История камуфляжа: Флот Италии

[LeopoldBloom]

 

Как и в большинстве морских держав, в Regia Marina в межвоенный период не уделяли особого внимания маскирующей окраске боевых кораблей. К началу Второй мировой войны итальянские корабли окрашивались по стандарту, принятому в 1929 году.

 

Согласно ему, надводная часть корпуса и вертикальные поверхности требовалось красить в светлый пепельно-серый цвет (Grigio Cenerino). Подводная часть корпуса крупных кораблей окрашивалась в темно-зелёный (Verde Scuro), а у эсминцев — в кирпично-красный (Rosso Mattone). Металлические части палуб были тёмно-серого цвета с металлическим отливом (Grigio Ferro), деревянное покрытие палуб оставалось некрашеным. Ватерлиния, топовая часть грот-мачты и козырьки на дымовых трубах — чёрного цвета.

С началом боевых действий картина стала меняться. После того как в июле 1940 года в бою у Калабрии итальянская авиация ошибочно стала бомбить свои же корабли, было принято решение о нанесении знаков идентификации. Для упрощения распознавания своих боевых кораблей с воздуха на бак или квартердек всех кораблей наносили чередующиеся красные и белые полосы. Аналогично окрашивались верхние плоскости корабельных гидросамолётов.

 

Зона опознавания на эсминцах и миноносцах находилась до носового волнолома, а на более крупных кораблях — до носовой башни. Исключение составляли линкоры типа Littorio. Здесь каждый из линкоров имел свои особенности. На Littorio и Vittorio Veneto полосы опознавания заканчивались, не доходя до носовой башни, при этом на Vittorio Veneto деревянная палуба юта была закрашена свинцово-серой краской с нанесёнными на неё диагональными полосами. Littorio получил такую окраску в корме значительно позже — в конце 1941 года. На линкоре Roma идентификационная окраска в носу доходила до второго волнолома, а кормовая часть не окрашивалась вовсе. На Littorio и Vittorio Veneto в начале 1943 года опознавательные полосы были закрашены, в отличие от Roma, который носил их до своей гибели.

 

 

Светло-серый окрас итальянских кораблей мирного времени, малозаметный в пасмурную погоду, в ясную и солнечную казался практически белым и был замечательно виден издалека. Поэтому в 1940 году начались работы по созданию камуфляжной окраски. 18 января 1941 года вышло распоряжение Морского министерства о введении камуфлированной окраски для боевых кораблей.

 

Первые опыты велись на находившихся в тот момент на ремонте в Специи крейсерах Fiume и Emanuele Filiberto Duca d'Aosta. 21 января из министерства прибыли два образца экспериментальных камуфляжных схем, разработанных на основе схем, использовавшихся в годы Первой мировой. На Duca d’Aosta нанесли яркие жёлто-зелёные расходящиеся клинья, призванные затруднять вражеским наблюдателям определение элементов движения корабля, сам корпус и надстройки красился в глубокий тёмно-серый цвет — эта схема получила название «двойная рыбья кость». Впоследствии этот тип камуфляжа признали неэффективным, а все имевшие его корабли перекрасили. Схема, применённая на Fiume — тёмные вертикально расположенные полосы неправильной формы по корпусу и надстройкам, — оказалась более удачной. Gorizia — единственный из кораблей серии, переживший Матапан, — в марте 1942 года получил маскировочную окраску «Клаудус» (названа в честь разработавшего её художника-мариниста), введённую приказом от 15 февраля. Она имела довольно сложный рисунок с «зубчатыми» краями. Использовались тёмно-серый, светло-серый и грязно-белый (Bianco Sporco Opaco) цвета, но уже летом белые участки были закрашены светло-серым. Камуфляж сохранился до конца войны, о чём можно судить по фотографиям затопленного корабля, сделанным в 1945 году в Специи. Trento в апреле 1942 был также окрашен по схеме Клаудуса, но на этом крейсере вместо тёмно-серого цвета использовался чёрный.

 

 

В октябре 1941 года была опробована новая двухцветная схема. Основным цветом оставался светлый пепельно-серый (Grigio Cenerino), на который наносились широкие тёмно-серые полосы. Оконечности окрашивались в грязно-белый цвет, чтобы маскировать размер поднимаемых кораблём волн и, таким образом, затруднять определение скорости.

 

29 декабря 1941 года эта схема была официально утверждена в качестве стандартной. При этом рекомендовалось по возможности наносить различные рисунки как на разные корабли, так и на разные борта одного корабля. Тёмным полосам следовало придавать неправильную форму, избегая горизонтальных, вертикальных или параллельных линий. В течение 1942 года эта схема была введена повсеместно за исключением нескольких кораблей, уже окрашенных по схеме Клаудуса. Trieste в июне 1942 получил подобную схему, но с отдельными светло-зелёными участками, включая оконечности. Уже в июле светло-зелёные участки были перекрашены в грязно-белый цвет, а к концу августа — в пепельно-серый цвет.

 

Довольно популярной в начальный период войны стала ещё одна схема Клаудуса — комбинированная осколочная окраска, выполненная на основе изломанных многоугольников двух контрастирующих оттенков серого цвета. В ряде случаев на корпус, оконечности и надстройки могло добавляется один или два дополнительных цвета, чаще всего этого был светло-голубой (Azzurro) и грязно-белый.

 

 

Аналогичная окраска, но уже в три цвета применялась на другой схеме с плавными скруглёнными полосами. Если в предыдущем камуфляже светлые краски могли наносится на любые части корабля, то в данной схеме светлыми тонами выделялись только оконечности. Можно сказать, что в данном случае был применён метод ложной перспективы, аналогично камуфляжу кораблей Кригсмарине.

 

Bolzano во время ремонта в Генуе в начале 1942 года некоторое время нёс камуфляж, затрудняющий обнаружение с воздуха, а перед возвращением в строй был перекрашен по стандартной схеме. Как и на других крейсерах, грязно-белые участки к концу августа 1942 были перекрашены в пепельно-серый цвет.

 

 

Камуфляжный рисунок различался как между крейсерами, так и между левым и правым бортом одного корабля. Камуфлировались все вертикальные поверхности: борта, надстройки, трубы, башни. Основным назначением камуфляжа было затруднение определения типа корабля, его курса и скорости. Эти меры представлялись итальянцам важными в том числе для снижения угрозы, исходившей от активно действовавших в Средиземном море английских подводных лодок. Тем не менее камуфляжная окраска не уберегла ни Trento, ни Bolzano от попадания торпед с британских субмарин, так что эту меру нельзя назвать эффективной.

 

После перехода Италии на строну союзников камуфлированная окраска была отменена, а итальянские корабли перекрасили по стандартной схеме, применяемой на кораблях союзников — тёмно-серый корпус, светло-серые надстройки.

[actarot79]

вопрос не в тему,как поменять цвет трассера при выстреле ?

 

[anonym_MfH77ypSUMDk]

Спасибо! 

С удовольствием прочитал!

[God_Light]

Чую флот Италии инкоминг 

*не за горами

[anonym_MfH77ypSUMDk]

Сегодня в 12:16:36 пользователь actarot79 сказал:

вопрос не в тему,как поменять цвет трассера при выстреле ?

 

Вообще не в тему

цвет трассеров можно поменять только у уникальных кепов - Ямамото, Хэлси и Овечкина.

при выборе перков кепа слева надо галочку поставить вроде

[actarot79]

Сегодня в 18:19:01 пользователь DMcLeod сказал:

Вообще не в тему

цвет трассеров можно поменять только у уникальных кепов - Ямамото, Хэлси и Овечкина.

при выборе перков кепа слева надо галочку поставить вроде

спасибо,за подсказку.

[God_Light]

Сегодня в 18:16:36 пользователь actarot79 сказал:

вопрос не в тему,как поменять цвет трассера при выстреле ?

 

Модики поставь, в частности в модпаке от Аслана этих трассеров туева хуча  Даже в виде пирожков и самолётиков чтобы снаряды были видны есть такое ))))

[anonym_6vPazONdsbSk]

А еще  забыли  показать  кораблики , которые  у другой нации , но  сделаны в Италии )))

[anonym_cXYoCV19BuCe]

Сегодня в 15:18:48 пользователь God_Light сказал:

Чую флот Италии инкоминг 

*не за горами

На 2-ю половину 2019 года в анонсах была ветка итальянских линкоров.

[Scharnhorst43]

Жаль что вы обращаете на историчность внимание лишь при создании премиум камуфляжей.

 

И то не всегда точно.

[BETEPAH_OKCBA]

Сегодня в 14:21:40 пользователь Scharnhorst43 сказал:

Жаль что вы обращаете на историчность внимание лишь при создании премиум камуфляжей.

 

И то не всегда точно.

Увы !   (+)

[God_Light]

Сегодня в 19:21:40 пользователь Scharnhorst43 сказал:

Жаль что вы обращаете на историчность внимание лишь при создании премиум камуфляжей.

 

И то не всегда точно.

А что ещё надо-то? Вроде даже модельки кораблей все оочень исторично выполнены, ну по крайней мере большинство.
Аааа, или вы хотите прям как такой историчный бой, где у линкоров был процент попаданий 2-3%?? 
Ну извольте, тут не какой-нить там никчёмный симулятор. Тут у нас нормальная такая аркадная плавалка-стрелялка с рандомом попаданий, что вполне для такой аркадности годно. Хотите историчных прям сражений, ну тогда сорян, за этим надо идти НЕ в аркаду 

[Scharnhorst43]

Сегодня в 14:42:28 пользователь God_Light сказал:

у линкоров был процент попаданий 2-3%?

Где ты увидел хоть слово о историчных ТТХ и другой статистики? Мне лично не нравятся большинство игровых окрасок. Если нравится катать на кораблях в тюльпанчик- кати их дальше.

[Dimitriy8]

Спасибо, интересно!

Сегодня в 15:44:47 пользователь Maxsson_Killer сказал:

А еще  забыли  показать  кораблики , которые  у другой нации , но  сделаны в Италии )))

Это на "Ташкент" намёк?

[God_Light]

Сегодня в 19:47:48 пользователь Scharnhorst43 сказал:

Где ты увидел хоть слово о историчных ТТХ и другой статистики?

Ээммм чувак, ты видать не в курсе, но практически все корабли в игре это как бы реальные копии существовавших кораблей, либо не реализованных проектов, т.е. с чертежей/разработок.
Ну да есть исключения в виде Курфюрста и ему подобных, где разработчики уже додумывали каким бы мог быть данный корабль исходя из школы кораблестроения немецкой того времени. Но таких кораблей у нас в игре раз и обчёлся. На подавляющее большинство кораблей, так или иначе были хоть какие-то чертежи/разработки.
Но, если ты не согласен с какими-либо ТТХ историчности кораблей, то давай создай тему, укажи на это разработчикам, вполне вероятно они могли где-то что-то недоглядеть, ты только поможешь проекту.
Ну а если тебе не нравится катать на корабликах и весело пулькать с рандомным процентом попаданий, то что ты в этом проекте ещё делаешь? 
Иди радасна-истарична воюй в каком-нить никчёмном симуляторе который интересен "полтора землекопу" 

[Ferrimagnetic]

Сегодня в 14:17:40 пользователь KerhanV сказал:

На 2-ю половину 2019 года в анонсах была ветка итальянских линкоров.

А где сие было?

Я надеялся советскую бумагу и недострой завезут, сильно жду(

[God_Light]

Сегодня в 20:01:29 пользователь Ferrimagnetic сказал:

Я надеялся советскую бумагу и недострой завезут, сильно жду(

Ты так говоришь, как будто это что-то плохое 
Ведь погонять на проектных кораблях, которые никогда не выходили в свет это же клёво!
И да, там действительно, у флота СССР все линкоры начиная с 6-го лвл включительно, будут проектными.

[Oleg83tt]

Познавательно и интересно.

Спасибо.

[Ferrimagnetic]

Сегодня в 15:04:17 пользователь God_Light сказал:

Ты так говоришь, как будто это что-то плохое 
Ведь погонять на проектных кораблях, которые никогда не выходили в свет это же клёво!
И да, там действительно, у флота СССР все линкоры начиная с 6-го лвл включительно, будут проектными.

Я так говорю потому что надоели крики "бумага! Бумага! Бумага! Долой! Долой!". В угоду этим товарищам так сказать.

 

Ну почему все, все таки Советский  Союз аж на 20 процентов построили, орудия были готовы. Да и другие 23 тоже заложены были. Это уже не совсем проэкт, это серьезно.

 

[anonym_cXYoCV19BuCe]

Сегодня в 17:01:29 пользователь Ferrimagnetic сказал:

А где сие было?

Я надеялся советскую бумагу и недострой завезут, сильно жду(

Советские тоже ожидаются.

Ошибся, не линкоры, а крейсера

0.8.4, 01.05.2019 — релиз советских линкоров.

0.8.9, 25.09.2019 — релиз тяжёлых итальянских крейсеров.

 

Ссылка: