Поиск по сайту

Набрёл в тырнете на такой факт, что сильно удивило меня. Вообще про названия этих кораблей, да и мельком что-то слышал о "мониторе". В истории войн на море регулярно появлялись и исчезали разные типы кораблей. Мало кому известно сейчас корабельное значение слова «монитор». Так называли не устройство для вывода изображений, а низкобортный боевой корабль для действий у берега. Во время Первой мировой войны в Великобритании имелась весьма необычная серия мониторов, названная в честь воевавших против англичан полководцев. Тип назывался Marshal Soult, и эта статья именно о них. Накануне и в самом начале Первой мировой войны в Королевском флоте Великобритании состояло большое количество мониторов различных типов. Если считать находящиеся на реальной службе, строящиеся и стоящие в резерве единицы, то общее число их доходило до 33. Значительно больше, чем наличный штат кораблей типа «монитор» в различных флотах стран мира. Однако уже к концу первого года войны британское Адмиралтейство пришло к заключению, что Королевскому флоту недостаёт мониторов для действий у побережья Бельгии. HMS Marshal Ney на ходовых испытаниях, 26 августа 1915 года Адмиралы поручили управлению военно-морского строительства разработать проект монитора под эту крайне узкую задачу. Новые корабли должны были заниматься обстрелами и поддержкой войск. Директор военно-морского строительства сэр Юстас д'Энкур перепоручил разработку одному из своих помощников, сэру Чарльзу Свифту Лилликрапу. Сэр Лилликрап был жёстко ограничен в сроках сдачи готовых чертежей. Поэтому при разработке нового типа мониторов за основу были взяты основные характеристики предшествующего типа Lord Clive. Главным требованием было увеличение главного калибра с 305 мм до 381 мм за счёт установки на мониторы орудий, предназначавшихся для линкоров. Длина новичков составляла 108,4 м, ширина — 27,5 м, а нормальное водоизмещение доходило до 6670 тонн. Бронирование выглядело следующим образом: пояс — 100 мм, башня — до 330 мм, её барбет — 203 мм. Броня палубы также достигала 100 мм. Первые проблемы не заставили себя ждать. Изначально предполагалось, что на мониторы поставят орудия, которые снимут с линейных крейсеров Renown или Repulse после модернизации. Их стволы ещё не выработали свой ресурс и находились в неплохом состоянии. Но эта идея успехом не увенчалась. Пришлось использовать старые орудия в плохом состоянии от линкора Ramillies. Мониторы M13 и M14, заложенные в январе 1915 года на верфях Palmers Shipbuilding and Iron Company Limited, получили имена HMS Marshal Ney и HMS Marshal Soult. Это было весьма странное решение, возмутившее некоторых флотских офицеров. Ещё бы — назвать британские корабли в честь наполеоновских командиров! Имена маршалов Мишеля Нея и Николя Жана де Дьё Сульта не пользовались особым почётом у английских военных. В одной бульварной газете кораблям даже предрекли неудачную службу. Отчасти оно так и сложилось. HMS Marshal Ney вступил в строй уже 31 августа 1915 года. На тот момент монитор нёс одно спаренное спаренное 381-мм орудие, два 76-мм и ещё два 40-мм зенитных орудия. Главным источником проблем на корабле был дизельный двигатель немецкой фирмы MAN. Он часто ломался, вдобавок из-за войны для него невозможно было достать запчастей. Башня главного калибра мониторов. Фото сделано у берегов Бельгии на мониторе HMS Marshal Soult Сам по себе этот двигатель приводил в движение 2 вала и выдавал мощность всего в 1500 л.с., что позволяло кораблю развить скорость в 6 узлов. Конечно, с такой скоростью никуда далее бельгийского побережья Marshal Ney уйти не мог. О ненадёжности немецкого двигателя на этом мониторе ходили слухи практически по всему Королевскому флоту. Адмирал Реджинальд Бэкон позднее вспоминал, что энергетическая установка редко заводилась без взрыва, а потому внутренности корабля были изрешечены дырами, как после шрапнельного обстрела. Если же её удавалось завести, впоследствии техники совершенно не горели желанием её останавливать. Единственным плюсом этого двигателя было то, что он работал на мазуте. Таким образом, Marshal Ney стал одним из первых британских кораблей, работавших на этом виде топлива. HMS Marshal Ney в походе, Первая мировая война Боевые качества Marshal Ney оказались также не на высоте. Уже после первого похода в Бельгию Адмиралтейство приняло решение сменить всё вооружение, что и прозошло в начале 1916 года в Элсвике. 381-мм орудие было впоследствие установлено на монитор Terror. На Marshal Ney же поставили одиночное 234-мм орудие с бронепалубного крейсера HMS Terrible. Дополнительно вооружение монитора усилили вспомогательной батареей из четырёх 152-мм орудий. После ряда походов на континент кораблю потребовался очередной незапланированный ремонт. В ходе него вооружение монитора опять было полностью заменено. Теперь в комплект входило шесть одиночных 152-мм орудий, снятых с линкора HMS Hibernia, два 76-мм и два 40-мм зенитных орудия. Поскольку главный калибр оказался непригоден для обстрелов побережья, Marshal Ney стал пришвартованным сторожевиком в Даунсе. В начале апреля 1917 года монитор прибыл на охрану гавани Рамсгейта и уже 19 апреля подвергся атаке самолётов-торпедоносцев. Одна торпеда попала в цель и вывела монитор из строя. Будучи ещё на ремонте, 27 апреля корабль принял участие в успешном отражении атаки немецких эсминцев на гавань. Потом Marshal Ney вновь вернулся в Даунс, где и стоял до 1919 года. В 1919 году монитор стал штабным кораблём на базе в Квинборо. В следующем году его разоружили и перевели в Форт-Блокхауз. В 1922 году состояние Marshal Ney стало абсолютно непригодным для плаваний. Адмиралтейству не оставалось ничего, кроме как превратить его в жилой корабль при школе кочегаров в Девенпорте. Тогда же монитор переименовали в Vivid. Затем, в январе 1934 года, название сменили на Drake, а в 1947 году — на Alaunia II. Бывший монитор служил жилым кораблём вплоть до 1957 года, когда его состояние было признано аварийным. 6 октября того же года Alaunia II продали и привели на верфь Thos. W. Ward для разделки на металлолом. HMS Marshal Soult в боевом походе HMS Marshal Soult вступил в строй несколько раньше собрата — 24 августа 1915 года. Его дизельный двигатель был не менее проблемным, чем на Marshal Ney. Но у него было одно существенное преимущество — он был английским, фирмы Vickers. Таким образом, обслуживание и ремонт этого двигателя были проще. Мощность его составляла 1898 л.с., что разгоняло корабль до скорости 6,6 узла. До 1917 года Marshal Soult практически не уходил от берегов Бельгии. По эффективности обстрелов он оказался лучшим монитором Королевского флота. А в апреле 1918 года после небольшого ремонта корабль принял участие в рейде на Остенде. После рейда он прослужил ещё некоторое время у берегов Бельгии и Франции, после чего был признан износившимся. В октябре 1918 года монитор прибыл в Портсмут, где стал учебным кораблём в школе артиллеристов HMS Excellence, а в марте 1919 года принял на себя аналогичную роль в Девенпорте. С марта 1921 по 1924 год Marshal Soult стоял там на приколе в резерве. Затем его вновь передали местной школе артиллеристов, но уже в апреле 1926 года перевели в Чатем в качестве учебного судна. В начале Второй мировой войны с Marshal Soult было снято всё вооружение и передано на оснащение новейших мониторов типа Roberts. Сам корабль уже не мог служить учебным кораблём для артиллеристов и стал плавучей базой для траулеров в Портсмуте. Король Великобритании Георг V и вице-адмирал Роджер Киз инспектируют экипаж HMS Marshal Soult в Дюнкерке, 13 августа 1918 года В начале 1946 года флотилия траулеров получила новую базу. Устаревший монитор списали, и 10 июля он прибыл в Трун для разделки. Таким образом, британские мониторы с французскими названиями хоть и претендовали на статус технических новинок своими дизельными двигателями на мазуте, но в реальности от них были одни проблемы. Возможно, свой отпечаток наложило то, что эти двигатели как немцами, так и британцами разрабатывались для торговых судов. Низкие дымовые трубы, призванные снизить заметность, вообще не сыграли своей роли. Тем не менее мониторы типа Marshal Soult послужили по прямому назначению и не только. В отличие от многих более успешных серий мониторов 1910-х годов, они дожили до конца Второй мировой войны, принеся определённую пользу Королевскому флоту Великобритании. А значит, свою задачу они так или иначе выполнили. А эти "мониторы" оказывается могли...

Командиры! Сервер доступен, работы по обновлению завершены в 08:35 (МСК). В связи с работами по установке обновления сервер будет недоступен: с: 15 января 05:00 (МСК) до: 15 января 10:00 (МСК) Размер обновления: 2,8 ГБ Британские крейсеры: ранний доступ В раннем доступе — британские тяжёлые крейсеры V Hawkins, VI Devonshire, VII Surrey и VIII Albemarle. Чтобы их получить, обменивайте новый тематический ресурс — Британские жетоны — на случайные наборы в Адмиралтействе. С выходом обновления 0.9.1 британские тяжёлые крейсеры V–X уровней станут доступны для исследования в дереве развития всем игрокам. Чем выделяются британские тяжёлые крейсеры? Высокий урон за залп, но сравнительно невысокая дальность стрельбы и навесная траектория полёта снарядов. В отличие от британских лёгких крейсеров могут использовать осколочно-фугасные снаряды. Потрубный запуск торпед. Крепкая броня центральной части палубы у VI уровня и выше делает представителей новой ветки более живучими по сравнению с другими крейсерами. Эффективная «Ремонтная команда»: снаряжение восстанавливает 50% урона цитадели, в отличие от стандартных для класса 10%. Начиная с VIII уровня, «Ремонтная команда» восстанавливает 2% от максимального запаса очков боеспособности в секунду вместо стандартных 0,5%. Все исследуемые британские тяжёлые крейсеры могут выбирать между «Гидроакустическим поиском» и «Заградительным огнём ПВО». У крейсеров IX Drake и X Goliath артиллерия ещё сильнее: они обладают орудиями калибра 234 мм, а осколочно-фугасные снаряды пробивают броню толщиной 58 мм. Кроме того, «Ремонтная команда» восстанавливает 60% урона, полученного не в цитадель. Директивы В новом игровом событии 36 задач в четырёх Директивах. Первая Директива станет доступна вместе с выходом обновления 0.9.0, последующие открываются каждую неделю. За выполнение задач вы заработаете сигналы, расходуемые камуфляжи и кредиты, а за Директивы — Британские жетоны. Британские жетоны Британские жетоны можно получить из снабжения, а также за выполнение Директив и Вызовов дня. Обменивайте жетоны в новом разделе Адмиралтейства на случайные наборы, из которых могут выпасть британские тяжёлые крейсеры V Hawkins, VI Devonshire, VII Surrey, VIII Albemarle. В комплекте с каждым кораблём идёт постоянный камуфляж «Викторианский белый». Случайные наборы Вы видите содержимое доступного сейчас набора. После каждого обмена открывается состав следующего случайного набора. Наборы, не содержащие корабли, могут повторяться. Из случайных наборов, помимо кораблей, могут выпасть дни премиум аккаунта, уголь, камуфляжи и особые сигналы. Также в Адмиралтействе за дублоны доступны наборы с бо́льшим количеством наград. Британские жетоны можно получить только в 0.9.0. С выходом обновления 0.9.2 все Британские жетоны будут обменяны на кредиты по курсу 1 к 4500. Читать далее>>> Клановые бои. «Море надежды» Начало: 22 января 14:30 (МСК) Окончание: 09 марта 07:30 (МСК) Формат: «7 на 7» на кораблях X уровня. Ограничения: не больше одного линкора на команду, авианосцы не допускаются. Награды: до 11 000 ед. стали и множество других наград. Карты: «Край вулканов», «Море надежды», «Слёзы пустыни», «Зона крушения Альфа», «Горная цепь», «Огненная земля» и «Север». Особенности сезона: гарантированное появление циклона на картах «Горная цепь», «Огненная земля» и «Север». Дальность видимости во время циклона составляет 12 км вместо привычных для случайного боя 8 км. Время появления и продолжительность действия циклона строго определены и не меняются. О подробностях сезона мы расскажем в отдельной статье. Уникальные модернизации В качестве первого шага обещанного изменения уникальных модернизаций мы обновляем систему их получения. С выходом обновления 0.9.3 уникальные модернизации станут доступны в Адмиралтействе во вкладке «Бюро исследований». Изменения затронут и задачи на уникальные модернизации. Получить задачи на уникальные модернизации можно до выхода обновления 0.9.1. Датой окончания уже полученных задач станет 31 декабря 2020. В дальнейшем мы планируем обновить существующие модернизации и добавить новые. Тематический контент Сотрудничество с Arpeggio of Blue Steel Корабли, посвящённые сотрудничеству с Arpeggio of Blue Steel (V ARP Kongō, V ARP Kirishima, V ARP Haruna, V ARP Hiei, VII ARP Myōkō, VII ARP Nachi, VII ARP Ashigara, VII ARP Haguro и VIII ARP Takao), а также авторские VII Southern Dragon и VII Eastern Dragon становятся премиум кораблями. Теперь они получают повышенную доходность в кредитах, а их постоянные камуфляжи дают экономические бонусы. Также добавлен новый камуфляж для VIII ARP Takao. Лунный Новый год К лунному Новому году в игру добавлены флаги, нашивки, постоянные камуфляжи и командиры. Как получить их, а также новые корабли VIII Wukong, IX Bajie и VIII Siliwangi, расскажем в отдельной статье. Другие изменения Ещё больше информации вы найдёте под спойлером: балансные изменения, добавление и изменение контента и прочие улучшения. Балансные изменения Визуальные и технические улучшения Добавление и изменение контента Прочие изменения и улучшения Читать на портале

Добрый вечер, игроки и участники форума! Слышал у вас тут Ринаун вводят в скором будущем. Предлагаю тем, кто интересуется историей, ознакомится c историей создания и службы HMS Renown и HMS Repulse. История создания типа История службы HMS Renown и HMS Repulse Соединение Z Гибель HMS Repulse PS: если больше подходит в подраздел Крейсера, перенесите туда

Легкие крейсера типа "Е" Королевского флота Легкий крейсер "Энтерпрайз" ТТХ (по состоянию на 1939 г.): Проектирование: Конструкция: Предвоенная модернизация: Модернизация военного времени: Служба: Иллюстрации: Источники: Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция , Яуза, ЭКСМО . 2007.

Ранний доступ В раннем доступе — британские тяжёлые крейсеры V Hawkins, VI Devonshire, VII Surrey, VIII Albemarle. Чтобы их получить, обменивайте Британские жетоны на случайные наборы в Адмиралтействе. В комплекте с каждым кораблём идёт постоянный камуфляж «Викторианский белый». Британские жетоны. Тематический временный ресурс, который вы получите за выполнение Директив, Вызовов дня и из Снабжения. Случайные наборы. Получаются за Британские жетоны. Вы сразу видите содержимое доступного набора, после обмена вам откроется следующий за ним набор. Порядок выпадения наборов случайный, но возможное содержимое наборов известно заранее. В случайные наборы входят не только корабли, но и дни премиум аккаунта, уголь, камуфляжи и особые сигналы. С выходом обновления 0.9.1 британские тяжёлые крейсеры V–X уровней станут доступны для исследования в дереве развития всем игрокам. Чем выделяются тяжёлые британские крейсеры? Высокий урон за залп, но сравнительно невысокая дальность стрельбы и навесная траектория полёта снарядов. В отличие от британских лёгких крейсеров могут использовать осколочно-фугасные снаряды. Потрубный запуск торпед. Крепкая броня центральной части палубы у VI уровня и выше делает представителей новой ветки более живучими по сравнению с другими крейсерами. Эффективная «Ремонтная команда»: снаряжение восстанавливает 50% урона цитадели, в отличии от стандартных для класса 10%. Начиная с VIII уровня, «Ремонтная команда» восстанавливает 2% от максимального запаса очков боеспособности в секунду вместо стандартных 0,5%. Все исследуемые тяжёлые британские крейсеры могут выбирать между «Гидроакустическим поиском» и «Заградительным огнём ПВО». У крейсеров IX Drake и X Goliath артиллерия ещё сильнее: калибр 234 мм, а осколочно-фугасные снаряды пробивают броню толщиной 58 мм. Кроме того, «Ремонтная команда» восстанавливает 60% урона, полученного не в цитадель. Директивы В новом игровом событии 36 задач в четырёх Директивах. Первая Директива станет доступна вместе с выходом обновления 0.9.0, последующие открываются каждую неделю. За выполнение задач вы заработаете сигналы, расходуемые камуфляжи и кредиты, а за Директивы — Британские жетоны. Директивы можно выполнять до: 10 фев 05:00 (МСК) / ваше локальное время: 10 фев 05:00 Подробности об условиях Директив и наградах Зала славы вы найдёте в клиенте игры. Британские жетоны За выполнение всех четырёх Директив события «Британские крейсеры» — до 360 жетонов. За выполнение Вызовов дня с 17 января по 5 февраля включительно — до 200 жетонов. Из Снабжения — до 40 жетонов. Всего — до 600 жетонов. Британские жетоны можно получить только в 0.9.0. С выходом обновления 0.9.2 все жетоны будут обменяны на кредиты по курсу 1 к 4500. Случайные наборы Вы видите содержимое доступного сейчас набора. После каждого обмена открывается состав следующего случайного набора. Наборы, не содержащие корабли, могут повторяться. В раздел Адмиралтейства «Британские ВМС 1» добавлены 11 вариантов случайных наборов. Каждый можно получить за 20 Британских жетонов. Также в Адмиралтействе доступны 13 вариантов случайных наборов за дублоны. Если корабль уже есть у вас в Порту, вы получите компенсацию в кредитах, командира и слот в Порту. Подробнее ознакомиться со случайными наборами можно в Адмиралтействе в клиенте игры. Снабжение В 0.9.0 зайдите в игру с 15 января по 29 января включительно и начните получать ценные награды в разделе «Снабжение». Наград 10, а Снабжение действует 14 дней. Таким образом можно пропустить четыре дня из двух недель, но всё равно собрать все ценные награды. Читать на портале