Поиск по сайту

Авианосец Рюдзё (RYUJO) Легкий авианосец «Рюдзё» был построен по программе 1927 г. и его небольшие размеры определялись лимитом тоннажа для авианосцев по Вашингтонскому соглашению. Хотя реальное водоизмещение «Рюдзё» на 2 тысячи тонн превысило официально заявленные 8000 тонн, его боевые возможности остались весьма скромными. Сначала ангар авианосца планировался одноярусным, но в ходе постройки его переделали в двухъярусный. Это дало возможность увеличить численность самолетов, но привело к значительной перегрузке и снижению остойчивости. Уже через год после ввода в строй «Рюдзё» пришлось модернизировать. В 1934—36 гг. авианосец оснастили булями; в трюм уложили 1200 тонн балласта; демонтировали две спаренные 127-мм артустановки (вместо них поставили две спарки 25-мм автоматов). Полетную палубу оснастили шестью аэрофинишерами, рассчитанными на торможение машин весом до 6 тонн. Катапульт не было. Подачу самолетов из ангара производили два самолетоподъемника (носовой имел размеры 11,1 х 15,7 м; кормовой был значительно меньше и с 1940 г. использовался только для подачи самолетов B5N2 со складывающимися крыльями). Небольшие размеры полетной палубы (156,5 х 23 м) не позволяла находиться на ней во время взлета и посадки более чем шести машинам. Ограниченное водоизмещение не позволило применить на корабле полноценное бронирование. Лишь погреба боезапаса и машинное отделение получили легкую противоосколочную броню. После завершения базовой подготовки экипажа «Рюдзё» в конце 1933 г. вошел в состав Объединенного флота. Участвовал в войне с Китаем осенью 1937 г., весной и осенью 1938 г. В конце 1939 г. был выведен в резерв. В июне 1941 г. вошел в состав 4-го флота. «Рюдзё» не был выдающимся авианосцем. Помимо очень тяжелого верха, авианосец имел слишком маленькие полетную палубу и авиагруппу. Из-за нехватки места на палубе взлет и посадка самолетов занимали много времени. Негативный опыт «Рюдзе» впоследствии учли при проектировании авианосца «Хирю» и кораблей типа «Сёкаку». «Рюдзё» не входил в главные авианосные силы, которые атаковали Перл-Харбор, но поддерживал морские десанты на Филиппины, у берегов Малайи, островов Суматра и Ява. В марте-апреле 1942 г. в составе соединения Нагумо участвовал в рейде в Индийский океан. Только за апрель самолеты «Рюдзё» потопили 10 союзных транспортов. 23 апреля авианосец вернулся в Японию. Во время сражения за Мидуэй «Рюдзё» входил в состав Северного соединения, действовавшего у Алеутских островов; его самолеты бомбили базу Датч-Харбор. Потом до середины августа авианосец стоял во Внутреннем Японском море, а после высадки американских войск на Гуадалканал был направлен в южную часть Тихого океана. 24 августа 1942 г. в ходе сражения у Восточных Соломоновых островов американские самолеты с авианосца «Саратога» нанесли «Рюдзё» смертельные повреждения. Во время операции по оказанию помощи защитникам Гуадалканала «Рюдзё» в сопровождении тяжелого крейсера и двух эсминцев должен был отвлечь американские авианосцы от главных сил японского флота. Когда в 24 августа 1942 года «Рюдзё» был обнаружен с воздуха, казалось, что план удался, но другие самолеты союзников определили местонахождение кораблей «Сёкаку» и «Дзуйкаку». В результате блестящей атаки пикирующих бомбардировщиков и торпедоносцев ВМС США с кораблей «Энтерпрайз» и «Саратога», предпринятой днем того же дня. В «Рюдзё» попала торпеда, которая вывела из строя рулевое управление, а четыре 454-кг авиабомбы вызвали обширные пожары и подводные пробоины. Авианосец потерял ход и управление. Только 300 оставшихся в живых членов команды, включая капитана Кото, покинули судно. «Рюдзё» тонул приблизительно четыре часа спустя. ТТХ: Ввиду доработок и перевооружения ТТХ авианосца несколько раз менялись. Мощность энергоустановки: 65000 л.с; Скорость: 29 узлов; Водоизмещение: 10150 тонн; позже 13650 тонн; Размеры: 180 х 20,3 х 5,6 метров; позже 180 х 20,8 х 7,1 метров; Вооружение: 12х127-мм универсальных орудий, 24х13,2-мм пулемета; позже 8х127-мм, 4х25-мм, 24х13,2-мм; Экипаж: 600 человек; позже 924 человека; Поздняя авиагруппа: 38 самолетов (22 истребителя А5М4, 16 торпедоносцев B5N2).