_nomber1_

Доходность зависит от ПУК. (полностью уничтоженный корабль) Если проще то чем больше процентов от базового хп вы снесли тем больше получите. На пальцах это выглядит так. Если вы нанесли 25 тонн урона линкору 10 уровня, то это будет примерно четверть его хп, соответсвенно и заплатят вам за четверть пука, если крейсеру, то это уже примерно половина пука, а вот если эсму или пл, то это уже полный пук. Соответсвенно доходность зависит не от класса победившего корабля, а от базового хп жертвы. Пы. Сы. Доходность серебра не зависит от победы во всех режимах кроме операций.

Ну проще сказать новый магазин просто дорисовать не успели (закрыто на переучёт)

В связи с переделкой интерфейса и внешнего вида клиента карточки многих кораблей не успели переделать, поэтому их временно вывели из продажи, но обещали вернуть.

Есть у них бонус на фарм. Просто все забывают что в игре есть ещё коэффициент за разницу в уровнях, за урон по кораблям классом выше повышающий, и наоборот соответственно понижающий. Выше десяток, только суперы, которые встречаются не во всех боях и в штучных количествах. Поэтому основной урон с десяток это или по себе подобным или по кораблям - 1,-2. Соответственно часть буста съедается понижающим коэффициентом.

Собственно проблемы с фармом вытекают из ваших результатов. Просто сравните. Я не супернагибатор, а обычный средний игрок с рандомной статой 49%. У вас типичное заблуждение, что премы фармят. Премы всего лишь имеют бонусный коэффициент на который умножается результат игрока. Поэтому чтобы получить эффект от бонуса надо чтобы результат был весомым. 0 можно умножать на что угодно, все равно будет 0. Для начала вам надо изучить за что вообще в этой игре начисляются ресурсы, для разных классов это разные показатели. Потом понять на каких кораблях у вас получается наиболее эффективно достигать хорошего результата. И только потом покупать корабль. Игровой комфорт это и есть умение правильно и стабильно реализовать корабль в бою. Тогда игра приносит и удовольствие и фарм. Если корабль не комфортен, до и добиваться стабильных результатов не получится. Я когда-то тоже пытался играть на всём подряд, сжёг пару стульев и разбил клаву. А потом просто познал дзен. Выбрал несколько кораблей на которых мне играется комфортней всего. Сразу и стата стала подрастать и фарм попёр так, что теперь мне ресурсы просто девать некуда.

Блин, у меня два лярда серы. Хочу кораблик с тушкой и ПМК Курфа, ГК Ямато, торпами Клебера, движками Репы и вишенкой авиацию от Медведя. Готов за это даже лярд отстегнуть.

К сожалению в игре не только урон, а даже место в протоколе не всегда объективно отражают полезность действий. Недавний бой в прошлом сезоне рейтинга. Я играл на Тирпице. Карта Северные воды. В сетапе у нас три эсма, у противника два. Я пошел на ближнюю точку вместе с Тайгером. Тайгер успел на точку раньше и получил больше очков захвата. Оказалось что оба их эсма тоже пошли на этот фланг при поддержке линкора (Ришелье) в надежде быстро захватить обе точки. Но поскольку у них никто не светил через центр, мне удалось пройти незамеченным и нарисоваться перед эсмами на дистанции ПМК. Поставил фокус на одного, по второму дал залп с ГК, выбив ему машину. После чего Тайгер его забрал,но успел получить от линкора на пол лица. Второй эсм растаял под моим ПМК, но медальку я не получил, поскольку последние крошки хп у него съел пожар. Бросаюсь в атаку на линкор и выдавливаю его с точки. Ришелье, лишившись поддержки эсмов счёл за благо не вступать со мной в бой, включить форсаж и срыться за горизонтом. Благодаря этому Тайгер без помех забирает второю точку, а остальная команда в численном преимуществе третью. Победа. По итогам боя у меня жалкие 37 тык урона, один фраг, минимум потенциалки и очков захвата и я на 5-м месте по опыту. Тайгер с двумя точками и фрагом на первом. Хотя фактически именно мои действия обеспечили прорыв фланга и захват второй точки. Я думаю, что такие ситуации бывали и у других.

Поскольку я в этой игре с момента её появления (на дату регистрации можно не смотреть, этот акк далеко не первый), то решил поделиться своим взглядом на то что было и есть в ней. Я пережил в ней всё: нерфы, апы и ребалансы кораблей, веток и целых классов. Создание проблем и их решение. Итак проблема номер раз: Когда-то давно в игре был класс, баланс которого вызывал много жарких споров, а именно авианосцы в их изначальной концепции. Справедливости ради надо сказать что имбовость у них присутствовала. Основная причина была в управляемости оружия, которая делала класс очень скилозависимым. Если у других классов точность зависит примерно 50/50 от умения игрока целиться и рандомного разброса, то у авика умение игрока влияет минимум на 90%. Поэтому те кто хорошо освоил атаку по альту или зергом могли творить на карте что угодно. Плюс возможность атаковать любой корабль в любой точке карты давало возможность профессионалам ломать лица и даже ваншотить корабли с начала боя и даже в одиночку решать исход боя. Я не был профильным авиководом, но три из четырех медалей "Один в поле воин" и большинство "Кракенов" я тогда получил именно на авиках. Но с другой стороны положение других классов не было совсем безнадёжно. В игре всегда были корабли с развитым ПВО, которые в правильной прокачке могли запросто скосить и зерг. За что получили у авиководов прозвище "бесполётная зона". Ну и эскадрильи было видно издалека и если игрок не залипал в бинокле и "сёк поляну", то успевал предпринять какие-то меры - приготовиться к маневру, поднять истребитель, включить заградку, запросить помощи союзного авика. К тому же авик имел ограниченное количество самолетов, которые могли и закончиться, а целиком потерянная группа сильно увеличивала КД следующей. В итоге комьюнити разделилось на тех кто смог и не смог. Споры были долгими, и в итоге разработчки решили полностью изменить концепцию класса. Хорошо получилось или нет, судить не буду. Мне новые авики не зашли и я просто перестал на них играть. Но кому-то понравилось. Но одно точно произошло - "решать" авики больше не могут. Теперь в игре есть другой имбалансный класс - подлодки. С самого начала идея ввода их в игру была спорной. Чтобы хоть как-то вписать в концепцию боя надводных кораблей их изначально наградили фантастическими ТТХ. Если маневренность и вооружение остальных классов, хоть и с некоторыми игровыми условностями все таки соответсвует их историческим прототипам, то подлодкам эти показатели апнули в разы. К тому же дали управляемое вооружение и возможность полного инвиза на глубине, без потери скорости. Напомню что в реальности ДПЛ времен ВМВ имели 17-18 узлов в надводном положении и максимум 8 в подводном, в безшумном режиме вообще 3-4, исключением были только немецкие лодки серии XXI, но и их скорость была в два раза ниже чем у их основного противника - эсминцев да и в строй вступили только две. В игре же лодки шпарят под водой со скоростью почти равной эсминцам и большей чем у остальных классов. Это делает глубинные бомбы на ЛКР вообще бесполезными. Потому что корабль со скоростью 30-35 узлов никак не может догнать лодку идущую на 40 узлах да ещё отстреливающуюся управляемыми торпедами. При этом надводным кораблям выдали только авиаудар (теперь ещё и с конским кд) и глубинные бомбы, причём или или. И никаких дополнительных средств обнаружения. Зачастую обнаружить атакующую лодку игрок может только после того как она уже навесила импульс и пустила торпеды. В реале основным средством борьбы с ПЛ была противолодочная авиация. Патрульные "Каталины" постоянно летали в районах наибольшей активности подлодок, передавали данные об обнаружении всем союзным кораблям и могли сами атаковать, причём вооружены они были не только бомбами, но и авиационными аккустическими торпедами. В игре такой авиации нет. Итого успешно бороться в игре с ПЛ можно только если игрок на ней совершает ошибку. У нас опять появился скилозависимый класс, который позволяет, при достаточном умении, "решать" бои. Что вызывает праведный гнев поклонников других классов. Понятно, что вывести их из игры уже не получится, это будет не честно по отношению к тем, кто потратил на прокачку и покупку время и средства (в том числе и реальные). Но приводить их к балансу надо однозначно. Мои соображения на эту тему: 1.Уменьшить подводную скорость вдвое, так чтобы корабли с ГБ их могли реализовать. 2. Возможность видеть противника оставить только в надводном положении и на перископной глубине. Под водой оставить только пеленг на цель и дистанцию. Никаких силуэтов. 3. Отключать перезарядку на больших глубинах. (поскольку продуть аппараты на глубине мешает давление воды). 4. Убрать эльфийское наведение по импульсу. Оставить обычные торпеды, а акустические привести к физической норме - наведение только на шум двигателей ближайшего корабля. Причём вне зависимости от принадлежности. 5.Выдать хотя бы авикам и гибридам патрульные противодлодочные самолёты с таким же управлением как у истребителей. P. S. Конечно эта игра не симулятор, а аркада, но все таки претендующая на долю историчности морских сражений первой половины XX века. Так вот если бы соотношение возможностей немецких подводных лодок и флота союзников были бы как в игре, то битву за Атлантику союзники бы проиграли в чистую, никаких конвоев в Великобританию и СССР просто не было бы, как и высадки в Италии и Нормандии, а Роммель выиграл бы африканскую кампанию потому что британский экспедицинный корпус утонул бы где-то в Средиземном море. Проблема номер два. Последнее время разработчики взяли курс на привлечение новых игроков, что в целом хорошо, но вот методы зачастую спорные. Когда новичкам стали выдавать всякие бонусы и премиум корабли низких или средних уровней это было нормально. Но зачем выдавать им высокоуровневые не понятно. Это палка о двух концах. С одной стороны новичку приятно от такой халявы, с другой это провоцирует его идти в бой на высокий уровень не имея достаточно навыков и с непрокачанным командиром. В результате он или просто сразу получает по щам или ничего вразумительного сделать не может. Остальным союзникам такой хлебушек тоже положительных эмоций не добаляет. Не далее как вчера мне в рангах пришлось спасать такой Свердловск от кошмаряшего его в одну калитку Агира. Благо я успел снести Агиру 90% хп и Свердловск, у которого оставалось уже пара заклепок, его забрал и удержал точку. Зачем снижать порог входа для новичков ломая игру остальным? Разделение игры и так привело к уходу многих хороших игроков на другие серверы. Привлекать новых игроков надо, но не за счёт ущемления опытных, а у нас даже КБ отобрали, единственный режим где можно было зарубиться в реальный тактический коммандный бой. Все что осталось взамен - варианты рандома в различных видах, которые даже близко на КБ не похожи. В общем игра в 15-ом году была сложнее, но вызывала у меня больше эмоций и энтузиазма чем сейчас. Если тогда было желание качать корабли, повышать свои навыки и даже донатить на развитие. То сейчас для меня это просто развлекательные пострелушки вечерком под кружечку пенного. Никаких особых эмоций ни победы ни поражения не вызывают. Мотивация играть стремиться к нулю, осталась одна привычка. P. P. S. Спасибо всем кто дочитал до конца.

А теперь посмотрим с другой стороны. До этой атаки американцам воевать было и так нечем, потопленные и повреждённые линкоры были и так устаревшими и уступали японским по мощи и скорости. Даже если бы они пошли в "бой линкоров", то врядли сильно сместили расклад сил. Собственно американцы воевать и не собирались, рассчитывая как и в Первой мировой просто поставщиками оружия и добровольцев. Даже не смотря на настойчивые уговоры Черчилля, Рузвельт ничего не мог поделать с сенатом. Нападение резко изменило общественное мнение и позицию сенаторов. Американцы резко ускорили строительство новых линкоров и авианосцев, модернизацию вооружения, включая самолёты и средства ПВО. Поскольку японцы сами продемонстрировали им эффективность палубной авиации. Это в конечном итоге сместило расклад сил в Тихом океане не в пользу Японии. И если в первые годы американцы действовали вяло, то после 1942 имели уже качественное и количественное преимущество.

Я до сих пор не могу понять смысла их атаки на Перл-Харбор. Они успешно выдавливали англичан из Тихого океана, причём как-то существенно усилить свой флот там англичане в то время не могли, поскольку были больше озабочены обороной своих островов от немцев. Японцам ничто не мешало захватить все колонии вплоть до Австралии. США не вмешивались, ограничиваясть торговым эмбарго, причём большинство парламента было против войны. Даже сам Ямомото, когда его поздравляли с успехом операции, сказал - боюсь мы лишь разбудили спящего великана.

Я фермер, и у меня дом и работа это одно и тоже место и да когда требуется я работаю круглосуточно.

Ты не хочешь, а я не могу. Я за жизнь шесть операций на глазах перенёс. Если раньше я перерывы раз в час делал, то сейчас после каждого боя. Так что моя активность в игре просто физически станет намного меньше.

её в противоположный угол передвинули.

Ну ничего другого я и не ожидал услышать. На форум ходят не только критиковать и жаловаться. Тут полно тем где можно получить совет, разобраться в игре или просто пообщаться. Не ходят на форум не потому что "всё хорошо и нравится", а потому что просто пофиг. У меня полно знакомых, которые заходили в эту игру, поиграли чуток, надоело - бросили. Благо онлайн игр сейчас вагон. Их акки до сих пор действующие, они иногда заходят просто пострелять. На развитие игры им с пробором. Не желание открывать "закрытую информацию" говорит лишь о том, что или её нет или действительность не соответствует тому что вы преподносите. В любом случае это не поднимает степень доверия и уважения к вам, и вдыхает импульс закрыть игру и забыть о ней навсегда.

Ты хоть час выдержал, мне одного боя хватило чтоб глаза заболели. Такое ощущение что Леста заключила контракт с офтальмологической клиникой на поставку клиентов.

Очень интересная позиция. Участники форума это как раз та часть игроков, которой не безразлична судьба игры. И я сильно сомневаюсь, что их (наше) мнение сильно отличается от мнения других игроков. Даже по этой теме видно сколько отрицательных отзывов оставлено и сколько положительных реакций на под ними. Причём я в игре общаюсь с игроками, которые на форум вообще не ходят, и при этом их мнение во многом совпадает с моим. Но у вас есть какая-то загадочная "общая картина" которая видна только вам. Может, чтобы убедить скептиков, стоит эту картину хоть раз показать всем. А то общение напоминает разговор слепого с глухим.

Ёшино и Азума типичные японские ТКР, со всеми плюсами и минусами, у Азумы правда минусом больше (нет торпед), соответсвенно играются в основном от дистанции на маневре, торгование бортом не прощают, потому как цитадели кушают с аппетитом. При этом точность и разовый урон хорошие. Ивами неплох для японца, по крайней мере лучше веточного Иджумо, но мне больше нравится Померания (если сравнивать как ЛК одноклассник) Курф полная противоположность, пушек много и они мощные, но на это компенсируется фирменным немецким разбросом. По этому как дальнобой так себе, но если повезёт то может лицо сломать кому угодно. ПМК в полной прокачке с Лютьенсом на мостике просто зверское. При полность взведеном перке РУПМК это практически аннигилятор любой слабо бронированной цели.

А как с работой балансировщика в плане рейтинга. В прошлом сезоне я квалифицировался сразу наверху серебра, за пару вечеров дошёл до середины золота, а дальше начались качели. Чтобы я не делал, переодически команда сливалась в ноль. Сначала никак не мог понять чяднт. А потом порассматривал экраны результатов и обнаружил интересную вещь. Если я в очереди со своими 50 золота, и никого с таким рейтингом нет, то балансировщик соберет команды из серебра, но мне "для баланса" подкинет "бронзового бойца", который в большинстве случаев или сразу сливается или делает что-то не внятное, прячась или отирая линии в надежде, что остальная комада ему рейтинг подтянет. Только в таком формате выключение одного корабля из боя это ощутимая потеря, которую далегко не всегда удается компенсировать. Причем чем выше мой рейтинг тем ниже он будет у "противовеса". Избежать этого можно только заходя в полном отряде. То есть неклановым игрокам выше серебра делать нечего. И в чём прикол деления на лиги, если всё равно все играют со всеми? В прошлом сезоне, моих нервов хватило на неделю, после чего месяц вообще не играл.

Ну приковывание вообще было дурацкой затеей. Если обычно гарнизон дота при артподготовке уходил от амбразур, то прикованный пулеметчик этого сделать не мог, соответсвенно шансы у артиллерии накрыть его осколками и подавить огневую точку только возрастали, да и быстро заменить убитого было невозможно.

С камикадзе не получилось по той же причине отсутсвия технических возможностей. Основным самолетом камикадзе поначалу был всё тот же Зеро, поскольку был самым дешевым и массовым. Но для того чтобы обеспечить ему приемлимые скоростные характеристики он был максимально облегченным, на нем изначально не предусматривалось никакое бронирование. И если в качестве истребителя это компенсировалось скоростью и маневренростью, то для пикирования на цель, которая отстреливается из всего что можно, самолёт был очень слаб, тем более против лучших на тот момент систем ПВО. Да и мастерство наскоро обученных пилотов, тоже шансов не добавляло. Созданные позже специально для камиказде самолеты были вообще фанерными. В итоге результативность камикадзе оказалась всего 9%. Хотя поначалу эта тактика вызвала панику на американском флоте, многих моряков даже списали с флота.

Тоже такое замечал. Клиент чистый.

Сейчас точно не вспомню, вроде в рамках какого события, но то что было это точно. И точно не в учебных испытаниях, поскольку я в них ни разу не заходил.

Не стоит забывать, что у японцев собственная инженерная школа была слабовата. В XIX веке это была достаточно отсталая в техническом плане страна. Технический прорыв особенно во флоте им обеспечили англичане, которые долгое время были союзниками. Все передовые проекты начала XX века были созданы или самими английскими инженерами или при их непосредственном руководстве или участии. Когда они оказались по разные стороны, технический прогресс Японии резко замедлился. Всё что они смогли это эксплуатировать уже полученные решения, а вот с созданием своего, более современного возникли проблемы. Подобная ситуация в СССР была с автомобилями. Было всего два завода ЗиС(АМО), построенный на технологиях американской фирмы Уайт и ГАЗ, целиком купленный у Форда. Когда возник острый дефицит тяжелых грузовиков и полноприводных транспортеров, советские инженеры решить задачу не смогли. Благо выручили американцы, наладив поставки Студебеккеров, Виллисов и Доджей. Только благодаря этому СССР смог наладить серийный выпуск БМ-13 и обеспечить полевую артиллерию тягачами. Японцев так никто не выручал.

А вот тут вы не правы. Начиная с 1942 года Япония испытывала острый дефицит ресурсов. Поэтому с "штампованием" и модернизацией вооружения у них были проблемы. Взять тот же "Зеро", один из лучших истребителей начала войны, но к середине американцы выпустили новые самолеты, которые уже превосходили его практически по всем параметрам. И не смотря на то, что у японцев были проекты более современных, средств хватало только на выпуск различных модификаций "Зеро", в итоге битву за воздух они безнадёжно проиграли. То же самое и с ПВО. Серьёзно модернизировать или заменить свои устаревшие зенитки и системы наведения японцы не смогли. В результате американцы при атаке на Ямато потеряли всего 10 самолётов из 227 и 12 человек, утопив самый мощный в мире линкор и более 3000 человек.

И что? У меня практически нет советских кораблей, только Москва и Сталик. На них сидит Кузнецов, поэтому всех "мстителей" раскидал по другим нациям, один на немцах, один на японце, один на европейце.