Самая бесшумная подлодка проекта 636"Варшавянка", стоящая на вооружении России.

[Roman1998]

Самая бесшумная подлодка проекта 636"Варшавянка", стоящая на вооружении России.

История.

 

На сегодняшний день субмарины класса «Варшавянка» составляют основу подводного флота Российской Федерации. Их еще знают в мире как проект 877 «Палтус» или «Kilo».

В 50-е годы ученые открыли для себя уникальную особенность распространения звуковых волн в разных слоях океанской среды. Дальность перемещения некоторых из них может достигать нескольких тысяч километров. Это явление получило название - подводный звуковой канал. Неатомная дизель-электрическая подводная лодка «Варшавянка» сделала этот акустический волновод своим оружием. За способность появляться ниоткуда, американские военные прозвали ее «Черной дырой». Действия американского флота во время корейской войны и исчезновения советской подводной лодки «Щука» С-117 заставили руководство ВМФ СССР и кораблестроителей ускорить создание более мощных дизельных подводных лодок, кроме вооружения серьезное внимание уделялось гидроакустике. Также участились случаи обнаружения советских подводных лодок на Балтике, Тихом океане и Северном море. Командование ВМФ пришло к выводу, что главной причиной этому стало повышенная шумность подводных лодок. Командующий ВМФ Горшков, проанализировав, попросил ускорить разработку новой субмарины, особенностью которой была бесшумность и другое вооружение. Один из конструкторов ЦКБ МТ «Рубин» Юрий Кормилицын по состоянию здоровья был переведен в другое конструкторское бюро, он и занялся развитием неатомных субмарин. На то время ВМС США спустило на воду атомную подводную лодку класса «Альбакор». Это была первая в мире обтекаемая субмарина США. Корпус корабля напоминал форму кита, а боевая рубка - гигантский плавник. За основу, при проектировании проекта 877 использовали «альбакоровскую» форму корпуса. Серия таких лодок планировалась с поставкой в страны варшавского договора, поэтому неслучайно ее название было «Варшавянка». Ее технические характеристики по достоинству оценили иностранные специалисты. Конструктор пришел к выводу, что скрытность и неуязвимость субмарин, можно обеспечить не только погружением на глубину.

субмарина Российского флота неатомная подводная лодка проекта 636 «Варшавянка»

дизельная подводная лодка «Алроса» в порту Севастополь.

Неатомная подводная лодка «Варшавянка».

Субмарина «Варшавянка» в надводном положении.

 

В 1976 году советское правительство утвердило технический проект подводной лодки под названием «Варшавянка». Субмарина состоит из шести отсеков, увеличена степень автоматизации, что позволило сократить экипаж. Новшеством стали отдельные каюты для моряков. Дизельная субмарина впервые в истории получила прорезиненное покрытие корпуса и отсеков. Новейшую акустику, связь, корабельные системы и вооружение. Шесть торпедных аппаратов, два из которых - для телеуправляемых по проводам торпед и дальностью 15 километров. Предусмотрено и несколько крылатых противокорабельных ракет. После выхода из воды ракета набирает высоту с дозвуковой скоростью, затем снижается до 10 метров и на сверхзвуковой скорости достигает цели. Дальность поражения до 300 километров. автоматизированный комплекс субмарины «Варшавянка»

 

Экипаж субмарины имеет противокорабельные зенитные комплексы «Стрела» и «Игла». Проблема шумности была с блеском решена конструкторами благодаря бесследной системе газоотвода дизелей. Все механизмы смонтированы на амортизаторах и резиновых фундаментах.

экспортный вариант субмарины «Варшавянка» проект 877

Cубмарина для ВМС Индии.

Cубмарина для ВМС Ирана

 

Самая бесшумная субмарина российского флота

2009 » Апрель » 28

На сегодняшний день субмарины класса «Варшавянка» составляют основу подводного флота Российской Федерации. Их еще знают в мире как проект 877 «Палтус» или «Kilo».

В 50-е годы ученые открыли для себя уникальную особенность распространения звуковых волн в разных слоях океанской среды. Дальность перемещения некоторых из них может достигать нескольких тысяч километров. Это явление получило название - подводный звуковой канал. Неатомная дизель-электрическая подводная лодка «Варшавянка» сделала этот акустический волновод своим оружием. За способность появляться ниоткуда, американские военные прозвали ее «Черной дырой». Действия американского флота во время корейской войны и исчезновения советской подводной лодки «Щука» С-117 заставили руководство ВМФ СССР и кораблестроителей ускорить создание более мощных дизельных подводных лодок, кроме вооружения серьезное внимание уделялось гидроакустике. Также участились случаи обнаружения советских подводных лодок на Балтике, Тихом океане и Северном море. Командование ВМФ пришло к выводу, что главной причиной этому стало повышенная шумность подводных лодок. Командующий ВМФ Горшков, проанализировав, попросил ускорить разработку новой субмарины, особенностью которой была бесшумность и другое вооружение. Один из конструкторов ЦКБ МТ «Рубин» Юрий Кормилицын по состоянию здоровья был переведен в другое конструкторское бюро, он и занялся развитием неатомных субмарин. На то время ВМС США спустило на воду атомную подводную лодку класса «Альбакор». Это была первая в мире обтекаемая субмарина США. Корпус корабля напоминал форму кита, а боевая рубка - гигантский плавник. За основу, при проектировании проекта 877 использовали «альбакоровскую» форму корпуса. Серия таких лодок планировалась с поставкой в страны варшавского договора, поэтому неслучайно ее название было «Варшавянка». Ее технические характеристики по достоинству оценили иностранные специалисты. Конструктор пришел к выводу, что скрытность и неуязвимость субмарин, можно обеспечить не только погружением на глубину.

субмарина Российского флота неатомная подводная лодка проекта 636 «Варшавянка»

дизельная подводная лодка «Алроса» в порту Севастополь

субмарина в порту

неатомная подводная лодка «Варшавянка» субмарина «Варшавянка» в надводном положении подводная субмарина «Варшавянка» субмарина «Варшавянка» готовится к погружению

подводная лодка «Алроса» постоянный участник в праздновании Дня Черноморского флота РФ

субмарина «Варшавянка»

субмарина для ВМС Индии субмарина для ВМС Ирана

субмарина для ВМС Румынии

На сегодняшний день проект «Варшавянка» одна из самых бесшумных подводных лодок. Особенностью скрытности является использование подводного звукового канала. Он представляет собой слой глубин, на котором звуковые колебания распространяются на больших расстояниях. Звук от надводного корабля проходит по каналу, отражаясь от его границ. Затем подводная лодка находит сигналы и обнаруживает цель. Благодаря такому методу дальность обнаружения субмарины возрастает в два раза. Большое количество субмарин «Варшавянка» было сосредоточено на Тихоокеанском флоте, а со временем вошли в боевой состав других флотов. Их также строили для ВМС Румынии и Польши, а потом с небольшими изменениями на экспорт в Китай, Иран и Индию, некоторые из них до сих пор служат. Поэтому задачами неатомной подводной лодки проекта 636 «Варшавянка» являются: охранение ракетных подводных крейсеров, уничтожение надводных кораблей, высадка разведывательно-диверсионных групп; минная постановка и пр. Государство способное всегда обеспечить свои интересы скрытой, боевой угрозой находящейся под водой, уже победитель в политических сражениях.На сегодняшний день проект «Варшавянка» одна из самых бесшумных подводных лодок. Особенностью скрытности является использование подводного звукового канала. Он представляет собой слой глубин, на котором звуковые колебания распространяются на больших расстояниях. Звук от надводного корабля проходит по каналу, отражаясь от его границ. Затем подводная лодка находит сигналы и обнаруживает цель. Благодаря такому методу дальность обнаружения субмарины возрастает в два раза.

Большое количество субмарин «Варшавянка» было сосредоточено на Тихоокеанском флоте, а со временем вошли в боевой состав других флотов. Их также строили для ВМС Румынии и Польши, а потом с небольшими изменениями на экспорт в Китай, Иран и Индию, некоторые из них до сих пор служат.

Поэтому задачами неатомной подводной лодки проекта 636 «Варшавянка» являются: охранение ракетных подводных крейсеров, уничтожение надводных кораблей, высадка разведывательно-диверсионных групп; минная постановка и пр. Государство способное всегда обеспечить свои интересы скрытой, боевой угрозой находящейся под водой, уже победитель в политических сражениях.

Технические характеристики подводной лодки проекта 636 «Варшавянка»:

 

Длина - 74 м;

Ширина - 9,6 м;

Осадка - 6,2 м;

Водоизмещение - 2300 тонн;

Судовая силовая установка - дизель-электрическая, мощностью 5900 л. с.;

Скорость - 18 узлов;

Глубина погружения - 300 м;

Дальность плавания - 400 миль;

Экипаж - 53 человека;

Вооружение:

Торпедные аппараты 533 мм - 6, торпед - 18, мины - 24.

Источники:http://transforms.ru

http://shipwiki.ru

[anonym_XAiUwmAH4MST]

Спасибо, интересно, но убери повторяющийся текст.

[vovan7428]

лодка не плохая конечно, но уж больно устарела и учитывая проблемы с 677 проектом думаю что мы уже не вернемся на рынок не атомных ПЛ

[Roman1998]

Spartan_War (10 Июл 2013 - 23:34) писал:

Спасибо, интересно, но убери повторяющийся текст.

Окей, сори, не заметил...

vovan7428 (11 Июл 2013 - 01:17) писал:

лодка не плохая конечно, но уж больно устарела и учитывая проблемы с 677 проектом думаю что мы уже не вернемся на рынок не атомных ПЛ

Ну почему же? Эта лодка, например, для того, чтобы как можно тише и ближе ПЛ, могла подобраться к врагу, пусть даже не атомная ПЛ...

[Nishtiak]

Уже лучше, НО: картинки попрячь под спойлеры (кроме первой), отредактируй текст, а то там до сих пор подписи от картинок, вынесенных отдельно и он развалился на 3 разных спойлера, что не есть хорошо. Неплохо было бы добавить каких-нибудь историй связанных с подлодками такого типа.

Ну и все еще есть над чем работать, но в общем молодец.

[seabolt]

Как я понял у автора в голове некоторый сумбур - он называет ПЛ то 877 проект, то 636 проект... Роман, без обид, статья получилась не очень. 1. В составе ВМФ РФ нет НИ ОДНОЙ ПЛ проекта 636!!!!, только 877. Эта ПЛ и называется "Варшавянка". 636 строятся пока только на экспорт. Заложили две ПЛ для нашего флота, но уже бывали такие случаи, что корабли закладывались для нас, а потом продавались. 2. Называть 636 самой бесшумной я бы не стал, есть спорная ПЛ пр.677. Не очень удачная ПЛ, но вроде менее шумная (может потому, что статья 2009 года - так зачем такие старые "новости"?). 3. Много повторений, тут уже чисто редакторская работа. П.С. ПЛ пр.636 не сильно отличается от ПЛ пр.877. В основном поновее электроника.

[anonym_ke4IzlBIah9C]

Нормально

[Roman1998]

Nishtiak (11 Июл 2013 - 10:54) писал:

Уже лучше, НО: картинки попрячь под спойлеры (кроме первой), отредактируй текст, а то там до сих пор подписи от картинок, вынесенных отдельно и он развалился на 3 разных спойлера, что не есть хорошо. Неплохо было бы добавить каких-нибудь историй связанных с подлодками такого типа.
Ну и все еще есть над чем работать, но в общем молодец.

Большое спасибо, старался, впредь буду внимательным.

seabolt (11 Июл 2013 - 11:00) писал:

Как я понял у автора в голове некоторый сумбур - он называет ПЛ то 877 проект, то 636 проект... Роман, без обид, статья получилась не очень. 1. В составе ВМФ РФ нет НИ ОДНОЙ ПЛ проекта 636!!!!, только 877. Эта ПЛ и называется "Варшавянка". 636 строятся пока только на экспорт. Заложили две ПЛ для нашего флота, но уже бывали такие случаи, что корабли закладывались для нас, а потом продавались. 2. Называть 636 самой бесшумной я бы не стал, есть спорная ПЛ пр.677. Не очень удачная ПЛ, но вроде менее шумная (может потому, что статья 2009 года - так зачем такие старые "новости"?). 3. Много повторений, тут уже чисто редакторская работа. П.С. ПЛ пр.636 не сильно отличается от ПЛ пр.877. В основном поновее электроника.

Не-не, эта ПЛ стоит на вооружении России, не атомные ПЛ, бесшумные, у них звук идёт только от винта, а у атомных, все двигатели на резиновых прокладках, это очень сильный шум даёт, плюс у них двигатели достаточно громкие и к тому же, у не атомных ПЛ, дизельные двигатели МОГУТ работать под водой.

[seabolt]

Роман. Не спорьте в том, в чем не разбираетесь. ПЛ проекта 636 нет в составе ВМФ РФ!!! Только 877.

[Roman1998]

seabolt (11 Июл 2013 - 11:24) писал:

Роман. Не спорьте в том, в чем не разбираетесь. ПЛ проекта 636 нет в составе ВМФ РФ!!! Только 877.

Окей, буду знать...

[RenamedUser_19309505]

Кул....

[1L1dan]

Опять же, самые бесшумные ПЛ-это ПЛ типа "Долфин". ТС, сначала мат. часть выучите, а потом пишите статьи.

[seabolt]

1L1dan (11 Июл 2013 - 12:49) писал:

Опять же, самые бесшумные ПЛ-это ПЛ типа "Долфин". ТС, сначала мат. часть выучите, а потом пишите статьи.

Автор не написал самая бесшумная в мире... А в ВМФ РФ - действительно самая тихая...

[Kirill_Martirosyan]

Ну конечно, американцы только могут давать нашей военной технике забавные названия.

P.S. Прям сказать что тема хорошая не могу,

       но и плохой назвать тоже не могу.

[1L1dan]

seabolt (11 Июл 2013 - 13:21) писал:

Автор не написал самая бесшумная в мире... А в ВМФ РФ - действительно самая тихая...

Он написал "самая бесшумная". Подразумевается, что в мире.

[Mig21]

так чем обеспечивается скрытность и бесшумность? ничего из этой копипасты не понятно.

[Roman1998]

Mig21 (11 Июл 2013 - 13:34) писал:

так чем обеспечивается скрытность и бесшумность? ничего из этой копипасты не понятно.

Скртыность и бесшумность-слышен только звук винта, а он очень тихий, на глубине работаю дизильные двигательны, они очень тихие, на атомных ПЛ такого нет.

1L1dan (11 Июл 2013 - 13:27) писал:

Он написал "самая бесшумная". Подразумевается, что в мире.

Извини конечно, но ты читать умеешь? Я написал "самая бесшумная, СТОЯЩАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ВМФ РОССИИ", причём тут в мире!!!

[1L1dan]

Roman1998 (11 Июл 2013 - 13:39) писал:

Извини конечно, но ты читать умеешь? Я написал "самая бесшумная, СТОЯЩАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ВМФ РОССИИ", причём тут в мире!!!

С русским проблемы?
"Самая бесшумная подлодка проекта 636"Варшавянка", стоящая на вооружении России."
Написано, что некая подлодка проекта 636 самая бесшумная, и состоит на вооружении России.

[Mig21]

Roman1998 (11 Июл 2013 - 13:37) писал:

Скртыность и бесшумность-слышен только звук винта, а он очень тихий, на глубине работаю дизильные двигательны, они очень тихие, на атомных ПЛ такого нет.

о боги. бесшумные дизели на глубине.
я думал поспрашивать, почему в начале статьи упоминаются особенности распространения звуковых волн в воде, и указывается, что "Варшавянка" как-то использует это. разузнать, к чему это, почему в скопированной статье нет развития темы, но после перлов про дизели на глубине и пытаться не стоит.
Оставь фото и ТТХ, остальное под снос.

[seabolt]

Бесшумный дизель есть!!!! У меня у друга бесшумный дизель, машина уже три дня не заводится)))) Тишина полнейшая)))