

Barkil
Викигвардия-
Публикации
4 050 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
24616 -
Клан
[LST-W]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Barkil
-
Скажу сразу - я люблю необычную технику: однажды случайно обнаружил необычный подводный корабль (хотя и не САМЫЙ странный) в Интернете, потом один замечательный человек предоставил сканы чертежей (!), потому было и решено написать про это чудо-юдо (дабы информация не пропала). Благо недавно нашлась и подробная информация в зарубежном журнале. Введение Основные фотографии ПЛ Обводы ПЛ, сверху/снизу и сбоку Обводы ПЛ, с носа/кормы История создания Общая информация 6 февраля 1906 года во Франции прошел конкурс на ПЛ, которая должна была сопровождать эскадренные броненосцы. Тактико-технические требования были следующими: водоизмещение - порядка 530 т; максимальная скорость надводного хода - 15 узлов; максимальная скорость подводного хода - 10 узлов; максимальная глубина погружения - 40 м; запас продовольствия - на 12 суток; возможность пуска 8 торпед за короткий промежуток времени (т.е. требовалось немалое количество ТА или пусковых установок). Комиссия ВМС в декабре выбрала 4 ПЛ и решила построить... их все, пусть и в качестве экспериментальных. Это были: Charles Brun - ПЛ с паро-электрической ЭУ, 6 ТА (2 носовых, 2 ТА Джавецкого на носу и 2 на корме); Amiral Bourgois - ПЛ с дизель-электрической ЭУ, 4 ТА (2 носовых, 2 кормовых); Archimède - ПЛ с паро-электрической ЭУ, 7 ТА (1 носовой, 4 внешних ТА в центре и 2 ТА Джавецкого на корме); Mariotte - ПЛ с дизель-электрической ЭУ, 6 ТА (4 носовых, 2 ТА Джавецкого на носу). Конструктором ПЛ Mariotte был инженер 1-го класса Шарль Радигэ - эта ПЛ имела специальную не просто рубку, а а своего рода надстройку, которая служила волнорезом. Заказ на постройку ПЛ Maritotte поступил 31 декабря 1906 года. Постройка и испытания ТТХ Конструкция ВНИМАНИЕ! Чертежи от 1906 года - в конструкции построенной ПЛ есть небольшие изменения Корпус Надстройка Энергетическая установка Рулевое устройство Прочее оборудование Средства навигации и обнаружения Вооружение История службы Довоенные годы Первая Мировая Война Итоги Источники информации:
- 15 ответов
-
- 28
-
-
-
- первая мировая война
- подводная лодка
- (и ещё 2 )
-
... снова хорошо - но очень мало. Очень. Самолетов АУ ГБ мало (пока) - можно было рассказать сразу про все в одном статье.
-
... тут должна быть цитата из "Бегущего по лезвию" в привязке ко всяким странностям на флоте - но мне лень история не перестает удивлять. Итак, совершенно случайно наткнулся на проект 50 немецкой крейсерской подводной лодки - которая просто... потрясающая с точки зрения фантастичности решений на 1918 год! Причем, ИМХО, это скорее погружающийся крейсер. Компоновка от Саттона История создания короткая, ибо малоизвестная: 1 ПЛ была заказана в 1918 на верфи в Киле. Я так понял, что заказы для обеспечения постройки были сделаны - но ПЛ заложена не был. По традиции Железного Капута все создатели Болшая часть документации была уничтожена. Но если от себя - то проект очень интересный, причем явно основанный на опыте видения подводной войны еще тех времен 1) для борьбы с конвоями ПЛ имеет мощное торпедное вооружение - включая размещенные под углом два кормовых ТА. Ну и поворотный ТА 2) аж 4 орудия 150 мм - этого хватит, чтобы бороться даже с ЭМ того времени 3) складная радиоантенна - видимо, чтобы собирать "собратьев" 4) катер - видимо, хотели осматривать транспорты и даже захватывать их: призовое право 5) выбор паровой ЭУ, думаю, обусловлен желанием обогнать конвой и занять позицию перед ним ТТХ Чертеж (в хорошем разрешении доступен по ссылке) Модель Конструкция Корпус Энергетическая установка и ходовые качества Рулевое устройство Вооружение Артиллерия Торпедное вооружение Источники
- 5 ответов
-
- 12
-
-
-
- подводная лодка
- подовдный крейсер
- (и ещё 2 )
-
Я немного ошибся - не всю, но большую часть. Хотя Дредноут проджект пишет именно так: All existing parts and most of the documentation were destroyed after the German capitulation. Почему - не знаю. На Дредноуте написано так: I had read about the type in Eberhard Rössler's "History of German Submarine construction" and re-read the pertinent passage. One of the type was actually ordered in 1918 from Kiel Navy Yard. It would have been named "UD 1". It was never actually laid down, although building preparations had begun. Но меня все равно продолжает смущать эта пл - кажется слишком совершенной для того времени. Хотя это и личное ощущение. Как будто или попался хороший аналитик, который обощил опыт боевых действий ПМВ и придумал новую тактику (вплоть до использования моторки - которая появится также на... Сюркуфе позже), или... попаданец (шучу).
-
Нет - дизели вообще тут вспомогательные: они даже не связаны с валами. И топливо разное - для паротурбинной ЭУ на боевых кораблях использовали нефть , для дизелей- ясно какое топливо. скорее нет - вот ЭТО более похоже на нее
-
А интересно, а кто такое утверждал? Можно писать что угодно - но по факту за основу был взят именно Харбин: Даляню же 1) дали больше ХП (ибо 9-ка) 2) ГК лучше (хотя поворот медленнее) 3) торпеды чуть хуже (хотя перезарядка лучше) 4) маневренность чуть лучше - за счет более быстрой перекладки рулей 5) маскировка также лучше; 6) ПВО лучше (ибо 9-ка - да и сам корабль типа уже послевоенный) Тут надо сравнивать не с тем, кто выведен - а с тем, кто будет как прокачиваемый (причем, скорее всего, в раннем доступе). И да - ВНЕЗАПНО. Скорее всего, ветка пан-азитов будет поливальщиками как Алтланта - а Дальнь потому и имеет ГК как у Смоленска (там даже башни, если бы Вы читали статьи по истории хотя бы у нас, взяты с проекта МЛК (которые двухорудийные) - и это уже послевовенная разработка). Т.е. Далянь это не Смоленск с меньшим кол-вом башен ГК и другими ТА и пр - а Харбин на 9-ом уровне с ГК аля Смоленск (плюс часть ТТХ лучше, ибо прем и уровень выше). То, что он будет ощущаться как Смоенск - никто не спорит. Только вот моделька именно Харбина. ЗЫ Зато я рад, что мое сообщение заставило Вас уделить внимание Харбину и таки посмотреть его ТТХ. ЗЫЫ Вообще, история очень интересная вещь - если бы хотели ввести Смоленск на 9-ый уровень, могли легко бы создать МЛК 10х130 или даже 12х130. Но Пан-Азии дали улучшенный именно Харбин - причем часть ТТХ совпадает 1 в 1. ЗЫЫЫ В чем я с Вами согласен - Далянь лучше Харбина (ну, кроме части ТТХ торпед), причем не только в части фарма - ТТХ, по крайне мере на текущий момент, лучше (только вот вывод это я сделал сам - жаль, что в видео нет такого: т.к. игрокам придется выбирать между прокачиваемым кораблем и премом)
-
Товарищ, это НЕ премиум вариация Смоленска, а Харбина. У них даже вооружение разное - 4х4 у Смоленска и 5х2 у пан-азитов. Более того, читаем аннотации: Более того, это даже разные проекты - Смоленск это МЛК, Далянь (как и Харбин) - МК. ЗЫ Это не Смоленск, спущенный с 10-го на 9, а поднятый Харбин с 8-го. .
-
Ну-ну - а как же британцы в ПМВ? 1) ПЛ типа К - ПАРОТУРБИННАЯ гигантская ПЛ. И построили их 17 штук 2) ПЛ типа M - подводные МОНИТОРЫ 3) применение траверзных ТА - т.е. перпендикулярных корпусу Японцы в ВМВ с их ставкой на смертников - Кайтены, взрывающие катера? ИМХО - странно, когда есть торпеда, которую наводит на цель человек, который не может спастись. Так что французы еще не самые странные - хотя одни из лидеров.
-
... Вся проблема в том, что древние пл не факт что реально ходили или не утонули сразу же. Весла под водой это очень плохой механизм. Так что маловероятно, что эти пра-пл был и могли погружаться, всплывать и двигать вперёд-назад. Хотя они были, но уже в 19-м веке- та же Ханли, например, которая даже стала первой пл, уничтожевшей боевой корабль (пусть ценой своей гибели). Но там был винт, пусть его и приводили в движение матросы. 20-ый век - это не только уже реально ходящие по морям пл, но и доказательства в виде фото. 19-ый век - редкие экземпляры (как та же Ханли, которую нашли и подняли на поверхность) или первые фото. Ранее время - 50 на 50: или байка, или полубайка.
-
Скажем так - я сам лично вписывал к нам инфу про самолеты АУ ГБ, в том числе проверяя корабля: очень хотелось бы. И да - как раз те самолеты, про которые писал, модельки имеют. Но т.к. их видно плохо, дам обычные рисунки - надеюсь, позже будут даны красивые 3Де модельки. Великобритания Франция Япония
- 31 ответ
-
- 7
-
-
-
.... Хорошо, но мало - даже в игре у Великобритании Сандерленды, у французов - Bregaut Вr.521 Bizerte, у Японии - Kawanishi H8K.
- 31 ответ
-
- 6
-
-
-
Я в курсе - только все равно сомневаюсь, что труба могла полностью защитить торпеду от давления и температур. Хотя мб можно было сделать обогрев трубы - но механизм поворота все равно подвержен воздействию воды. Да и сами трубы вне прочного корпуса. Хотя есть одно но, которое мешает объективно оценить, реально ли эти особенности ПЛ могли им помочь в БД - отсутствие большого кол-ва этих БД. Вон Bévéziers торпедировала Резолюшн - но это было утром: т.е. были применены обычные ТА. Т.е. статистики по использованию поворотных ТА просто нет - французов слишком рано разгромили. ИМХО - френчи очень сильно увлекались внешними ТА (очень сильно). У них у части ранних послевоенных ПЛ только 2 внутренних ТА (Сирены, например).
-
.... только вот никто кроме френчей не делал ставку на внешние ТА. Как и на 2 калибра торпед, кстати. К тому же я писал - САМИ французы признавали преимущество именно ВНУТРЕННИХ ТА еще в 1914 году: Как теория идея мб и интересная. Вообще, ИМХО, если убрать саму эту надстройку, оставить чисто рубку, то будет вполне себе ПЛ классического вида.
-
Это НЕ гибрид ПЛ и КР - это попытка создать ПЛ с высокой надводной скоростью хода. У Mariotte нет даже пулемета. Гибриды - это ПЛ Крайвена и ПЛ Тейлора. История не может быть неактуальной для тех, кому она интересна ;). Она просто есть и не зависит от игр. Слишком старая - тот же Кашалот 30-ых годов. У Франции, вообще, было много ПЛ, но, такое ощущение, что они забили на то, что писали про Мариот еще в 1914 и активно ставили ВНЕШНИЕ ТА, пусть там были и поворотные. Более того, помимо нового стандарта для ТА в 550 мм он и также использовали и трубы... 400 мм - типа для уничтожения транспортов (экономщики, блин). Так что выбор для ветки есть - но там придется или вводить спец механику для поворотных ТА, или вообще забыть про них. Это бритты поотжигали в ПМВ (большие ПЛ с паротурбинными ЭУ, подводные мониторы, ТА поперек корпуса) и успокоились - а французы, наоборот, разошлись: в итоге построив Сюркуф.
-
Ну, его не первое самостоятельное произведение - на это даже Сабатоны сделали ремейк (в 2020 появилось) Сабатоны (2021 - это если придет "все понимающий" человек и будет доказывать, что "Это Тапок сделал кавер на Сабатон, а не они на него") (там, кстати, есть прикольное алаверды на сводку у Тапка) А песня и видео хорошие.
-
Ок, будет здание на ЖЕ - клан построит его, потом все улучшения: снова нефть копится. Мы вон уже и НИИ отстроили полностью - хотя активного народу немного. Так что кол-во зданий проблему не решит. Были введены контейнеры за нефть - но, я так бОльшей части кланов не зашли: стоят дорого, получить можно со сроками, кратными месяцу, плюс и так много лут боксов. Потому еще раз повторю - можно взять опыт Танков, хотя там все жестче. У них боевые ресурсы получаются за участие в ротных сражениях. На них 1) строят здания 2) модернизируют 3) ПРОИЗВОДЯТ за определенное время разовые бонусы (действуют 2 ч) И у них так: Да-да-да - у них можно получить бонус к кредитам! Здания такие Нижние специфичны для этого танкового режима. Ну и по боевым резервам. Хммм, у Танков богато было - хотя я так понял, это просто механики для игры. Опустим Удар штурмовика и Залп Катюш (хотя это Умения) 1) Авиаудар - Активирует бомбардировщик, который сбрасывает 40 бомб на площади 50 на 30 метров. 2) арт обстрел - Артиллерийская батарея в течение 4 секунд выполняет залп из 16 снарядов по площади 10 квадратных метров (но нам это точно не подходит - откуда в открытом море арт батареи). 3) еще такое нашел Минное поле - на выбранной площади (только рядом с применяющим умение танком!) практически мгновенно устанавливаются мины. При наезде на мину вражеский танк получает значительный урон. Союзные танки от мин урона не получают. Возможно установить мины сразу на вражеский танк, если подъехать к нему вплотную. Работает только в пределах текущей волны, к новой волне неиспользованные мины исчезают. Благо мины в игре были в операции. Но, опять-таки, боевые резервы это скорее для Клановых боев - потому более интересны эконом.. В принципе, раз уже пошла такая пьянка, @GeneralPunk_WG, мысль простая, два варианта: А) для имеющихся зданий 1) имеющимся КБ, Военно-морскому училище и Академии (как минимум) дается функция на запуск разовых бонусов в течение 3 ч (но не заходя в них). Размер бонуса зависит от уровня здания. 2) вводится вкладка Разовые бонусы, где за нефть можно взять нужный вид бонуса. Обновление - на усмотрение разработчиков 3) в Порту выводится таймер и информация, какой бонус и на что активирован Б) новое здание 1) вводится Интендантская служба или Канцелярия, допустим. Имеет несколько уровней - от чего зависит бонус. 2) п.п. 2-3 как выше. Ну и возможно введение аналога Финансовой части - для получения разового бонуса к кредитам за бой.
-
Вообще, здание на бонус к ОИ существует уже ;). У нашего клана НИИ вкачан полностью - но даёт всего 5%. И нет, не сложно ввести Авиаудар - он уже есть. Просто давать это вооружение любому игроку, кого выберет руководитель клана. К тому же Авиадар Гб есть у многих кораблей. Так что Аэродром с возможностью применить обычный АУ с любого корабля (например, с эм - которого не видно, а он есть и наводит АУ. Но такого игрока помечать значком в таблице участников) за нефть более чем реален. Зы хотя эти здания для КБ пригодятся только тем, кто в них участвует...
-
Кстати, я уже давно писал про вариант развития Базы - ссылка. Если вкратце - ввести здание или функцию ещё и на РАЗОВЫЕ эконом бонусы (но большие - берутся за нефть на определённый срок). Пример - бонус на опыт за бой 50% (сравните это с постоянным...) на 12 часов за 100 нефти за игрока (или фиксированная плата, в независимости от кол-ва игроков. Срок обновления - неделя (2, 3....). Экономику не порвёт, а игроки клана смогут, договорившись, в определённый момент времени (в вск, допустим) получать больше опыта (плюс небольшой постоянный бонус есть). Или здания для обеспечения удара в клановые боях. Например, Аэродром. Позволит брать на бой тот же Авиаудар, но кораблю ЛЮБОГО класса (но один корабль из команды). Как вариация - Аэродром торпедоносцев: тоже для клановых боев. Т.е. кланы смогут усиливать себя для увеличения шанса победы в КБ за нефть. Просто уже есть пример Танков - там и разовые большие бонусы есть (пусть и очень дорогие), и Авиудар, и Арт удар.
-
Рад знакомству: комьюнити менеджер Павел "Rushcore" Поляков
Barkil ответил в тему Rushcore в Время знакомиться!
Доброго времени суток! Как один из старших волонтеров Вики ВГ WoWS от лица нашей команды приветствую Вас. Не забывайте и про нас, пожалуйста - да, у нас есть объективные проблемы в виде обновления ряда параметров (т.к. шаблоны и подтягивание информации очень сложная вещь для настройки): но механики и пр стараемся держать в тонусе. Наш сайт - если Вы забыли ;). Ну и с найденными ошибками в Вики смело направляйте новичков сюда - тема отслеживается и правки вносятся. -
Таки напишу. в общем - я был сам немного удивлен, что АВ СССР появились раньше, чем АВ Франции. У них с авиацией все гораздо лучше - вполне можно было их вначале. Но что сделано - то сделано. Вообще, я начинал еще с Самолетов - и много там ванговал. Потому могу сказать, что СССР выжаты практически полностью. Вариантов для торпедоносцев реально нет. Причем я покопался - нуууу, ширина палубы у проекта 71 равна 24 м, а размах крыла у Гроховского 23,7 м. Т.е. на палубе поместиться мог. С другой стороны, высота ангара 6 м (у самого самолета - 4,52 м)... Даже если уменьшить длину шасси, то все равно все странно. Более яркие примеры - немцы: Ju-87 и Bf.109. Комбо! (с) Сразу два разных класса разных моделей. ... в реальности еще шасси усиливалось - плюс укреплялось место размещения гака. Плюс плот - что увеличивало максимальную взлетную массу. Что сказывалось на ТТХ. Вот смотрим (Уголок неба - навскидку: ибо если тратить много времени, тебя обвинят в набросе и напишут прочих гадостей): Seafire Mk.II - скорость 536 км/ч, дальность 1215 км; Spitfire Mk.V - скорость 605 км/ч, дальность 1826 км/ч. Потому игра-то игрой - но в реальности все было не так просто и хорошо. ЗЫ Сейчас придет "понимающий человек", который скажет, что мол Баркил все врет и что корабельная авиация СССР более реальна, чем у Франции (фактов не приведет - ибо слабо для сего). Даже найдет замену для Г-37 - не так ли? ЗЫЫ А вот у меня вопрос (но не к Вам, конечно) - у Платонова и пр ходит такой эскиз Комсомольца. Мейд ин Интернет В игре это вот такой АВ "Что ты такое??" (с)
-
Конкурс "Морская Держава" к 325-летию российского флота
Barkil ответил в тему _Dragonaut_ в Официальные конкурсы
Видимо, сегодня результатов не будет :(. -
Wiki «Мира кораблей». Замеченные Вами ошибки и неточности.
Barkil ответил в тему Sedoj_LV в Wiki Архив
ВНИМАНИЕ!!! Описание опечатки или мелкой ошибкой часто занимает больше времени - проще нажать кнопку править и исправить. одиночную ошибку. Большая часть статей открыта для редактирования - вполне можно оказать разовую помощь. Даже разработчики иногда САМИ правят опечатки. Так что вещь это нормальная - плюсик в карму. Но если не уверены, т.к. ошибка может сидеть внутри сложного шаблона, лучше написать. Хотя простые всегда можно исправить. Заранее спасибо вам, добровольным помощникам Вики! -
Конкурс "Морская Держава" к 325-летию российского флота
Barkil ответил в тему _Dragonaut_ в Официальные конкурсы
Так уже рассказывать смысла нет - ведь С 30 октября по 10 ноября - подведение итогов, хотя, по факту, работ немного. Вообще, в данном случае можно было и раньше огласить - но ко, подождем-с. -
Башни Шерманов прикольные - глазастые
- 89 ответов
-
- 15
-
-
-
-
-
... надо остановится... Ежик - при постановке дымовой завесы: Лошадка! Лошадка! ЗЫ Хотя это все верные вопросы - командиров очень много, но мало исторических и более популярных персонажей. Я понимаю, что Трансофрмеры известны больше, чем Даниил Багров. Но уже даже для Китая штук 9 командиров сделали. Я молчу про то, что даже есть Черные мундиры - хотя это обычные аватары, просто в чОрных плащах.