Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'пароход'.
Найдено 3 результата
-
Маленький, неказистый, чадящий паровой буксир тянет на свалку красавца и гордость британского флота линкор "Отважный". На переломе эпох художнику Уильяму Тёрнеру удалось запечатлеть то щемящее чувство когда что-то безвозвратно уходит в историю. А ведь это "что-то" - тысячелетняя эпоха боевых парусных кораблей, красотой и мощью которых восхищались десятки поколений монархов, моряков да и простых людей. Да потом будут созданы стальные исполины превосходящие любой корабль построенный из дерева, и да прогресс неумолим и неизбежен особенно в военной сфере. Однако любуясь этой картиной в душу закрадывается грусть и мысли не о прогрессе, а о чём-то потерянном ушедшем... О картине О корабле
-
Доброго времени суток, недавно попался в руки журнал "Моделист конструктор" за 1973 год. В нём оказались развертки корпуса парохода для промысла креветки. Выглядит достаточно интересно и легко. журналом предлагается выполнить модель изи картона и бумаги. так и поступим. Буду использовать всё-то что можно найти на письменном столе. на данный момент имеем материал: бумага офисная бумага чертежная картон детский картон 0,8 мм клей ПВА-М, ПВА столяр от момента момент гель канцелярские резинки. Приступаем! Сходимость деталей приемлемая. Немного не хватило длины носовой палубы, в остальном всё отлично! Скорее всего в дальнейшем буду заполнять пространство между шпангоутов монтажной пенной, для избежания провисания обшивки. на данный момент пароход выглядит вот так.
- 12 ответов
-
- 18
-
-
- моделирорвание
- бумага
- (и ещё 3 )
-
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Вас приветствую я и клуб ППП. Клуб Путешествий Познания и Приключений. Давным-давно я опубликовал свою крайнюю статью-экскурсию о пароходе "Грейт Британ". А сегодня, после продолжительного перерыва, я хочу поделиться с вами историей судна, построенного ещё в Российской Империи. И самое удивительное в нём то, что оно всё ещё находится в регулярной эксплуатации! Приветствуйте колёсный пассажирский речной пароход… Н. В. Гоголь «Н. В. Гоголь» — колёсный пассажирский речной пароход, являющийся самым старым пассажирским судном России, всё ещё находящемся в регулярной эксплуатации. Самые старые части судна относятся к 1911 году. Пароход имеет статус памятника истории. Судно было построено в 1910—1911 году в Нижнем Новгороде на Сормовском заводе по заказу Северного пароходного общества «Котлас — Архангельск — Мурман». Пароходы доставлялись на Северную Двину частями, где два однотипных судна заново собрали в Великом Устюге. Прибыв на Северную Двину, пароход работал на пассажирской линии «Вологда-Архангельск» и был весьма популярен у пассажиров. Он прошел несколько этапов реконструкции: в 1919 году, в начале 40-х, в 1958-59, 1972-1973 и в 1994—1996 годах. Конечно, очевидно, что от судна 1911 года осталось уже не очень много, но все же это колесный пароход, да еще и со своей интереснейшей историей. История На заре ХХ века «Н. В. Гоголь» и другие На линии Вологда—Архангельск В военное и мирное время На «3вездочке» Основные характеристики парохода «Н.В.Гоголь» в 1911\1992 гг.: Итак, вот мы и познакомились с историей этого 103-летнего труженика! Приглашаю вас осмотреть это судно в фотографиях! Ну что ж, лимит в 10 изображений исчерпан, поэтому продолжение идёт в следующем посте!
