352 Techzak Старший альфа-тестер 1 019 публикаций Жалоба #21 Опубликовано: 9 апр 2015, 07:42:32 2004 А вот скажи мне, ременной привод - это гуд? и вообще как ремень себя чувствует после зимы? Рассказать о публикации Ссылка на публикацию
166 Buratil Бета-тестер 477 публикаций 4 234 боя Жалоба #22 Опубликовано: 9 апр 2015, 07:49:45 Ждём Мир Мотоциклов 1 Рассказать о публикации Ссылка на публикацию
600 anonym_r2ME7NnLhQNi Участник 1 269 публикаций Жалоба #23 Опубликовано: 9 апр 2015, 07:50:52 У нас, в Израиле, зима, примерно как в России осень, так что сказать не смогу. А ремень, ну там ряд плюсов, довольно убедительный, вроде простого ухода и километров жизни, но и минусы само собой есть, к примеру, защита от повреждений Рассказать о публикации Ссылка на публикацию
211 [_SB_] la_Emperor Старший бета-тестер, Коллекционер 626 публикаций 19 877 боёв Жалоба #24 Опубликовано: 9 апр 2015, 07:51:21 Отличная статья, читал с интересом и удовольствием. Рассказать о публикации Ссылка на публикацию
352 Techzak Старший альфа-тестер 1 019 публикаций Жалоба #25 Опубликовано: 9 апр 2015, 08:09:19 У нас, в Израиле, зима, примерно как в России осень, так что сказать не смогу. А ремень, ну там ряд плюсов, довольно убедительный, вроде простого ухода и километров жизни, но и минусы само собой есть, к примеру, защита от повреждений Ну тогда в таких климатических условиях ремень это в +, но я по поводу защиты не понял, есть же мотоциклы где и цепь открыта, и тоже шанс ее порвать выше чем в защите, что должно туда попасть что бы порвать ремень? Рассказать о публикации Ссылка на публикацию
600 anonym_r2ME7NnLhQNi Участник 1 269 публикаций Жалоба #26 Опубликовано: 9 апр 2015, 09:56:11 Ну тогда в таких климатических условиях ремень это в +, но я по поводу защиты не понял, есть же мотоциклы где и цепь открыта, и тоже шанс ее порвать выше чем в защите, что должно туда попасть что бы порвать ремень? Ремни часто зубчатые, поймал что-то между зубьями, например камень, на месте не порвёт, но деформацию начать может. Да и барабан задний будет стачивать, а он, в свою очередь, влияет на ремень. Такое бывает не часто, к тому же, потратить минуту своего времени, и глянуть на ремень, это не проблема. Знаю много ребят, которые даже на это кладут и всё равно ездят Рассказать о публикации Ссылка на публикацию
352 Techzak Старший альфа-тестер 1 019 публикаций Жалоба #27 Опубликовано: 9 апр 2015, 10:23:51 Ремни часто зубчатые, поймал что-то между зубьями, например камень, на месте не порвёт, но деформацию начать может. Да и барабан задний будет стачивать, а он, в свою очередь, влияет на ремень. Такое бывает не часто, к тому же, потратить минуту своего времени, и глянуть на ремень, это не проблема. Знаю много ребят, которые даже на это кладут и всё равно ездят толи дело кардан! Рассказать о публикации Ссылка на публикацию
244 Bugest Старший альфа-тестер 699 публикаций 1 510 боёв Жалоба #28 Опубликовано: 16 июн 2015, 15:16:33 Среди Цундапов не нашел тот, что был одноцилиндровый. А точно знаю, что немцы его использовали. Рассказать о публикации Ссылка на публикацию
1 anonym_D1xlaUJhxS1w Участник 67 публикаций Жалоба #29 Опубликовано: 15 янв 2016, 14:13:40 Интересная статейка. Рассказать о публикации Ссылка на публикацию
348 JadeRabbit Участник 1 711 публикация 9 170 боёв Жалоба #30 Опубликовано: 20 ноя 2016, 15:47:34 Среди Цундапов не нашел тот, что был одноцилиндровый. А точно знаю, что немцы его использовали. +1, вообще интересный был байк. 1 горшок и продольный коленвал Рассказать о публикации Ссылка на публикацию