FAQ: инерционка (профит) [0.9.1.х] (ТЕМА НЕ АКТУАЛЬНА)

[FIDEL_CASTR0]

В 02.01.2019 в 15:08:57 пользователь W_H_I_T_E_FOX сказал:

Спасибо за тему! До прочтения слишком часто были так сказать "холостые" выстрелы (без пробития и какого либо урона по цели) и толком урона за бой не мог нанести, но после прочтения провел переобучения нужных кэпов и дело пошло. Еще раз спасибо за подробное описание!

рад что вам помогла эта тема! 

 

[anonym_9FNb0N7mU58x]

Забавная вещь приключилась с нужностью ИВ для калибров 305мм и немецких пушек 203мм - после выхода советских линкоров с палубами 60 мм инерционка позволяет набивать прямой урон . Ну и , до кучи , под раздачу попадают несчастные японские ЛК "Идзумо" , "Мусаши" и "Ямато" с их палубами по 57мм(местами) . Понятно , что это довольно бессмысленная трата перков , но визг "Кремля" , которому сказали , что фугасы ему не страшны , ласкает чувства !

[FIDEL_CASTR0]

В 24.06.2019 в 14:01:36 пользователь CaptainOverkill сказал:

Забавная вещь приключилась с нужностью ИВ для калибров 305мм и немецких пушек 203мм - после выхода советских линкоров с палубами 60 мм инерционка позволяет набивать прямой урон . Ну и , до кучи , под раздачу попадают несчастные японские ЛК "Идзумо" , "Мусаши" и "Ямато" с их палубами по 57мм(местами) . Понятно , что это довольно бессмысленная трата перков , но визг "Кремля" , которому сказали , что фугасы ему не страшны , ласкает чувства !

если не жалко, то конечно можно

но на 4 очка для советских линкоров много полезного можно поставить, особенно в плане противопожарки и живучести

[anonym_9FNb0N7mU58x]

Сегодня в 16:52:29 пользователь FIDEL_CASTR0 сказал:

но на 4 очка для советских линкоров много полезного можно поставить, особенно в плане противопожарки и живучести

а как противопожарка и живучесть поможет против пробитий на 1530 за каждый снаряд в палубу ? 6-9к урона за залп - от нечего делать проверил ;) главный-то козырь отвалился ! , а горят они всё равно хорошо .

[FIDEL_CASTR0]

В 28.06.2019 в 20:47:41 пользователь CaptainOverkill сказал:

а как противопожарка и живучесть поможет против пробитий на 1530 за каждый снаряд в палубу ? 6-9к урона за залп - от нечего делать проверил ;) главный-то козырь отвалился ! , а горят они всё равно хорошо .

все ситуативно, но в целом мне лично на сов.линкорах помогает дотянуть до конца боя

[FIDEL_CASTR0]

на горизонте жОсткый нефр ИВ

 

 

[FIDEL_CASTR0]

в обновлении 0.8.6

Немецкие орудия ПМК калибра 105 мм на Tirpitz, Bismarck, Graf Zeppelin и крейсерах VIII–X уровней

• Бронепробитие осколочно-фугасного снаряда увеличено с 17 до 25 мм. С этим изменением 105-мм орудия ПМК немецких кораблей смогут пробивать обшивку эсминцев, крейсеров и линкоров VI-VII уровней.

 

[anonym_I8eEXnpA4xk8]

В 21.09.2018 в 13:11:47 пользователь FIDEL_CASTR0 сказал:

152-мм - легкие американские крейсеры Омаха, Марблхед, Даллас, Хелена, Бойс, Кливленд, Монпелье, Сиэттл, Вустер (+), британский Белфаст (+), советские Мурманск, Буденный, Щорс, Лазо, Чапаев, Кутузов (+), итальянские Аоста, Абруцци (+), французские Эмиль Бертен, ДеГрасс, Ля Галлисоньер, Байард (+), пан-американский Нуэве дэ Хулио (+), пан-азиатские Хуанхэ, Ириан (+), Содружество Наций - Перт (+).  

(152/6х1,3=32,9 мм, то есть по правилам до 32-мм включительно. Мы начинаем пробивать некоторые КР 8-10 ур. и ЛК 6-10 ур.)

У французского крейсера Байард пробитие ОФ не попадает под формулу, а скорее назначено принудительно и составляет 1/5 калибра, а не 1/6. То есть, пробивает Байард фугасами броню до 38 мм включительно.

 

[FIDEL_CASTR0]

В 31.07.2019 в 12:37:26 пользователь Juzeppe_111 сказал:

У французского крейсера Байард пробитие ОФ не попадает под формулу, а скорее назначено принудительно и составляет 1/5 калибра, а не 1/6. То есть, пробивает Байард фугасами броню до 38 мм включительно.

грасиас, компадрэ Джузеппе!

даже не знал, щас отдельно я поставлю

 

и кстати, пойду в вики-гвардию подскажу твою наводку, пусть в статье про снаряды добавят

[YouVaNSHot]

Я не пойму а почему нельзя поднять пробитие 105 мм пушек ПМК у Шарнхорста и Гнейзенау до теперешнего у Бисмарка? Я лично играю на Шарнхорсте агрессивно, а собственно и выбор то не велик. ПМК вкачан фул с перками и модулем. Реальная польза ощущается, а порой прям ваще спс ПМК а иначе в порт. ИВ даст мне 23 мм пробития, но хочется больше)).

 

 

 

[FIDEL_CASTR0]

 

 

 

 

[StrongTVD]

В 21.09.2018 в 17:11:47 пользователь FIDEL_CASTR0 сказал:

Всем привет!

Данная тема предназначена для новичков.

Классно всё разжевал.+

[FIDEL_CASTR0]

уже скоро......

 

[_Captain_S]

Исходя из всего,выше изложенного ,можно сделать вывод: пушки  британского авианосца ,восьмого уровня ,абсолютно бессильны,против эсминцев в его  ранге и выше_полный абсурд..(речь о Ближнем бое,в пределах досягаемости ПМК-БУКи) Полагаю,что на очень близких дистанциях(кабельтов 10ть)можно подключать ЗБ(зенитную батарею)-скажем "бофорсы"

Эти корабли ,имеют артилерию  фрегатов предельного  уровня. Но без перка ИВ  и "ручного"управления-это ниочём..Он даже краску не поцарапает..на этих эсминцах..

 

[FIDEL_CASTR0]

последний ранговый спринт с 10 по 1 ранг полностью прошел на авике Графе Цеппелине

причем вкачал его в некий ПМК-билд с БОП, УОП и ИВ

вот там ИВ дал неплохой профит для немецких 105-мм орудий ПМК даже несмотря на то, что они итак имеют пробитие 1/4 калибра (25 мм)

105/4х1,3=34мм, то есть гарантированно пробивал 33мм - а это многие КР и ЛК 8-10 ур.

[FIDEL_CASTR0]

ну вот уже прорисовывается конкретика грядущих изменений

 

 

[FIDEL_CASTR0]

 

Бюллетень разработки: обновление 0.9.2 

Изменение «Инерционного взрывателя ОФ-снарядов» и обшивки крейсеров и линкоров

В 0.9.2 мы обновим значения толщины обшивки крейсеров и линкоров, а также изменим навык «Инерционный взрыватель ОФ-снарядов».

Мы будем внимательно следить за влиянием изменений на игровой баланс и боевую эффективность отдельных кораблей. В случае необходимости к навыку и некоторым кораблям могут быть применены дополнительные балансные правки для сохранения их эффективности.

Изменения механики пробития

• Пробитие осколочно-фугасных снарядов крейсеров VIII–X уровней с орудиями калибра 152–155 мм, которое ранее рассчитывалось по правилу 1/6 калибра, теперь будет рассчитано по правилу 1/5 калибра.
• Меняется правило подсчёта бронепробития всех ОФ- и ПББ-снарядов: теперь вместо правила «снаряд пробивает броню, которая строго меньше его значения пробития» применяется правило «снаряд пробивает броню, которая меньше или равна его значению пробития». Например, 152-мм снаряды Helena смогут пробивать обшивку толщиной 25 мм, а не 24 мм, как было раньше.

Эти изменения позволят крейсерам пробивать броню большинства одноклассников без использования навыка «Инерционный взрыватель ОФ-снарядов».

Изменения бронирования крейсеров и линкоров

Изменения обшивки крейсеров сделают их более устойчивыми к залпам орудий линкоров при правильном позиционировании: ББ-снаряды определённых калибров будут рикошетить от обшивки центральной части крейсера при попадании под острым углом. При этом у крейсеров с орудиями калибра 190 мм и больше будет увеличена толщина брони центральной части корпуса и палубы, в то время как у крейсеров с орудиями меньшего калибра — только центральной части палубы. Эти изменения подчеркнут различия между лёгкими и тяжёлыми крейсерами.

Толщина обшивки линкоров VI–VII уровней изменена для сохранения защищённости этих кораблей от снарядов крейсеров на прежнем уровне, с учётом изменения правил пробития осколочно-фугасных снарядов.

Изменения навыка «Инерционный взрыватель ОФ-снарядов»

• Бонус к пробитию ОФ-снарядов теперь зависит от уровня корабля.
• Теперь навык будет снижать вероятность вызвать пожар в два раза, а не уменьшать его на 1% или 3% в зависимости от калибра. В два раза уменьшается только базовая вероятность поджога ОФ-снарядов. Остальные же бонусы к вероятности поджога будут работать как раньше, например, бонусы от сигнала Victor Lima или навыка «Взрывотехник».
• Навык давал значительное усиление с минимальным штрафом, что делало его слишком ультимативным. Новый вариант приведёт его эффективность в норму и сделает другие навыки более конкурентноспособными для командиров крейсеров и эсминцев.

 

Таблица изменений механики пробития

Скрытый текст

Калибр орудий ГК и ПМК	Пробитие до изменений	Пробитие после изменений (толщина брони, которую снаряды способны пробивать без навыка «Инерционный взрыватель ОФ-снарядов»)
180 мм	29 мм	30 мм (способны пробивать обшивку крейсеров своего уровня)
152 и 155 мм (корабли VIII–X уровней)	24 мм (не способны пробивать оконечности крейсеров своего уровня) и 25 мм	30 и 31 мм (способны пробивать обшивку крейсеров своего уровня)
150 и 152-мм (корабли I–VII уровней)	24 мм	25 мм (способны пробивать обшивку крейсеров своего уровня)
150 мм (немецкие корабли)	37 мм	38 мм (способны пробивать обшивку линкоров своего уровня)
128 мм (немецкие корабли)	31 мм	32 мм (способны пробивать обшивку линкоров своего уровня)
113 мм	18 мм (не способны пробивать обшивку эсминцев своего уровня)	19 мм (способны пробивать обшивку эсминцев своего уровня)
100 мм (японские корабли VIII–X уровней)	24 мм (не способны пробивать оконечности крейсеров своего уровня)	25 мм (способны пробивать оконечности крейсеров своего уровня)

 

Таблица изменений в бронировании

Скрытый текст

Обратите внимание: в таблице указана минимальная толщина обшивки для каждого уровня техники!

	Толщина брони до изменений	Защита до изменений (калибр ББ-снаряда, возможность рикошета)	Толщина брони после изменений	Защита после изменений (калибр ББ-снаряда, возможность рикошета)
 IV–V уровни
Крейсеры (кроме британских лёгких крейсеров)	центральная часть — 13 мм	до 186 мм, от центральной части	центральная часть — 16 мм	до 229 мм, от центральной части
VI–VII уровни
Крейсеры с орудиями калибра более 190 мм	центральная часть — 16 мм	до 229 мм, от центральной части	центральная часть — 25 мм	до 357 мм, от центральной части
Крейсеры с орудиями калибра 149–190 мм (кроме британских лёгких крейсеров)	палуба — 16 мм	до 229 мм, от центральной палубы	палуба — 25 мм	до 357 мм, от центральной палубы
Крейсеры Devonshire и Surrey	борт — 19 мм	до 272 мм, от обшивки	борт — 25 мм	до 357 мм, от обшивки
VIII–IX уровни
Крейсеры с орудиями калибра более 190 мм	центральная часть — 25 мм	до 357 мм, от центральной части	центральная часть — 27 мм	до 386 мм, от центральной части
Крейсеры с орудиями калибра 149–190 мм (кроме британских лёгких крейсеров)	палуба — 25 мм	 до 357 мм, от центральной палубы	палуба — 27 мм	до 386 мм, от центральной палубы
Крейсеры Cheshire, Albemarle и Drake	борт — 25 мм	до 357 мм, от обшивки	борт — 27 мм	до 386 мм, от обшивки
X уровень
Крейсеры Colbert и «Смоленск»	центральная часть — 30 мм	до 429 мм, от центральной части	центральная часть —16 мм	до 229 мм, от центральной части
Крейсеры Salem и Des Moines	центральная часть — 27 мм	до 386 мм, от центральной части	центральная часть — 30 мм	до 429 мм, от центральной части

 

[FIDEL_CASTR0]

 

в обновлении 0.9.2

 

 

Изменение «Инерционного взрывателя ОФ снарядов»

Цели данных изменений

• Упростить взаимодействие между крейсерами одного уровня. Например, ОФ снаряды крейсеров с орудиями калибра 152–155 мм должны без дополнительных условий пробивать обшивку одноклассников. Изменения сделают навык «Инерционный взрыватель ОФ снарядов» менее ультимативным.
• Повысить живучесть крейсеров: изменение толщины обшивки сделает крейсеры более устойчивыми к огню линкоров при правильном позиционировании.
• Посредством отличий в бронировании сохранить уникальность крейсеров с орудиями калибра 190 мм и больше в сравнении с крейсерами, калибр орудий которых составляет от 149 до 189 мм: у первых будет бронирована центральная «коробка», а у вторых — только центральная часть палубы.
• Оставить защищённость линкоров на прежнем уровне: крейсеры с орудиями калибра 152–155 мм без навыка «Инерционный взрыватель ОФ снарядов» по-прежнему не смогут пробивать обшивку одноуровневых линкоров.
• Сбалансировать навык «Инерционный взрыватель ОФ снарядов» таким образом, чтобы сочетание положительных и отрицательных черт навыка влияли на выбор игрока, делая навык не таким ультимативным и создавая вариативность в прокачке командира.

Мы будем внимательно следить за влиянием изменений на игровой баланс и боевую эффективность отдельных кораблей. В случае необходимости, к навыку и некоторым кораблям могут быть применены дополнительные балансные правки для сохранения их эффективности.

Изменения навыка «Инерционный взрыватель ОФ снарядов»

• Бонус к пробитию ОФ снарядов, ранее составлявший +30%, теперь составит +25%.
• Теперь навык будет снижать вероятность вызвать пожар в два раза, а не уменьшать его на 1% или на 3% в зависимости от калибра. В два раза уменьшается только базовая вероятность поджога снарядами. Остальные же бонусы к вероятности поджога будут работать, как раньше (например, бонусы от сигнала Victor Lima или навыка «Взрывотехник»).
  • Пример: базовая вероятность поджога у Helena составляет 12%. При изучении навыка «Инерционный взрыватель ОФ снарядов» вероятность поджога сократится до 6%. Изучение навыка «Взрывотехник» повысит эту вероятность до 8%.
• Навык давал значительное усиление с минимальным штрафом, что делало его слишком ультимативным. Новый вариант приведёт эффективность навыка в норму.

Меняется правило подсчёта бронепробития всех ОФ и ПББ снарядов: теперь вместо «снаряд пробивает броню, которая строго меньше его значения пробития» применяется правило «снаряд пробивает броню, которая меньше или равна его значению пробития». Например, снаряды крейсера VII уровня калибра 152 мм смогут пробивать обшивку толщиной 25 мм, а не 24 мм, как было раньше.

Для крейсеров VIII–X уровня с орудиями калибра 152–155 мм изменилось правило расчёта пробития снарядов орудий ГК. Теперь вместо правила «1/6 калибра» применятся правило «1/5 калибра». Теперь данные корабли смогут пробивать ОФ снарядами друг друга , а также обшивку крейсеров VIII–X уровней толщиной до 30 мм без навыка «Инерционный взрыватель ОФ снарядов».

Изменения бронирования крейсеров и линкоров

Изменения обшивки крейсеров сделают их устойчивей к залпам орудий линкоров при правильном позиционировании: ББ снаряды смогут рикошетить от обшивки под острыми углами. Такое поощрение правильного позиционирования уже есть у крейсеров Х уровня. При этом у крейсеров с орудиями калибра 190 мм и больше будет увеличена броня центральной части корпуса и палубы, в то время как у крейсеров с орудиями меньшего калибра — только центральной части палубы. Эти изменения подчеркнут различия между лёгкими и тяжёлыми крейсерами.В связи изменением правила подсчёта бронепробития ОФ и ПББ снарядов, обшивка линкоров VI–VII уровней приводится к значению 26 мм, что сохранит межклассовые взаимодействия неизменными.

 

  

 

 

Таблица изменений механики пробития

Скрытый текст

Калибр орудий ГК и ПМК	Пробитие до изменений	Пробитие после изменений (толщина брони, которую снаряды способны пробивать без навыка «Инерционный взрыватель ОФ-снарядов»)
180 мм	29 мм	30 мм (способны пробивать обшивку крейсеров своего уровня)
152 и 155 мм (крейсеры VIII–X уровней)	24 мм (не способны пробивать оконечности крейсеров своего уровня) и 25 мм	30 и 31 мм (способны пробивать обшивку крейсеров своего уровня)
150 и 152-мм (корабли I–VII уровней)	24 мм	25 мм (способны пробивать обшивку крейсеров своего уровня)
150 мм (немецкие корабли, кроме эсминцев)	37 мм	38 мм (способны пробивать обшивку линкоров своего уровня)
128 мм (немецкие корабли, кроме эсминцев)	31 мм	32 мм (способны пробивать обшивку линкоров своего уровня)
113 мм	18 мм (не способны пробивать обшивку эсминцев своего уровня)	19 мм (способны пробивать обшивку эсминцев своего уровня)
100 мм (японские корабли VIII–X уровней)	24 мм (не способны пробивать оконечности крейсеров своего уровня)	30 мм (способны пробивать обшивку крейсеров своего уровня)

Обратите внимание: в таблице указана минимальная толщина обшивки для каждого уровня техники!

 

Таблица изменений в бронировании

Скрытый текст

Толщина брони до изменений	Защита до изменений (калибр ББ-снаряда, возможность рикошета)	Толщина брони после изменений	Защита после изменений (калибр ББ-снаряда, возможность рикошета)
IV–V уровни
Крейсеры (кроме британских лёгких крейсеров)	центральная часть — 13 мм	до 186 мм, от центральной части	центральная часть — 16 мм	до 229 мм, от центральной части
VI–VII уровни
Крейсеры с орудиями калибра более 190 мм	центральная часть — 16 мм	до 229 мм, от центральной части	центральная часть — 25 мм	до 357 мм, от центральной части
Крейсеры с орудиями калибра 149–190 мм (кроме британских лёгких крейсеров)	палуба — 16 мм	до 229 мм, от центральной палубы	палуба — 25 мм	до 357 мм, от центральной палубы
Крейсеры London, Devonshire и Surrey	борт — 19 мм	до 272 мм, от обшивки	борт — 25 мм	до 357 мм, от обшивки
VIII–IX уровни
Крейсеры с орудиями калибра более 190 мм и Mogami	центральная часть — 25 мм	до 357 мм, от центральной части	центральная часть — 27 мм	до 386 мм, от центральной части
Крейсеры с орудиями калибра 149–190 мм (кроме британских лёгких крейсеров)	палуба — 25 мм	до 357 мм, от центральной палубы	палуба — 27 мм	до 386 мм, от центральной палубы
Крейсеры Cheshire, Albemarle и Drake	борт — 25 мм	до 357 мм, от обшивки	борт — 27 мм	до 386 мм, от обшивки
X уровень
Крейсер «Смоленск»	центральная часть — 30 мм	до 429 мм, от центральной части	центральная часть —16 мм	до 229 мм, от центральной части
Крейсер Colbert	центральная часть — 30 мм	до 429 мм, от центральной части	борт — 21 мм	до 300 мм, от обшивки
			палуба — 16 мм	до 229 мм, от центральной палубы
Крейсеры Salem и Des Moines	борт — 27 мм	до 386 мм, от обшивки	борт — 30 мм	до 429 мм, от обшивки

 

Помимо этого, значения обшивки оконечностей и надстроек ряда крейсеров приведены в соответствие с общеустановленными для своего уровня и класса значениями.

Скрытый текст

Изменения значений обшивки оконечностей:

• Толщина обшивки оконечностей крейсеров Kuma, Phoenix, Omaha, Marblehead, Мурманск, Светлана, Karlsruhe, Königsberg, Danae и Alberto di Giussano увеличена с 10 до 13 мм;
• Толщина обшивки оконечностей крейсера «Будённый» увеличена с 13 до 16 мм;
• Толщина обшивки оконечностей крейсеров Admiral Graf Spee и HSF Admiral Graf Spee уменьшена с 19 до 16 мм;
• Толщина обшивки оконечностей, а также бортов крейсера «Михаил Кутузов» уменьшена с 26 до 25 мм.

Изменения значений обшивки надстроек:

• Толщина обшивки надстроек крейсеров «Щорс», «Адмирал Макаров», «Лазо», Dallas, Helena, Boise, Nürnberg, La Galissonnière, De Grasse, Duca D'Aosta, Duca Degli Abruzzi, Huanghe и Nueve de Julio уменьшена с 13 до 10 мм; 
• Толщина обшивки надстроек крейсеров «Чапаев», «Дмитрий Донской», «Михаил Кутузов», Irian, Worcester, Seattle и Montpelier уменьшена с 16 до 13 мм.

Прочие изменения:

• Толщина обшивки цитадели крейсера «Михаил Кутузов» уменьшена с 27 до 25 мм;
• Толщина обшивки цитадели крейсера Salem увеличена с 27 до 30 мм;
• Толщина обшивки ПТЗ крейсеров Mogami и «Дмитрий Донской» увеличена с 25 до 27 мм;
• Толщина обшивки ПТЗ крейсера Yorck увеличена с 16 до 25 мм;
• Толщина обшивки носового бронепояса крейсера «Лазо» увеличена с 16 до 20 мм;
• Толщина обшивки палубы крейсеров London, Devonshire и Surrey увеличена с 19 до 27 мм.

Ниже представлен список кораблей, часть элементов обшивки которых не была подвержена изменениям:

• Крейсеры Exeter, Leander, Perth, Edinburgh, Furutaka, Alaska, «Москва» и «Сталинград» — сохранена толщина обшивки бортов и палубы;
• Крейсеры «Светлана», «Красный Крым» — сохранена толщина обшивки бортов, палубы и кормовой палубы;
• Крейсеры «Киров», «Молотов», Huanghe, Duca D'Aosta, Zara, Duca Degli Abruzzi, Gorizia, и Raimondo Montecuccoli — сохранена толщина обшивки бортов;
• Крейсеры Danae, Duguay-Trouin, Alberto Di Giussano, Brindisi, Atago, Myōkō, Surrey и Aoba — сохранена толщина обшивки палубы;
• Крейсеры Belfast и Fiji — сохранена толщина обшивки бортов, цитадели и палубы;
• Крейсер Emerald — сохранена толщина обшивки цитадели и палубы;
• Крейсер Colbert — сохранена толщина обшивки цитадели и палубы (часть 50 мм);
• Крейсеры Yūbari, Kuma и Iwaki Alpha — сохранена толщина обшивки цитадели;
• Крейсеры «Мурманск», Phoenix, Omaha, Marblehead и «Щорс»  — сохранена толщина обшивки вставок в оконечностях;
• Крейсер Yahagi — сохранена толщина обшивки бортов (обшивка цитадели и носовая обшивка);
• Крейсер Puerto Rico — сохранена толщина обшивки ПТЗ и палубы;
• Крейсеры «Адмирал Макаров», Nürnberg, «Кронштадт» и Venezia — сохранена толщина обшивки ПТЗ;
• Крейсер Pensacola — сохранена толщина кормовой обшивки и кормового бронепояса (часть 19 мм);
• Крейсер Seattle — сохранена толщина обшивки палубы (часть 51 мм);
• Крейсер Ibuki — сохранена толщина обшивки палубы (часть 32 мм);
• Крейсеры Flint и Atlanta — сохранена толщина обшивки оконечностей, центральной части и надстроек. 

 

[FIDEL_CASTR0]

ВНИМАНИЕ!!!!!

ДАННАЯ ТЕМА ПОСЛЕ ОБНОВЛЕНИЯ 0.9.2 БОЛЕЕ НЕ АКТУАЛЬНА

---

 

Новая тема по инерционке вот здесь: