Определение скорости по дыму

[RenamedUser_89553683]

В игре как-то можно по дыму из трубы определить положение селектора корабля ( 1/4, 1/2, 3/4 или полный ход)?  Хотел по своему кораблю попробовать определить, но там не очень понятно было.

[anonym_aIL7finZeV00]

Не более чем интуитивно. Вообще, если бы был ветер (а я за ввод ветра) - то дым сносило бы вообще под таким углом, что даже не всегда понятно было бы в какую сторону корабль идёт.

[_R0NIN]

Можно...  И если набить руку, то довольно легко. Но есть и исключения: Если корабль практически кормой или носом, то очень легко можно и ошибиться с какой именно скоростью он идет ориентируясь ТОЛЬКО на дымы

Сегодня в 07:12:23 пользователь Grand_Old_Lady_Warspite сказал:

(а я за ввод ветра)

я вообще за ввод течений (при чем всегда рандомно определяемых перед каждым боем)

[anonym_st0c613bxRAc]

Если дым вперёд - то задняя скорость.

Если дым назад - то передняя 

Если эсминец чадит как на сырых дровах - то форсаж

А так, по интенсивности дымов - больше дыма - выше скорость. На малом ходу дымы слабые.

я определяю скорость ещё и по перемещению относительно островов.

Хуже когда на открытой воде - приходиться напрягаться.

[_R0NIN]

Сегодня в 07:02:06 пользователь Karls_Ruhe сказал:

Хотел по своему кораблю попробовать определить, но там не очень понятно было

Проще всего это делать с другом в тренировочной комнате (тем более она в новом патче уже доступна без модов) - друг плавает с разной скорость на корабле а ты наблюдаешь - все становится понятным.

[Novosib79]

Если ещё торпы есть то дополнительно можно прикинуть скидывает он скорость или набирает.

[_R0NIN]

Сегодня в 07:16:47 пользователь Bozon77 сказал:

А так, по интенсивности дымов - больше дыма - выше скорость. На малом ходу дымы слабые.

Там больше нужно смотреть на УГОЛ НАКЛОНА дымов. Одной тренировки достаточно чтобы на глаз на 99%  придр...  наловчиться определять точно скорость (и даже динамику)

[anonym_st0c613bxRAc]

Сегодня в 07:18:29 пользователь _R0NIN сказал:

Там больше нужно смотреть на УГОЛ НАКЛОНА дымов

И это верно. Но вообще система определения скорости по дымам условная. За проведённые бои как-то интуитивно уже глаз набиваешь. 

Сложнее с теми игроками которые играют и поворотом и скоростью. Я, например, постоянно делаю уворот с торможением и последующим набором скорости. Профит: большинство соперников после двух-трёх залпов переключаются на другие корабли. Но это только если дистанция позволяет. И все равно, полной гарантии нет, что шальной отбившийся снаряд из эллипса не шатнет цитадель. Редко, но бывает.

[wasp_r]

Сегодня в 06:02:06 пользователь Karls_Ruhe сказал:

В игре как-то можно по дыму из трубы определить положение селектора корабля ( 1/4, 1/2, 3/4 или полный ход)?

да, по интенсивности и наклону дыма. но сложновато определить, если цель стоит носом либо на палубе пожары.

p.s. тренировочную комнату вот сейчас прямо вводят, там можно и попробовать

[anonym_st0c613bxRAc]

Сегодня в 07:34:23 пользователь wasp_r сказал:

да, по интенсивности и наклону дыма. но сложновато определить, если цель стоит носом либо на палубе пожары.

p.s. тренировочную комнату вот сейчас прямо вводят, там можно и попробовать

Русла привет! Что-то ты рано встал. У Вас же ещё половина седьмого только.

[wasp_r]

Сегодня в 06:39:22 пользователь Bozon77 сказал:

Русла привет! Что-то ты рано встал. У Вас же ещё половина седьмого только.

привет! да что-то не спится, мусаси жду :) шутка, работа, конечно

[MOHAXRU]

Ну "назад" и "на месте" понятно, это явно видно.

Еще различим ход в 1/4, по малому наклону столба дыма.

А вот при 1/2 и выше я лично разницы не видел, хотя я и не присматривался никогда. 

[Xd_9_Easy_DmG_hf_gh]

Сегодня в 07:02:06 пользователь Karls_Ruhe сказал:

В игре как-то можно по дыму из трубы определить положение селектора корабля ( 1/4, 1/2, 3/4 или полный ход)?  Хотел по своему кораблю попробовать определить, но там не очень понятно было.

По дыму.

Если дым за кораблём развивается, то полный

Если где-то за задними башнями, то 3/4

Если где-то над задними башнями, то 1/2

Если сразу после надстроек ,то 1/4

Если  к вам носом или у цели пожары.

1.Можно измерить торпедами( Мы на зайке жгём яматку, просто жмём 3 и смотрим куда показывает торпедное упреждение)

2.Попросить соотрядника.

3.Скачать светофор.

 

Хотя больше интуитивно.

[Darkkt]

Сегодня в 11:02:06 пользователь Karls_Ruhe сказал:

В игре как-то можно по дыму из трубы определить положение селектора корабля ( 1/4, 1/2, 3/4 или полный ход)?  Хотел по своему кораблю попробовать определить, но там не очень понятно было.

нафига смотреть на дым?

1 Отключаешь в настройках "слежение за целью"

2 Совмещаешь риску "0" прицела с носом вражины

3 Произносишь, про себя "ашурамазда" (примерно одна секунда)

4 Смотришь сколько рисок прошел враг за ашурамазду.

5 Смотришь на свой прицел - тебе подсказывает сколько секунд лететь твоим подаркам.

6 Множишь "РисокЗаАшурамазду" на "Время полёта снарядов" = количество рисок упреждения.

7 Совмещаешь риску упреждения с вражиной.

8 БАБАХ!

 

 

[Xd_9_Easy_DmG_hf_gh]

Сегодня в 08:21:38 пользователь Darkkt сказал:

нафига смотреть на дым?

1 Отключаешь в настройках "слежение за целью"

2 Совмещаешь риску "0" прицела с носом вражины

3 Произносишь, про себя "ашурамазда" (примерно одна секунда)

4 Смотришь сколько рисок прошел враг за ашурамазду.

5 Смотришь на свой прицел - тебе подсказывает сколько секунд лететь твоим подаркам.

6 Множишь "РисокЗаАшурамазду" на "Время полёта снарядов" = количество рисок упреждения.

7 Совмещаешь риску упреждения с вражиной.

8 БАБАХ!

 

 

.....делать мне нечего....

 

[Darkkt]

Сегодня в 12:25:00 пользователь Xd_9_Easy_DmG_hf_gh сказал:

.....делать мне нечего....

 

а попадать хочется?

Тогда в ХтХ лезь к торпедам.

[Isamu_Alva_Dyson]

Сегодня в 09:27:46 пользователь Darkkt сказал:

а попадать хочется?

Тогда в ХтХ лезь к торпедам.

Номограммный прицел считает всё за тебя.

[Darkkt]

Сегодня в 12:38:33 пользователь NekkiBasara сказал:

Номограммный прицел считает всё за тебя.

а, переиздание ТУ всё таки есть?

[Isamu_Alva_Dyson]

Сегодня в 09:43:45 пользователь Darkkt сказал:

а, переиздание ТУ всё таки есть?

Это не ТУ. Тебе всё еще нужно думать над упреждением, но брать его значительно проще. Я сначала переходила мучительно на динамический прицел, потом на номограммный. Тоже долго и мучительно.

[anonym_st0c613bxRAc]

Сегодня в 08:46:09 пользователь NekkiBasara сказал:

Это не ТУ. Тебе всё еще нужно думать над упреждением, но брать его значительно проще. Я сначала переходила мучительно на динамический прицел, потом на номограммный. Тоже долго и мучительно.

Вот тут поясните, пжл, подробнее. Пользуюсь динамическим прицелом: суть - масштабирование рисок в зависимости от приближения. Т.е. от 0 до 5 риски расстояние на местности будет одним и тем же, вне зависимости от кратности приближения. Но само упреждение все равно необходимо прикидывать от скорости корабля. Тут дало привычки и набитости руки. А номограмный прицел что дает, в чем его отличие от динамического? И как он помогает с определением скорости?