Суть. (моё наблюдение, а не истина в последней инстанции).
В данный момент любой юнит, упираясь в границу карты получает дифференцированное значение скорости передвижения вдоль терминатора, основанное на значении его линейной скорости и угла "втыкания в край". Эту скорость можно менять, изменяя угол положения входа, но не меняя линейной скорости корабля. Разумеется, при этом наблюдаемый и фактический курс корабля существенно различаются.Этот способ передвижения вдоль края карты ставит в тупик точку упреждения для сброса торпед, заставляя выдавать её неверный прогноз. Также (не подтверждено, ввиду малого количества точных наблюдений), этот способ передвижения влияет на прицеливание и попадания при использовании ГК. В большинстве случаев залпы почему-то уходят дальше точки прицеливания (за границу карты) несмотря на точное указание точки выстрела в пределах карты.
Мнение.
В данный момент могу наблюдать бои в пределах 2-6 уровней кораблей. Не знаю, как там, на хай-лвлах, но здесь эта проблема присутствует. Уже замечаю игроков, которые намеренно используют данный артефакт как часть игровой тактики. Разумеется, этот метод не совершенен, попасть по такому "читеру" всё-же можно, на удачу или после нескольких встреч с подобными товарищами, наработав методику (речь идет не об игроках, случайно "воткнувшихся" в край карты, а о тех, кто намеренно "работает" вдоль её края). Однако меня напрягает этот алогизм, как явление.
Рекомендация
Изменить алгоритм движения юнитов после контакта с краем карты. С моей точки зрения наиболее простой и эффективный механизм - это "автопилот", сродни использованному в WoWP. Хотя и у такого способа будут противники - ведь после того, как юнит взят под управление автопилотом, его действия становятся предсказуемыми и не контролируются игроком, а это - обратная сторона проблемы.
Хороший гайд, материал подан качественно и со вкусом.
