Британские тяжёлые крейсеры: история кораблей

[Morinit_Mate]

В этой статье мы расскажем об истории возникновения этих кораблей. Мы надеемся, эта информация окажется для вас интересной и даст более детальное представление о каждом крейсере свежей ветки.

Давайте познакомимся с ними поближе!

---

Hawkins

 

HMS Hawkins был заложен 3 июня 1916 года на Чатемской верфи, спущен на воду 1 октября 1917 и вступил в строй 25 июля 1919 года. Сразу же крейсер был назначен флагманом 5-й эскадры лёгких крейсеров, базировавшейся на Китайской станции. После модернизации 1929 года, когда его угольные котлы были заменены на нефтяные, корабль был назначен флагманом 2-й эскадры крейсеров Атлантического флота, а после краткого пребывания в резерве, крейсер стал флагманом 4-й эскадры крейсеров. Согласно первому Лондонскому договору 1930 года крейсеры типа Hawkins подлежали разоружению до конца 1936 года, как превышающие отведённый Англии лимит на крейсеры с артиллерией свыше 155 мм. Сам HMS Hawkins планировали вернуть в состав флота, вслед за однотипным Effingham, перевооружив на 152-мм орудия, но из-за начала войны ограничились установкой прежнего вооружения. Корабль-ветеран использовался на второстепенных театрах военных действий в Африке и Южной Атлантике, в 1944 году принимал участие в высадке войск в Нормандии, после чего был переведён в разряд учебных. После войны корабль отправили в резерв, а в 1947 году переклассифицировали в корабль-мишень. 21 августа 1947 года HMS Hawkins был продан на металл.

---

Devonshire

HMS Devonshire, крейсер серии County, типа London, был заложен в Девонпорте 16 марта 1926 года, спущен на воду 22 октября 1927 и вошёл в строй 18 марта 1929, присоединившись к первой эскадре крейсеров Средиземноморского флота. Сразу после начала Второй мировой корабль был переведён в состав Флота Метрополии. В марте 1940 года Devonshire стал флагманом 1-й эскадры крейсеров. В ходе норвежской кампании крейсер эвакуировал правительство Норвегии и монаршую семью из Тромсё в Британию. В 1942 году прошёл модернизацию в США с установкой радара и усилением ПВО. С апреля 1942 по май 1943 года крейсер эскортировал конвои по Атлантике и Индийскому океану. С мая 1943 по март 1944 был в Англии на ремонте. В апреле 1944 года корабль вернулся в состав Флота Метрополии, где снова возглавил 1-ю эскадру крейсеров.  До конца войны в мае 1945 года Devonshire прикрывал авианосцы, наносившие удары по судоходству и береговым объектам в Норвегии. Также крейсер участвовал в принятии капитуляции немецкого флота в Дании и возвращении норвежского правительства в Осло. В 1947 году Devonshire стал учебным кораблём, в качестве которого служил до 1954 года. Последним большим событием с его участием был Королевский Смотр флота, приуроченный к коронации Елизаветы II. HMS Devonshire был продан на металл в июне 1954 года.

---

Surrey

В процессе постройки серии крейсеров типа York, Адмиралтейство рассматривало улучшенные проекты кораблей, которые должны были пойти в серию после группы Norfolk. Рассматривался вариант пятибашенных крейсеров, похожих по расположению артиллерии на японские корабли этого же класса. От этого варианта очень быстро отказались из-за того, что не смогли подобрать удовлетворительное место расположения для дополнительных башен. В итоге к постройке был выбран вариант с мощным бронированием. По сравнению с предшественниками новый крейсер получил внушительной толщины бронепояс и довольно толстую палубу с самого начала. По программе 1928/1929 года было заказано два крейсера: Surrey и Northumberland. Правительство отменило постройку всех кораблей программы 1928/1929 годов и вступило в переговоры с администрацией США о созыве новой конференции по ограничению морских вооружений. В силу принятого по её результатам Лондонского морского договора 1930 года максимальное число крейсеров с артиллерий свыше 155 мм, разрешённое к сохранению в составе флота, для Великобритании и её доминионов было установлено в 15 штук. Поэтому закладка новых стала невозможна.

HMS Surrey был заказан по программе 1928 года Королевской верфи в Портсмуте. Корабль не закладывался.

---

Albemarle

После начала Второй мировой войны перед британскими адмиралами встал вопрос о строительстве новых тяжёлых крейсеров, включённых в программу 1941/1942 годов. В декабре 1939 года начались работы по постройке крейсера с тремя трёхорудийными башнями с 8-дюймовыми орудиями. В начале 1940 года за основу были взяты предвоенные проекты тяжёлых крейсеров, отмасштабированные с 21500 до 15000 тонн. 20 января 1940 года был представлен первый эскиз: 15500-тонный крейсер с 6-дюймовым (152-мм) поясом и скоростью в 33 узла при стандартном водоизмещении и в 31,5 узел в полном грузу. Однако расчёты показали, что эти корабли принципиально не превзойдут немецкие в скорости, и проработки тяжёлого крейсера продолжились.

Корабль назван в честь Джорджа Монка, 1-го герцога Албемарл, английского адмирала XVII века.

---

Drake

Британские флотоводцы вернулись к идее постройки новых тяжёлых крейсеров, не в последнюю очередь из-за слухов о том, что японцы строят 20000-тонные суперкрейсеры. Когда в январе 1938 года стало ясно, что японцы даже не собираются ограничиваться разрешённым по Вашингтону максимальным водоизмещением, Адмиралтейство начало проработку сразу нескольких вариантов тяжёлого крейсера, начиная с варианта в 20000 тонн. Главным проектировщиком был инженер W.G.John. К марту 1938 года было готово два основных проекта: «А» с 8-дюймовыми (203-мм) орудиями и «B» с 9,2-дюймвыми (234-мм), в разных вариациях — от восьми до двенадцати орудий. Заказ проектов с 203- и 234-мм был вызван сообщениями о том, что японцы строят четыре или пять аналогов «карманных линкоров» с 305-мм главным калибром. В начале 1939 года Адмиралтейство заказало и рассмотрело вариант крейсера типа Alaska с 254-мм орудиями. Позже в этому же году временно рассматривали вариант «договорного» 10000-тонного крейсера с тяжёлым бронированием, но после начала Второй мировой водоизмещение проекта вернулось к старым цифрам порядка 20000 тонн. 8 сентября 1939 года Джон предоставил Адмиралтейству проекты, базировавшиеся на разработках 1938 года, в 21500 тонн. Один из этих проектов имел в качестве вооружения девять 9,2-дюймовых орудий и 7-дюймовый (177-мм) броневой пояс.

Корабль в игре назван в честь сэра Френсиса Дрейка, знаменитого английского пирата, первопроходца и адмирала XVI века.

---

Goliath

В процессе проектирования тяжёлого крейсера 1938 года инженер W.G.John дошёл до корабля размером в 23700 тонн. В его блокноте имеется очень предварительный скетч «armoured cruiser», согласно пометкам, несущий двенадцать 9,2-дюймовых орудий в трёх четырёхорудийных или четырёх трёхорудийных башнях, с поясом в 8 дюймов (203 мм).

Корабль в игре назван в традиции британского флота, до него это имя носили парусные линкоры 3-го и 2-го рангов, а также броненосец, погибший при Галлиполи в 1915 году.

Читать на портале

[Barkil]

  В 05.02.2020 в 13:00:00 пользователь Morinit_Mate сказал:

 

---

Drake

 

Британские флотоводцы вернулись к идее постройки новых тяжёлых крейсеров, не в последнюю очередь из-за слухов о том, что японцы строят 20000-тонные суперкрейсеры. Когда в январе 1938 года стало ясно, что японцы даже не собираются ограничиваться разрешённым по Вашингтону максимальным водоизмещением, Адмиралтейство начало проработку сразу нескольких вариантов тяжёлого крейсера, начиная с варианта в 20000 тонн. Главным проектировщиком был инженер W.G.John. К марту 1938 года было готово два основных проекта: «А» с 8-дюймовыми (203-мм) орудиями и «B» с 9,2-дюймвыми (234-мм), в разных вариациях — от восьми до двенадцати орудий. Заказ проектов с 203- и 234-мм был вызван сообщениями о том, что японцы строят четыре или пять аналогов «карманных линкоров» с 305-мм главным калибром. В начале 1939 года Адмиралтейство заказало и рассмотрело вариант крейсера типа Alaska с 254-мм орудиями. Позже в этому же году временно рассматривали вариант «договорного» 10000-тонного крейсера с тяжёлым бронированием, но после начала Второй мировой водоизмещение проекта вернулось к старым цифрам порядка 20000 тонн. 8 сентября 1939 года Джон предоставил Адмиралтейству проекты, базировавшиеся на разработках 1938 года, в 21500 тонн. Один из этих проектов имел в качестве вооружения девять 9,2-дюймовых орудий и 7-дюймовый (177-мм) броневой пояс.

Корабль в игре назван в честь сэра Френсиса Дрейка, знаменитого английского пирата, первопроходца и адмирала XVI века.

---

нууу, вообще-то первоисточник ясен - дедушка Фридман (Brtitish cruisers и далее по тексту) (стр 228 и далее).

  Показать содержимое

Т.е. британцы  боялись, что у немцев будет подобное - причем, по факту, такие работы в Германии велись. Японцы мб Великобританию и пугали - но Империи Восходящего Солнца до Атлантики было далеко.

 

[Andrew_Bio]

Полюбовался на картинки,а вот мне в бой на них выйти еще ни как,потому что не везет мне на случайные наборы.

[Terramorpher]

  В 05.02.2020 в 13:00:00 пользователь Morinit_Mate сказал:

В 1942 году прошёл модернизацию в США с установкой радара и усилением ПВО.

т.е. Девоншир мог бы иметь радар на 6-м уровне?)))

Так-так-так... интересно насколько должна упасть стата чтоб его апнули РЛСкой...)))

[FSG_Perm]

В блоке про Surrey:

  В 05.02.2020 в 13:00:00 пользователь Morinit_Mate сказал:

В процессе постройки серии крейсеров типа York, Адмиралтейство рассматривало улучшенные проекты кораблей, которые должны были пойти в серию после группы Nofrolk.

Nofrolk?

Может, Norfolk?

И на сайте так же

[FSG_Perm]

  В 11.02.2020 в 04:00:34 пользователь FSG_Perm сказал:

В блоке про Surrey:

Nofrolk?

Может, Norfolk?

И на сайте так же

так и не поправили...