Born_To_Be_Submarine

Как бы то ни было, я никогда не открываю все контейнеры одной кнопкой. Мне нравится наслаждаться процессом открытия по одному. Как, например, с моим первым контейнером Чёрный двигатель в этом году: при вероятности выпадения всего 0,1% мне выпал Смоленск B

По закономерности, о которой я говорил ранее, в этом году в Новогоднем причале желаний, по идее, последним будет Юрий Долгорукий, а в следующем — Симон Боливар. Конечно, это только предположение.

Да, это действительно новый формат, из-за него кораблей с верфи стало больше. Остаётся только ждать Нового года, чтобы узнать результат.

Если все они — новые корабли, это не так уж и плохо. Но корабли с верфи всё равно должны каким-то образом снова стать доступными остальным игрокам, пусть даже по очень высокой цене. Так что, по-моему, можно быть оптимистом.

Как корабли, вышедшие до версии годовщины, попадают в новогодние контейнеры того же года, так и в Новогоднем причале желаний есть своя закономерность обновления. Это всего лишь предположение, основанное на закономерности за предыдущие два года. Конечно, до этого аукциона оно, возможно, было довольно точным, а теперь кто знает.

Но ведь про Лотринген хотя бы никто не говорит, верно? Значит, у него ещё есть шанс попасть в Новогодний причал желаний.

В Новогоднем причале желаний главный приз по гаранту — суперкорабль, например Piemonte и Schwaben. А мелкие призы с гарантом на 50 круток — это корабли с верфи, например Сюркуф и Юрий Долгорукий, которых должны добавить в этом году. Так что эта ставка ещё абсурднее, чем кажется.

Сейчас уже есть Дженкинс. Почему кто-то всё ещё готов отдать миллион голды за Сомерс?

Сообщений слишком много. Так какой корабль в итоге был продан