Последние динозавры

[Black_Hunter]

GRAFdeZHUA (11 Мар 2013 - 11:39) писал:

У меня стойкое впечатление что мы прошли точку понимания. Вы просто не читаете, не отвечаете на конкретные вопросы, а далдоните своё без доказательств, ссылаясь на ОБС. Потакать вашему самолюбию я не буду. Нет времени да и желания - вдруг это передаётся через монитор. :rolleyes:

Обиделись таки... Ну не переживайте вы так. ЭТО началось у вас уже с первого поста и тянется в хроническом виде через всю тему, так что стоит подумать о марлевой повязке, чтоб окружающим не навредить. И у меня стойкое впечатление, что любая попытка пошевелить самовоздвигнутую корону на вашей голове вызывает у вас приступ бешенства и атрофию логически-мыслительных процессов. Иначе объяснить всю вашу дурь просто невозможно. И попытка методом наводящих вопросов вызвать желание самообразования и познания наталкивается постоянно на пропасть непомерно раздутого и взлелеянного вашего самомнения.
Действительно, пытаться доказать что-то таким как вы - зряшное дело. Так что оставайтесь и дальше "королем воздушных замков и сортиров". У вас это хорошо выходит. :popcorn:
Да! "Супердредноуты 30-х и 40-х - это не более чем те же самые броненосцы! " - нужно себе этот спич записать на память ибо доставляет.

Пы.Сы. Кстати есть логичное объяснение растиражированному на многих сайтах якобы высказыванию первого капитана "Дредноута":
Его первый командир, сэр Реджинальд Бэкон, вспоминал, что «на скорости выше 15 узлов при перекладке рулей больше, чем на 10 градусов, мощности машины не хватало, чтобы выровнять корабль, и он продолжал кружиться на месте, покуда скорость не падала до 15 узлов».

Объяснение столь странному поведению можно найти как ни странно в книге Н.Печукониса "Дредноуты кайзера. Стальной кулак имперской политики".
Во время испытаний линкоров (типа "Нассау" - прим.) выяснилось, что имея сравнительно небольшой диаметр циркуляции на полном ходу при наибольшей перекладке руля линкоры получали крен до 7 градусов, теряя при этом в скорости до 70% (в зависимости от времени циркуляции - прим.).

Т.е. если рассмотреть детально, что мог сказать первый капитан "Дредноута" с технической точки зрения (а не с точки зрения обезьяны с гранатой гуманитария с ПРОМПТом, которая занималась переводом), то получается, что "Дредноут" при входе в циркуляцию на полной скорости терял 6 уз (до 15). Но никоим образом не ту чушь про невозможность управляться на полной скорости.
Переводчики - такие сказочники. Андерсену 100 очков вперед могут отсыпать.

[Skorzenei]

Хм... Вставлю свои 5 копеек. HMS Dreadnought имеет водоизмещение 18 120/21 845 т (нормальное/полное), что примерно соответствует японской Сатсуме. При этом превосходит её по скорости на 2,5 узла, по бортовому залпу в 2 раза, по погонному и ретирадному в 3 раза. Применение артиллерии калибром 10 дюймов одновременно с 12-дюймовой невозможно, так как СУО не позволяет селектировать промахи. Собственно говоря "Дредноут" и пара "Мичиганов" стали водоразделом в истории мирового военного кораблестроения. Что ещё обсуждать здесь мне малопонятно.

[Zulin]

"+" спасибо автору

[COBA1986]

Большому кораблю своя тарпеда, без прекрытия эсминцев лакомый кусочек. С появлением тарпед и дальнейшем ракет, размер корабля перестал решать. А основной ущерб был психологический от такой махины сразу страшно.

 

Как сказал однажды, кажется Ленен, "Нам тяжело говорить с Англией, потому что у них есть Броненосец а у нас нету".

[anonym_YNcre68GHd6B]

COBA1986 (11 Апр 2013 - 20:01) писал:

Большому кораблю своя тарпеда, без прекрытия эсминцев лакомый кусочек. С появлением тарпед и дальнейшем ракет, размер корабля перестал решать. А основной ущерб был психологический от такой махины сразу страшно.

Как сказал однажды, кажется Ленен, "Нам тяжело говорить с Англией, потому что у них есть Броненосец а у нас нету".

Ямато потребовалось более десятка торпед для утопления. Будь у него ПВО(имея в виду весь комплекс пушки-целеуказание-автоматы в сумме) уровня Айовы - ещё надвое сказано сколько бы ушло на это самолётов. Так что Вы там про "размер перестал решать" говорили?
А цитата явно либо перефраз, либо перевранное классическое "Whatever happens we have got, The Maxim gun, and they have not" == "На все вопросы один дадим ответ - у нас Максимов много, у вас Максимов нет".

[GRAFdeZHUA]

Skorzenei (01 Апр 2013 - 22:27) писал:

Хм... Вставлю свои 5 копеек. HMS Dreadnought имеет водоизмещение 18 120/21 845 т (нормальное/полное), что примерно соответствует японской Сатсуме. При этом превосходит её по скорости на 2,5 узла, по бортовому залпу в 2 раза, по погонному и ретирадному в 3 раза. Применение артиллерии калибром 10 дюймов одновременно с 12-дюймовой невозможно, так как СУО не позволяет селектировать промахи. Собственно говоря "Дредноут" и пара "Мичиганов" стали водоразделом в истории мирового военного кораблестроения. Что ещё обсуждать здесь мне малопонятно.

Одновременное применение 10" и 12" орудий невозможно. А вот вариант совместного применения 10" и 12" орудий был рассмотрен выше.