Поиск по сайту

1 июля 1807, 210 лет назад, у горы Афон Сенявин разгромил вдвое больший турецкий флот. Русский флот потерь не имел! https://t.co/w169rQKOnx

30 октября 1696 года, по настоянию Петра I, Боярская Дума постановила: «морским судам быть».С днем рождения русского флота!

Здравствуйте! Начиная с этой статьи, я пытаюсь запустить один небольшой форумный проект - серию исторических постов, упоминания о которых я нашел в давно забытых художественных книгах или энциклопедиях. Я буду рассказывать об этих событиях, совмещая в постах информацию из книг, интернета и своих собственных знаний. А также я постараюсь кратко излагать события, и в повествовательной части использовать минимум копипасты. Надеюсь, будет интересно! Итак, в пилотном выпуске я расскажу о Чесменском сражении, ошеломляющей победе русского флота над флотом Османской Империи, закончившей господство оной в Средиземноморье. А также давшей начало Дню Воинской Доблести в России. Чесменское морское сражение происходило с 24 по 26 июня по юлианскому календару в 1770-ом году в рамках Русско-Турецкой войны между русской и турецкими флотилиями. Под командованием графа Орлова Алексея Григорьевича и паши Хасан-бея соответственно. Полем боя служила акватория около и внутри Чесменской бухты. Граф Алексей Григорьевич Орлов Григорий Андреевич Спиридов Джон Эльфинстон К чему привело сражение Спасибо за внимание! Надеюсь, Вам было интересно и я все сделал правильно. Если да - будут еще выпуски, ежели нет...ну, нет так нет, зато я приобрел некоторый опыт написания подобных статей.

Уже очень давно мне обещали флаг Императорский штандарт. Русский кораблей давно не было. Можно продать наш СТАЛИНГРАД и американский АРКАНЗАС?

19 октября / 1 ноября - 1899 г. На воду спущен крейсер "Варяг", ставший легендой русского флота. Крейсер строился в США, в Филадельфии, по заказу царского правительства. Он был заложен в 1898 году на верфи Крэмпа на реке Делавэр. Ранее со стапелей верфи сошли крейсеры "Европа", "Азия", "Африка" и "Забияка", а вместе с "Варягом" строился броненосец "Ретвизан". Когда еще велись корпусные работы, в Филадельфию начали прибывать русские моряки из будущих экипажей кораблей. Община русских эмигрантов решила построить православную церковь. Так в Филадельфии появился Андреевский собор Русской Православной церкви. По случаю спуска корабля состоялся торжественный молебен, на котором присутствовали официальные представители американского правительства, русский посол, военный и военно-морской атташе России. В городской газете "Филадельфия инкуайер" на первой полосе была опубликована большая статья. Полностью строительство корабля было завершено весной 1901 года, и 10 марта он покинул Филадельфию. Провожать его вышло все русское население города. Когда в 1904 году пришла весть о героической гибели "Варяга" в неравном бою, в соборе состоялась торжественная панихида по погибшим. С тех пор 9 февраля в Андреевском соборе поминальной молитвой чтут память русских моряков. А 4 июля 1976 года в соборе был открыт музей "Варяга". Из прихожан был образован мужской хор имени крейсера "Варяг". Всем его участникам сшили русскую морскую форму, на бескозырках было выведено имя "Варяг". Хор и сегодня выступает перед прихожанами. Инициатором создания музея стал бывший офицер военно-морских сил США, потом протодьякон Андреевской церкви Павел Карнаух. Его отец эмигрировал в 1915 году с Украины и был одним из первых настоятелей храма. Уйдя в отставку, Павел стал собирать все, связанное с легендарным крейсером в США, к 60-летию подвига выпустил брошюру и создал музей.

14 мая / 27 мая - 1905 г. Цусимское сражение Безпримерный подвиг русских моряков в Цусимском проливе, разделяющем Корею и Японию. 14 мая русская эскадра вошла в Корейский (или Цусимский) пролив. Японцы в тумане чуть ее не пропустили; их разведчики наткнулись только на последние русские суда. Адмирал Того тотчас вышел наперерез русской эскадре. Он отдал приказ: «От этого боя зависит все будущее Японии». На этот раз японцы не стремились беречь свои суда: даже если бы они одержали верх дорогой ценой, никакая новая эскадра еще несколько лет не могла больше выйти из русских гаваней. Как только завязался бой, сразу сказалось превосходство японского флота. Меньше чем через час затонул первый русский броненосец «Ослябя». Эскадры сходились и расходились; бой тянулся до темноты; но к ночи, после геройского сопротивления, погибли еще три (из четырех) новых броненосцев; два из них — со всем экипажем. Адм. Рожественский был тяжело ранен осколком снаряда и перевезен с «Князя Суворова» на миноносец. Ночью от минных атак погибло еще несколько русских судов. На заре 15 мая от эскадры оставались лишь остатки. Отдельные корабли — «Светлана», «Адм. Ушаков» — гибли один за другим в неравных поединках. Миноносец «Бедовый», на котором находился раненый адм. Рожественский, сдался. Последняя группа судов — два эскадренных броненосца, два броненосца береговой обороны — была окружена превосходящими силами врага, и адм. Небогатов — по его словам, из желания «спасти две тысячи молодых жизней» — сдался японцам с четырьмя судами. Владивостока достигли только небольшой крейсер «Алмаз» и два миноносца; быстроходный «Изумруд» разбился о камни к северу от Владивостока, а три других крейсера, под командой адм. Энквиста, повернули на юг и укрылись в Маниле на Филиппинских островах. Флот был уничтожен целиком, тогда как японцы потеряли всего несколько миноносцев. Русские моряки показали в этом безнадежном бою большое геройство, но перевес противника оказался слишком велик. Вести о Цусиме поразили Государя, до последней минуты верившего в успех. «На душе тяжело, больно, грустно,» — записал он 18 мая.

Доброго утра (а дальневосточникам наверно уже дня) уважаемые форумчане, начинал я этот пост писать вчера, и посвящён он у нас отчасти вчерашнему памятному событию, но немного уснул за клавой и поэтому задержался с выпуском. Вчера, 20 ноября (1803 года) был день рождения одного из наиболее выдающихся и важных деятелей российской военно-морской истории, адмирала Евфимия Васильевича Путятина. Человека который "открыл" Японию для России и положил начало дипломатическим, торговым и культурным отношениям между двумя странами. И в честь сего - хочу представить форумчанам не слишком широко известное японское аниме посвящённое данной теме. Я о нём не раз вспоминал в комментариях, но почему-то на самом форуме его не было до сих пор. Оно называется「幕末のスパシーボ」 "Бакумацу но Спасибо" или в русской версии — "Трудная дружба", и посвящено истории вокруг заключения Симодского трактата. Полнометражка режиссёра Сатоси Дэдзаки вышла на экраны сравнительно недавно - 20 сентября 1997 года, а 20 февраля 1998 года состоялась премьера в России, на канале Культура. Расскажем немного о главном герое картины, который тут внезапно даже не Обычный японский школьник, как это часто бывает в штампованных аниме. Происходил он из старинного дворянского рода, и был старшим сыном капитан-лейтенанта Василия Евфимьевича Путятина. Детство провёл в родовой усадьбе Пшеничище (Чудовская волость Новгородского уезда). Поступил в Морское училище, которое окончил с отличием (первым по выпуску). Участник кругосветного плавание под командой М.П. Лазарева. Участник Наваринского боя. Участвовал в нескольких военных операциях, при высадке на мысе Субаши был ранен в ногу, произведён в капитаны I ранга. Участвовал в переговорах с Персией, многократно совершал дипломатические поездки в Англию, Нидерланды, Турцию, Египет. Принят в состав императорской Свиты, в 1851 произведён в чин вице-адмирала. В общем - карьера достойная настоящего русского Моряка с большой буквы. Путятин был сторонником расширения русского влияния на Тихом океане, и возглавил в 1852 году миссию, направленную в Японию. В августе 1853 года он на фрегате "Паллада" прибыл в порт Нагасаки, однако переговоры сразу же сильно затянулись, ввиду чего Путятин решил предпринять экспедицию в Манилу и Корею, по пути производя опись восточного побережья Приморья и собирая материал для лоций. Экспедицией под руководством Путятина были открыты заливы Посьета, Ольги и острова Римского-Корсакова. В ходе этой экспедиции, в Нагасаки, местный инженер Хисашигэ Танака (сам по себе весьма интересная личность, как и многие связанные с этой историей) ознакомился с паровым двигателем который привезли на "Палладе", и впоследствии его скопировал, создав первый японский паровоз и первый военный пароход. В марте 1854 года американская эскадра под руководством коммодора Мэттью Перри, угрожая применением военной силы, вынудила правительство бакуфу подписать японо-американский договор о мире и дружбе, известный как "Канагавский договор", который фактически означал конец политики самоизоляции страны (кстати малоизвестный факт - флаг под которым тогда американцы "открывали" Японию - они притащили на Миссури во время знаменитого подписания акта капитуляции в сентябре 1945, дабы лишний раз японцев потроллить). После описываемых событий на ДВ прибыл фрегат "Диана", на котором экспедиция Путятина вновь отправилась в Японию для продолжения переговоров, которые стали особенно актуальны из-за начала Крымской войны (кстати в аниме тема Крымской войны затрагивается тоже, и весьма серьёзно). Они начались 22 декабря в Симоде, однако 23 декабря в результате опустошительного землетрясения и последовавшего за ним цунами фрегат был серьёзно повреждён и впоследствии затонул. Экипаж был вынужден перейти на берег, где была организована помощь местному населению. Экспедиция Путятина была расквартирована в деревне Хэда. В городе Симода 7 февраля в храме Гёкусэндзи был подписан первый договор о дружбе и торговле между Россией и Японией, известный как Симодский трактат. По договору одном из портов назначался российский консул (первым консулом в Японии стал Иосиф Гошкевич), а также устанавливались границы: Японии отходила часть Курильских островов: Итуруп, Кунашир, Шикотан и группа скал Хабомаи. Сахалин объявлялся неразделённой демилитаризованной зоной (на этот договор Япония ссылается в известном споре). Пребывание русских моряков в Хэда послужило началом сотрудничеству Японии и России в области науки и техники, в частности, во время строительства шхуны, на котором русские моряки смогли вернуться в Россию. Таким образом - рождение японского флота, благодаря которому у нас есть Ямато и другие кошерные вещи - в том числе и заслуга России. По возвращении в Петербург за успех дипломатической миссии Путятин получил титул графа и был назначен начальником штаба Кронштадтского военного губернатора. Впоследствии был российским военно-морской агентом в Лондоне и Париже. В 1857 г. Путятин возглавлял дипломатическую миссию в Китай, в этом же году предпринял второе путешествие в Японию на колёсном пароходе-корвете "Америка". В Нагасаки им был заключён дополнительный договор о торговле. В ходе экспедиции были открыты бухты Св. Ольги и Св. Владимира, был исследованы Амурский залив, пролив Босфор Восточный и о. Русский.12 июля 1858 года в Тяньцзине Путятин заключил торговый договор с Китаем, 7 августа в Эдо — ещё один договор с Японией. По возвращении в Россию Путятин был произведён в адмиралы. В июле 1861 года назначен на пост министра народного просвещения. На этом посту графом Путятиным был осуществлён ряд реформ в области высшего образования (например были введены матрикулы - зачётные книжки); кроме того, Путятин пытался ввести в российских университетах преподавание японского языка. В январе 1862 года граф Путятин подал в отставку. После отставки — член Государственного Совета. Скончался в Париже в 1883 году на 79 году жизни. В Японии русского адмирала помнят и уважают сейчас - памятники Путятину имеются в городах Фудзи на острове Хонсю, в Симоде и Хэде. Пару лет назад в Симода и Хэда даже проходил крупный фестиваль, посвященный этому важному событию и круглой дате открытия дипломатических отношений между Россией и Японией: Немного скринов из аниме: Всем любителям ламповой рисовки 70-90-х смотреть обязательно! Специально для любителей скрытого отсылок: Версия на Ютубе: Посмотрев это замечательное аниме, вы узнаете не только историю этих важных исторических событий, но и взгляд японцев на нас. Судя по вики - кассета с этим тайтлом в 1997 году была вручена во время встречи в Красноярске президенту Российской Федерации Борису Ельцину премьер-министром Японии Рютаро Хасимото. Сейчас увы не спросить, понравилось ли ему это аниме, но почему-то думаю да. Особенно по последнему кадру в скринах Скачать можно по ссылке вот тут. Аниме дублированное, в русской озвучке. Версии с субтитрами не нашлась, но это один из немногих случаев когда в принципе мало чего не теряется от отсутствия оригинальной. На всякий случай, ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал, вдруг кто чего пропустил: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего достойного и просто интересного! (надеюсь тема не утонет в потоке бессмысленного флуда и глупых вопросов коими переполнен нынче форум)