Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'юянг'.
Найдено 3 результата
-
Ребята, всем доброго времени суток! В рамках тестового задания на вакансию волонтёра "Автор руководств" хочу представить Вашему вниманию гайд на пан-азиатский эсминец 10 уровня "Yueyang". Главные особенности корабля. Явные минусы и плюсы. Основные ТТХ. Перки командира и модернизации. Тактика. Возможное применение в Клановых боях (9 сезон). Дополнение. Пример боя с РЛС в случайном бою.
- 126 ответов
-
- 30
-
-
хотелось бы поговорить о системе подхода к нерфу кораблей. Итак, начнем. гиндену который не имбовал Hindenburg 10 КР germany 19922 2391486 120 49.25 40.79 1519 73758 0.83 2.5 отрезали перезарядку на секунду . цифру очевидно брали наугад. если бы то на сколько надо понерфить перезарядку брали из формулы привязанной к винрейту / среднему урону / опыту / среднему времени жизни корабля, то цифра не была бы целочисленной. а например 0.3 или 1.1 сек. а ведь именно серверная статистика по сути должна быть показателем для нерфа / апа корабля. но не только показателем нерфить или апать но и показателем насколько сильно это делать. ну ок понерфили, поняли что допустили ошибку, дали гинденбургу дополнительную хилку. и тут же следом юянг нерфим гк на 1 сек. ребят вы только что признали ошибку с гинденбургом и снова 1 сек? причем тут 1 сек это треть дпма. у гиндена 1 секунда была 10% и оказалось что нерф слишком сильный а тут 30%. ни сложных формул тебе, ни математических рассчетов с привязкой к текущему винрейту? просто 1 секунда.. сейчас юянг просядет по статке и его апнут. и на сколько бы вы думали? конечно же на пресловутую 1 секунду и он снова станет имбой! замкнутый круг из которого не выбраться, если не вспомнить что есть дробные числа.
- 30 ответов
-
- 6
-
-
-
-
-
- юянг
- гинденбург
- (и ещё 2 )
-
Вчера сыграл на понерфленном Юянге. Два боя в рандоме. Бои, надо сказать, так себе - две турбины. Первая - поражение, вторая - победа да такая скорая, что даже ничего не настрелял, но речь не об этом. В свое время выкачал Юянг и особо не поиграл на нем, все руки не доходили. Буквально несколько боев и скатал. Начал выкатывать его после нерфа. Впечатления не айс, но это как у всех. Понятно, что надо перебросить перки, взять шестые дымы, но это ИМХО и, возможно, дальность - так по ЛК удобнее накидывать. Суть в другом - нерф Янга не только в отрезании КД ГК и торпед, но и перебалансировке других кораблей, да и выходе других веток. Например, япам апнули урон с фугасов. Теперь шима не корм для Янга. Вернее Янг перестреливает Шиму, но уходит полным инвалидом с остатками ХП, а то и вообще не уходит - помогают союзники Шимы. Да, да, про низкий силуэт знаю. Только все это не сильно роляет в перестрелке с эсмами на дистанции засвета в 5-6 км - тут попадают многие, разве что кроме С2Н5ОН (он же крипт, читается по другому, но его истинный ник форум не пропускает) и нубораковогодна-пацифиста. Остается - дымы. Но в игре ввелось много КР с РЛС за то время, что появился Янг: американская ветка легких КР, Кронштадт. Кроме того ввелись ветки эсмов: альтернативные японцы и британцы - перестреливающие Янга на раз. Получается тактика: связка дымы-линкор. Там по ситуации, главное под РЛС не лезть. Но вот два вопроса не дают покоя: 1. Как разработчики тестили Янга в более благоприятных условиях ( отсутстивие веток брит. эси, альт. эсм япов, РЛС ветки америкпнских КР и пр.) и выпустили данный корабль в релиз? Неужели на тестах, да в более благоприятной мете игры он не перегибал, а тут нате: стал гнуть все живое? 2. И как по данным разработчиков сейчас живет Янг? Сильно ли просел? Они вроде бы статистику собирают и следят за нерфом?
- 25 ответов
-
- 22
-
-
-
