихать, а она и не заметит.

  Показать содержимое

Помницца переводя на современные реалии, один из конструкторов сетовал что на "Кирове"(не тот который в игре, а тот который "Орлан"1144) метлахской плитки на отделку душевых и хозяйственных помещений для экипажа пошло столько, сколько примерно весит газотурбинная СУ эсминца. А уж рлс поважнее для боевых качеств корабля думаецца(хотя бодрый и хорошо помытый экипаж для боевой готовности тоже важен конечно).

 

Сколько орудий ПВО было с РЛС? на корабле? РЛС работало на даль, на несколько километров, но никак не по маневрирующим вокруг корабля целям.

[Ssupersvintuss]

33 минуты назад, lDKDl сказал:

Сколько орудий ПВО было с РЛС? на корабле? РЛС работало на даль, на несколько километров, но никак не по маневрирующим вокруг корабля целям.

РЛС тех времён и не работало при наведении на одиночную цель. А вот с целеуказанием для постановки заградогня для атакующих групп самолётов справлялось вполне.

Кстати, была ещё такая чтука как акустическое наведение(по шуму самолётов) - правда не в курсе, использовалась ли данная фича на кораблях. А вот в наземной зенитной артиллерии - вполне.

Эта бандура работала и по одиночным целям вне прямой видимости.

Для инфы - при ведении зенитного огня, особенно из крупных калибров(универсалки и т.д.) - совершенно не нужно попадать именно точно в самолёт. Более того, такая задача на том этапе развития систем наведения никогда и не ставилась, ибо явно была нереализуемой. Снаряды отправлялись в некую точку, в радиусе которой возможно будет находиться самолёт(ы) противника с учётом их скорости и курса. И там на заданной высоте подрывались, разбрасывая облако шрапнельных осколков(а иногда и зажигательных элементов - привет Ямато). Которое с некоторой вероятностью поражало самолёт пролетающий мимо. Сначала использовались дистанционные взрыватели, затем перешли на радиоподрыв - как раз по указаниям этой самой бортовой зенитной РЛС снаряды и взрывались на оптимальной высоте. И ни дымы, ни туман или ещё какая ограниченная видимость тому помехой не были.

Вот.

p.s.Цитатка из Вики:
 

Цитата

 

Большой вклад в развитие систем ПУАЗО в предвоенный период внёс американский инженер Чарльз Дрейпер. Он разработал принципы стабилизации зенитных орудий с помощью гироскопов, совмещённых с ПУАЗО. Приборы конструкции Дрейпера с успехом применялись на кораблях ВМФ США во время войны с Японией^[4].

Mk 37 — американский прибор управления зенитным огнём. Эта система, поступившая на вооружение в 1939 году, оказалась наиболее совершенным средством управления зенитным огнём времён Второй мировой войны^[5]. Стабилизированная в вертикальной плоскости и оснащённая электромеханическим вычислителем, она показала себя весьма удовлетворительно против поршневых самолётов, особенно после сопряжения её с радаром^[6].

Дальнейшее развитие управления зенитным огнём связано с использованием радара. Первый радарный ПУАЗО, — Director T-10^[7], — был разработан компанией Bell Labs, под научным руководством Хендрика Боде. СРП получал входные данные цели от радара и, кроме сигналов управления по углам наведения орудия, выдавал время полёта снаряда до расчётной точки встречи. Последний параметр позволял перейти от контактных взрывателей к дистанционным, что значительно повысило вероятность поражения целей. Дальнейшее повышение эффективности зенитного огня было связано с применением неконтактных радио-взрывателей.