KotS XIII. Какая нынче мета?

[AVTactics]

Мета - это набор игровых стратегий, которые способны выдерживать конкуренцию с другими стратегиями, при этом каждая из таких стратегий способна приводить к победе. Проще говоря, это сильнейшие стратегии в условиях наивысшей конкуренции.

Метовые корабли - это такие корабли, которые вписываются и образуют выигрышные, сильнейшие стратегии в игре.

 

Вопрос: Какие корабли сейчас в мете?? Что мы увидим на KotS XIII?

Давайте попробуем разобраться и для этого поднимем некоторые известные данные за прошедший турнирный год. Посмотрим на мету осени 2020 года (KotS XI) и весны 2021 года (KotS XII), попробуем уловить тенденцию, связи. Быть может нам удастся уже сейчас предсказать какого оно будет??

Скрытый текст

/// СОСТАВЫ КОМАНД

Первым делом предлагаю посмотреть на то, какими составами играли команды прошлогодней осенью и весной этого года. Обратим внимание как в общем на классы кораблей и их долю в командах, так и конкретно на составы.

КЛАССЫ КОРАБЛЕЙ

Распределение классов осенью 2020 года примечательно тем, что оно очень похоже на то, что нам когда-то говорили разработчики. По их словам они стремились к тому, чтобы крейсеры были самым массовым классом, тогда как линкоры и эсминцы должны были быть кораблями специализированными; проще говоря последних должно быть меньше, но ответственности больше. В целом мы видим реализацию такого видения: крейсеров 56% - их больше всего, тогда как линкоров и эсминцев примерно поровну.

 

Однако весной 2021 года, видимо, что-то пошло не так. С линкорами то ничего не меняется, т.к. на них действует ограничение "не больше двух на команду", а вот доля эсминцев значительно возросла.

 

Это нормально?

 

СОСТАВЫ КОМАНД

Осенью 2020 года превалирует состав 5КР+2ЭМ; хоть и реже, но всё же играются 6КР+1ЭМ и 4КР+3ЭМ. Короче говоря, было 3 состава, в которых всё крутилось вокруг 2 эсминцев (или 5 крейсеров) в среднем.

 

Весной 2021 года ситуация меняется. Теперь доминирующий набор кораблей являет собой 4 крейсера и 3 эсминца. Помимо этого играют ещё и вариант 3КР+4ЭМ.

 

Плохие новости! В целом есть 4 варианта состава кораблей, но если мы отбросим откровенно редкие розыгрыши, то увидим уменьшение выбора и разнообразия. Если осенью 2020 года игралось три варианта, то в этом году этих вариантов уже два. Что будет сейчас?

-------------------------------------------------------------------------

 

/// ЛИНКОРЫ

Линкоры - самый простой класс кораблей для сравнения. Во-первых, у них до сих пор действует ограничение, то есть их кол-во в командах остается неизменным. Во-вторых, команды их не банят, а посему нам проще уловить динамику.

Похоже на то, что Ohio - лучший линкор World of Warships! Не знаешь что брать? Бери Ohio! После того, как Thunderer был забанен, вдвое чаще начал играться Кремль. По большому счёту если смотреть на весну этого года, то вот два лучших линкора игры. Что их выделяет? Почему они лучшие? Пусть меня поправят, но главная их особенность - они танкуют! Рассуждая логически получается, что мы находимся в мете, где очень важно танкование, важна способность впитывать урон и не разваливаться от чиха, где-то продавить может... 

 

Если мы попытаемся выделить приблизительный топ-5 линкоров без учёта вышеупомянутого британца, то сюда ещё можем записать Conqueror, Yamato, Montana, Republique. Однако нужно понимать, что в сущности, так получается, все эти линкоры скорее корабли "второй руки".

 

Хорошие новости! Список заигранных линкоров расширяется: если в прошлом году было заиграно 8 линкоров, то в этом году их уже 10. В мету пусть заползли в уголочек, но всё же заползли: Shikishima, Слава и даже G.Kurfurst. Наряду с французом Bourgogne все эти корабли можно назвать линкорами "третьей руки".

 

В распоряжении участников KotS XIII есть ещё два линкора: C.Colombo и Vermont. Что с ними? Они смогут показать себя или можно смело записывать их в "аутсайдеры для рандома"?

 

В целом ситуация с линкорами оставляет двоякое впечатление. С одной стороны хорошо то, что играется большой пул линкоров - в этом плане линкоры как класс чувствуют себя лучше других, а с другой стороны несколько настораживает ярко выраженная парочка лидеров: Ohio и Кремль. Кроме танкования от линкоров больше ничего не надо что ли? Да и почему тогда в этом списке нет G.Kurfurst?

-------------------------------------------------------------------------

 

/// КРЕЙСЕРЫ

Осенью мы испытали боль под названием Петропавловск, но теперь он в бане, и уже к весне мы увидели положительные сдвиги.

Как можно видеть из распределения заигранных кораблей у нас нет такого, что какой-то один корабль жёстко-жёстко доминирует. Мы можем выделить топ 5 крейсеров: Des Moines, Venezia, Москва, Сталинград и Ал.Невский. Всё бы ничего, да вот только большинство этих крейсеров категории "лучшие", похоже, находятся здесь ввиду наличия РЛС. Лишь Venezia не обладает этим расходником, но тогда что она тут делает? Ответ, похоже, очевиден - она больно бьёт по эсминцам. Пусть меня поправят, но похоже на то, что в плане крейсеров у нас мета на уничтожение эсминцев. Неужели по-другому никак?

 

Обратим особое внимание на Ал.Невский. Может показаться что весной он был заигран нечасто - это действительно так, но обратите внимание на то, что этот крейсер - лидер по банам, именно этот корабль команды со всего мира банили чаще всего. Также обратите внимание на Pick Rates - этот показатель не считает всё подряд, а берёт только те матчи, в которых корабль не был забанен; мы видим что у Ал.Невского рейтинг 1,75. Лучше только у американца.

 

Как ни крути, а команды всё же чаще выбирают Des Moines. Осенью он уступил пьедестал почёта, но там бодаться было без шансов, а вот весной он уже на коне, как по доле заигранных крейсеров, так и по Pick Rate. Похоже на то, что Des Moines - лучший крейсер игры!

 

Что касается крейсеров "второй руки", то сюда можно записать всех остальных: Salem, Minotaur, Goliath, Hindenburg и даже Worcester. Последний, к слову, может вызывать сейчас недоумение, но обратите внимание, что он был заигран как осенью, так и весной. Да, его позиции значительно упали, но если мы говорим по факту (а мы именно так и делаем), то он худо-бедно, да играется.

 

А вот кому не повезло, так это некогда любимцу многих Henri IV, который к весне так вовсе выпал из меты! Всё, его больше с нами нет. Может ли он вернутся? Ему можно найти место или поезд ушёл?

Безусловно, француз не один такой, тут у нас целая горстка крейсеров-аутсайдеров: Colbert, Yoshino, Zao, Plymouth, Austin.

 

Сейчас в распоряжении команд будут ещё и новички игры - Gouden Leeuw и Napoli. Смогут ли они вписаться в текущие реалии?

 

В целом ситуация с крейсерами, кажется, стала лучше если рассматривать сугубо разнообразие кораблей. Если осенью это выглядело как "куча Петропавловсков + один затесавшийся Des Moines", то весной этого года положение вещей скорее можно описать как "Des Moines + ещё 4 варианта". Естественно, что разнообразие это хорошо. Однако пугает некая стратегическая зауженность на способность уничтожать эсминцы. Масла в огонь также подливает тот факт, что ряд кораблей, получается, вообще вне игры.

-------------------------------------------------------------------------

 

/// ЭСМИНЦЫ

После того, как были забанены Smaland и Somers, дела у эсминцев пошли в гору по крайней мере в плане разнообразия, в плане пула заигранных эсминцев. Осенью таковых было всего лишь 7 штук, тогда как весной этого года их уже 10 единиц.

 

Безусловными лидерами по весне являются французы: Marceau и Kleber. Последний, похоже, является лучшим эсминцем в отсутствии европейца с РЛС. Kleber занимал второе место по популярности осенью 2020 года, а весной 2021 стал вторым по популярности кораблём, просидевших в бане команд, но даже сей факт не омрачил совершенно лютый Pick Rate, равный 2,71. Эти два француза, пожалуй, можно окрестить как эсминцы "первой руки" по крайней мере до тех пор, пока одного из них будут продолжать отправлять в бан.

 

Закрывают топ 5 эсминцев следующие ребята: Gearing, Daring и Shimakaze. В целом, надо сказать, доля классических торпедных эсминцев (речь об американской и японской ветках) значительно возросла по сравнению с прошлым годом.

 

К эсминцам условной "третьей руки" можно отнести всех остальных: Z-52, Harugumo, Yueyang, Хабаровск, Грозовой.

 

Не без капли дёгтя. Есть у нас и эсминцы-аутсайдеры, которые ну никак не могут заиграть на высшем уровне: Hayate и Halland. Увы, эти ребята пока только для рандома, в частности на последнем можно самолётики посбивать...

 

Новички! Смогут ли заиграть Vampire II, Elbing, Ragnar и Druid?

Отдельным словом хочется отметить новый европейский эсминец Ragnar, обладающий РЛС. Его собрат Smaland, будучи забаненым, не может участвовать в турнире, но именно он был эсминцем №1 осенью 2020 года. Новоиспечённый европеец метит на топ-1 или эта ноша ему не по плечу?

 

В целом разнообразия стало больше - и это хорошо, но несколько настораживает доминирование французских эсминцев. Плюс надо не забывать, что возможно вот такое увеличение разнообразия вызвано в том числе и увеличением доли эсминцев в боях - их тупо стало больше. С одной стороны хочется, чтобы игралось как можно больше вариантов, а с другой понимаешь, что не всё так просто ...

 

 

ДОПОЛНЕНИЕ 1: ПАРЫ ЛИНКОРОВ

Скрытый текст

 

Давайте посмотрим на то, какие пары линкоров заигрывали команды весной 2021 и осенью 2020 года. При этом не будем брать в расчёт пары с Thunderer, что толку смотреть на такие пары если британец забанен и его нельзя играть. Кроме того, мы не просто составим список заигранных пар, но и попробуем выяснить какие из них выступали лучше других - чаще побеждали.

 

Вообще, разнообразие на поприще линкоров поражает! Всего лишь 2 слота в командах, а вариативность в 10 раз больше!

 

Прошли огонь, воду и медные трубы...

Если говорить о парах, которые чаще других проходили проверку на вшивость в столкновении с другими, то их три: Ohio+Ohio, Ohio+Кремль и Ohio+Yamato. Мы можем заметить, что во всех этих парах обязательно присутствует Ohio, но учитывая что это самый популярный турнирный линкор сей расклад кажется объяснимым. Однако, популярность не всегда может быть трактована как сила, возможно, это просто более гибкие, удобные, универсальные варианты, которые подходят под больший спектр стратегий по сравнению с другими.

 

Редкие, но меткие...

Есть пары линкоров, которые не проиграли ни одного боя, всё время побеждали. Такие пары появляются на арене редко и к ним скорее применим образ "тёмной лошадки".

Наибольший интерес вызывают прежде всего следующая троица: Shikishima+Republique, Shikishima+Conqueror и Shikishima+Ohio. Вот уж кому-кому, а японскому "дыроколу" Shikishima, похоже, очень подходит вышеупомянутый образ; напомню, что этот линкор заехал в мету этой весной и не проиграл ни разу вне зависимости от того, кто с ним в паре.

Также в этот список непобедимых входят Conqueror+Republique, Кремль+Montana и Кремль+G.Kurfurst. Блин, а может немецкая мощь не так уж и плоха?

 

Конкурирующие между собой ...

Далее у нас есть пары, которые как проигрывали, так и побеждали. Список вариантов довольно большой, поэтому для простоты разделим их на условные "высший эшелон" и "низший эшелон".

 

Высший эшелон

Эти пары чаще выходили победителями, к ним относятся: Ohio+Кремль, Кремль+Кремль и Кремль+Conqueror.

 

Низший эшелон

Здесь у нас пары линкоров, которые либо чаще проигрывали, либо доля побед/поражений равна: Ohio+Ohio, Ohio+Republique, Ohio+Yamato, Кремль+Yamato, а также Montana+Montana и Bourgogne+Слава.

 

Аутсайдеры ...

Пары, попадающие под гриф аутсайдеров, не сказать чтобы много игрались, скорее наоборот - может это и к лучшему, ведь они все свои бои проиграли. Кто знает, может их дни уже сочтены?

В список аутсайдеров входят: Ohio+Montana, Ohio+Conqueror, Conqueror+Yamato, Conqueror+Montana, а также Кремль+Слава.

 

 

ДОПОЛНЕНИЕ 2: РЕЗУЛЬТАТЫ "KING OF THE SEA XIII"

 

/// СОСТАВЫ КОМАНД

 

 

КЛАССЫ КОРАБЛЕЙ

Соотношение крейсеров и эсминцев в командах изменилось пусть и не столь значительно, но всё же в пользу крейсеров - их стало больше. По сравнению с весенним турниром разница составляет 1,9% (крейсеров было 40,8%, а стало 42,7%; эсминцев было 37%, а стало 35,1%).

 

По факту можно говорить о сдвиге, но процент изменения настолько незначителен что по большому счёту мы продолжаем находится в условиях когда кол-во эсминцев приближается к наличию крейсеров. На эту ситуацию можно смотреть под разными углами, но меня в первую очередь волнует не концептуальное видение доли классов в командах (кого сколько должно быть), сколько стратегическое разнообразие, потому что последнее говорит о "богатстве" игры. То есть само по себе имеющееся соотношение классов не обязательно плохо или хорошо.

 

СОСТАВЫ КОМАНД

Есть ли оно, это разнообразие?

Первое, на что хочется обратить внимание: по большому счёту всё крутится вокруг 3-4 крейсеров/эсминцев. У нас есть 2 состава команд, на которые приходится аж 87,5% боёв! Такой расклад с двумя доминантными составами - повторение или продолжение весны этого года, однако весной доля боёв составляла 85,9% - мы видим сдвиг в сторону ещё большего доминирования.

 

Выбор в пользу 4 крейсеров и 3 эсминцев до сих пор остаётся наиболее частым, но его популярность стала меньше (было 62,5%, стало 57,1%). Другой популярный выбор, 3 крейсера и 4 эсминца, наоборот - стал играться чаще (было 23,4%, стало 30,4%). Состав команды в 5 крейсеров и 2 эсминца, кажется, начинает реабилитироваться после кардинальной смены меты (было 6,3%, стало 10,7%). Также стоит отметить что составы в 2 крейсера и 5 эсминцев вообще отвалились, а им на смену еле-еле заполз состав в 6 крейсеров и 1 эсминец.

 

МЕТА

Пытаясь связать факты воедино можем говорить о том, что глобальный бан Петропавловска, а также вывод из продажи и как следствие запрет некоторых других кораблей изменили мету: эсминцев стало больше, а кол-во часто заигранных составов сократилось с трёх до двух. Произошли эти изменения весной сего года. Сейчас же, осенью, кардинальных изменений нет, то есть мета не меняется, мы продолжаем находится в тех же условиях.

 

ВОПРОСЫ К БАЛАНСУ №1

Мне бы хотелось видеть разнообразие на поприще составов команд. Если год назад мы видели 3 состава команд, которые хорошо игрались (50%-28%-20%), то с началом весны хорошо играются только 2 состава. В идеале мне бы хотелось видеть как можно больше разнообразия в составах команд, чтобы мы могли видеть 4-5 вариантов с более-менее равномерным распределением в 20-25%.

Как нужно изменить игру чтобы этого добиться я не знаю, но что я точно знаю - мне бы не хотелось двигать игру в сторону зеркального матчмейкера случайных и ранговых боёв когда у нас что с одной, что с другой стороны одинаковые составы команд по классам кораблей.

-------------------------------------------------------------------------

 

/// ЛИНКОРЫ

 

 

Перед началом турнира у меня вызывали вопросы и опасения два линкора. Мои опасения подтвердились. Ohio и Кремль не просто стали играться чаще, а по большому счёту являются доминантными выборами, они забирают на себя почти 85% заигранных линкоров (на двоих было 65,6%, стало 84,8%).

 

Также стоит обратить внимание на то, что если весной было заиграно в сумме 10 линкоров, то сейчас их разнообразие сократилось до 6 единиц.

 

Условными линкорами "второй руки" продолжают оставаться Montana, Yamato и Conqueror, также в этот список можем записать G.Kurfurst. Остальные линкоры, увы, но так получается что не нужны.

 

Список аутсайдеров: Bourgogne, Republique, C.Colombo, Shikishima, Слава, Vermont.

 

МЕТА

Если мы на секунду представим себя в рамках всей игры, а не только турниров с их "костылями" и запретами, то вспомним ещё и о британском линкоре, сейчас выведенном из продажи, но который хорошо игрался осенью прошлого года. Таким образом мы получим топ-3 линкора World of Warthips: Ohio, Кремль и Thunderer.

 

Если говорить о причинах такой популярности именно доступных на сегодняшний день линкоров, то похоже на то, что во главу угла ставится выживание, возможность переживать фокус и урон. Американскому линкору помимо прочего позволяет это сделать ремонтная команда (хилка), а советскому - аварийная команда (ремка). Пусть меня поправят если это не так.

 

Это может показаться несколько притянутым за уши, но в целом похоже на то, что другие линкоры не нужны - вот настолько плачевная ситуация с этим классом по моим впечатлениям.

 

ВОПРОСЫ К БАЛАНСУ №2

В этом году я не видел ни одной темы на форуме, в которой бы поднимался вопрос баланса внутри класса линкоров. Учитывая приведённые выше цифры это кажется удивительным. На сей счёт у меня два предположения: либо игроки не видят этой имбовости (дисбаланса), либо их всё устраивает.

Лично мне кажется, что у линкоров всё плохо. Речь о балансе именно внутри своего класса, то есть насколько хорошо конкурируют линкоры между собой. Я не знаю почему всё так плачевно; возможно, что не хватает какой-то стратегической изюминки или она не слишком сильно выделена, или она попросту не является в достаточной мере играбельной, на основе которой можно делать результат, - я не знаю почему так. Однако меня пугает тот факт, что больше половины линкоров по большому счёту не нужны. Прямо сейчас больше всего вопросов вызывает Ohio - он вообще в балансе? Выбор в его пользу (доля заигранных линкоров) происходит практически так же часто как это было с Петропавловском год назад.

Мне бы хотелось чтобы как можно больше всяких разных линкоров игралось, и игралось хорошо, чтобы от них можно было строить разные стратегии, чтобы мы могли видеть вот эту особенность разных линкоров в бою, чтобы вопрос выбора линкора не сводился лишь к тому кто лучше выживает.

Я не даю конкретных предложений, я не знаю как это всё исправить, но на мой взгляд это нужно исправлять!

-------------------------------------------------------------------------

 

/// КРЕЙСЕРЫ

 

 

Первым делом хорошие новости: общее число заигранных крейсеров возросло - их стало 12 штук! По сравнению с весной это число увеличилось на 2 (на KotS XII было заиграно 10 крейсеров), а с осенью прошлого года увеличилось на 1 (на KotS XI было заиграно 11 крейсеров). И это прекрасно!

 

Однако если мы говорим о популярных выборах и в частности ориентируемся на Pick Rates (далее PR), то таких крейсеров теперь 4 (весной было 5). На моё удивление самым популярным крейсером турнира стала Москва с внушительным показателем PR 2,75. Я, если честно, думал что сию нишу будет занимать Des Moines, но он на втором месте как по доле заигранных крейсеров, так и по PR.

Закрывают топ-4 турнира Ал.Невский, который продолжил своё турне по отсидкам в банах, и новоиспечённый Napoli, который вытеснил другой итальянской крейсер с дымами полного хода.

 

В условные крейсеры "второй руки" свалились Сталинград и Venezia. Там же продолжают своё существование Minotaur, Salem, Goliath и Worcester. Сюда же записываем и новичка игры Gouden Leeuw, а также внезапно появившийся Colbert, которые приятно пополнили ряды турнирных бойцов.

 

В целом новички игры зашли - и это вторая хорошая новость!

 

Список аутсайдеров пополнил немецкий крейсер Hindenburg, который отправился туда вслед за Henri IV, отвалившимся чуть ранее весной этого года. Судя по всему крейсерами для весёлых покатушек в рандоме продолжают оставаться Yoshino, Zao, Plymouth и Austin.

 

МЕТА

Похоже на то, что мета делит все крейсера на две большие группы: с РЛС и без РЛС. И вот те, кто имеет возможность находить эсминцев, - на коне, а остальные по большому счёту не нужны. Единственным исключением являются итальянские крейсера, которые по сути находятся в одной нише и конкурируют между собой.

 

ВОПРОСЫ К БАЛАНСУ №3

То, что у нас играются итальянские крейсеры, прекрасно и радует глаз, но хотелось бы ещё большей стратегической вариативности. На мой взгляд слишком доминантным выбором являются РЛС-крейсеры. Смотря на вещи глобально можем задать вопрос: если РЛС так сильно решает, то зачем нужны крейсеры без этого расходника?

Мои рассуждения таковы: РЛС - это расходник против эсминцев и против дымов, то есть крейсеры с этим расходником хороши в разведке, они хороши против эсминцев. Но раз так, тогда давайте сделаем крейсеры без РЛС такими, чтобы они были хороши в чем-то другом, например, в уничтожении более тяжелых кораблей, тех же линкоров и тех же крейсеров. Если у нас какой-нибудь Henri IV или Hindenburg, или Zao не так уж сильно отличаются по огневой мощи от Москвы, Des Moines, Ал.Невского и еже с ними, то возникает логичный вопрос: а нафига они нужны? Понятное дело что их не берут. Я считаю, что должна быть какая-то стратегическая особенность, которая бы позволяла играть иначе стратегически. Если этой особенности нет (что РЛС КР, что обычные КР примерно одинаково убивают тяжелые корабли), то и как бы ..... не за что зацепится.

Быть может приведённый мною пример не из лучших, но мне кажется, что у крейсеров тоже есть большие проблемы с балансом внутри своего класса.

 

И ещё вопрос по Петропавловску. Он что, до скончания дней будет сидеть в глобальном бане? Что-то я не вижу никаких анонсов по ребалансу. Или всех устраивает, что с каждым годом KotS не избавляется, а лишь обрастает новыми и новыми "костылями", банами? Игра получается не излечивается от болезней, а просто забинтовывается; мы не устраняем проблемы, а просто заклеиваем пластырем - "и так сойдёт".

-------------------------------------------------------------------------

 

/// ЭСМИНЦЫ

 

 

Здесь тоже есть хорошие новости: общая вариативность увеличилась и достигла значения в 12 заигранных эсминцев, что на 2 корабля больше по сравнению с весной этого года (на KotS XII было заиграно 10 эсминцев) и на 5 кораблей больше по сравнению с прошлой осенью (на KotS XI было заиграно 7 эсминцев).

 

Больше всего мы увидели Daring, однако не всё так однозначно с этим выбором, ибо если мы обратим внимание на баны кораблей и PR, то увидим в топе Ragnar (5 банов, PR 2,18) и Marceau (9 банов, PR 1,83). Это скорее говорит не о том, что британец - топ, а что он таковым становится ввиду запретов других кораблей. Однако факт есть факт. Список эсминцев условной "первой руки" также дополняем нестареющей классикой Gearing - "стреляющим дымам" уже 6 лет и они до сих пор остаются актуальными.

 

В условные эсминцы "второй руки" записываем Shimakaze.

В список условных "третьих рук" попадают остальные: Harugumo, Z-52, Грозовой, Хабаровск, Vampire II, Yueyang и даже Halland, который неожиданно, но приятно пробился на турнир.

 

А вот что касается новичков Elbing и Druid, то они совсем не вписываются на сегодняшний день в игровые реалии и таким образом присоединяются к Hayate в списке аутсайдеров.

 

МЕТА

Пытаясь разглядеть стратегические особенности мы можем выделить несколько тенденций. Во-первых, на коне французские эсминцы (Kleber и Marceau). Во-вторых, хорошо заходят эсминцы с РЛС (Smaland и Ragnar). В-третьих, нужны эсминцы, способные стреляться как с другими эсминцами, так и в принципе стрелять с ГК (Daring и иногда Harugumo). В-четвёртых, "стреляющие дымы" до сих пор актуальны, а потому имеет место быть нестареющая классика (Gearing, Somers и иногда Shimakaze).

В общем виде класс эсминцев выглядит наиболее разнообразно по сравнению с другими, но говорить это следует аккуратно и только про баланс на бумаге. Судя по всему играться вся эта штука может только при наличии большого кол-ва "костылей" в виде вывода и запрета кораблей из продажи, глобальных банов и банов от команд.

 

ВОПРОСЫ К БАЛАНСУ №4

Меня уже давно мучает вопрос, а всё ли у нас в порядке с артиллерийскими эсминцами, в первую очередь с французской веткой? Никого не смущает популярность Kleber и Marceau?

Так же на себя обращают внимание и РЛС-эсминцы: Smaland и Ragnar. С ними точно всё в порядке? Одного вывели и запретили, поэтому мы не видим его (хотя он был топ-1 эсминец год назад), сейчас же его напарник занимает топ-1 по PR, которое, к слову, больше двух, да к тому же топ-3 по кораблям, которые команды предпочитают банить.

-------------------------------------------------------------------------

 

/// ДОПОЛНИТЕЛЬНО

 

Озвученные выше вопросы по балансу не единственные, которые можно задавать. Мне бы хотелось дополнительно акцентировать внимание на ребалансе кораблей, находящихся в глобальном бане. Также не лишним будет поднимать вопросы о возврате авианосцев в турниры, а то уже 2,5 года мы без них играем, их до сих пор в чувство не привели. Я считаю, что надо максимально задействовать все классы и все корабли, чтобы в игре было максимальное "богатство" стратегий и выборов. И это я ещё молчу про уже как кажется навечно закрепившийся "костыль" в виде ограничения на линкоры ....

 

Последнее, о чем хочется сказать, - карта Ледяные острова. Судя по всему карта не популярная, её команды не очень любят играть. Почему? Надо спросить у ребят; на мой личных взгляд она слишком "затычная". Лично мне было бы крайне любопытно увидеть на следующий турнир мою любимую карту в игре - Окинава (можно ею заменить Ледяные острова). Помимо того, что она мне лично нравится, в качестве плюсов можно отметить "открытость" точек, а также расположение центральных островов, которые делят её поперёк, что гипотетически может дать нам увидеть отличную от других карт манеру игры.

[Maks_Taller]

Хорошая аналитика. Красиво все расписал.

Уже жду аналитику текущего котса

[BlackRaiDe]

Во всех классах немецкие корабли в роли аутсайдеров 

[Shrimpbowl]

Спасибо за такой интересный труд!

[drozd707]

Сегодня в 21:19:03 пользователь AVTactics сказал:

Похоже на то, что Ohio - лучший линкор World of Warships! Не знаешь что брать? Бери Ohio!

Броское заявление, просто огайо очень универсальный ЛК с крупным калибром. Заметил что игроки котса очень любят пушки побольше с хорошими углами да броню порикошетнее.

Ну а работа и правда хорошая проделана, так держать!

[AKI_PCHELA]

Включай Наполи в топ списка , Невского выключай . С 1/8 бан обеспечен как и Марсо . С Китайцами всплывёт Хабаровск который тоже улетит в бан на межсервере . Марсо, Хабарь мы не увидим вас в финалах 

[AVTactics]

Сегодня в 00:45:09 пользователь AKI_PCHELA сказал:

Включай Наполи в топ списка

Про Наполи забыл :)

[AKI_PCHELA]

Корабль по простоте исполнения не уступающий Петропавловску , его не будет брать ленивый . Кланы видящие себя в 1/8 вангую даже тактики строили с учётом бана Невского . Банить Наполи не смысла , если и банить в эсмосэтапе так Венецию , но она уступила позицию Наполи . Как то так . Рангнар будет гостем у топ тактических задумок т.к не имеет контры направления в виде спама торпед . Если и строится игра будет от рангнар только для гарантированного забора эсминца . По этому не исключена игра связки Рогнар,Минотавра РЛС(Гиринг,юянг ) самые потные откатят с Вампиром . А вот игру от вампира ожидаю в исполнении смайлов которые уже ввиду очевидного бана Невских готовят Мойку с Салемом . . Ну и чаще заметим Грозового т.к в некоторые тайминговые позиции попасть быстрее всех под осмотрительным способен только он . 

Зато кому кому а тяжёлым крейсерам типо Москвы и Сталинграда бан не грозит от слова совсем спс ППП . 

[_CeLeKT_]

Любопытно будет посмотреть и на Г. Лёва. Смогут ли команды интересно/эффективно его применить?.

[AKI_PCHELA]

Сегодня в 01:20:12 пользователь _CeLeKT_ сказал:

Любопытно будет посмотреть и на Г. Лёва. Смогут ли команды интересно/эффективно его применить?.

Очень сомнительно . Не исключаю возможность его применения в дымном сэтапе в паре с Мойкой и гирингом( Янгом) , но Мойка Салем имеют больше плюсов чем авиоудар  Хотя исключение 12 километровой РЛС Невского контрящего точку из дымов не исключает возможность его применения . Но кто захочет рисковать взяв его вместо дополнительно возможной РЛС , это интересно посмотреть .

[drozd707]

Сегодня в 01:20:12 пользователь _CeLeKT_ сказал:

Любопытно будет посмотреть и на Г. Лёва. Смогут ли команды интересно/эффективно его применить?.

Не смогут пока у него забагованный авиаудар, а без него он не особо то и нужен.

[anonym_LhRs3gcYID8b]

Сегодня в 00:45:09 пользователь AKI_PCHELA сказал:

Марсо, Хабарь мы не увидим вас в финалах 

А Элбинг увидим?

[AKI_PCHELA]

Сегодня в 12:40:37 пользователь LionelDjonson сказал:

А Элбинг увидим?

Элбинг уже игрался в Фениксе . Так что от европейцев вполне. У нас сомнительно . Не всякий полевой заменит Наполи на Элбинг( задачи и позиции у них пульс минус одинаковы)

[Гость]

Сегодня в 03:45:09 пользователь AKI_PCHELA сказал:

Включай Наполи в топ списка , Невского выключай . С 1/8 бан обеспечен как и Марсо . С Китайцами всплывёт Хабаровск который тоже улетит в бан на межсервере . Марсо, Хабарь мы не увидим вас в финалах 

Банить Хабаря? Серьезно? 

[Гость]

Сегодня в 01:20:12 пользователь _CeLeKT_ сказал:

Любопытно будет посмотреть и на Г. Лёва. Смогут ли команды интересно/эффективно его применить?.

Разработчики его в этом патче наградили багом на +3 сек сброса к и без того не маленьким 15сек

[AKI_PCHELA]

Сегодня в 15:20:13 пользователь I_MATb_DRAKONOV_I сказал:

Банить Хабаря? Серьезно? 

Не вам не надо там больше в межсервере с китайцами 

[Гость]

Сегодня в 19:24:35 пользователь AKI_PCHELA сказал:

Не вам не надо там больше в межсервере с китайцами 

фэйспалм.жпг. По бану корабля с каждой стороны, гипотетически одна команда юзает эсмо-сетап с Марсо. Баним им Марсо, они что себе сами Хабаря забанят? 

[Bifrest]

Ну наконец то  дождался  )) С  большим  удовольствием прочитал Тактика   ,но  ..сильно сомневаюсь  что  в  нынешней мете  с  голандцами  будет  Моня  и Ко в  приоритете  , мне кажется Петруша  как опорник  никуда  не денется  именно  потому  что  он может вполне себе поторговать  траверсами  под островами  избегая  ..воздушных  шариков  ))

[AVTactics]

@AKI_PCHELA @I_MATb_DRAKONOV_I

А почему бан Марсо? Его за последний год никто не банил - это первое. Второе - мне кажется, что как минимум от части столь высокая популярность Марсо связана с частым баном Клебера. То есть Марсо - своего рода "кожзам" Клеберу. За последние полгода что-то поменялось? Стало понятно, что лучше банить Марсо, а не Клебера?

 

Сегодня в 17:04:09 пользователь Bifrest сказал:

мне кажется Петруша  как опорник  никуда  не денется

Петропавловск в бане, его нельзя играть.

[Гость]

Сегодня в 20:04:09 пользователь Bifrest сказал:

Ну наконец то  дождался  )) С  большим  удовольствием прочитал Тактика   ,но  ..сильно сомневаюсь  что  в  нынешней мете  с  голандцами  будет  Моня  и Ко в  приоритете  , мне кажется Петруша  как опорник  никуда  не денется  именно  потому  что  он может вполне себе поторговать  траверсами  под островами  избегая  ..воздушных  шариков  ))

Петро в пермобане на турнир, голландцы - не нужны от слова совсем, очень слабые в турнирных режимах корабли 

 

Сегодня в 20:31:53 пользователь AVTactics сказал:

А почему бан Марсо? Его за последний год никто не банил - это первое. Второе - мне кажется, что как минимум от части столь высокая популярность Марсо связана с частым баном Клебера. То есть Марсо - своего рода "кожзам" Клеберу. За последние полгода что-то поменялось? Стало понятно, что лучше банить Марсо, а не Клебера?

 

Лучше банить Клебера, так как он более вариативен, нежели чем Марсо, именно поэтому Клебер и улетел в глобальный бан. Если соперник строит игру во многом на Марсо (или если Марсо является одним из системообразующих кораблей) то его бан будет чувствительным, т.к. равноценной замены не будет